Реферат по строительным машинам
Обновлено: 08.07.2024
В заключении хотелось бы отметить следующее. Для успешного выполнения земляных работ необходимо пройти ряд технологических процессов (разработка и выемка грунта, транспортирование его к месту укладки, укладка грунта в насыпь или отвал, отделка земляного сооружения) с помощью специальных машин, т. е. с помощью одноковшовых экскаваторов. Одноковшовые экскаваторы предназначены для комплексного… Читать ещё >
Строительные машины ( реферат , курсовая , диплом , контрольная )
Содержание
- 1. МАШИНЫ ДЛЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
- 2. ЭКСКАВАТОРЫ
- 3. ОДНОКОВШОВЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
- ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- ЛИТЕРАТУРА ПРИЛОЖЕНИЕ, А ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОДНОКОВШОВЫХ ЭКСКАВАТОРОВ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
Наполнение ковша является основной операцией, определяющей производительность экскаватора. При подъеме под напором ковш внедряется в грунт, срезая слой грунта (стружку). В малосвязных, сыпучих и разрыхленных грунтах ковш захватывает грунт не стружкой, а порциями и кусками. Продолжительность копания составляет примерно 30—35% от общего времени цикла. Чтобы не увеличивать продолжительность цикла, ковш перемещают на выгрузку при повороте. Для этого требуется согласовать скорости и ускорения всех движений ковша при минимальных углах поворота (порядка 40).
Продолжительность выгрузки в зависимости от вязкости грунта, емкости ковша, а также места выгрузки грунта составляет 1—8 с. После выработки участка забоя экскаватор перемещается для разработки нового. Величина передвижки экскаватора для разработки каждого элемента забоя 1,2−4 м. Продолжительность передвижки составляет 15−40 с. Ее приходится увеличивать на слабых грунтах, а также при плохой планировке пути перед экскаватором. Поэтому необходимо обеспечивать хорошую планировку пути, для чего и нужна правильная разработка забоя самим экскаватором. Кинематическая схема экскаватора состоит из цепи управления рабочим оборудованием, в которую входят механизм подъема ковша или тяговый механизм (для драглайна), механизма внедрения ковша в грунт (напорный механизм), механизмов перемещения ковша к месту выгрузки и обратно в забой, механизма, способствующего выгрузке (открыванию днища ковша), а также цепи управления перемещением машины. Машины этого типа относятся к универсальным экскаваторам с гибкой (канатной) подвеской рабочего оборудования. К ним можно отнести экскаваторы 3-х размерной группы с механическим приводом на гусеничном ходу (ЭО — 3211Е), экскаваторы 4-х размерной группы с механическим приводом на гусеничном ходу (ЭО — 4112Е), гусеничный экскаватор 5-и размерной группы (ЭО — 5111Б).
Техническая характеристика одноковшовых экскаваторов с механическим приводом представлена в Приложении А.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключении хотелось бы отметить следующее. Для успешного выполнения земляных работ необходимо пройти ряд технологических процессов (разработка и выемка грунта, транспортирование его к месту укладки, укладка грунта в насыпь или отвал, отделка земляного сооружения) с помощью специальных машин, т. е. с помощью одноковшовых экскаваторов. Одноковшовые экскаваторы предназначены для комплексного выполнения трех процессов одной машиной, что и обусловило их широкое использование на земляных работах, в разнообразных грунтовых условиях. Ими можно выполнять различные виды земляных работ: разработку котлованов и траншей; разработку выемок и каналов; отсыпку насыпей из боковых резервов; рыхление мерзлых грунтов и дробление негабаритных скальных пород; погрузочно-разгрузочные работы; обратную засыпку и уплотнение грунта в пазухах; очистку каналов и отстойников в процессе их эксплуатации. Для производства земляных работ одноковшовые экскаваторы комплектуются различными видами сменного рабочего оборудования: прямой и обратной лопатами, драглайном, грейфером, а также дополнительно рыхлителем, гидромолотом, планировочным оборудованием, краном. Выбор типа экскаватора, его модели и вида рабочего оборудования производят исходя из грунтовых и климатических условий, объемов и сроков производства работ, параметров земляных сооружений, дальности транспортирования грунта и ряда других факторов. Машины этого типа относятся к универсальным экскаваторам с гибкой (канатной) подвеской рабочего оборудования. Они получили наибольшее распространение в мировой практике и в нашей стране в предыдущие годы.
ЛИТЕРАТУРА
Белецкий Б. Ф. Строительные машины и оборудование: Справочное пособие для производственников-механизаторов, инженерно-технических работников строительных организаций, а также студентов строительных вузов, факультетов и техникумов. Изд.
второе, переработ. и дополн. — Ростов на Дону: Феникс, 2005. — 608 с. Добронравов С. С. Строительные машины и оборудование: Справочник. — М: Высшая школа, 1991. ;
456 с. Добронравов С. С. , Дронов В. Г. Строительные машины и основы автоматизации: Учебник для строительных, спец. вузов. — М: Высшая школа, 2001. — 575 с. Под ред. Д.
для вузов по спец. ПГС/Д. — М.: Высш. шк. 1988.— 319 с. Под ред.
Н. Г. Гаркави. Машины для земляных работ. — М., 1982. — 320с. Гальперин М.
И., Домбровский Н. Г. Строительные машины: Учебник для вузов. — 3-е изд., перераб.
и доп. — М.: Высш. школа, 1980. — 344 с. Приложение АТаблица
Техническая характеристика одноковшовых экскаваторов с механическим приводом
Д-65ПСД-160Б-6Д-160Б-6Мощность, кВт44,466 103
Частота вращения вала двигателя, мин-117 509 201 150
Скорость передвижения, км/чДо 3,2До 4,22Среднее давление на грунт, кПа17−2062;6376
Частота вращения поворотной платформы, мин-1До 6,87До 5,89До 7,15Наибольший угол подъема, град222 220
Разнообразие возводимых строительных сооружений по конструкции и объемам работ, а также технологических процессов, осуществляемых в процессе строительства, вызывает необходимость применения различных по своему назначению, устройству, мощности и размерам строительных машин. Классификация строительных машин производится с распределением на группы по признаку их назначения в строительстве, а в каждой группе по конструктивным особенностями и затем по рабочим параметрам.
Содержание
Введение…………………………………………………………………….3
Глава 1. Классификация строительных машин…………………………..4
Глава 2. Виды кранов………………………………………………………8
Глава 3. Подбор башенного крана……………………………………….18
Глава 4. Техника безопасности при работе с подъемно-транспортными механизмами……………………………………………………………………..24
Глава 5. Индивидуальные средства защиты…………………………….25
Библиография…………
Вложенные файлы: 1 файл
Строительные машины.doc
Глава 1. Классификация строительных машин…………………………..4
Глава 3. Подбор башенного крана……………………………………….18
Глава 4. Техника безопасности при работе с подъемно-транспортными механизмами………………………………………………… …………………..24
Глава 5. Индивидуальные средства защиты…………………………….25
Разнообразие возводимых строительных сооружений по конструкции и объемам работ, а также технологических процессов, осуществляемых в процессе строительства, вызывает необходимость применения различных по своему назначению, устройству, мощности и размерам строительных машин. Классификация строительных машин производится с распределением на группы по признаку их назначения в строительстве, а в каждой группе по конструктивным особенностями и затем по рабочим параметрам.
Глава 1. Классификация строительных машин
Строительные машины делятся на типы, которые отличаются друг от друга назначением, принципом работы и конструкцией.
Каждый тип машин подразделяется на типоразмеры, которые различаются между собой техническими параметрами:
– размерами рабочего органа;
– классификацией и т.д.
1. Землеройные машины выполняют земляные работы и добывают нерудные строительные материалы в карьерах.
Основные землеройные машины:
– землеройно-транспортные машины (бульдозеры, грейдеры и т.д.);
– машины для гидромеханизации земляных работ.
2. Уплотняющие машины применяются для уплотнения грунтов в земляных сооружениях, а также материалов, укладываемых в дорожные основания.
Основные уплотняющие машины:
– катки статического и вибрационного действия;
б) глубинные (гидровибраторы).
3. Буровые машины применяются при разработке скальных грунтов и добыче строительных и каменных материалов, для бурения скважин при взрывных работах.
Основные буровые машины:
а) ударнокатанного бурения,
б) вращательного бурения,
в) пневмоударного бурения с бурильными молотками (перфораторы).
4. Сваебойное оборудование применяется при производстве свайных работ.
Основное свайное оборудование:
– машины для погружения свай:
а) ударного действия,
б) вибрационного действия;
5. Подъемно-транспортные машины применяются для выполнения монтажных, подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных работ.
Основные виды машин:
– специальные транспортные средства – рельсовые и безрельсовые (вагоны, цистерны и т.д.);
– специальные средства автомобильного транспорта (панелевозы, плитовозы);
– дорожно-строительные машины – специальные машины, предназначенные для устройства дорожных оснований и покрытий.
6. Дробильно-сортировочное оборудование применяется для дробления нерудных строительных материалов, их разделения на фракции, а также промывки.
Основные виды машин:
Приготовление строительных смесей производится с помощью смесителей различных типов:
Для изготовления арматуры железобетонных конструкций применяются арматурные машины:
– станки для холодного волочения проволоки и упрочнения арматурной стали;
– станки для правки и резки стали;
– станки для гибки стали;
– станки для сварки, приготовления проволочных пакетов и пучков, для натяжения арматуры предварительно-напряженных конструкций.
7. Отделочные машины применяются для конечной отделки зданий и помещений.
Основные виды машин:
– машины для малярных работ:
д) пистолет-краскораспылитель и т.д.
8. Ручные строительные инструменты используются там, где применение стационарного оборудования невозможно или нецелесообразно.
Понятие о механизации строительства. Средства механизации. Требования к строительным машинам.
Механизмами называют систему тел, предназначенную для преобразования движения одного или нескольких твердых тел в требуемые движения других тел.
Понятие о строительной машине. Состав строительной машины. Назначение и основные конструктивные особенности составляющих строительной машины.
силовое оборудование для получения механической энергии;
рабочее оборудование для непосредственного воздействия на перерабатываемый материал и выполнения заданного технологического процесса;
ходовое оборудование (у переносных и стационарных машин отсутствует) для передвижения машины и передачи её веса и рабочих нагрузок на опорную поверхность;
передаточные механизмы (трансмиссии), связывающие рабочее и ходовое (у самоходных машин) оборудование и силовым;
системы управления для запуска, останова и изменения режимов работы силового оборудования, включения, выключения, реверсирования, регулирования скоростей и торможения механизмов и рабочего органа машины;
несущую раму для размещения и закрепления на ней всех узлов и механизмов машины.
Виды двигателей, использующихся в строительных машинах, их отличительные особенности, достоинства и недостатки, области применения.
Виды трансмиссий строительных машин, их основные конструктивные особенности и назначения.
Виды и способы перемещения грузов. Виды и конструкции основных видов машин для перемещения грузов.
Способы захвата и погрузки (разгрузки) грузов. Основные виды, конструкции и рабочий процесс погрузочных машин.
Машины для производства подготовительных работ, их конструкции и составы рабочих процессов в зависимости от видов работ.
Виды земляных работ и виды рабочих воздействий на грунт. Виды машин.
а) по назначению (технологич.признаку);
б) по режиму работы;
в) по виду силового оборудования;
г) по степени подвижности;
д) по степени универсальности.
В строительстве эксплуатируется более тысячи видов строительных машин, различных по назначению, конструкции, принципу действия, размерам, мощности, производительности и т.д.
Механические трансмиссии включают в себя механические передачи, муфты, тормоза и другие элементы, обеспечивающие передачу движения. Механические передачи по принципу работы делят на: передачи трением с непосредственным контактом тел качения (фрикционные) и с гибкой связью (ременные); передачи зацеплением с непосредственным контактом (зубчатые и червячные) и с гибкой связью (цепные).
К гидравлическим относят гидродинамические и гидрообъемные трансмиссии. Гидродинамические трансмиссии включают в себя гидромуфты или гидротрансформаторы. Характерной особенностью этих передач являются отсутствие жесткой связи между ведущими и ведомыми частями передач.
5. Виды ходового оборудования, их достоинства и недостатки в зависимости от условий работы. Состав базовых шасси.
Ходовое оборудование строительных машин состоит из ходового
устройства – движителей, механизма передвижения и опорных рам или осей. По типу применяемых движителей ходовое оборудование делят на гусеничное, шинноколесное, рельсоколесное и шагающее.
Гусеничное ходовое оборудование. Его хорошо применяют как для строительных машин малой мощности массой 1…2т, так и для машин самой большой мощности с массой в сотни и тысячи тонн. Оно обеспечивает возможность воспринимать значительные нагрузки при сравнительно низком давлении на грунт, большие тяговые усилия и хорошую маневренность. Недостатками гусеничного хода являются значительная масса (до 35% от всей массы машины), большая материалоемкость, недолговечность и высокая стоимость ремонтов, низкие КПД и скорости движения.
Шинноколесное (пневмоколесное) ходовое оборудование. Оно выполняется обычно двухосным с одной 5 или двумя 6 ведущими осями. Основные достоинства пневмоколесного ходового оборудования определяются возможностью развивать высокие транспортные скорости, приближающихся к скоростям грузовых автомобилей, что придает им большую мобильность, а также большей долговечностью и ремонтопригодностью по сравнению с гусеничным. Важной характеристикой колесных машин является колесная формула, состоящая из двух цифр; первая обозначает число всех колос, вторая – число приводных. При работе арочных шин на твердых грунтах и дорогах и твердым покрытием сопротивление перемещению машины увеличивается, а срок службы шин резко уменьшается.
Рельсоколесное ходовое оборудование. Оно обеспечивает низкое сопротивление передвижению, восприятие больших нагрузок, простоту конструкции и невысокую стоимость, достаточную долговечность и надежность. Главным недостатком этого хода являются: малая маневренность, сложность перебазировки на новые участки работ, дополнительные затраты на устройство и эксплуатацию рельсовых путей.
Автомобильный транспорт: это наиболее мобильный и массовый вид транспорта. С его помощью строительные грузы доставляются без перегрузок непосредственно на строительные объекты. Различают автомобильный транспорт общего назначения и специализированный. К общему назначению относятся грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы с бортовыми не опрокидывающими открытыми платформами, а также идеальные тягачи, используемые для перевозки всех видов грузов, кроме жидких, без тары. Специализированными транспортными средствами являются грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы.
Железнодорожный транспорт: железнодорожным транспортом осуществляют массовые перевозки строительных грузов и оборудования.
Водный транспорт или строительные перемещаются на речных и морских судах. Грузовые речные суда в зависимости от наличия силовой установки бывают самоходные и несамоходные. Самоходные суда разделяют на сухогрузные и нефтеналивные (танкеры).
Воздушный транспорт (грузовые самолеты, вертолеты и дирижабли). Его применяют при строительстве в труднодоступных районах страны при отсутствии наземных и водных путей или при невозможности их использования по климатическим условиям. Наибольшее применение получили вертолеты. Грузы располагают внутри фюзеляжа, а негабаритные грузы или в случае отсутствия посадочной площадки – на внешние подвески. Конвейеры и пневмотранспортные установки также относятся к основным видам транспортирующих машин, применяемых в строительстве.
Грузовые автомобили по грузоподъемности разделяются на автомобили малой, средней, большой и особо большой грузоподъемности.
Тракторы гусеничные и коленные. Их используют для перемещения тяжелых грузов по грунтовым и временным дорогам.
Пневмоколесные тягачи. Такие одно – и двухосные предназначены, как базовые машины для работы с различным родом прицепным (одноосные) и навесным прицепным (двухосные) рабочим оборудованием строительных машин.
Автомобили самосвалы и автопоезда. Различают общего назначения и специальные карьерный самосвалы. Их используют для перевозки грунта из котлованов, нерудных строительных материалов от карьеров, причалов и железнодорожных станций на предприятия строительной индустрии и на сооружаемые дороги. Также для перевозки асфальтовой массы, строительного мусора и других навалочных грузов.
Тяжеловозы: Универсальные – для перевозки строительных машин; специализированные – для перевозки специального технологического оборудования и большегрузных контейнеров; узкоспец-е – для особо большой массы.
Автопогрузчики. Основным видом рабочего оборудования автопогрузчиков является вилочный захват, который подводят под груз или штабель из отдельных мелких грузов, установленный на подставках. С помощью вилочных погрузчиков перегружают и транспортируют штучные химзобетонные изделия, поддоны с кирпичом, оборудование, длинномерные пиломатериалы, профильный металл.
Одноковшовые погрузчики. Ковш – используется для разработки, погрузки и перемещения сыпучих мелкокусковых материалов и грунтов 1 и 2 категории. Главным параметром одноковшовых погрузчиков является грузоподъемность. По грузоподъемности однокошковые погрузчики различают на малогабаритные (до 0,5 т), легкие (0,6…2,0 т), средние (2,0…..4,0 т.), тяжелые (4,0….10 т.) и большегрузные (более 10 тонн).
Фронтальные погрузчики. Обеспечивают разгрузку ковша со стороны разработки материала. Рабочий процесс фронтального погрузчика, оборудованного ковшом, состоит из следующих операций: перемещение погрузчика к месту набора материала с одновременным опусканием ковша, внедрение ковша в материал напорным усилием машины, подъем ковша со стрелой, транспортировка материала к месту разгрузки ковша опрокидыванием.
Полуповоротные погрузчики. Обеспечивают разгрузку ковша и сменных рабочих органов впереди и на обе стороны на угол до 90 0 от продольной оси.
Рыхлители. Их применяют для послойной разработки прочных грунтов, включая мерзлые, многолетнемерзлые и скальные, с последующей их уборкой землеройными, землеройно-транспортными или погрузочными машинами. Применяют при отрывке котлованов и широких траншей, устройстве выемок в гидротехническом строительстве, корыт под дорожное полотно, разработке мерзлых россыпей полезных ископаемых, проведении вскрышных работ.
Вилы машин. Экскаваторы (одноковшовый, многоковшовый, планировщик, траншейные, скребковый, шнекороторный, дреноукладчик, карьерные, роторно-стреловые, гидравлический одноковшовый, неполноповоротные, погрузчики, грейфер, драглайн, канатный одноковшовый, с обратной лопатой и прямой лопатой.)
Сделайте индивидуальный заказ на нашем сервисе. Там эксперты помогают с учебой без посредников Разместите задание – сайт бесплатно отправит его исполнителя, и они предложат цены.
Цены ниже, чем в агентствах и у конкурентов
Вы работаете с экспертами напрямую. Поэтому стоимость работ приятно вас удивит
Бесплатные доработки и консультации
Исполнитель внесет нужные правки в работу по вашему требованию без доплат. Корректировки в максимально короткие сроки
Если работа вас не устроит – мы вернем 100% суммы заказа
Техподдержка 7 дней в неделю
Наши менеджеры всегда на связи и оперативно решат любую проблему
Строгий отбор экспертов
Требуются доработки?
Они включены в стоимость работы ![]()
Работы выполняют эксперты в своём деле. Они ценят свою репутацию, поэтому результат выполненной работы гарантирован
Последние размещённые задания
Ежедневно эксперты готовы работать над 1000 заданиями. Контролируйте процесс написания работы в режиме онлайн
Другое, Документооборот в органах государственной власти и местного самоуправления
Срок сдачи к 5 мар.
Нужно решать задачи 10 вариант
Решение задач, Математика
Срок сдачи к 28 февр.
На графике исходное рыночное равновесие соответствует точке А (s – 29
Решение задач, Экономика
Срок сдачи к 26 февр.
Анализ финансовых результатов
Тест дистанционно, анализ финансово-хозяйственной деятельности
Срок сдачи к 26 февр.
Renga и БИМ моделирование
Срок сдачи к 2 мар.
Другое, Управление государственным и муниципальном имуществом, государтсвенное право
Срок сдачи к 7 мар.
Решить нужно сейчас, нужны только ссылки на нормативно правовые.
Решение задач, Право
Срок сдачи к 26 февр.
Тестирование по химии
Тест дистанционно, Химия
Срок сдачи к 26 февр.
Процессуальные издержки в уголовном процессе
Курсовая, уголовно-процессуальное право
Срок сдачи к 5 мар.
Тема: Исследование свойств древесины северных районов красноярского.
Статья, Проектная подготовка в строительстве, строительство
Срок сдачи к 28 февр.
выполнить индивидуальное задание
Отчет по практике, право социального обеспечения
Срок сдачи к 28 февр.
Решение задач, Бухгалтерский учет
Срок сдачи к 17 апр.
Помощь в оформление
Курсовая, Конституционное право России
Срок сдачи к 28 февр.
Сделать 4 вариант из документа
Срок сдачи к 26 февр.
Разработка рекомендаций по выведению российских молочных продуктов на рынок КНР
Срок сдачи к 12 мар.
тема "Оценка деятельности следователя при расследовании преступлений.
Курсовая, уголовное право и уголовный процесс
Срок сдачи к 12 мар.
Исполнительная власть в государстве
Курсовая, Теория государства и права
Срок сдачи к 31 мар.
Решить 4 задачи по бухгалтерскому учёту.
Решение задач, Бухгалтерский учет
Срок сдачи к 26 февр.
Размещенные на сайт контрольные, курсовые и иные категории работ (далее — Работы) и их содержимое предназначены исключительно для ознакомления, без целей коммерческого использования. Все права в отношении Работ и их содержимого принадлежат их законным правообладателям. Любое их использование возможно лишь с согласия законных правообладателей. Администрация сайта не несет ответственности за возможный вред и/или убытки, возникшие в связи с использованием Работ и их содержимого.
Читайте также: