Реферат организация строительства автомобильных дорог
Обновлено: 04.07.2024
Где k — коэффициент, учитывающий необходимость проведения работ по снятию растительного слоя грунта, возведению земляного полотна из боковых резервов, выполнения сосредоточенных работ, строительства искусственных сооружений и прочие работы; Тэкс — общее число рабочих смен экскаватора; Траб — число рабочих смен за строительный период; Район строительства — Кемеровская область. Она расположена… Читать ещё >
Организация строительства автомобильных дорог ( реферат , курсовая , диплом , контрольная )
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Кафедра автомобильных дорог
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОЙ РАБОТЕ
Дорожное строительство с каждым годом растет по объёму работ и совершенствуется по качеству.
Строительство современных автомобильных дорог состоит из ряда сложных взаимосвязанных технологических процессов, для выполнения которых используются различные машины. Работы связаны с одновременным проведением добычи и переработки материалов для получения высококачественных полуфабрикатов и деталей. Работы приходится выполнять в разных природных и климатических условиях.
Работы, выполняемые на строительстве автомобильных дорог, по своему назначению, применяемым средствам производства и характерным особенностям организации делят на три группы: строительно-монтажные, заготовительные, транспортные.
Цель организации дорожно-строительных работ — при наименьших затратах трудовых и материальных ресурсов достигнуть наилучших результатов.
Основные задачи организации дорожных работ — повышение производительности труда, непрерывное улучшение качества работ с одновременным снижением их себестоимости и улучшением условий труда, повышение профессионально-технических знаний работающих, а также выполнение работ в заданные сроки.
Снижение себестоимости позволит увеличить годовые объёмы работ; сокращение продолжительности строительства и досрочный ввод дорог в эксплуатацию — снизить расходы по перевозкам за счет перевода движения на более качественную дорогу.
Строительно-монтажные работы выполняются непосредственно на объекте по возведению и монтажу сооружений в соответствии с проектом. После завершения этих работ дорога должна быть готовой к сдаче в эксплуатацию. Для выполнения строительно-монтажных работ необходимы разные материалы, заготовка которых выполняется в процессе заготовительных работ.
Транспортными работами по доставке дорожно-строительных материалов полуфабрикатов и новых изделий от мест их заготовки, переработки и изготовления к местам использования. Транспортные работы являются связующим звеном между строительно-монтажным и заготовительными работами. Все три группы работ должны быть тщательно увязаны между собой по объектам и времени выполнения.
Календарное планирование служит основным средством для согласования работ производственных организаций и обслуживающих их подразделений, установления органов, последовательности, состава исполняемости и места производства. Документами календарного планирования, фиксирующими полученные решения, являются календарные планы.
1. Характеристика природных условий района строительства
Район строительства — Кемеровская область. Она расположена в Кузнецкой котловине, по окраинам Салаирский кряж и Кузнецкий Алатау (высота 2178 м). По дорожно-климатическому районированию Кемеровская область относится к III климатической зоне со средними температурами января от — 17 до — 20, июля от 17 до 20, осадков выпадает 300−500 мм в год.
Характеристика природных условий района строительства. Потребность в основных дорожно-строительных материалах. Определение оптимальных длин захваток при ведении работ по строительству слоев дорожной одежды. Досыпка обочин щебеночно-песчаной смесью.
| Рубрика | Строительство и архитектура |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 24.04.2013 |
| Размер файла | 872,8 K |
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Кафедра автомобильных дорог
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОЙ РАБОТЕ
Введение
Дорожное строительство с каждым годом растет по объёму работ и совершенствуется по качеству.
Строительство современных автомобильных дорог состоит из ряда сложных взаимосвязанных технологических процессов, для выполнения которых используются различные машины. Работы связаны с одновременным проведением добычи и переработки материалов для получения высококачественных полуфабрикатов и деталей. Работы приходится выполнять в разных природных и климатических условиях.
Работы, выполняемые на строительстве автомобильных дорог, по своему назначению, применяемым средствам производства и характерным особенностям организации делят на три группы: строительно-монтажные, заготовительные, транспортные.
Цель организации дорожно-строительных работ - при наименьших затратах трудовых и материальных ресурсов достигнуть наилучших результатов.
Основные задачи организации дорожных работ - повышение производительности труда, непрерывное улучшение качества работ с одновременным снижением их себестоимости и улучшением условий труда, повышение профессионально-технических знаний работающих, а также выполнение работ в заданные сроки.
Снижение себестоимости позволит увеличить годовые объёмы работ; сокращение продолжительности строительства и досрочный ввод дорог в эксплуатацию - снизить расходы по перевозкам за счет перевода движения на более качественную дорогу.
Строительно-монтажные работы выполняются непосредственно на объекте по возведению и монтажу сооружений в соответствии с проектом. После завершения этих работ дорога должна быть готовой к сдаче в эксплуатацию. Для выполнения строительно-монтажных работ необходимы разные материалы, заготовка которых выполняется в процессе заготовительных работ.
Транспортными работами по доставке дорожно-строительных материалов полуфабрикатов и новых изделий от мест их заготовки, переработки и изготовления к местам использования. Транспортные работы являются связующим звеном между строительно-монтажным и заготовительными работами. Все три группы работ должны быть тщательно увязаны между собой по объектам и времени выполнения.
Календарное планирование служит основным средством для согласования работ производственных организаций и обслуживающих их подразделений, установления органов, последовательности, состава исполняемости и места производства. Документами календарного планирования, фиксирующими полученные решения, являются календарные планы.
1. Характеристика природных условий района строительства
Район строительства - Кемеровская область. Она расположена в Кузнецкой котловине, по окраинам Салаирский кряж и Кузнецкий Алатау (высота 2178 м). По дорожно-климатическому районированию Кемеровская область относится к III климатической зоне со средними температурами января от - 17 до - 20 , июля от 17 до 20, осадков выпадает 300-500 мм в год.
Читайте также: