Мультимодальные пассажирские перевозки реферат

Обновлено: 02.07.2024

Аннотация. Статья посвящена вопросам развития мультимодальных перевозок в Забайкальском крае, развитию взаимодействия автомобильного, воздушного и железного транспорта регионального и местного значения, повышению качества обслуживания пассажиров в пунктах пересадки и комфортной поездке в транспорте, упрощению оформления перевозки. С применением мультимодальных перевозок в Забайкальском крае появится возможность снижения времени ожидания транспортного средства в пунктах пересадки пассажиров, подобрать каждому клиенту оптимальный маршрут.

Да или нет мультимодальным пассажирским перевозкам?

Аннотация.Статья посвящена вопросам развития мультимодальных перевозок в Забайкальском крае, развитию взаимодействия автомобильного, воздушногои железноготранспортарегионального и местного значения, повышению качества обслуживания пассажиров в пунктах пересадкии комфортной поездке в транспорте, упрощению оформления перевозки. С применением мультимодальных перевозок в Забайкальском крае появится возможность снижения времени ожидания транспортного средства в пунктах пересадки пассажиров,подобрать каждому клиенту оптимальный маршрут.Ключевые слова:пассажирские перевозки, мультимодальные перевозки, критерии качества пассажирских перевозок, пассажир, автомобильный транспорт, железнодорожный транспорт, воздушный транспорт.

Критерии качестваПреимуществаСтоимость поездкиНе должна превышать суммарную стоимость проезда в каждом из видов транспортаМинимальное время ожидания транспортных средств в пунктах пересадки

Сокращение общей продолжительности поездки пассажира за счет сокращения времени нахождения его в пунктах пересадки, Надежность

Для пассажиров выражается в уверенности совершить поездку в нужное время с нужной скоростью. Адресность назначаемых маршрутов следования и оказываемых услуг

Адресный график движения позволяет гибко отменять и назначить нитки пассажирских поездов дальнего следования и рейсы автомобильного транспорта в зависимости от меняющегося режима труда и отдыха выделенных сегментов по отдельным периодам времени и сезонам года. Удобное время прибытия и отправления видов транспорта по начальноконечным пунктам (станциям) участка и по станциям с большим объемом посадкивысадки пассажиров. Это актуально при пересадке пассажира на другой вид транспорта.

Соблюдение сквозного уровня качества обслуживания.

В зависимости от уровня доходов пассажиров и их потребностей для каждого сегмента пассажиропотока должен быть разработан определенный набор дополнительных услуг.

Проведя экспертную оценкуважности внедрениямультимодальныхперевозок можно убедиться в том что комплексность видов транспорта необходима (в таблице 1 приведены вопросы для экспертной оценки). В качестве экспертов были опрошены: 10 студентов, 10 работников соответствующих инфраструктур (авиа транспорт, железнодорожный транспорт, автотранспорт), 10 жителей города. Результаты оценки сведены в виде диаграммы 1.Вопросы задаваемые входе опроса экспертов представлены в таблице 2.

Диаграмма экспертной оценки критериев качества

Анкета востребованности мультимодальных перевозок

№Критерий оценки1Стоимость (Увеличиться ли стоимость перевозки?)2Минимальное время ожидания транспорта в пункте пересадки (Сократиться ли время пересадки?)3Надежность (Возможно ли совершитьпоездку в нужное время?)4Соблюдение сквозного уровня качества обслуживания (Есть ли возможность выбрать вид транспорта, соответствующий уровню дохода? )5Комфорт (Возрастет ли уровень комфорта при мультимодальных перевозках?)6Сервис продажи билетов (Возрастет ли простота оформления билетов на разные виды транспорта с помощью одного ПО?)

Транспортные коммуникации объединяют все районы страны, что является необходимым условием ее территориальной целостности, единства ее экономического пространства.Они связывают страну с мировым сообществом, являясь материальной основой обеспечения внешнеэкономических связей России и работа видов транспорта во взаимодействии, продвинет транспортную инфраструктуру на новый уровень.Современная транспортная инфраструктура не может объективно существовать без логистического обеспечения. С учетом выгодного транспортногеографического положения края, значительного вклада транспортной системы края в обеспечение перевозок по региональному, международному транспортному коридору, активного освоения природных ресурсов и создания производственных мощностей по их переработке, развитию железнодорожной сети, пассажирских перевозок в транспортной системе края.При осуществлении перевозок особенно на дальние расстояния длительность пересадки пассажиров чаще всего,оказываетсябольше, чем длительность самой поездки в связи с тем, что пассажир находится в ожидании транспортного средства следующего вида транспорта(в Забайкальском крае такая проблема тоже существует). Для привлечения большего числа пассажиров(в том числе на железнодорожный транспорт), повышения качества их транспортного обслуживания и эффективности использования транспортных средств, а также снижения стоимости поездки, необходимо согласовывать графики работы различных видов транспорта.Еще одним важным фактором к мультимодальным перевозка является соседство и партнерские отношения с одной из самых развитых стран мира –КНР. Связывающим Россию с Китаем пунктом, является станция Забайкальск Забайкальской железной дороги. Ежегодно через Забайкальск, непосредственно железнодорожным транспортом, проезжает боле 1,5 млн пассажиров.В настоящее время основными задачи в транспортной отрасли:

реализация долгосрочной программы по развитию и взаимодействию различных видов транспорта;

обеспечение доступности все видов транспорта (воздушного, железнодорожного, автомобильного, водного) на основе поддержки социально значимых пассажирских перевозках, в том числе в отдаленные и труднодоступные участки края (Чара и др.);

развитие мультимодальных перевозок ( взаимодействия видов транспорта) в зависимости от значимого в районе транспорта;

оборудование вокалов повышенной комфортности;

В современном мире время для каждого человека имеет огромное значение, каждая минута обладает ценностью. Внедрение мультимодальных перевозок именно в пассажирском движенииизменит отношение к транспорту в целом, это позволит: подобрать каждому пассажиру оптимальное сочетание видов транспорта (цены и качества), нести ответственность за невыполнение стадий мультимодальной перевозки, контролировать весь процесс перевозки и оповещать о дальнейших перемещениях.Оперативное обслуживание и индивидуальный подход не оставят ни одного пассажира безразличными, а цены, качество обслуживания будут постоянно совершенствоваться и удивлять.

Интермодальные транспортные системы (ИТС) - два и более вида транспорта, участвующие в процессе перевозки пассажиров с целью наиболее полного качественного удовлетворения транспортных потребностей, объединенные определенными условиями технологии перевозочного процесса.

При организации пассажирских перевозок транспортных системах с участием железнодорожного транспорта различают полные и неполные ИТС. Полные ИТС объединены, как правило, следующими условиями технологии перевозочного процесса (Рис.1):

• на каждом отрезке звене цепочки перевозочного процесса обеспечивается сбалансированность предлагаемых мест по виду транспортирования;
• доставка пассажиров по всем ветвям производится несколькими типами перевозок, работающими по единому графику;

• перевозка пассажиров организуется и осуществляться одним юридическим лицом (организацией), которое может осуществлять перевозку самостоятельно или поручить ее реализацию каким-либо другим юридическим лицами (организациям);

• поездка осуществляется по сквозному транспортному документу (билету);
• обеспечивается единый уровень качества обслуживания, на всех участвующих в перевозке видах транспорта в соответствии с классом поездки.

В настоящее время наиболее распространены неполные ИТС, в том числе с участием железнодорожного транспорта. Выбор осуществляют (продолжают) поездку с использованием выбранного вида городского транспорта. Неполная ИТС не гарантирует пассажиру согласованность расписаний работы выбранных для поездки видов транспорта и сбалансированность предлагаемых в них мест. Для реализации полной ИТС необходимо решить вопросы, связанные с разработкой и реализацией единого проездного документа для всех видов транспорта, участвующих в перевозке.

Рисунок 1. Блок – схема интермодальной транспортной системы

Список использованной литературы:

Читайте также: