Реферат на тему лада гранта

Обновлено: 30.06.2024

Введение
1. Назначение автомобиля ВАЗ-2190
2. История автомобиля прототипа ВАЗ-2190
3. Технические характеристики автомобиля прототипа ВАЗ-2190
4. Разработка компоновки. Описание конструкции основных узлов ВАЗ-2190
4.1 Особенности конструкции двигателя Лада Гранта ВАЗ 2190
4.2 Особенности конструкции, устройство, описание коробки передач автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190
4.3 Особенности конструкции передней подвески на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190
4.4 Особенности конструкции задней подвески на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190
5. Назначение, Устройство, и технические характеристики системы охлаждения двигателя ВАЗ-2190
6. Описание основных неисправностей системы охлаждения двигателя ВАЗ-2190
7. Тяговый расчет автомобиля ВАЗ-2190
7.1 Тяговый расчет автомобиля
7.1.1 Определение полной массы автомобиля
7.1.2 Распределение полной массы по мостам автомобиля
7.1.3 Подбор шин
7.1.4 Определение силы лобового сопротивления воздуха
7.1.5 Выбор характеристики двигателя
7.1.6 Определение передаточного числа главной передачи
7.1.7 Определение передаточных чисел коробки передач
7.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя
7.3 Оценка тягово-скоростных свойств автомобиля
7.3.1 Тяговая характеристика автомобиля
7.3.1.1 Построение графика тяговой характеристики
8. Техника безопасности при ремонте или обслуживании узла или автомобиля
Заключение
Список литературы

Состав: Лада Гранта(сб), Система охлаждения(тс), пз

Софт: КОМПАС-3D 18.1

Каталог / Транспорт / Автомобили легковые / Конструкция и основные неисправности системы охлаждения и тяговый расчет автомобиля Лада Granta, седан 87л.с

Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы.

Учебная версия T-FLEX CAD

Дата: 2019-10-20

Просмотры: 542

Еще чертежи и проекты по этой теме:

Софт: КОМПАС-3D 15.2

Состав: Габаритный чертеж

Софт: КОМПАС-3D 16

Состав: Моторный участок, Коленчатый вал (СБ), Приспособление для контроля шатуна на изгиб и скручивание (СБ), Деталировка (направляющая, противовес, втулка, основание), Скоростная характеристика, ПЗ, Спецификации

Разработать проект моторного участка для АТП состоящего из 15 автомобилей ВАЗ-2190 с разработкой приспособления для контррля геометрии шатуна и построением внешней скоростной характеристики двигателя

Софт: КОМПАС-3D 18

Состав: ПЗ, прототип Scania R124 чертеж общего вида, внешняя скоростная характеристика (чертеж), диаграмма силового баланса АТС (чертеж), динамическая характеристика и номограмма нагрузок и буксования (чертеж)

Софт: КОМПАС-3D 13 SP1

Состав: чертежи диаграмм работы двигателя и ПЗ

Софт: КОМПАС-3D 13 + SW17

Состав: Автобус Scania K114 (ВО), Компановка рабочего места водителя (Вид лазами водителя), Графики тягово-скоростных свойств и топливной экономичности, ПЗ

Содержание
Прикрепленные файлы: 1 файл

отчёт Малышева.docx

РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ПРЕДПРИИМАТЕЛЬСТВА

Выполнили: стд. 3курса гр.08У2

1. Краткое описание и новизна проекта………… ………………………….5

3. Технология и производство………………………………………… ……. 9

Создание в структуре завода научно-технического центра с опытно-промышленным производством, оснащенных современным оборудованием, значительно сократило сроки разработки и освоения выпуска новых семейств автомобилей.

АВТОВАЗ сегодня это: около 70 тысяч сотрудников, более 600 гектаров земли, 4 млн. кв.м. зданий и сооружений, десятки тысяч единиц оборудования, 1,5 км линии главного конвейера и 300 км конвейерных систем, более 800 поставщиков и субпоставщиков, более 350 дилеров на территории России.

В настоящее время АВТОВАЗ производит автомобили пяти основных семейств автомобилей LADA:

1. Краткое описание и новизна проекта

Lada Granta - переднеприводный автомобиль предназначенный для замены Лада Калина, Лада Самара и Лада 2107.

Современный, надёжный и безопасный вот критерии, которыми руководствовались специалисты при проектировании Lada Granta. Конструкция автомобиля тщательно отработана с помощью цифровых технологий и методик Альянса Renault-Nissan.

Lada Granta соответствует самым жёстким современным требованиям, касающимся деформации кузова при фронтальном ударе со смещением, при ударе в бок и сзади. Широкое применение математического моделирования позволило ещё на этапе разработки провести виртуальные испытания по пассивной безопасности.

Цели данного проекта: разработать и обеспечить начало производства семейства эконом - класса LADA 2190, обновить модельный ряд автомобилей LADA-замена LADA Kalina, LADA Samara, LADA 2107.

При разработке были проанализированы лучшие образцы бюджетных автомобилей конкурентов, выявлены сильные и слабые стороны, но главная с цель была удешевить автомобиль, но не в ущерб качеству, а за счет технологий. LADA Granta создавали с помощью цифровых технологий, помогали и коллеги из Renault-Nissan. Любое решение дизайнера, технолога

Серьезной модернизации подверглась светотехника. Дневной ходовой огонь вмонтирован в блок-фару и включается автоматически. Теперь не надо включать ближний свет и габариты, а также тратить дополнительную энергию двигателя на освещение комбинации приборов, работу задних фонарей и так далее. Это намного экономичнее и дешевле. Специалисты называют цифры, что на каждые 100 километров экономиться 100-120 грамм бензина. Уже в минимальной комплектации LADA Granta имеет подушку безопасности водителя и единый ключ дверей и замка зажигания. Так же автомобиль соответствует новым экологическим требованиям Евро-4.

Ещё одной отличительной особенностью является новая тросовая коробка передач для Лады Гранта. Основная задача тросового привода – это устранение вибраций, которые передаются с силового агрегата на кузов. Трос компенсирует эти вибрации. Другое предназначение тросового привода – сделать переключение более четким, с меньшими усилиями и меньшими ходами. При этом меняется не только привод, но и сама конструкция коробки передач. Важно, что механизм переключения переносится из нижней части коробки в верхнюю. Например зимой, когда масло затвердевает, очень трудно переключить передачи. Поэтому конструкция новой коробки (с маркировкой 2181) подразумевает перенос механизма с нижней части в верхнюю, куда масло попадает путем разбрызгивания и зимой не застывает. Включение передач в этой ситуации становится легким и непринужденным. Новую конструкцию анализировали специалисты Renault и Nissan и дали очень высокую оценку. Косвенно такой привод устраняет еще дополнительно ряд мелких вибраций, иногда появляющихся на педали сцепления, на сидениях. Комфорт в салоне намного улучшается.

2. Венчурная концепция

Венчурное предприятие (англ. venture company) — предприятие малого бизнеса, занимающееся опытно-конструкторскими разработками или другими наукоёмкими работами, благодаря которым осуществляются рискованные проекты.

Различают:
- внутренние венчуры - малые внедренческие фирмы, выделяемые из структуры корпораций на период создания и освоения новации;
- внешние венчуры - малые независимые внедренческие фирмы, которые включаются в сферу деятельности крупных корпораций путем предоставления им финансовых средств, консультаций, экспериментальной базы и т.д.

3. Технология и производство

Данный курсовой проект ставит своей целью:
закрепление и расширение теоретических и практических знаний по организации и технологии ТО автомобилей;
развитие у навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП.

Содержание

Введение 3
1. Краткая техническая характеристика и устройство автомобиля Лада Гранта 5
2. Исследование сроков и состава работ по ТО-1 автомобиля Лада Гранта 11
2.1 Перечень работ ТО-1 автомобиля Лада Гранта 13
2.2 Используемые эксплуатационные материалы 14
2.3 Определение производственной программы 20
2.4 Техническое нормирование трудоемкости ТО-1 21
2.4.1 Определение технической нормы времени на операцию 24
2.4.2 Определение штучно-калькуляционного времени 24
2.4.3 Определение количества ТО-1 за смену 25
Заключение 26
Список использованной литературы 27

Работа состоит из 1 файл

Курсовой проект.docx

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Кафедра сервиса транспортных и технологических машин и оборудования

Разработка технологического процесса ТО-1 автомобиля Лада Гранта

Выполнила: Сергеева А.В.

Студентка 2 курса

Руководитель: Мардарьев С.Н.

Защита принята с оценкой ________________________

1. Краткая техническая характеристика и устройство автомобиля Лада Гранта 5

2. Исследование сроков и состава работ по ТО-1 автомобиля Лада Гранта 11

2.1 Перечень работ ТО-1 автомобиля Лада Гранта 13

2.2 Используемые эксплуатационные материалы 14

2.3 Определение производственной программы 20

2.4 Техническое нормирование трудоемкости ТО-1 21

2.4.1 Определение технической нормы времени на операцию 24

2.4.2 Определение штучно- калькуляционного времени 24

2.4.3 Определение количества ТО-1 за смену 25

Список использованной литературы 27

Автомобиль представляет собой сложную систему, совокупность совместно действующих элементов и агрегатов механизма, обеспечивающих выполнение ее функций. По результатам многочисленных исследований годовая производительность автомобилей к концу срока их службы снижается в 1,5 - 2 раза по сравнению с первоначальной, снижается также безопасность их конструкции. За срок службы автомобиля расходы на его техническое обслуживание и ремонт превосходят первоначальную стоимость в 5 - 7 раз. Поэтому важным направлением, как при проектировании, так и при эксплуатации автомобилей является точная и достоверная прогнозная оценка основных показателей надежности их деталей.

При рассмотрении перспектив совершенствования системы ТО и ремонта необходимо учитывать плановость развития экономики, обеспечивающего разработку и реализацию долгосрочных требований к надежности автомобилей и развитию технической эксплуатации, основанных на интересах народного хозяйства в целом.

Места технологических воздействий при ТО могут располагаться сбоку, снизу автомобиля, внутри салона и т.д. Это выдвигает требования к расположению исполнителей, последовательности операций, которые необходимо выполнить при минимальных перемещениях объекта. Взаимосвязь перечисленных и ряда других факторов характеризует совершенство технологического процесса. Некоторые виды работ по технологии и мерам производственной безопасности несовместимы и должны выполняться на разных производственных участках. Для некоторых видов работ требуются узкопрофильные специалисты.

Данный курсовой проект ставит своей целью:

  • закрепление и расширение теоретических и практических знаний по организации и технологии ТО автомобилей;
  • развитие у навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП.

Темой данного курсового проекта является разработка технологического процесса ТО-1 автомобиля Лада Гранта. В первой части проекта рассматривается краткая техническая характеристика автомобиля Лада Гранта. Вторая часть посвящена собственно разработке технологического процесса ТО-1 данного автомобиля.

1. КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ ЛАДА ГРАНТА

Лада Гранта: особенности и история разработки

История автомобиля Лада Гранта началась примерно девять лет назад. Именно тогда стало возможно купить ладу гранта в спб официального дилера. Непосредственная разработка модели стартовала в начале 2009 года, а первый проект нового автомобиля был представлен уже спустя пару месяцев. Гранта создавалась под заводским номером ВАЗ 2190 согласно специальному плану, который был назван Low Cost.

Руководство поставило перед разработчиками определенные задачи по оптимизации модельного ряда компании. Основная цель разработчиков заключалась в создании качественной машины, которая должна была прийти на замену устаревшей классике с задним приводом. Согласно поставленным задачам, новинка должна была иметь хорошую управляемость и современный облик, но при этом оставаться доступной для большого числа покупателей. В качестве руководителя этого проекта выступал Василий Батищев. Несмотря на старую платформу, модель должна была получить новые особенности и параметры.

В компании был объявлен конкурс на самый лучший эскиз для нового автомобиля ВАЗ 2190. По итогам этого конкурса наилучшим был выбран дизайн, разработанный Иваном Лепешкиным. После этого молодой специалист получил возможность работать над созданием образов некоторых других моделей транспортных средств, выпускаемых АвтоВАЗом. Особенностью в стилистике Лады Гранты является поперечина, расположенная на облицовочной стороне радиатора. Именно на нее устанавливается фигурка ладьи, которая является символом автомобилей Лада. Также на ней находятся горизонтальные линии, покрытые хромом.

К изготовлению запчастей и оборудования для нового автомобиля компания привлекла одни из самых надежных временем фирм. Благодаря зарубежным консультантам удалось существенно оптимизировать расходы на производство и снизить итоговую стоимость новой модели.

Читайте также: