Козьма дмитриевич фролов реферат

Обновлено: 05.07.2024

Окончив при Полевском заводе словесную и арифметическую, а в 1744 году, в Екатеринбурге, - горнозаводскую школы, восемнадцатилетний Козьма направляется "горным учеником" на Березовские золотые промыслы.

В 1744 - 1758 годы юноша проходит суровую и полезную для его ума школу трудовой жизни. Участвует писарем в сплаве по Чусовой и Каме каравана коломенок с продукцией промыслов на ярмарку в Нижний Новгород, занимается добычей и обработкой медной руды на Гумёшевском руднике, в составе разведывательных партий ведёт поиск свинцовой руды по берегам Чусовой и самостоятельно ещё и других полезных ископаемых.

Из учеников Козьму переводят в мастеровые - "берггауеры", и он занимается "строением и вождением коннодействующих выливатель-ных машин". Затем ему присваивают звание "унтерштейгера", а позднее и "штейгера", что соответствовало званию унтер-офицера и должности мастера-смотрителя рудника или горного техника.

В ту пору промышленность Урала только начинала развиваться, и ей были очень нужны сметливые люди. Для продолжения учёбы Берг-коллегия посылает Фролова на металлургические заводы Олонецкой губернии, а затем - в Финляндию на поиск свинцовых руд.

В 1759 -1762 годах К.Д.Фролов руководит горными заводами Березовских золотых промыслов, строит на Уктусском заводе небывалую по производительности промывальную машину. Берг-коллегия поручает ему, унтер-офицеру, должность чина 8 класса бергмейстера (майора, старшего горного инженера) и ставит во главе всех Екатеринбургских золотых промыслов. Это было оказанием высокой чести и доверия, как умелому изобретателю и строителю ряда гидротехнических сооружений.

На Алтае он, вероятно первым в стране, построил двухкилометровый деревянный рельсовый путь для подвоза руды от мест её добычи к заводу. Не исключено, что именно здесь сошлись в 1766 году пути Фролова с изобретателем первой в России паровой машины Ползуновым.

За заслуги перед Отечеством Козьме Дмитриевичу Фролову был присвоен чин берг-гауптмана 6 класса, что соответствовало званию полковника. Он был награждён орденом Святого Владимира 4-й степени и назначен директором всех Колывановских заводов.

До самой кончины Фролов не порывал связей с полевчанами, откликался на их нужды. Именно им была разработана штанговая гидросистема, приводившаяся в действие падающей из Штанговского пруда в Северский пруд водой, и даже в 19 веке помогавшая спасать шахты Гумёшевского рудника от затопления.

У Козьмы Дмитриевича было много помощников и последователей, в том числе и сыновья Павел (1770 -1815) и Пётр (1775 - 1839).

Умер Козьма Дмитриевич 21 марта 1800 года, похоронен в алтайской столице - Барнауле.

У подножья Азов-горы и Думной начал Козьма Дмитриевич Фролов свой жизненный путь, прервавшийся на Алтае. Здесь, на Барнаульском кладбище, сын его Пётр Козьмич Фролов - строитель первой чугунной дороги в России - поставил на могиле отца памятник из серого гранита с двумя чугунными досками. На доске с южной стороны было написано: "Здесь погребён берггауптман и кавалер Козьма Дмитриевич Фролов, родившийся 29 июня 1728 года и скончавшийся 9 марта 1800 года". Надпись на доске с северной стороны гласила: "Не вечно всё! Прохожий сам тому свидетель. Нетленны лишь одни заслуги, добродетель. В знак сыновнего почтения соорудил сей памятник бергмейстер Фролов 1800 года".

Полевской завод, где родился Козьма Дмитриевич, сооружён в 1724- 1725 гг. В самом начале восемнадцатого столетия "по Полевой речке, на Гумешках, вверх Чусовой реки, в старых чутских копищах" нашли медную руду крестьяне - Сергей Бабин из Арамильской слободы и Козьма Сулей из Уткинской. В 1710 г. после новой находки Федором Бабиным медной руды на реке Полевой руду стали добывать и возить для плавки на медеплавильный завод в Уктусе, пока Никифор Клеопин не соорудил Полевского завода.

Заводская плотина, завод с плавильными печами и кричным горном, вододействующие меха и молоты, печи для обжига руд, рудные амбары, штанговая машина для отливки воды из рудника стояли у самой колыбели Козьмы Фролова. Совсем рядом были расположены Полевская и Гумешевская плотины. К. Д. Фролова с детства окружали вододействующие механизмы и гидросиловые установки, развитию которых он посвятил впоследствии всю свою жизнь.

После учения в татищевских горнозаводских школах К. Д. Фролов с 1744 г. начал работать на производстве как горный ученик; в частности, ему пришлось много поработать на Березовских золотых промыслах.

В 1757 г. К. Д. Фролов имел звание штейгера. Как выдающегося специалиста по добыче золота его послали в Олонецкий край "для установления горных работ и промывки золота" на Воицком руднике. Помимо работ на этом руднике, Фролову пришлось в те годы ездить с горными служителями для осмотра лопских рудников и для открытия новых руд.

Успешно выполнив все поручения, К. Д. Фролов возвратился на Березовские золотые промыслы. Здесь, на Урале, он построил "по собственному изобретению промываленную машину, на которой выплавка производилась гораздо успешнее, с уменьшением противу прежнего более двух третей рабочих и сбережением расходов до 3 400 рублей". Сумма по тому времени была очень значительной.

Успех К. Д. Фролова был признан, и он был назначен на должность "бергмейстера по всем Екатеринбургским золотым промыслам".

Фролов вносил творческое начало во все горнозаводские работы, которые ему приходилось вести. Он разработал и ввёл новую технологию переработки кварцевых золотосодержащих руд. Для того чтобы открыть рудоносные жилы, он разработал проект огромной штольни. На всём двухвёрстном протяжении эта штольня должна была служить также для сброса вод, откачиваемых насосами из рудника.

Все проекты К. Д. Фролова были утверждены. Слава о замечательных делах его пошла далеко за пределы Урала. О его смелых начинаниях узнали на Алтае.

Алтайские рудники и заводы, известные тогда под названием Колывано-Воскресенских, составляли личную собственность русских царей. Для Колывано-Воскресенских заводов, поставлявших массу золота и серебра, не жалели ничего, как для одного из лучших "украшений короны". Туда посылали лучших специалистов из разных концов империи. С 1748 г. на Алтае работал Ползунов. В 1762 г. туда был послан и К. Д. Фролов для работы на "Главном серебро- и золото-держащем Змеиногорском руднике". В Змеиногорске творчество Фролова развернулось со всей силой.

На реке Корбалихе около Змеиногорского рудника Фролов соорудил целую систему похверков - установок для размельчения и промывки серебро- и золотосодержащих руд, а также "для вымывки из отвалов и похэрцов золота".

На каждом из похверков Фролов соорудил целую систему механизмов, выполнявших решительно все технологические операции, необходимые для обработки перерабатываемых материалов.

Развивая идею деривации, впервые применённую в России И. И. Ползуновым в 1754 г. при постройке пильной мельницы в Змеиногорске, Козьма Дмитриевич Фролов соорудил деривационный канал, последовательно расположив вдоль по каналу три самостоятельных похверка.

Взамен обычной тяжёлой и дорогой водоудержательной плотины с глиняным ядром и понуром К. Д. Фролов ввёл лёгкую, дешёвую водоподъёмную плотину, названную им флютвером.

Полностью механизировав технологические операции, Фролов механизировал также перемещение перерабатываемых материалов. Все перемещения в пределах предприятия осуществлялись либо самотёком, либо при помощи вагонеток, разъезжающих по рельсовым путям. Привод в действие механизмов для производства технологических операций, а также привод в действие внутризаводского рельсового транспорта К. Д. Фролов осуществил при помощи водяного колеса, превращённого в центральный мотор.
В предприятиях, созданных Козьмой Дмитриевичем Фроловым, всё было новым, неожиданным. Ни русская, ни мировая практика того времени не знала ничего подобного тому, что выполнил великий новатор.

Устроив в 1763-1765 гг. систему машин, приводимых в действие центральным мотором, он создал технику, далеко выходящую за рамки феодально-крепостнического способа производства. Механизировав технологические операции по переработке продуктов и создав внутризаводской транспорт, К. Д. Фролов организовал в сущности завод-автомат.

С гордостью можно сказать, что идея механизации и автоматизации, развёрнутая с полной силой в нашей стране в годы сталинских пятилеток, - наша русская идея. Первым поборником и застрельщиком её был ещё в шестидесятые годы XVIII в. Козьма Дмитриевич Фролов. Вместе с И. И. Ползуновым К. Д. Фролов занимает почётное место среди творцов современной техники.

Гидросиловая установка Екатерининской и Вознесенской шахты К.Д. Фролова:

К. Д. Фролов не только проектировал, но лично сам осуществлял свои проекты. Созданные им похверки действовали отлично.

20 декабря 1765 г. начальник Колывано-Воскресенских заводов А. И. Порошин сообщил в Петербург об успешном действии похверков Фролова. Порошин писал о том, что Фролов проявил "знак своей ревности и любопытства", приведя все механизмы "в совершенное действие водяною силою". Особенно отметил Порошин как выдающееся новшество привод в действие "водяною силою" вагонеток, перемещаемых по рельсовым путям. Не преминул Порошин обратить внимание на то, что благодаря нововведениям Фролова на корбалихинских похверках "людям немало работы уменьшилось".

Правительство, учитывая "любопытство" и "горную пользу" трудов Фролова, наградило его деньгами. Ещё бы! Ведь за один только 1766 г. корбалихинские похверки Фролова дали 674 пуда 19 фунтов 63 золотника 82 доли серебра и 21 пуд 15 фунтов 93 золотника 27 долей золота.

Этим не исчерпывается творчество Фролова, совершившего много иных великих дел. Из них остановимся ещё только на одном.

Глубоко под землёй, в Змеиной горе, в шахтах, штольнях, квершлагах, зухортах и иных проходках, прорезающих висячий бок знаменитого Змеиногорского месторождения, видны остатки циклопических сооружений. Свет бленды-карбидки не может осилить тьмы огромной подземной кунсткамеры,
где в прошлом вращалось грандиозное водяное колесо. Здесь сохранились остатки системы могучих тяг и шатунов, проходивших по горизонтальным, наклонным и вертикальным проходкам. Глубоко под землёй и вырываясь вверх на поверхность, двигались здесь в прошлом тяги и шатуны машинного мира, приводимого в действие системой подземных колёс-гигантов.

Творцом Змеиногорского подземного машинного мира, подлинного торжества технической кинематики и динамики, был Козьма Дмитриевич Фролов. В 70-80-е гг. XVIII в. он создал огромную подземную гидросиловую систему для откачки вод и выдачи на-гора руды и породы.

Многими квадратными метрами измеряется площадь разысканных чертежей этого замечательного инженерного сооружения. Сотни текстовых и графических документов XVIII в. полностью раскрывают все детали колоссальной механической системы, созданной так разумно и смело, что она сделала бы честь современному нам инженеру. Сопоставляя плотину, созданную Фроловым для его подземной установки 160 лет назад, с современными плотинами, подобными по конструкции и работающими примерно в одинаковых условиях, приходится признать, что ни одна из современных плотин, использованных для сравнения, не имеет такого смелого очертания, как Змеиногорская, второе столетие работающая отлично. Заложение сухого откоса у современных плотин составляет от 1:4 до 1:2, мокрого от 1:5 до 1:2. У Змеиногорской плотины сухой откос - 1:1,3, мокрый - 1:3 и 1:2.

Смелый профиль, отличающийся крутыми откосами, сжатый и компактный, даёт в плотине XVIII в. значительную экономию труда и материалов.

С восемнадцатиметровой высоты замечательного инженерного сооружения Козьмы Дмитриевича Фролова виден рудник со скрытыми в его недрах проходками, где ритмично действовали в прошлом могучие водяные колёса, достигавшие до семнадцати метров в диаметре. На протяжении 2200 метров проходили от плотины до места сброса струи, последовательно работавшие на пильной мельнице, на рудоподъёмной установке Екатерининской шахты, на Екатерининском водоподъёмнике, на Вознесенской рудо- и водоподъёмной установках.

На Западе в те времена одним из мировых чудес считалась общеизвестная гидротехническая установка в Марли, созданная для водоснабжения дворцовых фонтанов Людовика XIV.

Козьма Дмитриевич Фролов

Зарубежные исследователи XVIII в. (Леупольд и др.) и современные нам (Эрганг и др.), не знавшие о существовании Змеиногорской установки Фролова, единогласно признают установку в Марли самым совершенным инженерным сооружением XVIII в. Сопоставление показывает, что Фролов создал неизмеримо более совершенное инженерное сооружение, чем установка в Марли. Диаметр нижнебойных колёс в Марли составлял 12 метров, диаметр верхнебойных водяных колёс Фролова - 17 метров. Вся громоздкая механическая система в Марли не выдерживает никакого сравнения с тем, что просто и изящно выполнил Фролов на огромнейшем пространстве. Установка в Марли поднимала только воду, у Фролова был и рудоподъём и водоподъём. Строители установки в Марли работали при солнечном свете, К. Д. Фролов действовал глубоко под землёй. Установка в Марли, рассчитанная на подачу в сутки 5000 кубических метров воды, подавала в лучшие годы не более 2500 кубических метров, часто снижая подачу до 800 кубических метров. Очень часто из-за неполадок установка в Марли стояла, и следствием этого было то, что дворцовые фонтаны переставали работать. Установка Фролова, обслуживающая рудник, непрерывно действовала отлично, без перебоев.

Плоды смелого технического творчества Козьмы Дмитриевича Фролова - замечательный вклад в сокровищницу культуры русского народа.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

КОЗЬМА ДМИТРИЕВИЧ ФРОЛОВ

Составитель очерка: Карпов С.О.
2016 г.

Одним из талантливых самородков, замечательных изобретателей, намного опережавших своё время, был Козьма Дмитриевич Фролов (29.06.1726-09.03.1800).

Он родился в посёлке Полевского завода в семье плавильщика меди. Прибегая к отцу на завод, любознательный мальчик наблюдал, как дробилась руда, всматривался в жаркие топки обжигательных и медеплавильных печей, подолгу простаивал около вододействующего молота. Ему всё хотелось знать, всё интересовало его.

Фролова использовали и на многих других работах. Несколько раз он отправлялся в Екатеринбург за продовольствием для завода. Сопровождал обозы из Полевского и Северского, гружённые медью и железом, до пристани Кунгурка. Отсюда металл отправлялся по Чусовой. Ездил с караваном в Нижний Новгород в качестве писаря. Караван барж-коломенок, гружённый железом и медью, шёл весной с Уткинской пристани по Чусовой, потом через Каму вниз по Волге. Тяжёлым был труд команды при следовании каравана, требовалось немало отваги, чтобы преодолеть крутые повороты на порожистой, бурной Чусовой в пору весеннего половодья. Писарь, помимо своих прямых обязанностей, помогал сплавщикам управлять бревном рулевого весла. Достигнув Нижнего Новгорода, караван делал остановку и там готовился к следованию вверх по Волге бичевой. Здесь менялись команды, и караван шёл дальше. К осени он успевал добраться до Твери, а на следующий год по каналам и рекам металл доставлялся в Москву и Петербург.

Приехав на Войницкий рудник, молодой штейгер опытным глазом настоящего горняка быстро определил, что с золотом здесь дела обстоят иначе, чем на Урале: на руднике его было мало, добывать оказалось трудно. На Урале золотник золота обходился вначале три рубля, а потом один рубль пятьдесят копеек, а здесь двадцать рублей. Весь свой опыт Фролов перенёс на новые места. Горные работы и промывка золота производились бесперебойно. Потомственный горняк Козьма Фролов выгодно отличался от опальных, высланных на горные работы дворянских сынков. Начальство вынуждено было всё чаще отмечать его талант и сноровку.

В результате его поездки совершенно точно определилась малая ценность вновь открытых месторождений. Разработки не пошли в ход и вскоре были забыты.

После первых успехов Козьма Дмитриевич на всю жизнь становится искателем нового. Для него было заманчиво придумывать что-нибудь необычное, интересное, чтобы в какой-то степени освободить рабочих от тяжёлого физического труда. Оттуда, из начального периода развития промышленности Каменного пояса, идёт слава об уральских умельцах - новаторах техники.

Козьма Дмитриевич приступил к механизации Берёзовского рудника. Составил проект штольни длиной в две версты. Подземный ход должен был насквозь пронизать Берёзовскую гору. По этому ходу вода будет стекать непосредственно в речку, и тогда, наконец, осушатся подземные работы. Вся сложнейшая проблема решалась в проекте Фролова одним ударом. Мало того, подземный ход откроет новые сотни кварцевых золотоносных жил. Правда, возникали и некоторые сомнения. Уйдет ли вода? Найдут ли новое золото? Удастся ли пробить подземный ход на два километра? Никто нигде, в России по крайней мере, таких горных работ ещё никогда не производил. Но не из тех людей был Фролов, чтобы отступить перед боязнью неизведанного. Задуманное должно быть выполнено. Ночи без сна, лихорадочные дни, - Фролов переживал тревожный и радостный творческий подъём. Тревожный - от неизвестности, радостный - от предчувствия победы. Фантастический проект был принят в обербергамте с одобрением. Трудно сказать - почему. Вернее всего - по малограмотности начальства. Знали бы горные советники больше, не пошли бы на риск. Но, в конце концов, всякий вопрос решало золото, а его становилось все меньше! Проект Фролова был утверждён. Закипела работа. Всё дальше в глубь горного массива уходила штольня. Однако не успел Фролов завершить начатое дело.

Фролов простился с Ползуновым и отправился в Змеиногорск. С первыми лучами солнца завертелись колёса немазаных телег; маленькие, обросшие густой шерстью, алтайские лошадки потянулись по дороге. Оставив Колыванское озеро в левой стороне, путники выехали на просёлочную дорогу. Длинными обозами плелись по ней рудовозы. Крестьяне в высоких войлочных шапках погоняли своих кляч. В корытообразных телегах везли они руду, а угольщики в коробах тянули уголь. Обозы следовали на Змеиногорский завод. Навстречу шли пустые подводы. На узкой дороге, особенно возле мостов, случались заторы. Приходилось иной раз ждать более получаса, пока встречные обозы разъедутся. Ругань висела в чистом горном воздухе. Возчики ругали друг друга, но больше всего государыню императрицу и горное начальство. Иные крестьяне из приписанных к рудникам должны были приезжать сюда из своих деревень, которые находились за пятьсот и больше вёрст от Змеиногорска. Время стояло горячее, летнее, в полях пропадало добро, а завод наступал ногой на горло. Ругались долго и зло, обнажая в бранных словах корень тяжкой крестьянской обиды. Всё это слышал Фролов и на Урале и на Онеге. Но здесь другие места, дикие и опасные. Каково будет на руднике работать? С одной стороны - начальство, с другой - эти люди. А самому Фролову придётся, пожалуй, быть чем-то вроде куска красного железа между молотом и наковальней.

Внешний вид Змеиногорского рудника

На Алтае К.Д. Фролова назначили на Змеиногорский рудник, открытый в 1736 году. Невысокие горы, покрытые лесом, окружали рудник. На самой же Змеиной горе, из недр которой добывались руды, никаких признаков растительности не было. Лишь кое-где сиротливо выглядывала тощая, высохшая трава. Геолог, шутя, сказал бы, что природа всё свое внимание обратила здесь на царство минералов, а скудная растительность понадобилась ей только для того, чтобы придать больше блеска этому миру камня. В самом деле, в ту пору Змеиногорск был богатейшим серебряным рудником. Несколько больших деревянных строений и множество малых составляли заводской посёлок. Возле него высоко поднималась Караульная сопка, господствуя над Змеиной и другими соседними горами. Более чем до половины она была покрыта кустарником, а на вершине её торчали голые гранитные камни. Караульная сопка в то время оправдывала своё название. С поста, установленного на ней, солдаты зорко наблюдали за передвижением кочевников и давали знать об опасности гарнизону Змеиногорской крепости. Про Змеиногорку наслышался Фролов ещё в Гумёшках. Об этом руднике шла молва как о месте большого скопления змей. А раз много змей - значит, много там и природных богатств. В рассказах старых людей в Полевском Хозяйка Медной горы выступала в образе то ящерки, то змеи. Упоминался и главный начальник над всеми змеями и ящерицами - змей змеев - Полоз. Среди подчинённых Полозу назывались его дочери - Змеевки. Между прочим, и тогдашние научные пособия по горному делу связывали змей с присутствием в земных недрах богатых месторождений золота, серебра, меди.

Используя силу падающей воды, Фролов создал на Змеиногорском руднике систему вододействующих колёс, приводивших в движение разнообразные механизмы, поднимавших на поверхность руду, откачивавших воду из шахт. Впервые в мире совершенно по-новому он использовал гидросиловые установки.

Рудообогатительное заведение Змеиногорского рудника с механизацией производственных процессов, устроенное К.Д. Фроловым

В те годы на западноевропейских шахтах руду и уголь выносили на поверхность в корзинках, под землю там обычно посылали осужденных преступников, широко применяли ручной труд женщин и детей. По барабанному бою затемно подымались они на работу. Поздно вечером тот же барабан оповещал конец тяжёлого, многочасового подземного рабочего дня. Малейшая провинность влекла за собой военный суд, жесточайшие телесные наказания и даже смертную казнь. Весь персонал алтайских государственных предприятий выносил на своей спине двойную тяжесть рабского труда и военной кабалы. Что же удивительного в том, что на Алтае так часты были волнения подневольных людей. Побеги во времена Фролова приобрели настолько массовый характер, что рудники почти оголились от рабочей силы. Никто и не думал об облегчении труда шахтёров. А русский новатор в это время вплотную подходил к механизации трудоёмких горных работ.

Стационарная установка водяного пожаротушения конструкции К.Д. Фролова

Фролов хорошо выполнял своё дело старшего на похверках, рудопромывательные установки все увеличивали выдачу серебра и золота. Сам он жил скромно, занимая небольшую избушку вместе с семьёй. Начальство пробовало задобрить Фролова - в 1779 году ему присвоили звание берг-мейстера (старшего мастера), давшее увеличение заработка. Расчёт был простой: будет Фролов больше получать, скорее угомонится со своими изобретениями. Но Фролов не угомонился. Им руководила не жажда обогащения. Русская земля и тогда, в тёмной ночи рабского труда, была богата людьми, видевшими своё счастье в творческом созидательном труде.

Часть проекта вододействующей машины, составленного К.Д. Фроловым в 1783 г.

Это было колоссальное сооружение! Стоит только представить себе водоподъёмные кругляши из дерева диаметром 16 и 17 метров. И это в далёком Алтае, в пору отсталой промышленной техники! Гидросооружение сделало бессмертным имя Козьмы Фролова.

В 1786 году К.Д. Фролов ввёл в эксплуатацию первую очередь сооружения в названных выше трёх шахтах. В последующем водоналивные колёса-великаны были построены и в других штольнях. Он построил в Змеиногорске шесть фабрик для промывки золотых руд. Оба отделения этих фабрик - толчейное для измельчения руд и промывательное для извлечения золота - приводились в движение силой воды. Путь воды на руднике не кончался, - речка Корбалиха вращала водяные колеса фабрик. Гений Фролова заставил воду до конца служить человеку. Рудник, золотопромывательные фабрики и, наконец, воздушные насосы плавильных печей также приводились в движение силой воды. Змеевский сереброплавильный завод в то время помещался в большом каменном двухэтажном доме. Первый этаж заключал в себе десять плавильных печей, извлекательный горн и отделительные печи (трейбофен), из которых выходило чистое серебро. На втором этаже разместились фроловские красавцы - водяные колёса, дававшие жизнь всему заводу. С помощью валов и железных рычагов колёса сообщали движение смазанным поршням двух огромных цилиндрических насосов, которые втягивали воздух, а потом нагнетали его в трубы к плавильным печам для раздува углей… Огонь и вода, две непримиримые стихии, соединяясь, покорно предлагали человеку свои услуги.

Чертёж Змеиногорской гидросиловой системы Фролова, 1787 г.

Изобретение Козьмы Дмитриевича дало колоссальную выгоду. С помощью машин, установленных Фроловым, уже за первые пять лет (1785-1790) в Змеиногорске переработали тысячи тонн руды. Его наградили орденом Святого Владимира 4-й степени.

Дослужившись к 1797 году до чина берг-гауптмана VI класса (это соответствовало званию полковника), управляя свыше десятка лет Змеиногорским рудником, он сохранил до конца дней простоту и чуткость в обращении с рабочими.

В дальнейшем К.Д. Фролов внёс ряд улучшений в свою гидросиловую систему. В последние годы жизни ему оказывали в этом большую помощь его сыновья Павел (1770-1815) и Пётр (1775-1839), получившие инженерное образование в Петербургском горном кадетском корпусе (на базе его позднее был создан Петербургский горный институт). У Козьмы Дмитриевича были три сына и три дочери.

Третий сын - Гаврила Козьмич (1782-?) дослужился до унтер-офицера, нёс службу по охране Колывано-Воскресенских заводов и приисков.

Перестройка отдельных частей Змеиногорской системы производилась и после смерти её создателя. Но в целом творение К.Д. Фролова намного пережило его и успешно работало ещё долгое время.

Многое вспоминалось Козьме Дмитриевичу. Плыли в тумане люди-призраки, о чём-то говорили, спорили. Горный совет заседал, как всегда, долго и бестолково. Через несколько дней Фролова не стало. На барнаульском Нагорном кладбище Пётр Кузьмич установил гранитный памятник отцу с надписью, заканчивающейся стихотворными строками:

Не вечно всё. Прохожий сам тому свидетель,
Нетленны лишь одни заслуги, добродетель.

Строитель и механик Козьма Дмитриевич Фролов заслужил право на славу. И слава эта должна быть увековечена в городе Полевском памятником одному из крупнейших русских изобретателей! Эскиз такого памятника был разработан нашим скульптором Игорем Николаевичем Лобановым и одобрен администрацией ещё в 2011 году.

Эскиз памятника К.Д. Фролову, выполненный И.Н. Лобановым в 2011 г.

Памятник должен был стоять напротив машзавода, на пересечении улиц Осипенко и Ильича. Но власти посчитали лучшим воздвигнуть на этом месте мемориал труженикам тыла, что и было сделано в 2016 году. А про Фролова забыли.

В 2014 году в Полевском была названа гора высотой 567 метров в честь выдающегося изобретателя. Она возвышается рядом с горой Берёзовой, в 140-м лесном квартале.

Вид с горы Фролова, фото Карпова Станислава, август 2016 г.

Сын рабочего Козьма Дмитриевич Фролов — замечательный русский гидротехник, строитель гидротехнических сооружений, по уровню конструкторских решений намного опередивших свое время. Совсем рядом были расположены Полевская и Гумешевская плотины. К. Д. Фролова с детства окружали вододействующие механизмы и гидросиловые установки, развитию которых он посвятил впоследствии всю свою жизнь.

К. Д. Фролов вносил творческое начало во все горнозаводские работы, которые ему приходилось вести. Он разработал и ввел новую технологию переработки кварцевых золотосодержащих руд. Для того чтобы открыть рудоносные жилы, он спроектировал огромную штольню. На всем двухверстном протяжении эта штольня должна была служить также для сброса вод, откачиваемых насосами из рудника.

К. Д. Фролов соорудил целую систему механизмов, необходимых для добычи золота. Все перемещения в пределах предприя — тия осуществлялись либо самотеком, либо при помощи вагонеток, разъезжающих по рельсовым путям. Весь этот внутризаводской рельсовый транспорт приводился в действие при помощи водяного колеса, сооруженного К. Д. Фроловым.

Ни русская, ни мировая практика того времени не знала еще подобных механизмов. Устроив в 1763–1765 годах систему машин, приводимых в действие центральным мотором, он создал невиданную по тем временам технику. Механизировав технологические операции по переработке продуктов и создав внутризаводской транспорт, К. Д. Фролов организовал в сущности завод — автомат.

Этим не исчерпывается творчество К. Д. Фролова, совершившего много иных великих дел. Из них остановимся еще только на одном. Глубоко под землей, в Змеиной горе, в шахтах, штольнях и иных проходках, прорезающих висячий бок знаменитого Змеиногорского месторождения, видны остатки циклопических сооружений. Свет электрического фонаря не может осилить тьмы огромной подземной кунсткамеры, где в прошлом вращалось грандиозное водяное колесо. Здесь сохранились остатки системы могучих тяг и шатунов, проходивших по горизонтальным, наклонным, вертикальным проходкам. Глубоко под землей и вырываясь вверх на поверхность двигались здесь в прошлом тяги и шатуны машинного мира, приводимые в действие системой подземных колес — гигантов.

Творцом Змеиногорского подземного машинного торжества технической кинематики и динамики был Козьма Фролов. В 70–80–е годы XVIII века он создал огромную гидросиловую систему для откачки вод и выдачи на — гора руды и породы.

Многими квадратными метрами измеряется площадь чертежей этого замечательного инженерного сооружения.

Зарубежные исследователи XVIII века, не знавшие о существовании Змеиногорской установки К. Д. Фролова, единогласно признавали установку в Марли самым совершенным инженерным сооружением XVIII века. Сопоставление показывает, что К. Д. Фролов создал неизмеримо более совершенное инженерное сооружение, чем установка в Марли. Вся громоздкая механическая система в Марли не выдерживает никакого сравнения с тем, что просто и изящно выполнил К. Д. Фролов на огромнейшем пространстве. Установка в Марли поднимала только воду, у К. Д. Фролова были и рудоподъём, и водоподъем. Строители установки в Марли работали при солнечном свете, К. Д. Фролов монтировал машину глубоко под землей. Установка в Марли, рассчитанная на подачу в сутки 5000 кубических метров воды, прокачивала в лучшие годы не более 2500 кубических метров, часто снижая подачу до 800 кубических метров. Очень часто из?за неполадок установка в Марли стояла, и следствием этого было то, что дворцовые фонтаны переставали работать. Установка К. Д. Фролова, обслуживающая рудник, непрерывно действовала долгое время.

Глава 30 Козьма Захарыч Минин-Сухорук и князь Димитрий Михайлович Пожарский

Глава 30 Козьма Захарыч Минин-Сухорук и князь Димитрий Михайлович Пожарский Движение, поднятое Гермогеном и Ляпуновым, не было задавлено неудачами. Города продолжали переписываться с городами и убеждали друг друга действовать взаимно для спасения веры и государства.

Козьма и Демьян (Косма и Дамиан)

Козьма и Демьян (Косма и Дамиан) Христианские святые, которых почитают 14 июля и 14 ноября. В народном календаре оба праздника называются кузьминки.Летний праздник Козьмы и Демьяна совпадал с днем чествования языческого бога огня Сварога. Поэтому Козьма и Демьян считаются

Э. Д. Фролов. ДРЕВНИЙ РИМ: ИСТОРИЯ, КУЛЬТУРА, ИСТОРИОГРАФИЯ

Э. Д. Фролов. ДРЕВНИЙ РИМ: ИСТОРИЯ, КУЛЬТУРА, ИСТОРИОГРАФИЯ История Древнего Рима составляет заключительный и для дальнейшего развития европейских народов наиболее результативный этап античной истории, заложившей, как известно, фундамент для построения новейшей

Э. Д. Фролов. ДРЕВНИЙ РИМ: ИСТОРИЯ, КУЛЬТУРА, ИСТОРИОГРАФИЯ

II. Где жил и умер Козьма Минин?

II. Где жил и умер Козьма Минин? В Нижнем Новгороде ходит слух, будто Козьма Минин, после освобождения России, жил постоянно в этом городе и умер в приходе Похвалы Пресвятыя Богородицы, и будто на погосте этой церкви он первоначально был погребен. Прибавляют, что при царе

Глава XII. События на континенте 1798–1800 гг. – Расстройство Франции при Директории – Война Второй коалиции – Учреждение консульства – Бонапарт побеждает Австрию – Вооруженный нейтралитет 1800 г. – Люневильский мир с Австрией

Глава XII. События на континенте 1798–1800 гг. – Расстройство Франции при Директории – Война Второй коалиции – Учреждение консульства – Бонапарт побеждает Австрию – Вооруженный нейтралитет 1800 г. – Люневильский мир с Австрией Пока Бонапарт совершал переход через

1728 Там же. С. 139.

1728 Human Rights Situation in Tibet: Annual Report 2001.

Б. Е. Фролов ЗАСЕЛЕНИЕ КУБАНИ КАЗАКАМИ В 1792–1864 гг.

Б. Е. Фролов ЗАСЕЛЕНИЕ КУБАНИ КАЗАКАМИ В 1792–1864 гг. 1791 г. открывает новую главу в истории молодого Черноморского войска. В этом году окончилась русско–турецкая война (1787–1791 гг.), в которой так славно себя зарекомендовали казаки, и в этом же году умирает Великий гетман

ОТКОЛЬ ПОШЕЛ КОЗЬМА… МИНИН?

ОТКОЛЬ ПОШЕЛ КОЗЬМА… МИНИН? Вторая группа разночтений связана с именем Минина, которого называют то Косьмой, то Козьмой. Обратимся к документам по Москве и Нижнему

Основные этапы биографии Козьмы Фролова

Козьма родился в семье мастерового Дмитрия Фролова. Он рос буквально в нескольких десятках метров от плотины завода. Водяное колесо, казавшееся маленькому мальчику огромным, он видел чаще, чем собственного отца, занятого тяжёлым, изнурительным трудом. И чем больше Козьма наблюдал за тем, с какой лёгкостью вода вращает лопасти, тем глубже укоренялся его интерес к этой невиданной силе и возможностям её применения.

Уже заслужив следующее горное звание (штейгера), он получил большую свободу и сконструировал промывальную машину, приводимую в движение силой воды, увеличивающую эффективность и требующую в три раза меньше работников. Фролову дали внеочередное повышение и карт-бланш на применение своих изобретений.

Впрочем, работать на Урале ему оставалось недолго. Генерал Андрей Порошин, руководивший императорскими Колывано-Воскресенскими заводами на Алтае, впечатлившись нововведениями молодого мастера, пригласил Фролова к себе, пообещав предоставить возможности для внедрения его передовых механизмов.

На Алтае Козьма Дмитриевич проработал 37 лет, вплоть до самой смерти. Там сын простого уральского мастерового возглавил все золотые рудники и дослужился до чина полковника горной службы. Но самой большой наградой для него стала возможность осуществить свои смелые идеи.

Главные гидротехнические сооружения, сконструированные Фроловым

Уже в 1760-х на Змеиногорском руднике Козьма Дмитриевич построил одно за другим четыре огромных устройства для толчения и промывки руды, которые функционировали без применения лошадиной или человеческой сил. Вода из реки Корбалихи размельчала добытую породу, промывала её, наполняла тележки и даже перевозила их дальше, опустошала в специальный резервуар и возвращала порожними обратно, подобно конвейеру, до изобретения которого оставалось ещё 150 лет!

Экономия была колоссальной, а добыча золота и серебра росла в геометрической прогрессии, но Фролов мечтал о ещё большей автоматизации процесса. После десятилетия споров и согласований, а потом такого же периода упорного труда на Змеиногорском заводе появилась плотина восемнадцатиметровой высоты и водохранилище, из которого канал уходил под землю, где располагался целый механический мир.

Разветвлённая сеть русел питала кузницу, лесопилку, несколько рудообогатительных механизмов, а потом соединялась в один поток, направлявшийся на расположенное под землёй колесо поднимавшей породу машины, позволявшей доставать с глубины 100 метров до 10 тысяч пудов за смену!

Всего вода, взятая из Корбалихи, пробегала под землёй больше двух километров и возвращалась в реку, давая жизнь 7 большим и нескольким десяткам маленьких механизмов. Это был настоящий подземный мир, устройству которого позавидовали бы даже гномы Эребора!

Сам Фролов умер в 1800 году, а созданная им система продолжала работать до закрытия Змеиногорского завода в 1893-ем. Более того, и по сей день на расположенном здесь предприятии используют то же водохранилище и канал для забора воды, хоть сейчас уже не для приведения в движение механизмов, а для технологических процессов.

Еще про одного русского гения, который опередил свое время, смотрите в ролике ниже на нашем ютуб канале.

Читайте также: