Реферат на тему маунтинбайк

Обновлено: 04.07.2024

Достоверно известно, что первый велосипед был изобретен в конце 19 века. Автомобили в то время еще не придумали, поэтому велоспорт приобрел огромную популярность. Большинство людей предпочитало ездить по обычным дорогам, но нашлись и любители экстрима, которые хотели покорять на велосипеде горные вершины. К сожалению, конструкция велотранспорта того времени не позволяла совершать столь сложные поездки, а потому любителям новых ощущений пришлось изрядно потрудиться, чтобы он превратился в маунтинбайк. Долгие годы разные люди трудились над созданием горного велосипеда. Их усилия не прошли даром, ведь сейчас в каждом городе есть магазин, где можно купить маунтинбайк. От обычного велосипеда он отличается мягкой амортизационной подвеской, более широкими колесами, многоскоростным приводом, индексным переключением передач. Более того, даже современные конструкции постоянно совершенствуются.

Существует две даты рождения маунтинбайка. Первая гласит, что он появился около 50 лет назад, когда американский студент пытался покорить на велосипеде горную вершину. По второй версии данный спорт появился 30 лет назад, когда прошел первый массовый старт на горных велосипедах. В 1990 году UCI, Международный союз велосипедистов, официально признал маунтинбайк отдельным видом спорта. Тогда же был организован первый чемпионат мира. В 1996 году эту дисциплину внесли в программу Олимпийских игр в Атланте.

Как вы уже поняли, маунтинбайк необходим для быстрого и легкого преодоления внедорожных массивов разного уровня сложности. Существует несколько видов горных велосипедов, каждый из них предназначен для различного вида езды. А какие бывают виды?

Велотриал – это езда по естественным или искусственным препятствиям.

Дерт – это прыжки с трамплина на трамплин. Трасса для такого вида гонок состоит из различных трамплинов, а в прыжке между ними спортсмены могут выполнять трюки. Этот стиль покорил многих, поэтому он пользуется сумасшедшей популярностью.

Стрит – катание с элементами экстрима. Если быть точнее, то основная задача велосипедиста – именно экстремальное катание. Не всякий человек способен на безрассудные поступки, следовательно, не каждый будет пробовать свои силы в таком виде спорта.

Слоупстайл – такая езда требует специальной подготовки, поскольку каждый трюк должен выполняться аккуратно, точно и технически правильно. Если спортсмен падает, его ритм сбывается, да и вероятность пройти трассу до конца уменьшается из-за вероятности травм.

Кросс-кантри – именно этот вид горной езды вошел в Олимпийскую программу в 1996 году. Такой маунтинбайк состоит из поездки по пересеченной местности, поддержания нормального ритма скорости при пересечении длинного прямого отрезка трассы, подъема в гору. Наличие шлема в данном виде велогонок обязательно, при его отсутствии спортсмен не допускается к соревнованиям.

Параллельный слалом – этот вид пришел в велоспорт из лыжных соревнований. По правилам, два или три участника одновременно начинают проходить дистанцию. Идут они по параллельным трассам, которые абсолютно идентичны друг другу, ведь если спортсмены не будут иметь равных условий, то гонка будет нечестной.

Даунхилл – этот вид маунтинбайка имеет еще одно название: скоростной спуск. Трассы состоят из нескольких участков разного уровня сложности, каждый из которых проходится на время. Тип прохождения таких участков тоже различен.

Фрирайд – езда на сложных трассах. Как правило, для соревнований используются естественные трассы, но иногда создаются и искусственные. Следует отметить, что для занятий этой дисциплиной необходимо иметь очень хорошую физическую подготовку, да и велосипед нужно тщательнейшим образом подготовить.

Маунтинбайк – экстремальный спорт. Он привлекает большое количество людей, ведь многие хотят пощекотать нервы, получить адреналин и почувствовать себя экстрималом. Но при выборе данного вида спорта помните – здоровье превыше всего, поэтому будьте осторожны и соблюдайте необходимые меры безопасности. Удачных гонок!

Маунтинбайк – вид спорта на горных велосипедах. Следует отметить, что он является одним из самых новых олимпийских видов спорта. Маунтинбайк вошел в олимпийскую программу в 1996 году на играх в Атланте.
Современный маунтинбайк включает множество дисциплин.

Файлы: 1 файл

Маунтинбайк.docx

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Самостоятельная работа по предмету:

Виды и тенденции развития туризма

Тема: Маунтинбайк

Выполнил: студент гр. Т2З09 Каманин А.П.

Проверил: доц. Полянский А.Г.

Нижний Новгород

2013 г.

Современный маунтинбайк включает множество дисциплин.

Кросс-кантри – самая распространенная дисциплина MTB, но она требует силы воли, выносливости и физической подготовки. Необходимые аксессуары: шлем, контактные ботинки и педали для повышения эффективности педалирования, а также потоотводящая одежда, велоперчатки, специальные очки и небольшой рюкзак с гидросистемой.

Даунхилл - скоростной спуск с различных возвышенностей. Задача райдера – съехать вниз как можно быстрее. Классический велосипед для даунхилла имеет два амортизатора, крепкую подвеску и вес не более 20 кг. Для обычного катания это достаточно тяжелый велосипед и толкать его в гору непросто. Поэтому многие райдеры пользуются кресельными подъемниками на горнолыжных курортах, где летом прокладывают специальные трассы. Необходимые аксессуары: шлем full face, защитный панцирь, очки-маска, перчатки с защитными пластинами, наколенники с защитой голени.

Апхилл. Здесь задача прямо противоположная – как можно быстрее подняться вверх по склону. Это езда на износ, поэтому байк должен быть максимально легким (до 10 кг). На гладком и ровном рельефе выбирают хардтейл, для кочек и неровностей лучше подойдет двухподвес (Full Susp). Защита и аксессуары необязательны, чтобы не увеличивать вес.

Оллмаунтин. Предполагает катание по всем видам гор, поэтому байк используется универсальный. Велосипед должен одинаково хорошо себя вести на спусках и подъемах, но его конечный вес ограничен 14 кг. Оптимальный выбор – байк с легкой навеской и прочной рамой. Набор аксессуаров аналогичен кросс-кантри плюс наколенники и велоперчатки с длинными пальцами.

Фрирайд - это катание за пределами возможного – свободный спуск с возвышенностей без использования трасс на предельно допустимой скорости. В свое время фрирайд возник в противовес дисциплинам, предполагавшим наличие специально подготовленных трасс. Со временем его философия расширилась и стала похожа на догматы фрирайдеров из сноубординга. Лучшими байками для фрирайда считаются двухподвесы, по конструкции похожие на велосипеды для даунхилла. Для дроппинга (прыжки со скал) лучше подходят тяжелые байки весом более 20 кг. Для безумной езды в любых направлениях вес лучше ограничить 17 кг. Фрирайд требует выносливости и даже некоторых навыков альпинизма, поскольку на многих диких участках подъемники отсутствуют. Необходимые аксессуары: шлем full face, полная защита всего тела и рюкзак с гидросистемой.

Байкер-кросс - в заездах участвуют четверки райдеров, состав которых формируется из победителей предыдущих гонок. Длина трассы обычно около 250 м. Пришедшие к финишу первые два участника проходят на следующий этап соревнований. При прохождении дистанции возможен ненамеренный контакт между райдерами, который не наказывается, если он произошел в честной борьбе. Поэтому в байкер-кроссе используются широкие трассы, чтобы оставить больше пространства между участниками. В данной дисциплине пригодятся высокие спринтерские качества и хорошая реакция. Оптимальным байком для кросса считается хардтейл с легкой навеской, накатистыми покрышками, контактными педалями, короткими задними перьями и укороченной верхней трубой. Такая конструкция позволяет уменьшить время разгона. Общий вес байка не должен превышать 12-13 кг. Необходимые аксессуары: шлем, налокотники, наколенники и очки.

Норт-Шор - эта дисциплина родилась на тихоокеанском побережье Северной Канады. Здесь местные фрирайдеры стали строить различные деревянные конструкции для преодоления сложных участков горного рельефа. В результате трассы стали намного интереснее и опаснее. Норт-шор – это узкие дорожки в воздухе, поворачивающиеся колеса, качели, всевозможные трамплины и приземления. Конечно, чтобы пользоваться всем этим, необходимо предварительно поупражняться в строительстве. Для норт-шора подойдет любой быстростартующий байк с короткими “перьями” и хорошими амортизаторами для приземлений. Вес снаряда зависит от личных предпочтений.

Дерт-джампинг - прыжки с трамплина с отпусканием рук и ног в свободном полете. С приближением земли райдер хватает руль и вновь ставит ноги на педали. Трамплин, разделенный на участки вылета и приземления, называют дертом. Между ними пустота – зона полета райдера и его снаряда. Велосипед для дерт-джампинга похож на BMX. Обычно это хардтейл с одной передачей без переднего тормоза и амортизационной вилки, широкими покрышками и педалями “топталками”. Вес в данной дисциплине не столь важен, поэтому многие райдеры делают упор на прочность байка и используют стальную раму. На первых порах непросто привыкнуть к ощущению свободного полета, но тяжелый велосипед помогает обрести уверенность, поскольку райдеру есть за что “ухватиться”. Когда возникает желание прыгать дальше и выше, приходится задумываться о весе. Необходимые аксессуары: шлем, наколенники, скейтерские кеды, велоперчатки с длинными пальцами.

Триал - прыжки с высоты, запрыгивания на постаменты, скачки на заднем колесе, “градусы” и другие трюки. Все это необходимо, чтобы пройти трассу быстрее остальных участников. Полосы препятствий обычно состоят из старых автомобилей, шин от грузовиков, фрагментов стройматериалов, валунов и других массивных предметов. Судьи внимательно следят, чтобы райдер не касался ногой трассы. Триальный байк должен иметь максимально низкую раму с вытянутым передним треугольником и укороченными задними перьями. Седло зачастую отсутствует, рама жесткая и очень легкая, колеса широкие, но не тяжелые. По желанию можно поставить легкие амортизационные вилки. Конечный вес байка не должен превышать 9 кг. Необходимые аксессуары: легкий шлем, скейтерские кеды, перчатки и защита голени.

Стрит - это стиль катания по раскаленному от напряжения городу через автомобильные пробки мимо толп людей на тротуарах. При отсутствии выхода из этого безумия приходится прыгать и ехать по стене здания. Корни этой дисциплины лежат в BMX. Райдерам на маунтинбайках тоже понравилось прыгать с лестниц, заезжать на стены, преодолевать перилы, парапеты и другие объекты городского рельефа. Байк для стрита – это хардтейл, похожий на собратьев для дерт-джампига и байкер-кросса. Для большей прочности могут использоваться рамы и шатуны из стали. Вес байка не должен превышать 14 кг. В процессе освоения данного стиля пригодятся навыки из триала, дерт-джампинга и норт-шора. Современные стритеры часто ездят без защиты и оттачивают свое мастерство ночью.

Слоуп Стайл - этот стиль заимствовал многие элементы сноубординга. Представьте себе трассу с норт-шорными конструкциями, триальными препятствиями, фрирайдными обрывами, трамплинами дерт-джампинга и темами из стрита. Такую трассу может пройти только настоящий мастер на все руки, освоивший все перечисленные выше стили. Его главная задача – обмануть земную гравитацию. На соревнованиях судьи оценивают стиль, красоту, качество и разнообразие выполненных трюков. Конструкция байка зависит от специфики препятствий. Для больших вылетов используются байки для фрирайда, в противном случае оптимально подходят велосипеды для стрита.

Снаряжение и экипировка для маунтинбайка, их стоимость (варианты).

Снаряжение для этого вида спорта, безусловно, зависит от того, какого стиля придерживается спортсмен. Вся экипировка должна быть направлена на защиту самых уязвимых частей тела при возможном падении. Хорошо должна быть защищена голова, шлем выбирается легкий и прочный. Активно защищаются локтевые и коленные суставы, лучевые и локтевые кости, а также голень. Для этого применяются специальные защиты в виде пластин из прочного пластика. Это относится к таким стилям как Даунхилл, Фрирайд и особенно Дерт-джампинг. При скоростном спуске непременно понадобятся защитные очки, она защитят от различных насекомых и пыли. Как правило, во всех стилях используют перчатки с защитными пластинами. Большое внимание следует уделить обуви. Ее следует приобретать специальную, так как, в обычных кроссовках быстро устают икроножные мышцы и натирают пальцы ног.

Цены на экипировку варьируются в зависимости от бренда и страны производителя. Ниже приведены примерные цены на основную экипировку спортсмена.

Велошлем (вещь наиважнейшая) 1шт. Цена средняя от 1500 руб. (фирменный шлем) китайский дешевле в разы.

Контактные педали 1 пар. от 2000 руб.

Велотуфли 1пара от 2000 руб.

Вело фонарь габаритный (красный) 1шт. 300 руб. (цена средняя)

Налобный фонарь желательно на светодиодах 1 шт. цена от 300 руб.

Вело перчатки с длинными пальцами тёплые 1пара 2000 руб.

Вело перчатки без пальцев 1пара от 300 руб.

Очки вело 1шт. от 800 руб.

Велоаптечка (для заклеивания камер) 1шт. 100 руб.

Запасная камера 1шт. от 100 руб.

Вело насос на раму 1шт от 300 руб.

Бутылка на раму 1шт от 100руб.

Гидратор 1шт. (емкость для питьевой воды со шлангом выпускается от 1 л. до 4 л., 2 л. самое оптимальное), для удобства использования нужен рюкзак, приобретается по желанию) 1шт. от 1000 руб.

Бандана 1шт. цена от 50 руб (вещь практичная одевается под шлем в случаях когда погода от +5 до +10 с ветром) Х/Б бандана быстро сохнет и спасает от прохладного ветра на спусках.

Велошорты от 2000 руб.

Защита голеней (пара) TBS 1185 руб.

Необходимые умения, техника безопасности, противопоказания.

Уверенная езда на велосипеде с удержанием руля как двумя, так и одной рукой. Под уверенной ездой понимается движение велосипедиста по дороге без зигзагов. Причины зигзагообразного движения могут быть различны:

Неправильная техника езды на велосипеде
Неправильная посадка
Слабая физическая подготовка
Недостаточная курсовая устойчивость велосипеда, в результате чего велосипедисту приходится прикладывать дополнительные усилия для движения по прямой.

Нарабатывать технику езды на велосипеде и управления им следует в безопасных местах. После освоения езды с удержанием руля двумя руками нужно развить навык езды с управлением велосипеда одной рукой. Если вы можете нажимать на тормоз и одновременно переключать скорости в нужном направлении, не глядя на них, то всё уже неплохо. Если же каждое переключение скорости требует вашего внимания, то нужно ещё работать. При экстренном торможении нет времени рассматривать руль велосипеда и ручки тормоза. Нужно тормозить.

Уверенное преодоление препятствий. Если вы боитесь препятствий как огня, то над этим нужно усиленно работать. Для начала нужно понять, что мешает преодолевать препятствия - велосипед или слабая техника езды. Есть модели велосипедов, которые в силу своих конструктивных особенностей крайне затрудняют преодоление даже небольших препятствий.

Самая распространённая ошибка велосипедистов - это то, что они при езде смотрят только перед собой и слишком много внимания уделяют своей езде на велосипеде, вместо того, чтобы основное внимание уделять оценке окружающей обстановки. У велосипедиста нет дополнительных приспособлений, которые помогают ему видеть дорожную ситуацию. Иногда на велосипеды устанавливают зеркала.. Для оценки ситуации самое надёжное - это крутить головой. При развороте, например, необходимо одновременно с движением вперёд оценить и запомнить ситуацию впереди, затем посмотреть назад, а затем совершить разворот, контролируя ситуацию в передней полуплоскости. Велосипедист одновременно выполняет несколько действий и ему просто необходима координация.

Велосипедист должен не только хорошо видеть окружающую обстановку, но и предвидеть возможные варианты её развития.

Часто просчитать все возможные варианты развития ситуации невозможно и тогда остаётся последний шанс - реакция. Под реакцией здесь понимается способность быстро оценивать ситуацию и совершать правильные действия. Хорошая реакция - это последний шанс для велосипедиста максимально минимизировать ущерб от столкновения с внезапно возникшим препятствием при движении или поломке велосипеда. Необходимо обладать не только общей реакцией, которую необходимо развивать с детства, но и "велосипедной". Если человек обладает прекрасной реакцией при игре в компьютерные игры, то это не значит, что этого будет достаточно при езде на велосипеде. На практике часто ситуация выглядит так: человек обладает хорошей аналитической реакцией, но совершает действия, которые увеличивают ущерб для здоровья. Например, вместо торможения и объезда препятствий некоторые велосипедисты предпочитают падать на бок, что является далеко не самым лучшим решением или при возникновении опасности блокировки переднего колеса в достаточно глубокой яме или о высокий бордюр они железной хваткой тормозят передним тормозом, вместо того, чтобы рывком на себя в позиции атаки поднять переднее колесо над препятствием и избежать падения через руль. Запомните то, что путем торможения невозможно преодолеть препятствие. Преодоление препятствия в штатном режиме всегда происходит минимум в два этапа: первый – торможение для сброса скорости при подъезде к препятствию, второе – действие по преодолению препятствия, стоя на педалях. В экстренном случае нужно всегда переходить сразу ко второму этапу – преодоления препятствия, стоя на педалях. При преодолении препятствия необходимо следить за положением центра тяжести системы велосипед-велосипедист. Если при блокировке переднего колеса центр тяжести находится высоко (велосипедист стоит на педалях в полный рост), то он продолжает движение по инерции над рулём вокруг оси переднего колеса. Если же при блокировке колеса препятствием центр тяжести находится низко (велосипедист сидит в седле), то можно хорошо приложиться животом об рулевую колонку.

Горный велосипед (англ. mountain bike) – экстремальный олимпийский вид спорта, который включает в себя ряд дисциплин: велотриал, дёрт-джампинг, стрит, слоупстайл, кросс-кантри, параллельный слалом, скоростной спуск, фрирайд, апхилл, норт-шор.

Международный союз велосипедистов (фр. Union Cycliste Internationale, UCI) является велосипедной ассоциацией, которая наблюдает за событиями по велоспорту на международном уровне.

История возникновения и развития горного велосипеда (маунтинбайка)

В 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал первый двухколёсный самокат. Первый велосипед, который был похож на используемые в наши дни велосипеды, был изобретен в 1884 году.

Долгое время велосипеды были предназначены для езды по ровной поверхности, но были люди, которые желали покорить на велосипедах горы. Вместе с этим появились умельцы, которые пытались адаптировать велосипед под горные условия. Результатом их трудов стал велосипед с мягкой амортизационной подвеской, более широкими колесами, многоскоростным приводом и индексным переключением передач.

Точной даты рождения маунтинбайка не известно, но есть две популярных точки зрения по этому вопросу. Одна из них гласит, что горный велосипед появился около 50 лет назад, когда американский студент пытался покорить на велосипеде горную вершину. По второй версии маунтинбайк появился 30 лет назад, когда прошел первый массовый старт на горных велосипедах.

В 1990 году прошел первый чемпионат мира по езде на горных велосипедах, в том же году Международный союз велосипедистов, официально признал маунтинбайк отдельным видом спорта. В 1996 году горный велосипед был включен в программу Олимпийских игр в Атланте.

Дисциплины маунтинбайка

Горный велосипед насчитывает 10 дисциплин, которые в свою очередь делятся на подвиды. Рассмотрим подробнее каждую из дисциплин маунтинбайка, её особенности и экипировку.

Велотриал

Велотриал (англ. bike trials) — одна из дисциплин маунтинбайка, суть которой заключаетсяся в преодолении серии препятствий на горном велосипедe. Препятствия в велотриале могут быть естественными или искусственными: парапеты, камни, бревна, доски и другие. При преодолении препятствий нельзя опираться ногами, руками или другими частями тела.

Дерт-джампинг

Дерт-джампинг –дисциплина маунтинбайка, которая представляет собой прыжки спортсменов (с выполнением трюков) на серии трамплинов. Велосипед для занятия дерт-джампингом очень напоминает BMX: хардтейл с одной передачей, без амортизационной вилки, без переднего тормоза (необходимое условия для выполнения некоторых трюков), широкие педали, широкие покрышки. Данный вид очень зрелищный, поэтому обладает очень большой популярностью.

Стрит

Стрит (англ. street) – экстремальное катание по улицам городов и другим искусственным объектам, в настоящий момент не является дисциплиной, скорее это набирающий популярность стиль катания. Велосипеды для стрита отличаются тем, что рамы и шатуны у таких велосипедов сделаны из стали, для большей прочности и "неубиваемости" при скольжениях по перилам или при случайных падениях. Для лучшей управляемости колеса уменьшены с 26 до 24 дюймов, вес такого велосипеда доходит до 14 кг.

Слоупстайл

Слоупстайл (англ. slopestyle) – представляет собой выполнение серии акробатических прыжков на трамплинах, пирамидах, контр-уклонах, дропах, перилах и других объектах, расположенных последовательно на всём протяжении трассы. Каждый трюк должен выполняться аккуратно, точно и технически правильно, так как при падении есть большая вероятность получить травму и не пройти трассу до конца. Если вылеты достаточно велики, то для слоупстайла подойдут байки для фрирайда небольшой ростовки, если же все не так страшно, то подойдёт велосипед для стрита.

Кросс-кантри

Кросс-кантри (англ. cross-country) – мужская или женская дисциплина, которая представляет собой гонки на горном велосипеде по пересеченной местности. Трасса для кросс-кантри содержит большое количество спусков, затяжных подъемов, а также скоростные и технические участки. В кросс-кантри могут использоваться как естественные, так и искусственные препятствия. В данной дисциплине обязательным элементом экипировки является шлем.

Параллельный слалом или байкер-кросс

Параллельный слалом – дисциплина, в которой одновременно соревнуются друг с другом 4 гонщика. Дисциплина предполагает наличие некоторого контакта между спортсменами, но этот контакт не должен противоречить духу честной борьбы. Заезд проходит на специально подготовленной и расширенной трассе даунхилла. Велосипед для слалома имеет увеличенное расстояние между колесами, заниженный центр тяжести. Навесное оборудование ставится с наименьшим весом для лучшего ускорения.

Даунхилл (скоростной спуск)

Даунхилл – дисциплина маунтинбайка, которая заключается в максимально быстром спуске с горы на горном велосипеде. Для скоростного спуска подойдёт велосипед с двумя амортизаторами и крепкой навеской, вес такого велосипеда не должен превышать 20 кг.

Фрирайд

Фрирайд – дисциплина маунтинбайка, которая предполагает свободный спуск с горы без каких-либо трасс и тропинок на максимально возможной скорости. В этой дисциплине обычно используются двухподвесные велосипеды, близкие по конструкции к даунхильным, но изменяющиеся в зависимости от их назначения. Обязательным элементом экипировки является закрытый шлем.

Апхилл

Апхилл – дисциплина маунтинбайка, которая заключается в скоростном подъеме на склон. Велосипед в данной дисциплине должен быть максимально легким, идеальным можно считать вес менее 10 кг.

Норт-шор

Если вы не можете представить себе ни дня без велосипеда, а от вида, открывающегося с горных возвышенностей, у вас захватывает дух, то почему бы не объединить два увлечения в одно.

Кому подвластны горы

Маунтинбайк (mountain bike) дословно переводится как горный велосипед. Это относительно новый, но набирающий популярность вид спорта. Подойдет он не каждому. Это занятие для тех, кто не робкого десятка. При спуске с горного склона развивается внушительная скорость, поэтому смелость, решительность и готовность к авантюрам — неотъемлемые качества для спортсмена.

История спортивной дисциплины

Позже новинка была усовершенствована. В 1884 году появился велосипед, близко напоминающий современные аналоги. В движение он приводился за счет вращения педалей.

Экстремалам было скучно просто кататься по ровной дороге, поэтому велосипеды использовались явно не по назначению. Чтобы сделать их пригодными к нетипичным условиям, меняли конструкцию. Так появились широкие колеса, амортизаторы и возможность переключения передач.

Считается, что один американский студент решил скатиться на велосипеде с горы. Это событие и стало отправной точкой в истории нового вида спорта — маунтинбайка. Количество поклонников экстремальной езды росло. В 1990 году был проведен первый чемпионат мира, а в 1996 году дисциплина вошла в состав олимпийских видов.

Плюсы и минусы

Любая спортивная дисциплина при грамотном подходе приносит пользу. Маунтинбайк не стал исключением. При регулярных тренировках:

укрепляется вся мускулатура тела — задействуются плечи, спина, руки, ноги;

развивается молниеносная скорость реакции;

уходит страх перед трудностями;

улучшается настроение за счет мощнейшего выброса адреналина в кровь.

Не обошлось и без недостатков:

Маунтинбайк, как и все экстремальные виды спорта, непрост в освоении. Чтобы выйти на свой первый горный маршрут, начинающему человеку придется много работать и поддерживать отличную физическую форму.

Освоение горных склонов — недешевое удовольствие. Хороший велосипед стоит дорого, а ведь еще нужна защитная экипировка — шлем, наколенники, а также комфортная одежда из технологичных материалов.

Экстремальный спорт всегда сопряжен с высокими рисками. Нельзя исключать падения, которые могут закончиться не только легкими ушибами, но и растяжениями связок и переломами.

Чтобы боязнь травм не омрачала удовольствие от спусков на горном велосипеде, оформите спортивную страховку. Документ не исключит внештатные ситуации, но избавит от лишних волнений, если неприятности все же случатся. Благодаря страховому полису вы частично или полностью компенсируете стоимость лечения.

Каждому свое — разновидности дисциплины

Современный маунтинбайк — это 12 направлений, у каждого из которых есть свои особенности. Выбирайте то, что ближе всего вам по духу.

Кросс-кантри. Это поездки на длинные дистанции по пересеченной местности. Маршруты почти всегда сложные, поэтому спортсмен должен быть крепким и выносливым. Для занятий обязателен полный комплект экипировки — влагоотводящий костюм, шлем, очки, перчатки и удобные ботинки.

Ол-маунтин. Это катание по склонам на универсальном велосипеде. Транспорт должен иметь легкую подвеску и прочную раму. Спортсмену не обойтись без полной экипировки с наколенниками.

Апхилл. Одна из сложнейших разновидностей, подразумевающая подъем по горному склону. Нужен облегченный байк, весом не более 10 кг. Защита не используется, чтобы не утяжелять спортсмена.

Даунхилл. Здесь, напротив, нужен тяжелый байк — от 20 кг. Спортсмену предстоит скоростной спуск с горы. Эта дисциплина требует максимальной концентрации внимания и полной экипировки, включая защитный панцирь, маску и сапоги из ударопрочного пластика.

Фрирайд. Подразумевается свободный спуск с горы вне трассы. От спортсмена требуется максимальная выносливость. Обязательна полная экипировка и рюкзак с гидросистемой.

Норт-шор. Это поездки по природному рельефу и полосам с искусственными препятствиями. Впервые такие маршруты появились у канадского побережья Тихого океана. Дисциплина сложна, поэтому требует долгой подготовки.

Дуал-слалом. Вид маунтинбайка для любителей борьбы и конкуренции. Это соревнование между двумя участниками, каждый из которых спускается со склона, преодолевая препятствия.

Байкер-кросс. Еще один вид соревнований. В них стартуют сразу четыре участника. На следующую трассу выходят двое, финишировавшие первыми. Стандартная длина маршрута — 250 метров.

Триал. Это не просто катание по пересеченной местности, а демонстрация трюков разных уровней сложности. Спортсмены преодолевают барьеры, спрыгивают с высоты, балансируют на заднем колесе.

Дерт-джампинг. Это езда не в горах, а на специально оборудованной трассе с земляными трамплинами. Считается лучшим вариантом для начинающих, так как не требует особой выносливости и более безопасен в плане травм.

Стрит. Это не полноценное направление, а любительское катание на горном байке в городских условиях. Спортсмены демонстрируют яркие трюки — запрыгивают на перила, кувыркаются в воздухе, заезжают на стены.

Слоупстайл. Безусловно, самый зрелищный вариант. Здесь сочетаются сразу несколько направлений — триал, дерт-джампинг, норт-шор. В этой дисциплине не важно время, которое показывает спортсмен. Ключевое значение имеют его стиль и техника.

Маунтинбайк — зрелищный, захватывающий спорт, но это занятие не для каждого. Если выносливость и стойкость — ваши основные черты характера, если вы любите пощекотать нервы и находитесь на пике физической формы, то экстремальные горные поездки идеальны для вас.

В маунтинбайке сложно избежать травм, поэтому следует подготовить качественную защитную экипировку и всегда соблюдать технику безопасности. В непредвиденных случаях пригодится страховой полис.

Первый велосипед был изготовлен ещё в 19 веке. Люди быстро освоили этот вид транспорта, но как и в наше время нашлись экстремалы, которые захотели применить этот вид транспорта для поездок в горы.

Немного истории.. Существует две даты рождения маунтинбайка:

Существует две даты рождения маунтинбайка:

Первая гласит, что он появился около 50 лет назад, когда американский студент пытался покорить на велосипеде горную вершину.

По второй версии данный спорт появился 30 лет назад, когда прошел первый массовый старт на горных велосипедах.

В 1996 году эту дисциплину внесли в программу Олимпийских игр в Атланте.

Чем же отличается простой велосипед от маунтинбайка? мягкая амортизационная подвеска более широкими колесами многоскоростным приводом переключением передач

Чем же отличается простой велосипед от маунтинбайка?

мягкая амортизационная подвеска
более широкими колесами
многоскоростным приводом
переключением передач.

ВИДЫ МАУНТИНБАЙКА Велотриал – это езда по естественным или искусственным препятствиям

Велотриал – это езда по естественным или искусственным препятствиям.

ВИДЫ МАУНТИНБАЙКА Дерт – это прыжки с трамплина на трамплин

ВИДЫ МАУНТИНБАЙКА Стрит – катание с элементами экстрима

Стрит – катание с элементами экстрима. Если быть точнее, то основная задача велосипедиста – именно экстремальное катание.

ВИДЫ МАУНТИНБАЙКА Кросс-кантри – состоит из поездки по пересеченной местности, поддержания нормального ритма скорости при пересечении длинного прямого отрезка трассы, подъема в гору

Кросс-кантри – состоит из поездки по пересеченной местности, поддержания нормального ритма скорости при пересечении длинного прямого отрезка трассы, подъема в гору.

ВИДЫ МАУНТИНБАЙКА Параллельный слалом – этот вид пришел в велоспорт из лыж

Параллельный слалом – этот вид пришел в велоспорт из лыж. По правилам, два или три участника одновременно начинают проходить дистанцию. Идут они по параллельным трассам, которые абсолютно идентичны друг другу, ведь если спортсмены не будут иметь равных условий, то гонка будет нечестной.

ВИДЫ МАУНТИНБАЙКА Даунхилл – это скоростной спуск

Даунхилл – это скоростной спуск. Трассы состоят из нескольких участков разного уровня сложности, каждый из которых проходится на время. Тип прохождения таких участков тоже различен.

ВИДЫ МАУНТИНБАЙКА Фрирайд – езда на сложных трассах

Фрирайд – езда на сложных трассах. Как правило, для соревнований используются естественные трассы, но иногда создаются и искусственные.

Маунтинбайк - это экстремальный вид спорта!

Но при выборе данного вида спорта помните – здоровье превыше всего, поэтому будьте осторожны и соблюдайте необходимые меры безопасности.

Читайте также: