Реферат на тему арматура

Обновлено: 05.07.2024

Еще недавно, наблюдая за тем, как в таких странах как Германия, Япония, США с успехом применяется стеклопластик для армирования бетонных изделий, мы и представить себе не могли, что в скором времени эти новейшие технологии станут доступны и нам. Ведь стержни из композитных материалов обходились намного дороже металлических. Но прогресс не стоит на месте. Создателям стеклопластиковой арматуры - удалось соединить в своем продукте такие составляющие, как высокая надежность, долгий срок службы, легкость, отсутствие коррозии, экономичность.

Работа содержит 1 файл

РЕФЕРАТ.doc

Введение

Ведь стержни из композитных материалов обходились намного дороже металлических. Но прогресс не стоит на месте. Создателям стеклопластиковой арматуры - удалось соединить в своем продукте такие составляющие, как высокая надежность, долгий срок службы, легкость, отсутствие коррозии, экономичность.

1.Стеклопластиковая арматура, составляющие.

Многие из вас называют стеклопластиковую арматуру - "пластиковая арматура". Это ошибочное название. Композитная стеклопластиковая арматура - это стеклопластиковые стержни, с ребристой поверхностью спиралеобразного профиля.

Основой для изготовления стеклопластиковой арматуры служит материал стеклоровинг, связанный полимером на основе эпоксидной смолы. Для изготовления стеклопластиковых стержней применяются современные пултрузионные машины.

Стеклопластиковая арматура может быть длиной до 300 метров и транспортироваться в скрученном состоянии, потом она разматывается, тут же распрямляется и очень легко нарезается при помощи отрезной машинки или ножниц на куски требуемого размера. Вяжется стеклопластиковая арматура так же как и стальная, проволокой, или же пластиковыми хомутами.

Уникальная технология производства стеклопластиковой арматуры позволяет получить высококачественный строительный материал. Качество и безопасность этой продукции подтверждены сертификатом соответствия, пожарным сертификатом и санитарно-гигиеническим заключением.

Процесс изготовления стеклопластиковой арматуры происходит следующим образом: вначале стекловолокно в виде непрерывных нитей (ровинг) пропитывается смолой, затем пропитанное стекловолокно поступает в формообразующую фильеру, позволяющую получить стержень определенного диаметра. В данном процессе важно обеспечить хорошее сцепление с бетоном. Это обеспечивается не только за счет адгезии между бетоном и стеклопластиком, но и за счет механического сцепления этих материалов. Для достижения этой цели профиль изготавливается с ребристой поверхностью.

2.Виды стеклопластикового армирования

Армирование СНА бывает внутренним, внешним и комбинированным. Внутреннее неметаллическое армирование. Применяется в случае, когда среда агрессивна к стальной арматуре и не агрессивна к бетону. При агрессивности среды к бетону применяется внешнее армирование. Внутреннее армирование можно разделить на дискретное и дисперсное. Дискретное армирование производится стеклопластиковыми стержнями определенного диаметра, которые применяются взамен стальных. Не уступая стальным по прочности, стеклопластиковые стержни значительно превосходят их по коррозионной стойкости и поэтому используются в конструкциях, в которых существует опасность коррозии арматуры. Арматурные стержни часто объединяют в плоские сетки или пространственные каркасы. Скреплять стеклопластиковые стержни в армокаркасы можно с помощью самозащелкивающихся пластмассовых кляммеров или связыванием.

Рис.2.Армирование из стеклопластика

Дисперсное армирование производится введением в бетонную смесь при перемешивании рубленных волокон (фибр), которые в бетоне распределяются хаотично. Специальными мерами можно добиться направленного расположенния волокон. Бетон с дисперсным армированием обычно называют фибробетоном.

Рис.3.Армирование из стеклопластика

Внешнее стеклопластиковое армирование. Основная концепция внешнего армирования состоит в многофункциональности внешней листовой арматуры. Она может выполнять одновременно три функции: силовую, защитную и функцию опалубки при бетонировании. Поскольку стеклопластиковая оболочка непроницаема для воды и воздуха, она надежно защищает бетон от воздействий внешней среды, а благодаря высокой прочности выполняет функцию арматуры, причем более эффективно, чем внутренняя стержневая арматура, так как отстоит дальше от Нейтральной плоскости.
Внешнее армирование подразделяется на сплошное и дискретное. Сплошное выполняется сплошным листовьтм материалом, дискретное отдельными полосами или сетками. Часто осуществляется армирование только одной растянутой грани балки или поверхности плиты. При одностороннем поверхностном армировании балок целесообразно завести отгибы листа арматурьт на боковые грани, что повышает прочность конструкции. Внешнее армирование может устраиваться как по всей площади поверхности несущего элемента, так и на отдельных, наиболее напряженных участках (когда не требуется защита бетона от воздействия агрессивной среды). Возможны два пути получения бетонных конструкций в стеклопластиковых оболочках. Первый заключается в нанесении стеклопластиковой оболочки на предварительно высушенные бетонные элементы, путем обматьтвания их стекловолокном с послойной пропиткой смолой. После полимеризации связующего обмотка превращается в сплошную стеклопластиковую оболочку, а
весь элемент - в, так называемую, трубобетонную конструкцию. Второй основан на предварительном изготовлении стеклопластиковой оболочки и последующем заполнении ее бетонной смесью.

Первый путь получения стеклопластармированных конструкций (СНА-конструкций) дает возможность создания поперечного предварительного обжатия бетона, что существенно повышает прочность и снижает деформативность получаемого элемента.

Предварительное обжатие бетона создается не только натяжением стеклонитей (хотя оно составляет основную часть преднапряжения), но и за счет усадки связующего в процессе полимеризации, которая, например, для полиэфирной смолы составляет 5-6 %. Внешнее армирование может осуществляться также путем обматывания элементов стеклолентой. В ряде случаев стеклопластиковая оболочка принципиально изменяет характер напряженнодеформированного состояния бетона. Например, в центрально сжатом трубобетонном элементе благодаря жесткой оболочке одноосное напряженное состояние трансформируется в весьма благоприятное для бетона трехосное сжатие. Поперечное сечение трубобетонных СПА-элементов может быть любым (круглым, кольцевым, прямоугольным, трапециевидным, тавровым, двутавровым и т.п.), однако, при осевом сжатии разрушение наступает, как правило, вследствие разрыва обоймы в местах концентрации напряжений. Следовательно, проектировать центрально сжатые элементы следует с плавным закруглением двугранных углов.

Комбинированное армирование. Если внешнего армирования недостаточно для восприятия механических нагрузок, дополнительно применяется внутренняя арматура, которая может быть как стеклопластиковой, так и металлической.

3.Коррозионная стойкость стеклопластиковой арматуры.

Стойкость стеклопластиков к воздействию агрессивных сред в основном зависит от вида полимерного связующего и волокна. При внутреннем армировании бетонных элементов стойкость СНА должна оцениваться не только по отношению к внешней среде, но и по отношению к жидкой фазе в бетоне, так как твердеющий бетон является щелочной средой, в которой обычно применяемое алюмоборосиликатное волокно разрушается. В этом случае должна быть обеспечена защита волокон слоем смолы или использованы волокна другого происхождения. В случае неувлажняемых бетонных конструкций коррозии стекловолокна не наблюдается В увлажняемьтх конструкциях щелочность бетонной среды можно существенно понизить, используя в бетоне цементы с активными минеральными добавками.

4.Влияние температуры

При понижении температуры от 20 до -40 оС прочность СПА на эпоксифенольном связующем возрастает на 40 %. При повышении температуры от 20 до 300 оС наблюдается постепенное снижение прочности арматуры до 60 % от первоначальной (при 20 оС). При дальнейшемповышении температуры прочность начинает резко падать за счет деструкции связующего.
Изменение прочности СНА в интервале температур от -40 до 300 оС является обратимым.

5.Предварительное напряжение СНА

Модуль деформаций стеклопластиковой арматуры в 4-5 раз меньше, чем у стали. Поэтому ее целесообразно применять только в предварительно напряженных конструкциях. Применяются в основном три способа предварительного напряжения бетонных конструкций с дискретной стеклопластиковой арматурой: натяжение на упоры, натяжение на бетон, непрерывная навивка. Наиболее распространенным является способ натяжения на упоры. С помощью специальных приспособлений арматура вытягивается на заданную величину и закрепляется на бортовые элементы металлической формы, затем производится бетонирование и термовлажностная обработка бетона для ускорения твердения. После набора бетоном 70 % конечной прочности усилие обжатия передается на бетон. для изготовления преднапряженных СНА-конструкций после некоторой доработки используется технологическое оборудование и оснастка, применяемые за заводах сборного железобетона. Из-за более низкого, чем у стали, модуля упругости стеклопластика натяжные станции должны обеспечивать значительное перемещение, порядка 1,5 см на 1 м.

Серьезные трудности возникают при создании зажимов для стеклопластиковой арматурьт. Часто используют зажим, состоящий из двух стальных пластин с полукруглыми канавками, в которые укладывается арматурный стержень. Пластиньи стягиваются винтами, обжимая арматуру. Применяется также самозатягивающийся цанговый зажим. Причем, при наличии специального вкладыша в нем могут одновременно зажиматься два стержня одного диаметра. При натяжении арматуры на бетон в последнем предусматриваются каналы для прокладки арматуры. Натяжение производится с помощью гидравлических домкратов, закрепляемьих на бетонном элементе с помощью специальных анкеров. Процесс изготовления завершается инъецированием в канал петролатума для заполнения свободного пространства и закрепления арматуры. Третий способ заключается в навивке на изделие гибких стеклопластиковых стержней или лент. Однако данный способ не нашел широкого распространения. Более технологичной является обмотка элементов пропитанными смолой пакетами волокон с последующей полимеризацией связующего непосредственно на изделии. Навиваемые жгуты укладьтваются в предусмотренные на изделии канавки. Навитая арматура покрывается защитным слоем полимера.

В работе предложен способ внешнего армирования, при котором на сжатый по торцам бетонный элемент наносится стеклопластиковая оболочка. В таком положении элемент находится до завершения процесса полимеризации связующего. После снятия усилия обжатия бетон стремится возвратиться в первоначальное положение, однако стеклопластик препятствует этому, вследствие чего в бетоне сохраняются сжимающие напряжения, а в стеклопластиковой оболочке возникают растягивающие усилия. Сжимающие силы по торцам могут прикладываться как по оси конструкции, так и эксцентрично. Эксцентричное обжатие используется при изготовлении изгибаемых и внепентренно сжатых элементов. Предварительное напряжение может осуществляться также путём приложения поперечной силы в направлении, противоположном эксплуатационной нагрузке. данным способом могут напрягаться и конструкции с внутренним армированием. При изготовлении бетонного элемента в нем оставляются каналы для СНА. Арматура формуется непосредственно в каналах, например, нагнетанием связующего после укладки стержня. После сброса сжимающего усилия в арматуре возникают растягивающие напряжения.

6.Применение СПА при ремонте железобетонных конструкций
Традиционные способы усиления и восстановления железобетонных конструкций достаточно трудоемки и часто требуют продолжительной остановки производства. В случае агрессивной среды после ремонта требуется создать защиту сооружения от коррозии. Высокая технологичность, малые сроки твердения полимерного связующего, высокая прочность и коррозионная стойкость внешнего стеклопластикового армирования предопределили целесообразность его использования для усиления и восстановления несущих элементов сооружений. Применяемые для этих целей способы зависят от конструктивных особенностей ремонтируемых элементов.

7.Экономическая эффективность СПА-конструкций

Срок эксплуатации железобетонных конструкций при воздействии агрессивных сред резко сокращается. Замена их стеклопластбетонными ликвидирует затраты на капитальные ремонты, убытки от которых существенно возрастают, когда на время ремонта требуется остановка производства. В работе подсчитана эффективность замены железобетонных конструкций стеклопластбетонными при эксплуатации в различных агрессивных средах на предприятиях синтетических волокон.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ СТЕКЛОПЛАСТИКОВОЙ КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ:

Арматуру применяют в соответствии с требованиями проектной документации для конструкций зданий и сооружений различного назначения.

Общая характеристика наиболее распространенных современных видов арматуры: базальтопластиковая, стеклопластиковая. Композитная арматура как неметаллические стержни из стеклянных, базальтовых, углеродных или арамидных волокон, анализ сфер использования.

Рубрика	Строительство и архитектура
Вид	реферат
Язык	русский
Дата добавления	20.12.2014
Размер файла	29,2 K

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Композитная арматура

Композитная арматура -- неметаллические стержни из стеклянных, базальтовых, углеродных или арамидных волокон, пропитанных термореактивным или термопластичным полимерным связующим и отверждённых. Арматуру, изготовленную из стеклянных волокон, принято называть стеклопластиковой (АСП), из базальтовых волокон -- базальтопластиковой (АБП), из углеродных волокон -- углепластиковой. Для сцепления с бетоном на поверхности композитной арматуры в процессе производства формируются специальные рёбра или наносится покрытие из песка.

Благодаря своим физико-механическим характеристикам и техническим преимуществам композитная арматура может являться альтернативой арматуре из металла, как обладающую сочетанием высокой прочности и коррозионной стойкости. У композитной арматуры модуль упругости примерно в 3-4 раза ниже, чем у стальной (для базальтопластиковой и стеклопластиковой арматуры).

Композитная арматура как и металлическая значительно снижает свои прочностные свойства при нагреве. У композитной арматуры отсутствует площадка текучести и разрушение при растяжении носит хрупкий характер.

1.Композитная арматура и ее виды

1.1 Стеклопластиковая арматура

Стеклопластиковая арматура (АСП) -- композитная арматура, изготавливаемая из стекловолокна, придающего прочность, и термореактивных смол, выступающих в качестве связующего. Одним из плюсов стеклопластиковой арматуры являются малый вес и высокая прочность. Имея высокую прочность и коррозийную стойкость, является альтернативой арматуре из металла.

Стеклопластиковая арматура стала настоящим прорывом в производстве продукции на основе бетона: изготовлении железобетонных конструкций, строительных работах и т.д. Намного более высокая стойкость к коррозии. По сути, стеклопластик на воду вообще никак не реагирует и может находиться в ней вечно. Тогда как стальная арматура, при наличии в железобетонном изделии трещин и, как следствие, доступа влаги к металлу, быстро поддается коррозии. В результате этого несущая способность железобетона падает. Из-за опасений перед коррозией конструкторы вынуждены закладывать больший запас прочности в ЖБИ, что увеличивает стоимость любого объекта, в состав которого они входят. В случае с арматурой из стеклопластика поправку на коррозию вводить не надо, поэтому можно использовать ее меньшего диаметра.

1. Значительно меньший вес (сам стеклопластик в 5-9 раз легче конструкционной стали). Поэтому изделия, в которых используется такая арматура и объекты, возведенные на их основе, получаются более легкими, а значит, им требуется более простой фундамент. Плюс к этому - экономия на транспортных расходах.

2. Можно применять в домашнем хозяйстве для фундамента небольших построек, при постройке парника и теплицы.

1.2 Свойства арматуры

Как показали исследования, изделия из стеклопластиковой арматуры могут эксплуатироваться при температуре от минус 700С до плюс 1000С, что для обычных строительных объектов вполне достаточно.

Надежность сооружений, возведенных на основе бетона с такой арматурой, уже не раз подтверждалась на практике. Так, например, маяк в Сочи функционирует без всяких нареканий вот уже более 40 лет. И учтем тот факт, что он находится вблизи моря, где климат, с точки зрения воздействия на стройматериалы, является очень агрессивной средой.

Но у этой арматуры до недавнего времени был один существенный недостаток: ее стоимость была намного выше, чем стальной. Сейчас, благодаря развитию технологий, ситуация изменилась с точностью до наоборот. Арматура, цена на которую стала ниже, чем на стальную, начала стремительно завоевывать все более высокие позиции на строительном рынке.

В Европе бетонные изделия с такой арматурой стали широко применяться, в первую очередь, при строительстве ответственных объектов - мостов, дамб, туннелей и т.д., эксплуатирующихся в условиях повышенной влажности.

Отличительные свойства стеклопластиковой арматуры:

· не ржавеет, стойка к коррозии;

· стойка к воздействию минеральных и органических кислот;

· не экранирует электромагнитные волны, то есть не затрудняет радиосвязь;

· не проводит электрический ток;

· имеет низкую теплопроводность, то есть улучшает теплоизолирующие свойства изделий на ее основе;

· имеет гораздо более низкий, по сравнению с металлической арматурой удельный вес;

· магнитоинерна, то есть не намагничивается;

· стойка к воздействию сверхнизких температур;

· по прочности в 3 раза превосходит прочность стальной арматуры класса A III;

· может быть изготовлена любой длины.

1.3 Базальтопластиковая арматура

Базальтопластиковая арматура (АБП) -- композитная арматура, изготавливаемая из базальтового волокна и смолы. Существенным отличием данного строительного материала-- является более высокая стойкость к агрессивным средам. Однако, несмотря на высокую огнестойкость базальтового волокна, жаропрочность базальтовой арматуры не отличается от стеклопластиковой, так как полимерная матрица не в состоянии выдержать температуры выше 160 С.

Базальтопластик - современный композитный материал на основе базальтовых волокон и органического связующего, составляющий сильную конкуренцию металлу и превосходящий его по множеству физико-химических характеристик.

Базальтопластиковая арматура является ноу-хау. Применение данного высокопрочного коррозионностойкого продукта взамен металлических аналогов позволяет повысить качество строящихся объектов.

Главная отличительная черта базальтопластиковых материалов - их устойчивость к агрессивному воздействию химических сред, в частности, к воздействию щелочей или кислот, хлористых солей, углекислого и сернистого газов. Такая специфика арматуры из базальтопластика не просто позволяет расширить области ее применения в строительстве, но, и существенно увеличить межремонтный период.

Среди преимуществ базальтопластиковой арматуры - низкая теплопроводность, радиопрозрачность и магнитоинертность, что позволяет обеспечить диэлектрические и антимагнитные свойства конечных конструкций.

Базальтопластиковая арматура получила широкое распространение в Западной и Восточной Европе, на Ближнем Востоке, востребована в Великобритании, где особенно высоки требования к качеству строящихся объектов.

1.4 Углепластиковая арматура

Углепластиковая арматура предназначена для усиления бетонных конструкций при строительстве объектов различного назначения. Стержни выпускаются в широкой размерной линейке с ребристой поверхностью для качественного сцепления с растворами.

Достоинства углепластиковой арматуры:

· увеличенная прочность на разрыв;

· устойчива к воздействию коррозии;

· цена продукции ниже, чем у материалов другого состава;

· показатель упругости намного выше, по сравнению со сталью;

· не является проводником тепла;

· может выпускаться с разными строительными длинами.

2. Применение композитной арматуры

- в плитах перекрытия длиной до 5м, толщиной плиты 200мм с шагом ячей 200х200мм O8мм, (арматура укладывается в верхней и нижней зоне плиты), класс бетона В25;

- для армирования бетонных конструкций и смешанного армирования железобетонных конструкций;

- фундаменты ниже нулевой отметки залегания;

- в армированных конструкциях, подвергающихся воздействию агрессивных сред, вызывающих коррозию стальной арматуры (в конструкциях соприкасающихся с морской водой, например: набережные, берегоукрепление). Рационально применение АКС в элементах дорожного строительства (например в дорожных плитах), которые подвергаются агрессивному воздействию противогололёдных реагентов;

- при ремонте бетонных конструкций, поврежденных воздействием агрессивных сред (в первую очередь хлоридных);

- тонкостенные конструкции различного назначения в случаях, когда отсутствует возможность обеспечить нормативные требования к толщине защитного слоя;

- при армировании кирпичной кладки, особенно в зимнее время, когда в кладочный раствор вводятся противоморозные добавки - хлористые соли, вызывающие коррозию стальной арматуры.

- при возведении домов из несъемной опалубки;

- осветительные опоры, опоры ЛЭП, изолирующие траверсы ЛЭП;

- канализационных коллекторах и конструкциях ниже нулевой отметки залегания для исключения блуждающих токов и электроосмоса;

- для улучшения теплотехнических характеристик стен, рекомендуется применение АКС в трёхслойных стеновых панелей, в качестве гибких связей (с шагом 600х600мм в шахматном порядке);

- применять в конструкциях подвергающихся постоянному тепловому режиму не выше 60 0 С и кратковременному до 100 0 С;

- применять в несущих конструкциях бассейна, при толщине стенки от 200мм;

- арматура также предназначена для армирования конструкций из асфальтобетона эксплуатирующихся в условиях воздействия агрессивных сред;

- применять в армировании деревянных и клееных балках, для повышения жесткости изгибаемого элемента

- применять арматуру в зданиях до 3х этажей (включительно);

- применять арматуру на объектах АПК (птичники, свинарники, коровники), т.к арматура не содержит фенольных смол что подтверждается санитарно-гигиеническим заключением;

- применять арматуру на объектах дорожного строительства (в полотнах интенсивного движения транспорта) в качестве несущей арматуры, после применения которой сеток из арматуры O8 АКС с размером ячейки 200х200мм, отмечено: цельность асфальтобетонного покрытия, а так же отсутствие продольных и поперечных трещин и в том числе примыкания к трамвайным путям;

3.Особенности применения стеклопластиковой арматуры АКС

Существует мнение что стеклопластиковая арматура плохо взаимодействует с бетоном при температурных перепадах, однако это не так. Коэффициент температурного расширения у бетона 0,00001 °С - следовательно, при увеличении температуры на 50 °С расширение достигает примерно 0,5 мм/м, у стальной арматуры равна 0.000012 °С, а у стеклопластиковой арматуры Армастек равна 0.00001 °С. Как видим данные очень близки с бетоном.

Неметаллическая композитная арматура может применяться как в виде отдельных стержней, так и в виде сеток и каркасов.

В наружных стеновых панелях арматуру АКС следует применять в виде: сеток и гибких связей.

В случае невозможности получения готовых сеток они изготавливаются на месте.

Соединение арматуры - внахлест, длина анкеровки 70d, например арматура O8мм, следовательно длина анкеровки равна L=70x8=560мм.

Технология сборки каркасов из композитной и стальной арматуры аналогичны. Применяются те же приемы, оснастка и расходные материалы. Традиционно - вязка арматуры стальной проволокой или более эффективно и экономичнее - вязка с использованием самозатягивающихся полимерных стяжек.

Толщина защитного слоя у арматуры назначается из условия совместной работы арматуры и бетона, и обеспечивается установкой фиксаторов из теплостойких и полимерных материалов, например, полиэтилена. При проектировании конструкций с неметаллической арматурой толщина защитного слоя назначается по СНиП 52-01-2003 и в среднем берется 15 мм.

4.Транспортировка стеклопластиковой арматуры

Арматура диаметром O4- O8мм поставляется в бухтах. Размер бухты (в диаметре) 1,2м, длина арматуры в бухте 100м (длина может быть увеличена до 150м)

Арматура диаметром O10мм, также поставляется в бухтах, диаметр которой составляет 1,7м. Длина арматуры в бухте 50м.

Арматура диаметром O12 и выше производится любой строительной длины (стандартная 12м, т.к это длина кузова грузового автомобиля).

Стеклопластиковая арматура АКС (ТУ-2296-001-60722703-2010) идеально-упругий материал, это означает что мы можем сворачивать ее в бухты и после того как убрали самозатягивающие стяжки, арматура выпрямится и будет пригодна для работы;

Упакованную арматуру транспортируют в горизонтальном положении в соответствии с действующими правилами перевозки грузов на соответствующих вида транспорта.

5.Недостатки композитной арматуры

Но, нужно помнить, что у композитной арматуры есть и существенные минусы. Большинство Российских производителей не афишируют эти минусы, хотя любой инженер строитель может заметить их самостоятельно. Основными минусами любой композитной арматуры являются следующие:

a) модуль упругости композитной арматуры почти в 4 раза ниже, чем у стальной даже при равном диаметре (другими словами она легко изгибается). По этой причине её можно применять в фундаментах, дорожных плитах и т.д., но применение в перекрытиях требует дополнительных расчетов;

b) при нагреве до температуры в 600 °С, компаунд, связывающий волокна арматуры, размягчается настолько, что арматура полностью теряет свою упругость. Для увеличения устойчивости конструкции к огню в случае пожара - требуется предпринимать дополнительные меры по теплозащите конструкций, в которых используется композитная арматура;

c) композитную арматуру, в отличие от стальной, - невозможно сваривать электросваркой. Решение - установка на концы арматурных стержней стальных трубок (в заводских условиях) к которым уже можно будет применять электросварку;

d) такой арматуре невозможно придать изгиб непосредственно на строительной площадке. Решение - изготовление арматурных стержней требуемой формы ещё на производстве по чертежам заказчика;

Подводя итог, хочется сказать, что несмотря на то, что за рубежом такая арматура успешно применяется уже несколько десятилетий, все виды композитной арматуры являются довольно новым материалом на строительном рынке России. Её применение имеет большие перспективы. На сегодняшний день её можно смело применять в малоэтажном строительстве, в фундаментах различных типов, в дорожных плитах и прочих подобных конструкциях. Однако для применения её в многоэтажном строительстве, в конструкциях мостов и т.д. - требуется учитывать её физико-химические особенности ещё на этапе подготовки к проектированию.

Таким образом, недостатки стеклопластиковой арматуры несколько сокращают область ее применения, но для массового применения в строительных целях совершенно не являются помехой.

Список литературы

базальтопластиковый композитный арматура

2. Афанасьев В.Н. - Новинки строительных материалов, 2012г.

3. Бурсаков Е.Г. - Железобетонные изделия, 2008г.

4. Дернов С.П. - Виды арматуры, 2005г.

5. Иванов А.В. - Композитные изделия, 2010г.

6. Мошкин И.А. - Нестандартные идеи в строительстве, 2011г.

7. Спирин Д.А. - Строим загородный дом, 2014г.

8.Трошин А.В. - Мир бетона, 2013г.

9. Ульянов В.М. - Мой любимый коттедж, 2014г.

10. Фирстов М.И. - Правила армирования, 2007г.

Подобные документы

Способы натяжения арматуры: механический, электротермический, электротермомеханический. Характеристика видов напрягаемой арматуры. Особенности процесса механического натяжения арматуры. Классификация стальной арматуры по профилю и химическому составу.

курсовая работа [785,0 K], добавлен 09.04.2012

Виды и классификация арматуры - горячекатаной круглой стали, которая предназначенная для армирования железобетонных конструкций. Создание базы данных строительной арматуры: таблиц, запросов, форм, отчетов и кнопочной формы-заставки для базы данных.

дипломная работа [3,7 M], добавлен 09.12.2014

Широкое использование полимерных материалов в современной технике. Полимерная арматура. Схема устройства для изготовления образцов изделия. Перемешивание бетонной смеси. Сравнение характеристик бетонных изделий без арматуры и изделий с арматурой.

отчет по практике [88,1 K], добавлен 17.02.2009

Характеристика предварительно напряжённой ребристой плиты. Вычисление изгибающих моментов в расчётных сечениях ригеля. Проверка нижней ступени на восприятие поперечной силы без поперечной арматуры. Определение требуемой площади сечения арматуры.

курсовая работа [3,9 M], добавлен 14.12.2017

Компоновка конструктивной схемы сборного перекрытия. Расчет ребристой плиты по предельным состояниям. Определение усилий в ригеле поперечной рамы. Характеристики прочности бетона и арматуры. Поперечные силы ригеля. Конструирование арматуры колонны.

курсовая работа [1,1 M], добавлен 28.04.2015

Характеристики прочности бетона В45 и арматуры А 1000. Расчетный пролет и нагрузки. Расчет прочности плиты по сечению, наклонному к продольной оси. Определение усилий в ригеле поперечной рамы, усилий в средней колонне. Конструирование арматуры колонны.

курсовая работа [216,6 K], добавлен 19.01.2011

Определение значений поперечных сил и изгибающих моментов. Порядок составления уравнения равновесия сил и моментов. Подбор продольной и поперечной арматуры исходя из условий сварки, его главные критерии и обоснование. Спецификация подобранной арматуры.

Виды арматуры ( реферат , курсовая , диплом , контрольная )

Композитная арматура

Композитная арматура — неметаллические стержни из стеклянных, базальтовых, углеродных или арамидных волокон, пропитанных термореактивным или термопластичным полимерным связующим и отверждённых. Арматуру, изготовленную из стеклянных волокон, принято называть стеклопластиковой (АСП), из базальтовых волокон — базальтопластиковой (АБП), из углеродных волокон — углепластиковой. Для сцепления с бетоном на поверхности композитной арматуры в процессе производства формируются специальные рёбра или наносится покрытие из песка.

Благодаря своим физико-механическим характеристикам и техническим преимуществам композитная арматура может являться альтернативой арматуре из металла, как обладающую сочетанием высокой прочности и коррозионной стойкости. У композитной арматуры модуль упругости примерно в 3−4 раза ниже, чем у стальной (для базальтопластиковой и стеклопластиковой арматуры).

1.Композитная арматура и ее виды

1.1 Стеклопластиковая арматура

Стеклопластиковая арматура (АСП) — композитная арматура, изготавливаемая из стекловолокна, придающего прочность, и термореактивных смол, выступающих в качестве связующего. Одним из плюсов стеклопластиковой арматуры являются малый вес и высокая прочность. Имея высокую прочность и коррозийную стойкость, является альтернативой арматуре из металла.

Стеклопластиковая арматура стала настоящим прорывом в производстве продукции на основе бетона: изготовлении железобетонных конструкций, строительных работах и т. д. Намного более высокая стойкость к коррозии. По сути, стеклопластик на воду вообще никак не реагирует и может находиться в ней вечно. Тогда как стальная арматура, при наличии в железобетонном изделии трещин и, как следствие, доступа влаги к металлу, быстро поддается коррозии. В результате этого несущая способность железобетона падает. Из-за опасений перед коррозией конструкторы вынуждены закладывать больший запас прочности в ЖБИ, что увеличивает стоимость любого объекта, в состав которого они входят. В случае с арматурой из стеклопластика поправку на коррозию вводить не надо, поэтому можно использовать ее меньшего диаметра.

1. Значительно меньший вес (сам стеклопластик в 5−9 раз легче конструкционной стали). Поэтому изделия, в которых используется такая арматура и объекты, возведенные на их основе, получаются более легкими, а значит, им требуется более простой фундамент. Плюс к этому — экономия на транспортных расходах.

2. Можно применять в домашнем хозяйстве для фундамента небольших построек, при постройке парника и теплицы.

1.2 Свойства арматуры

В Европе бетонные изделия с такой арматурой стали широко применяться, в первую очередь, при строительстве ответственных объектов — мостов, дамб, туннелей и т. д. , эксплуатирующихся в условиях повышенной влажности.

Отличительные свойства стеклопластиковой арматуры:

· не ржавеет, стойка к коррозии;

· стойка к воздействию минеральных и органических кислот;

· не экранирует электромагнитные волны, то есть не затрудняет радиосвязь;

· не проводит электрический ток;

· имеет низкую теплопроводность, то есть улучшает теплоизолирующие свойства изделий на ее основе;

· имеет гораздо более низкий, по сравнению с металлической арматурой удельный вес;

· магнитоинерна, то есть не намагничивается;

· стойка к воздействию сверхнизких температур;

· по прочности в 3 раза превосходит прочность стальной арматуры класса A III;

· может быть изготовлена любой длины.

1.3 Базальтопластиковая арматура

Базальтопластиковая арматура (АБП) — композитная арматура, изготавливаемая из базальтового волокна и смолы. Существенным отличием данного строительного материала— является более высокая стойкость к агрессивным средам. Однако, несмотря на высокую огнестойкость базальтового волокна, жаропрочность базальтовой арматуры не отличается от стеклопластиковой, так как полимерная матрица не в состоянии выдержать температуры выше 160 С.

Базальтопластик — современный композитный материал на основе базальтовых волокон и органического связующего, составляющий сильную конкуренцию металлу и превосходящий его по множеству физико-химических характеристик.

Главная отличительная черта базальтопластиковых материалов — их устойчивость к агрессивному воздействию химических сред, в частности, к воздействию щелочей или кислот, хлористых солей, углекислого и сернистого газов. Такая специфика арматуры из базальтопластика не просто позволяет расширить области ее применения в строительстве, но, и существенно увеличить межремонтный период.

Среди преимуществ базальтопластиковой арматуры — низкая теплопроводность, радиопрозрачность и магнитоинертность, что позволяет обеспечить диэлектрические и антимагнитные свойства конечных конструкций.

1.4 Углепластиковая арматура

Достоинства углепластиковой арматуры:

· увеличенная прочность на разрыв;

· устойчива к воздействию коррозии;

· цена продукции ниже, чем у материалов другого состава;

· показатель упругости намного выше, по сравнению со сталью;

· не является проводником тепла;

· может выпускаться с разными строительными длинами.

2. Применение композитной арматуры

Согласно СНиП 2.03.11−85 и МГСН 2.08−01С и с учётом свойств стеклопластиковой арматуры АКС (ТУ-2296−001−60 722 703−2010) рекомендуется применение в следующих конструкциях:

— в плитах перекрытия длиной до 5 м, толщиной плиты 200 мм с шагом ячей 200×200мм O8мм, (арматура укладывается в верхней и нижней зоне плиты), класс бетона В25;

— для армирования бетонных конструкций и смешанного армирования железобетонных конструкций;

— фундаменты ниже нулевой отметки залегания;

— в армированных конструкциях, подвергающихся воздействию агрессивных сред, вызывающих коррозию стальной арматуры (в конструкциях соприкасающихся с морской водой, например: набережные, берегоукрепление). Рационально применение АКС в элементах дорожного строительства (например в дорожных плитах), которые подвергаются агрессивному воздействию противогололёдных реагентов;

— при ремонте бетонных конструкций, поврежденных воздействием агрессивных сред (в первую очередь хлоридных);

— тонкостенные конструкции различного назначения в случаях, когда отсутствует возможность обеспечить нормативные требования к толщине защитного слоя;

— при армировании кирпичной кладки, особенно в зимнее время, когда в кладочный раствор вводятся противоморозные добавки — хлористые соли, вызывающие коррозию стальной арматуры.

— при возведении домов из несъемной опалубки;

— осветительные опоры, опоры ЛЭП, изолирующие траверсы ЛЭП;

— канализационных коллекторах и конструкциях ниже нулевой отметки залегания для исключения блуждающих токов и электроосмоса;

— для улучшения теплотехнических характеристик стен, рекомендуется применение АКС в трёхслойных стеновых панелей, в качестве гибких связей (с шагом 600×600мм в шахматном порядке);

— применять в конструкциях подвергающихся постоянному тепловому режиму не выше 60 0 С и кратковременному до 100 0 С;

— применять в несущих конструкциях бассейна, при толщине стенки от 200 мм;

— арматура также предназначена для армирования конструкций из асфальтобетона эксплуатирующихся в условиях воздействия агрессивных сред;

— применять в армировании деревянных и клееных балках, для повышения жесткости изгибаемого элемента

— применять арматуру в зданиях до 3х этажей (включительно);

— применять арматуру на объектах АПК (птичники, свинарники, коровники), т. к арматура не содержит фенольных смол что подтверждается санитарно-гигиеническим заключением;

— применять арматуру на объектах дорожного строительства (в полотнах интенсивного движения транспорта) в качестве несущей арматуры, после применения которой сеток из арматуры O8 АКС с размером ячейки 200×200мм, отмечено: цельность асфальтобетонного покрытия, а так же отсутствие продольных и поперечных трещин и в том числе примыкания к трамвайным путям;

3.Особенности применения стеклопластиковой арматуры АКС

Существует мнение что стеклопластиковая арматура плохо взаимодействует с бетоном при температурных перепадах, однако это не так. Коэффициент температурного расширения у бетона 0,1 °С — следовательно, при увеличении температуры на 50 °C расширение достигает примерно 0,5 мм/м, у стальной арматуры равна 0.12 °С, а у стеклопластиковой арматуры Армастек равна 0.1 °С. Как видим данные очень близки с бетоном ["https://referat.bookap.info", 24].

В наружных стеновых панелях арматуру АКС следует применять в виде: сеток и гибких связей.

В случае невозможности получения готовых сеток они изготавливаются на месте.

Соединение арматуры — внахлест, длина анкеровки 70d, например арматура O8мм, следовательно длина анкеровки равна L=70×8=560мм.

Технология сборки каркасов из композитной и стальной арматуры аналогичны. Применяются те же приемы, оснастка и расходные материалы. Традиционно — вязка арматуры стальной проволокой или более эффективно и экономичнее — вязка с использованием самозатягивающихся полимерных стяжек.

Толщина защитного слоя у арматуры назначается из условия совместной работы арматуры и бетона, и обеспечивается установкой фиксаторов из теплостойких и полимерных материалов, например, полиэтилена. При проектировании конструкций с неметаллической арматурой толщина защитного слоя назначается по СНиП 52−01−2003 и в среднем берется 15 мм.

4.Транспортировка стеклопластиковой арматуры

Арматура диаметром O4- O8мм поставляется в бухтах. Размер бухты (в диаметре) 1,2 м, длина арматуры в бухте 100 м (длина может быть увеличена до 150м) Арматура диаметром O10мм, также поставляется в бухтах, диаметр которой составляет 1,7 м. Длина арматуры в бухте 50 м.

Арматура диаметром O12 и выше производится любой строительной длины (стандартная 12 м, т. к это длина кузова грузового автомобиля).

Стеклопластиковая арматура АКС (ТУ-2296−001−60 722 703−2010) идеально-упругий материал, это означает что мы можем сворачивать ее в бухты и после того как убрали самозатягивающие стяжки, арматура выпрямится и будет пригодна для работы;

5.Недостатки композитной арматуры

a) модуль упругости композитной арматуры почти в 4 раза ниже, чем у стальной даже при равном диаметре (другими словами она легко изгибается). По этой причине её можно применять в фундаментах, дорожных плитах и т. д. , но применение в перекрытиях требует дополнительных расчетов;

b) при нагреве до температуры в 600 °C, компаунд, связывающий волокна арматуры, размягчается настолько, что арматура полностью теряет свою упругость. Для увеличения устойчивости конструкции к огню в случае пожара — требуется предпринимать дополнительные меры по теплозащите конструкций, в которых используется композитная арматура;

c) композитную арматуру, в отличие от стальной, — невозможно сваривать электросваркой. Решение — установка на концы арматурных стержней стальных трубок (в заводских условиях) к которым уже можно будет применять электросварку;

d) такой арматуре невозможно придать изгиб непосредственно на строительной площадке. Решение — изготовление арматурных стержней требуемой формы ещё на производстве по чертежам заказчика;

Заключение

Подводя итог, хочется сказать, что несмотря на то, что за рубежом такая арматура успешно применяется уже несколько десятилетий, все виды композитной арматуры являются довольно новым материалом на строительном рынке России. Её применение имеет большие перспективы. На сегодняшний день её можно смело применять в малоэтажном строительстве, в фундаментах различных типов, в дорожных плитах и прочих подобных конструкциях. Однако для применения её в многоэтажном строительстве, в конструкциях мостов и т. д. — требуется учитывать её физико-химические особенности ещё на этапе подготовки к проектированию.

Для учеников 1-11 классов и дошкольников
Бесплатные сертификаты учителям и участникам

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

НЕФТЕКУМСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ

Курсовая работа

по профессии Монтажник санитарно-технических систем и вентиляции

Запорная и запорно-регулирующая……………………….

Ревизия, подготовка и испытание арматуры……………………….

Охрана окружающей среды…………………………………………

Современный мир опутан сетями трубопроводов, обеспечивающих транспортировку нефти, газа, воды, вообще, любой субстанции, которую способны вмещать трубы. Важно отметить, что Россия занимает второе место по протяженности трубопроводной системы, насчитывающей сейчас около двух миллионов километров. И эта цифра неуклонно растет вверх.

Неоспорим тот факт, что на данный момент сантехническая и трубопроводная арматура являются одним из основных устройств, обеспечивающих подачу газообразных, жидких и других веществ. Но помимо непосредственно труб, эта система включает в себя так, же разнообразные соединительные элементы - фланцы, тройники, компенсаторы, переходы и другие фитинги.

Наша страна старается обеспечить нас всей необходимой сантехнической арматурой и увеличивает объемы производства в среднем на 20-25%. Производители стараются учитывать все инновационные технологии и материалы, что позволяет создавать все более и более надежную и долговечную арматуру.

Но стоит обратить внимание еще на один интересный факт: в России до сих пор не существует какой-либо классификации сантехнической арматуры, что, на данном этапе, весьма усложняет жизнь. Оглянувшись назад, мы можем отметить, что советский Союз включал производство сантехнической и трубопроводной арматуры в необходимый производственный перечень. И до последнего времени этого было достаточно. Но, как упоминалось ранее, пришли новые производители и новые виды арматуры, которые стали нуждаться в классификации.

Классификация арматуры

Существует многообразие модификаций трубопроводной арматуры, классифицируют по следующим признакам:

Промышленная трубопроводная арматура для назначения. Эта арматура предназначена для использования в отраслях промышленности (систем канализации и т.д.)

Промышленная трубопроводная арматура для условий работы. Сюда относят арматуру для энергетических с высокими параметрами, арматуру для агрессивных и высокотоксичных сред.

Специальная арматура. К такой арматуре относят арматуру для энергетических установок, арматуру для министерства обороны и т.д.

Сантехническая арматура. Эта арматура предназначена для бытовых устройств. Выпускается, как правило, несколькими специализированными предприятиями.

по функциональному назначению:

Запорная. Предназначена для полного перекрытии доступа в трубопровод.

Регулирующая. Предназначена для регулирования потока посредством изменения её расхода.

Распределительно-смесительная. Эта трубопроводная арматура предназначена для распределения рабочей среды по определенным направлениям или смешивания потока холодной и горячей воды. Сюда относятся распределительные клапаны и кранья.

Защитная. Предназначена для автоматического перекрытия доступа, в критической ситуации. Например, обратный клапан.

по конструктивным типам:

Задвижки. Рабочий орган у них перемещается в корпусе перпендикулярно потоку.

Краны. Запорный или регулирующий орган с клапанном вращения или его части, вворачивается вокруг своей оси, перпендикулярно расположен по отношению к направлению среды.

4) в зависимости от условного давления среды

5) по температурному режиму

6) по способу присоединения к трубопроводу

7) по способу герметизации относительной среды

8) по способу управления

Виды арматуры

К основным видам сантехнической арматуры относятся водопроводная арматура; запорная арматура (запорно-регулирующая арматура) сливная арматура (смывная арматура). Остановимся подробней на каждом из них.

Водопроводная арматура

К водопроводной арматуре относятся различные заливные шланги , гибкая подводка для газа и воды (подводка сливная , наливная , для смесителей ), сифонная подводка и многое другое. Не лишним будет сказать несколько слов непосредственно о видах подводки. Начнём с наиболее гибкой проводки. Она представляет собой шланг с фитингами или другими элементами на концах для подсоединения к системам трубопровода и собственно сантехники или другими элементами на концах для подсоединения к системам трубопровода и собственности сантехники или бытовой техники.

Рис.1. Смесители для моек и умывальников.

Использование гибкой подводки не только помогает осуществить подачу газа, но и придает мобильность бытовым приборам - теперь их можно поставить так, как нравится: у них нет больше необходимости располагать только рядом со стояками. Не смотря на простоту и удобство монтажа, установка сантехники должна производиться только специалистом.

Гибкая подводка разделяется на подводку для воды и для газа. Разница заключается только в используемых при изготовлении материалах. Например, установка смесителя осуществляется с помощью подводки, выполненной из простой резины с оплеткой из алюминия или нержавеющей стали. Для газовой подводки используются уже другие материалы, в основном полимерные, алюминий в оплетке не применяется. Отличие газовой и водяной подводки состоит так же в использовании различных способов крепления самой подводки с концевой арматурой - гайками, штуцерами, фитингами. Так, установка унитаза происходит посредством соединения гибкой подводки вальцовкой, а установка газовой плиты - аргонно-дуговой сваркой.

Существуют и другие варианты соединения, не связанные с назначением подводки. Не смотря на это, главный признак классификации подводки - это тип конструкции: резиновый шланг (рукав) или сифонная подводка.

Гибкая сифонная подводка напоминает металлический гофрированный рукав, позволяющий придавать подводке практически любую форму, сжимая и изгибая её. Такая подводка обеспечивает большую надежность, износостойкость и безопасность для бытовых приборов.

Знакомые нам водопроводные системы водоснабжения и канализации, вне всяких сомнений, требуют правильной регулировки. Именно эту функцию выполняет запорно-регулирующая арматура. Как трубопроводная и сантехническая арматура осуществляет разнообразные действия с различными субстанциями, заставляя их течь, поворачивать, спускаться, или подниматься, так запорно-регулирующая арматура контролирует эти процессы, останавливая, уменьшая или увеличивая движение веществ в трубопроводе.

Запорная и запорно-регулирующая.

Запорная и запорно-регулирующая арматура включает в себя разнообразные краны, масла, пары и газы. Стоит отметить так же принадлежность к данному типу арматуры различных смесителей, раковин, клапанов, колонок и многих других бытовых приборов. Надёжная и стабильная работа систем жизнеобеспечения зависит от маленьких, но весьма важных элементов: клапанов, кранов, фильтров и задвижек.

Шаровые краны были изобретены сравнительно недавно. Их предшественники являлись задвижки и затворки. Но, к сожалению, во время их использования нарушилась герметичность, и был высок процент утечки важных веществ, износа подвижных частей.

Рис. Запорный муфтовый вентиль из ковкого чугуна с крышкой на резьбе.

Стоит ли говорить, что и безопасность была на невысоком уровне. С появлением шарового крана ситуация коренным образом изменилась. Шаровой кран представляет собой затвор, подвижная часть которого изготовлена в форме вращающегося вокруг себя оси детали с отверстием. Эта конструкция позволяет как непрерывно течь веществ, так и быстро прекратить его движение. Это обеспечивается благодаря невысокому гидравлическому сопротивлению, позволяющему практически моментально перекрывать поток какого- либо вещества. Отсутствие утечек гарантирует полную безопасность во время эксплуатации. Безусловно, тот факт, что примеси и отложения не препятствуют правильной работе шарового крана, добавляет популярности этому виду запорной арматуры.

Повышенная антикоррозийная стойкость шаровых кранов так же является и дополнительным бонусом.

Для изготовления шаровых кранов используют нержавеющую сталь, латунь и медь, среди которых наиболее востребована латунь.

Повсеместное использование шаровых кранов доказало их преимущества перед другими видами запорной арматуры. Не стоит забывать и о том, что для подключения какого-либо сантехнического или бытового оборудования, стоит осуществить вызов сантехника на дом. Это позволит правильно установить оборудование и отстрочить ремонт сантехники на длительное время.

Не смотря на то, что шаровые краны - самые популярные элементы запорной арматуры, стоит упомянуть и о других её составляющих.

Так обратный клапан (рис.2.) является надежным предохранителем при падении давления.

Рис.2. Обратный клапан, поворотный однодисковый чугунный.

Обратный клапан срабатывает в экстренной ситуации самостоятельно, полностью останавливая поток жидкости или газа.

Если же давление в системе может повысить, то предохранительный клапан всё возможное, чтобы этого не допустить. Предохранительный клапан (рис.3.) срабатывает автоматически.

Рис.3. Предохранительный фланцевый клапан.

Для обеспечения чистоты воды и предупреждения необходимости проводить ремонт сантехники используются фильтры. Они не только делают воду пригодной для употребления, очищая её от песка и ржавчины, но и сохраняют сантехнику от безвременной поломки.

Предохранительная арматура защищает оборудование и трубопроводы автоматически, предотвращая повышение давления и выброса в окружающую среду. В этом виде арматуру мы можем выделить клапаны, предохранительные импульсные устройства, разрывные мембранные устройства и перепускные клапаны. Особого внимания достойна защитная арматура, автоматически предохраняющая оборудование и трубопроводы от недопустимых процессов путём остановки потоков без лишнего выброса из системы. Здесь стоит отметить всевозможные отключающие и обратные клапаны. Другим видом запорно-регулирующей арматуры является контрольная арматура, применяемая для проверки наличия вещества и уточнения его уровня. В число контрольной арматуры входят клапаны и краны для манометров, пробно-спусковые краны, указатели уровня жидкости и другие. И среды автоматически, исходя из их состояния и фазы. В этом виде арматуры можно отметить воздухоотводчики, конденцатоотводчики и маслоотделители.

Сливная арматура

Не менее важная часть сантехнической арматуры - сливная и смывная арматура. Среди нее выделяют сифоны (рис.4.), гофры, изливы, шланги и многое другое.

Рис.4. Сифон бутылочный пластмассовый с выпуском для умывальников и моек (а), пластмассовый с выпуском и переливом для ванн (б)

Ревизия, подготовка и испытание арматуры

Вся арматура, поступающая на монтаж, должна соответствовать требованиям монтажных чертежей и техническим условиям (ТУ) государственных (ГОСТ) и отраслевых (ОСТ) стандартов.

Арматуру, принимаемую под монтаж, тщательно осматривают и устанавливают:

соответствие арматуры требованиям проекта;

наличие технической документации заводов-изготовителей;

отсутствие трещин, раковин, сколов и других дефектов на кор пусе;

отсутствие на уплотнительных поверхностях забоин, следов коррозии, рисок, раковин;

возможность свободного и плавного движения шпинделя.

При ревизии арматуры выполняют следующие работы: очистку,
расконсервацию и осмотр всех деталей; смазывание ходовой части;
проверку уплотнительных поверхностей; сборку арматуры с установкой всех прокладок, набивку сальников и проверку движении ходовой части, гидравлическое испытание на прочность и плотность.

Кольца и диски задвижек, а также пробки проходных, кранов должны быть притерты. Риски на торцах квадратов пробковых проходных кранов и шпинделей регулировочных кранов должны соответствовать направлению прохода спелы. Сальники у задвижек, вентилей и кранов должны быть плотно набиты и уплотнены.

Материал уплотнения затворов вентилей должен быть проверен на соответствие транспортируемой среде (холодная или горячая вода, пар).

Задвижки притирают на станках различной конструкции или вручную путём качания шпинделя задвижки с поворачиванием затвора в уплотнительных стенах корпуса. Вентили и краны притирают, вращая золотник, пробку или специальный притир на уплотнительных поверхностях затвора. Вращать притир можно вручную, шлифоваль ной или сверлильной машиной.

У арматуры после длительного хранения сальниковую набивку следует заменить на новую. Набивку укладывают отдельными кольцами. Укладка спиралью не допускается. Высота обжатой в гнезде набивки должна быть такой, чтобы вставленный в гнездо стакан сальника можно было при необходимости подтянуть. Для арматуры диаметром до 100 мм возможная подтяжка сальника составляет 20 мм, при большем диаметре арматуры — 30 мм.

Сальниковую набивку для задвижек, вентилей и кранов выбирают в зависимости от рабочей среды. Если рабочей средой служит вода температурой до 100 0 С, то применяют хлопчатобумажную, льняную, пеньковую (для питьевой воды - сухую), фторопластовую или из теплостойкой резины набивку, а если рабочая среда - пар или вода температурой более 100 0 С, то асбестовую, тальковую плете ную или фторопластовую набивку.

Арматура вентильного типа, устанавливаемая на трубопроводах горячей воды температурой воды до 140 0 С, должна иметь уплотнение затвора из теплостойкой резины или фибры, а при температуре воды до 180 "С и паре низкого давления - из фибры.

Вентили, пробковые проходные краны и задвижки, поступающие на сборку или непосредственно на монтаж для систем отопления, горячего и холодного водоснабжения, испытывают гидравлическим давлением 1 МПа в течение 2 мил или пневматическим 0,15 МП а в течение 0,5 мин. Падения давления по манометру не допускается. Испытание необходимо производить с соблюдением мер техники безопасности.

При пневматическом испытании детали и узлы трубопроводов для обнаружении дефектов погружают в ванну с водой. Устранять дефекты во время испытания подваркой, чеканкой или подтягива нием резьбовых соединений не допускается . На монтажных заводах применяют специальные стенды для одиночного или группового испытания арматуры . При испытаниях соблюдают необходимые пра вила техники безопасности.

Читайте также: