Реферат на тему светофор

Обновлено: 30.06.2024

Исследовательская работа учащихся 4 класса по теме "светофор". Кто придумал светофор, как же без него обходились раньше, почему такие цвета используют на светофоре.Эти и другие вопросы исследовали учащиеся. А также изготовили сувенир "светофор" технология изготовления представлена здесь же.

Вложение	Размер
Исследовательская работа.	905.5 КБ

Предварительный просмотр:

Муниципальное образовательное учреждение

Авторы: Мотова Ира,10 лет,

Слабожанина Евгения,10 лет

Поршнева Софья, 10 лет,

Татьяна Николаевна, педагог

Цель исследования: Получить как можно больше сведений о светофоре .

Объект исследования: светофоры, их разновидности, история их возникновения и совершенствования.

Предмет исследования: внешний вид светофоров

Задачи: Изучить историю появления светофора, их разнообразие, его внешний вид в разных странах и в разное время.

Гипотеза: Я предположила, что внешний вид светофора должен был как-то меняться, со временем.

Методы исследования : поиск информации, анализ собранных сведений, наблюдение и сравнение, изготовление светофора.

Актуальность: профилактика детского травматизма.

На занятии творческого объединения в очередной раз педагог проводила инструктаж по правилам дорожного движения, поведения на дороге и близ лежащих территориях, о случаях детского травматизма, и их предупреждения.

А затем мы должны были изготовить игрушку на новогоднюю елку по правилам дорожного движения.

Вопросы педагога ввели нас в затруднение. Ведь, оказывается, мы так много не знаем о таком простом, всем известном нам с детства светофоре. Меня и моих подруг заинтересовала эта тема, и у нас вдруг появилось много вопросов. Каждого из нас заинтересовали разные вопросы. Мы решили каждому исследовать свою тему, а потом поделиться своими исследованиями. Таким образом, мы узнаем ответы на все, интересующие нас вопросы, за короткий промежуток времени.

На какие вопросы предстоит ответить в ходе исследования?

Бурное развитие техники в последние годы привело к стремительному росту числа дорожно-транспортных происшествий. Создание машин, механизмов, транспортных средств наряду с бесспорными положительными результатами принесли человеку немало бед и страданий. Дорожно-транспортные происшествия — это всегда большая беда, что наносит непоправимый ущерб здоровью людей.

Проблема профилактики детского транспортного травматизма в нашей стране является исключительно актуальной . В ее решении принимают участие как представители исполнительных органов власти и общественных организаций, сотрудники ГИБДД, педагоги, так и сами школьники.Проблемой общегосударственного масштаба является травматизм школьников, который наносит вред здоровью детей, лишает их жизни, в последние годы в нашей стране наблюдается устойчивая тенденция постоянного роста уровня травматизма школьников. Ежегодно в России регистрируется более 2 млн. таких случаев.

Наиболее типичными случаями смертельного травматизма является дорожно-транспортное происшествие. По тяжести последствий этот вид стоит на первом месте среди всех видов травматизма. ДТП становится причиной смерти или очень серьезных травм школьников, их длительного лечения. Летальность здесь достигает 15%, в то время как при общем травматизме этот показатель равен 0,6%.

В нашем городе 27 школ, 3 интернатских учреждения и 29 детских сада. Большая часть из них находится вблизи дорог. Цифры статистики свидетельствуют о ежегодной убыли населения нашей страны. Среди причин, последствиями которых является увеличение смертности - дорожно-транспортные происшествия. На дорогах России ежегодно погибают порядка тридцати тысяч человек. Это чуть меньше трети населения нашего города.

Проведя анализ дорожно - транспортных происшествий. Мне захотелось побольше узнать о правилах дорожного движения, особенно меня заинтересовали светофоры.

Представьте себе, что когда-то светофоров совсем не было!

«Это было, между прочим,

Очень много лет назад.

Самолет придумал летчик,

Садовод придумал сад,

Изобрел турист дорогу,

Футболист придумал мяч.

Но осталось очень много

Не решаемых задач.

Неизвестно до сих пор,

Кто придумал светофор?

Кто придумал светофор? –

Неизвестно до сих пор.

Каждый делает, что хочет,

Все, что в голову взбредет.

И однажды, между прочим,

К стенке гвоздь, к варенью чайник,

Черный хлеб для кислых щей,

В жизни много не случайно

Первый сигнальный светофор появился в США в 1919 году .

В нашей стране данное устройство заработало в январе 1930 года на углу Невского и Литейного проспектов в Ленинграде, а 30 декабря того же года - на углу Петровки и Кузнецкого моста в Москве.

И все же многие специалисты полагают, что настоящий светофор родился именно 5 августа 1914 года и был изобретен Гарретом Морганом, афроамериканцем, изобретателем и бизнесменом из Кливленда, штат Огайо. Собственно, Гаррету светофор понадобился только после того, как он купил себе первый автомобиль. Его изобретение действовало по тому же принципу, что и семафоры на железнодорожных разъездах. Единственное отличие заключалось в том, что Морган придумал такой ход: каждый сигнал (красный и зеленый) включался автоматически на определенное количество времени. Именно на этом принципе и действуют практически все современные светофоры. И с подсказками в виде цифрового отсчета, и без них…

Казалось бы, все ясно: есть конкретная дата, и осталось посмотреть, кто придумал подобную систему? Но на деле все не так просто: здесь сразу несколько стран претендует на то, чтобы называться родоначальниками изобретения .

Каких светофоров только не увидишь! Этот, к слову, не стоит на перекрестке и не регулирует движение.

А вот еще два интересных факта. Во-первых, желтый сигнал светофора появился в 1918 году, а во-вторых, в Советском Союзе первый светофор был установлен в 1924 году на пересечении улиц Кузнецкий мост и Петровка в Москве.

Пляшущие «человечки" проявились на светофорах всего несколько десятков лет назад

Почему Красный цвет-стоять,Зеленый-Идти, а Желтый-Внимание?

Выбор цвета опасности и безопасности пути не случаен, а связан с Законами оптики атмосферы. Световой луч в атмосфере под действием газов атмосферы начинают рассеиваться, причём происходит этот процесс по Закону рассеяния Релея. А закон гласит о том, что интенсивность рассеяния радиации зависит от обратной четвёртой степени длины волны, т.е. рассеиваются сильнее более короткая (сине-голубая) часть спектра. Именно по этой причине небосвод имеет сине-голубой цвет (если он не загорожен облаками). При наклонном движении солнечного луча через атмосферу, когда Солнце находится низко над горизонтом (на закате или восходе), длина луча в атмосфере, подверженноя рассеянию до Вас при его прохождении через атмосферу увеличивается в десятки раз и поэтому на таком длинном пути луча через атмосферу почти вся коротковолновая (сине-голубая) часть спектра рассеивается и не доходит до поверхности Земли и остаётся "дошедшая до Вас" только длинноволновая, жёлто-красная часть спектра, она почти не рассеивается - именно такой цвет и приобретает закат, но только в том месте, где Вы находитесь, наблюдая Закат или Восход. Именно поэтому свойство жёлто-красных лучей далеко проникать через атмосферу, слабо рассеиваясь, используется людьми для сигналов опасности на всех видах транспорта (красный) чтобы он был дальше виден в условиях ухудшенной видимости. Нет большой опасности в том, что машинист, пилот, автомобилист и пр. не увидит далеко зелёного разрешающего сигнала светофора, ведь путь то всё равно свободен! Но именно опасность в том, что если плохо виден запрещающий сигнал, поэтому красный и выбран таким сигналом, поскольку он дальше и лучше виден! И поэтому описанный одним из отвечающих принцип большей чувствительности глаза для разных участков спектра - лишь малозначительное и несущественное дополнение. Главный ответ - в Законах Оптики атмосферы! Да и жёлтые фары именно по той же причине большей проницаемости в атмосфере используются для улучшения подсветки при плохой видимости на дороге (так называемые "противотуманные фары).

В световой сигнализации, применяемой на всех видах транспорта, широко используются в качестве условных знаков цветовые сигналы. Наиболее широко используемыми являются цвета: красный, зеленый, желтый, синий и белый. Для воспроизведения этих цветов применяются цветные светофильтры. Основным требованием, предъявляемым к таким светофильтрам, является безошибочная опознаваемость сигналов. Наиболее различными по ощущению цветности должны быть красный и зеленый сигналы, запрещающий и разрешающий движение в дорожной сигнализации. Человеческий глаз свет разных длин волн (цветов) воспринимает по-разному. Наилучшую чувствительность средний нормальный глаз при дневном зрении имеет в желто-зеленой части спектра ,то есть предельное расстояние, с которого еще можно разглядеть красный цвет, гораздо меньше, чем предельное расстояние для зеленого цвета. Действие цветов обусловлено, с одной стороны, непосредственным физиологическим влиянием их на организм, а с другой – ассоциациями, которые цвета вызывают на основе предшествовавшего опыта. Некоторые цвета возбуждают, другие, напротив, успокаивают нервную систему. Еще И.-В.Гете отмечал действие цветов на настроение и делил с этой точки зрения цвета на: а) возбуждающие, оживляющие, бодрящие и б) порождающие печально-беспокойное настроение. К первым он относил красно-желтые, ко вторым - фиолетовые. Промежуточное место он отводил зеленому цвету, который способствует, по мнению Гете, состоянию спокойной умиротворенности. Известную роль в этом эмоциональном воздействии цветов играют, по-видимому, и ассоциации: голубой цвет ассоциируется с цветом голубого неба, зеленый - с зеленью, голубо-зеленый - с водою, оранжевый – с пламенем и т.д. Цвета производят определенное физиологическое воздействие человеческий организм. Французский невропатолог Ч.Фере отметил, что показания динамометра, определяющего сжатием руки мускульную силу, изменяются при различных условиях освещения. Экспериментальные исследования В. М. Бехтерева, И.Н.Спиртова и других, установили возбуждающее и угнетающее действие различных цветов, что при действии пурпурного, красного, оранжевого, желтого цветов учащается и углубляется дыхание и пульс, а при действии зеленого, голубого, синего и фиолетового цветов возникает обратное действие. Следовательно, первая группа цветов является возбуждающей, а вторая - успокаивающей.

Прочитав статью Начальника управления государственной инспекции безопасности дорожного движения ГУВД по Кемеровской ГУВД по Кемеровской области полковник милиции Юрий Матвеевич Мовшин.Я узнал много интересных фактов о светофорах нашей Кемеровской области.

В День города Новосибирска 2006 в годе установлен первый в России памятник светофору

Мэр Владимир Городецкий и руководители областного управления ГИБДД и областного ГУВД под музыку духового оркестра открыли скульптурную композицию, выполненную "под бронзу" в натуральную величину, сообщает ИТАР-ТАСС.

Авторы идеи по увековечиванию первого светофора - начальник управления ГИБДД области полковник Сергей Штельмах и директор "Авторадио-Новосибирск" Виктор Буланкин. По их словам, они решили посвятить задуманное 70-летию со дня образования ГИБДД. "Памятник символизируют передачу эстафеты от человека к современной системе".

Один из первых светофоров в городе был установлен в 1940-х годах. Он был трехсекционный электрический и переключался вручную. Располагался этот светофор возле старейшей в Новосибирске школы номер 12, на пересечении улиц Сибревкома и Серебренниковской.

Здесь же с сегодняшнего дня и стоит его "двойник". По распоряжению городских властей того времени первые помощники постовых устанавливались именно около образовательных учреждений - там, где на дороге могли оказаться дети.

В связи с появлением большого количества автомобилей на пересечении улиц Арбузова и Карла Маркса, в Киселевске 1975году, был установлен первый светофор.

В июле 2006 г. по были реставрированы здания школы №23 и здание Дома детского творчества.Учитывая опасный перекресток дорог Панфилова и Гагарина и с целью обеспечения дорожной безопасности обучающихся для этих учебных заведений были возведены светофоры во всех направлениях от перекрестка.

Для изготовления нам потребуется:

- лоскутики тканей (лучше всего трикотаж с металлической ниткой),

- блестящая тесьма (вьюнчик, сутаж и т.д.),

- ножи для резания пенопласта,

Последовательность изготовления игрушки .

Размеры и форму игрушки вы должны выбрать для себя сами, исходя из величины пенопласта, какой окажется у вас в данный момент.

В данном случае – это 10х6см или 15х8см.

Вся работа делится на четыре этапа:

Заготовка формы из пенопласта.
Нанесение рисунка на форму.
Обтягивание деталей рисунка тканью.
Оформление работы отделочными материалами.

Для начала попробуйте себя в роли скульптора. Возьмите пенопласт и постарайтесь определить, можно ли из данного кусочка изготовить форму светофора.

Прежде, чем вырезать, нарисуйте фломастером или шариковой ручкой на пенопласте контур формы, затем острым ножом или резцом отсекайте все лишнее, постепенно убирая острые углы и делая форму светофора (рис.1).

Пенопласт бывает разного качества (по плотности). Крупнозернистый пенопласт необходимо резать очень аккуратно, чтобы он не выкрашивался.

Если форма готова, возьмите кусочек наждачной бумаги и аккуратно отшлифуйте поверхность, сглаживая шероховатости.

На готовую форму нанесите рисунок шариковой ручкой.

Вспомните, сколько кругов на светофоре и как они расположены, определите их размеры и нанесите при помощи шаблона (рис. 3).

Если вокруг рисунка осталось большое пространство, то его нужно поделить на сектора любой формы.

Подберите кусочки ткани по цвету, фактуре, не нужно брать просвечивающиеся, сыпучие и слишком толстые ткани.

(чтобы кончик ножа не прорезал ткань), а кусочки ткани должны быть чуть больше деталей, которые вы будете закрывать, с припуском 5-7 мм. с каждой стороны.

Заправьте ножом ткань в прорезь, затем срежьте излишки ткани ножницами и заправьте весь припуск, чтобы ткань не выправлялась (рис.4).

Так заполнить все детали по рисунку, пока все поверхности фигуры не будут закрыты полностью.

Оформите изделие отделочными материалами. В дело может пойти все, что угодно: остатки тесьмы, шнура, ленточек; блестки, бисер, бусинки и т. д. Для подвешивания игрушки сделайте из ленточки или шнурка петельку и закрепите ее иголками. Игрушка готова

Для учеников 1-11 классов и дошкольников
Бесплатные сертификаты учителям и участникам

Выберите документ из архива для просмотра:

Выбранный для просмотра документ Исследовательская работа История возникновения светофора.doc

МБОУ «Белоколодезянская СОШ им. В. А. Данкова

История возникновения светофора

Богачева Валерия Игоревна,

учащаяся 4 класса

МБОУ «Белоколодезянская СОШ

с. Белый Колодезь, ул. Пионерская

Колесникова Светлана Викторовна,

учитель начальных классов

Тема исследования:

История возникновения светофора

Цель исследования:

Изучение истории светофора

Задачи исследования:

1. Выяснить, откуда к нам пришёл светофор

2. Исследовать, как с годами изменялся светофор

3. Познакомиться с различными видами светофоров

4. Узнать о значении трёх цветов у светофора

Допустим, не было бы светофора. Как бы мы тогда соблюдали правила движения?

Этапы работы:

Работа с источниками по теме исследования (справочники, энциклопедии, Интернет-ресурсы).

Результаты и выводы.

В нашем классе регулярно проводятся классные часы и внеклассные мероприятия по изучению правил дорожного движения. Мы знакомимся с правилами для пешеходов и для водителей, изучаем дорожные знаки и учимся их соблюдать. Таких знаков очень много, но больше всего меня заинтересовал светофор.

Я решила как можно больше узнать о нём и поставила перед собой задачи:

Кто первый придумал светофор?

В какой стране он появился раньше?

Какие существуют светофоры?

Почему у светофора три цвета и что они обозначают?

устройство предназначено для регулирования движения людей, велосипедов, автомобилей и иных участников дорожного движения, поездов железной дороги, речных и морских судов

5 августа 1914 года, 97 лет назад, в Кливленде Американская светофорная компания установила четыре электрических светофора конструкции Джеймса Хога. Они имели красный и зелёный сигнал и, переключаясь, издавали гудок. Система управлялась полицейским, сидящим в стеклянной будке на перекрёстке.

Первая автоматическая система светофоров разработана и запатентована в 1910 году Эрнстом Сирином из Чикаго. Его светофор использовал не подсвеченные надписи Stop и Proceed .

В СССР первый светофор установили 15 января 1930 года

в Ленинграде. А первый светофор в Москве появился 30 декабря того же года.

Светофоры с каждым годом усовершенствовались. Появилось много новых светофоров.

Теперь есть и специальные светофоры для пешеходов. В них нет желтого света, а на саму лампу нанесены картинки зеленого и красного человечка, который показывает, что надо делать - идти или стоять.

И для велосипедистов есть свой светофор, который меняет цвета.

Очень часто люди думают, что об их нарушениях никто не узнает. Оказывается, есть такие светофоры, в которых установлены фотокамеры.

Я очень много узнала о самых разных светофорах и мне стало интересно, а как же будут работать светофоры, если вдруг не будет электричества? Есть и такие светофоры. Работают они на солнечных батареях. Если солнца не будет, то подключают специальную подзарядку.

Светофору даже есть памятник.

Он был открыт во время празднования Дня города в Новосибирске. Именно здесь в 40-х годах прошлого века был установлен один из первых светофоров Новосибирска.

сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор

с кругл ыми сигналами уменьшенного размера, дополн енный прямоугольной

табличкой белого цвета размером 200 х 200 мм с изображением велосипеда черного

Для информирования слепых пешеходов о возможности пересечения

проезжей части световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым

Для регулирования движе ния транспортных средств по полосам проезж ей

части, в частности по тем, направление движения по ко торым может изменяться на

противоположное, применяю тся реверсивные светофоры с красным Х-образным

сигналом и зеленым си гна лом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы

соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они

Основные сигналы реверсивного с вето фора могут быть дополнены же лтым сигналом

в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение

которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться

При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над

полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных

транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе, могут

применяться светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами

бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "Т". Движение разрешается

только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких

верхних, из которых левый разрешает движение на лево, средний - прямо, правый

направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.

Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на

железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных с редств через

переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и к расном сигналах движение

разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду

Светофор - наш друг

Автор работы награжден дипломом победителя III степени

Текст работы размещён без изображений и формул.
Полная версия работы доступна во вкладке "Файлы работы" в формате PDF

Актуальность исследования

Ежегодно на дорогах России погибают дети в результате дорожно-транспортных происшествий. Это происходит из-за незнания или несоблюдения правил дорожного движения.

Проблема: Виновниками ДТП часто являются дети, которые играют вблизи дорог, переходят проезжую часть в неположенных местах.

Цель исследования: узнать и изучить историю возникновения светофора.

Задачи исследования:

1.Выяснить, откуда к нам пришел светофор.

2. Исследовать, как с годами изменился светофор.

3.Познакомиться с различными видами светофоров.

4. Узнать о значении трех цветах светофора.

5. Изготовить простейший светофор своими руками.

Объект исследования: светофор.

Предмет исследования : значение светофора на дороге.

Гипотеза исследования : Допустим, не было бы светофора. Как бы мы тогда соблюдали правила дорожного движения?

Методы исследования: изучение литературы и материалов в интернете, опрос, анкетирование, анализ информации, сравнение, обработка данных, выводы.

Ожидаемый результат: Без светофора – невозможно соблюдать правила дорожного движения.

Анкетирование дошкольников и их родителей

В нашей группе находится центр безопасности. В нем много плакатов, настольных игр, макеты, атрибутов, где находится светофор. Мы с друзьями в нем играем каждый день. Светлана Викторовна нас знакомила со значением трех цветов светофора. Чтобы узнать еще больше про светофор мы с воспитателем провели опрос и анкетирование среди родителей и детей. И задали вопросы:

1.Зачем нужен светофор?

2.Какие бывают светофоры?

3.Кто придумал светофор?

4.Сколько цветов у светофора?

И вот выяснилось: что 2 ребенка знают, зачем нужен светофор, 3 ребенка знают, какие существуют светофоры, 7 детей знают, почему у светофора три цвета и что они обозначают, но совсем не знают о том, кто придумал светофор 12 человек.

Вывод: из анкет я узнал, что ребята и их родители мало знают об истории возникновения светофора. Они не могли ответить или не отвечали совсем. ( Приложение 1).

Глава1. Теоретическая часть

История возникновения светофора.

В СССР первый светофор установили 15 января 1930 года в Ленинграде. А первый светофор в Москве появился 30 декабря того же года. ( Приложение 3).

1.2.Такие разные светофоры

Светофоры с каждым годом усовершенствовались. Появилось много новых светофоров.

И для велосипедистов есть свой светофор, который меняет цвета.

Я очень много узнал о самых разных светофорах, и мне стало интересно, а как же будут работать светофоры, если вдруг не будет электричества? Есть и такие светофоры. Работают они на солнечных батареях. Если солнца не будет, то подключают специальную подзарядку.

Оказывается, в других странах есть светофоры, которые сильно отличаются от светофоров в России.

В Японии все светофоры расположены горизонтально и первое стекло у них синее, но светит зелёным светом.

В Китае есть виртуальное препятствие, которое останавливает на запрещающий сигнал светофора. Когда загорается красный свет, появляется голограммы красных виртуальных человечков, водители останавливаются. Желтая голограмма – предупреждает, при включении зеленой голограммы исчезает вовсе.( Приложение 4).

Что означает каждый из сигналов светофора? Почему выбраны эти три цвета?

1.Красный цвет не спутаешь ни с каким другим. Потому что большинство дорожных знаков обведено красной каемкой. Это цвет пожарной машины, с ним связаны представления об огне, опасности. Этому цвету поручено останавливать транспорт и пешеходов.

2.Желтый цвет напоминает нам солнышко, оно может быть другом или врагом (если перегреться). Солнышко, как бы предупреждает: “Внимание! Будь осторожен, не торопись”.

3. Зеленый цвет: зеленые поля, леса, луга. Словом все, что связано у нас с
покоем и отдыхом. Это безопасность.

Глава 2. Практическая часть

2.1. Встреча с инспектором ГИБДД.

Для продолжения нашего исследования у нас состоялась встреча с инспектором ГИБДД и вот, что он нам рассказал: для безопасности дорожного движения есть четкие и строгие правила для водителей машин и пешеходов. Перейти с одной стороны улицы на другую непросто. Помогают нам в этом 3 сигнала светофора. Светофор — это устройство, которое световыми сигналами разрешает или запрещает движение транспорта и пешеходов. Сигналы располагаются в нем в строгой последовательности: красный, желтый, зелёный. Светофоры устанавливают на самых опасных участках дороги.

2.2. Светофор своими руками

Исследуя нашу тему и изучив историю о светофоре мы с папой изготовили светофор своими руками. Для этого папа взял меня на работу, где в его мастерской был изготовлен мой светофор. Сначала мы подготовили необходимый материал и инструменты. Чтобы светофор работал, как настоящий необходимо было собрать схему, для этого понадобились:

Изготовление простейшего светофора

Материалы и инструменты:

Аккумулятор от сотового телефона и шнур для зарядки(безопасно для здоровья детей)

3 электрических лампочки с патроном (6,3 V ; 0,3 А)

Гайки, винты М3, шурупы

Карандаш, ножницы, линейка, шило, отвертка, коробка из фанеры, самоклеящаяся цветная бумага, скотч, канцелярская скрепка.

Технологическая карта изделия

Подобрать и оформить коробку

Произвести разметку отверстий для контактов

Собрать электрическую схему

Произвести сборку светофора

Рекомендации по применению:

Меры безопасности при изготовлении:

Соблюдать правила безопасности с колющими и режущими инструментами.

Возможные неисправности и методы их устранения:

Если не загорелась лампочка:

а) подкрутить лампочку в патроне;

б) проверить качество соединения проводов.

Вместе с папой мы сделали свой светофор, который можно применять для различных игр по правилам дорожного движения. Для этого мы подобрали электрическую схему (Приложение № 5), необходимые элементы цепи и материалы. Мы выполнили разметку, собрали электрическую цепь и сделали переключатель сигналов. Мой светофор поможет нам в дальнейшем изучать правила дорожного движения.

1.3. Это интересно!

Светофору даже есть памятник. Он был открыт во время празднования Дня города в Новосибирске. Именно здесь в 40-х годах прошлого века был установлен один из первых светофоров Новосибирска.

В городе Ангарске в 1954г был открыт музей светофора, единственный в Сибирском федеральном округе, действующий музей светофоров. В музее есть светофор, который был установлен в Москве в Олимпийской деревне, во время проведения Олимпиады в 1980 году. Музей светофоров появился во Владивостоке в 2010 году.

О светофоре свои произведения написали Борис Житков, Сергей Михалков, Вячеслав Шаров. Про светофор придумано много стихов и загадок.

День рождения светофора 5 августа.

Проведя исследование я сделал вывод: в современном городе без светофора не обойтись. Без него невозможно перейти улицу или пересечь перекресток на машине. На дорогах может произойти множество аварий и все это только из-за того, что не будет светофора. Светофор говорит участникам дорожного движения, когда можно ехать, а когда нужно стоять и пропускать другие машины и пешеходов. Таким образом, наша гипотеза, что если бы не было светофора, то мы бы не смогли соблюдать правила дорожного движения, подтвердилась.

Список используемой литературы

В. В. Шаповал К биографии светофора // - М., 1997.

Интернет-ресурсы:

Чтобы узнать еще больше про светофор мы с воспитателем провели опрос и анкетирование среди родителей и детей. И задали вопросы:

Из 13 детей из нашей группы отвечали на вопросы:

1.Зачем нужен светофор?- 2 ребенка знают, зачем нужен светофор.

2.Какие бывают светофоры?- 3 ребенка знают, какие существуют светофоры.

3.Кто придумал светофор?- не знают о том, кто придумал светофор 12 человек.

4.Сколько цветов у светофора?- 7 детей знают, почему у светофора три цвета и что они обозначают

Среди родителей 3 мамы и 1 папы сказали, не знают о том, кто придумал светофор .

А 4 мамы и 2 папа сказали , задумались над ответом.

При опросе родителей

Ф.и. родителей задумались над ответом затруднились ответить

Волкова К.А . - нет

Котляр О.Д. да нет

Холодкова Н. А. да -

Результат 6 ( 4 мамы, 2 папы) 4 ( 3 мамы , 1 папа)

Первый светофор Джона Найта 1868 г.

Автоматическая система Эрнста Сиррина 1910 г.

Первый светофоры в России

Фото 1931 г. Светофор в Москве

Виды светофоров

Светофор для дальтоников Для велосипедистов

С камерой Для пешеходов

Мой светофор и схема его изготовления

Вместе со Светланой Викторовной мы прочитали много книг и даже в интернете побывали.

Для проведения дальнейшего исследования мы провели беседу с инспектором ГИБДД

Светофоры в других странах

В Японии все светофоры расположены горизонтально.

В Китае есть виртуальное изображение.

О светофоре свои произведения написали Борис Житков, Сергей Михалков.

Про светофор придумано много стихов и загадок.

В городе Новосибирске светофору был открыт памятник

В городе Ангарске и Владивостоке есть музей светофоров

Про светофор сняли сериал

День рождения светофора 5 августа

Старт в науке

Читайте также: