Эксплуатация насосных и компрессорных станций реферат

Обновлено: 25.06.2024

Развитие трубопроводного транспорта в России тесно связано с историей развития нефтяной промышленности. Трубопроводный транспорт в нашей стране получил интенсивное развитие во второй половине 20 столетия. По темпам роста грузооборота трубопроводы намного опередили другие виды транспорта. Доля их в общем объеме перевозок быстро росла и достигла почти трети общего грузооборота страны.

Вложенные файлы: 1 файл

Компрессорные станции первый реферат.docx

Министерство образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования

«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Московский вечерний факультет

Преимущества трубопроводного транспорта:

дальность перекачки, высокая ритмичность, практически бесперебойная работа в течение всего года с различной пропускной способностью и минимальными потерями;
возможность перекачки нефти и нефтепродуктов с вязкостью в довольно широких пределах;
возможность работы в различных климатических условиях;
возможность прокладки трубопроводов на большие расстояния и в любых регионах;
высокий уровень механизации строительно-монтажных работ при строительстве трубопроводов;
возможность внедрения автоматизированных систем управления всеми основными технологическими процессами.

Именно эти преимущества позволяют с развитием сети трубопроводного транспорта стабильно снижать стоимость транспортирования нефти, нефтепродуктов и газа и послужили развитию трубопроводного транспорта.

Развитию сети трубопроводного транспорта послужило освоение новых месторождений и обстоятельства, связанные с удаленностью месторождений от мест переработки и потребления нефти и газа. Выросли не только объемы перекачек, но и длина трубопроводов, их диаметр, мощность и рабочее давление перекачивающего оборудования и деталей трубопроводов. В настоящее время почти вся добываемая нефть и природный газ транспортируются по магистральным трубопроводам, а так же большая часть продуктов их нефтепереработки.

Развитие газовой и ряда смежных отраслей промышленности сегодня в значительной степени зависит от дальнейшего совершенствования эксплуатации и обслуживания систем трубопроводного транспорта природных газов из отдаленных и порой слабо освоенных регионов в промышленные и центральные районы страны.

Оптимальный режим эксплуатации магистральных газопроводов заключается прежде всего в максимальном использовании их пропускной способности при минимальных энергозатратах на компремирование и транспортировку газа по газопроводу. В значительной степени этот режим определяется работой компрессорных станций (КС), устанавливаемых по трассе газопровода, как правило, через каждые 100-150 км. Длина участков газопровода между КС рассчитывается, с одной стороны, исходя из величины падения давления газа на данном участке трассы, а с другой - исходя из привязки станции к населенным пунктам, источникам водоснабжения, электроэнергии и т.п.

Оптимальный режим работы компрессорных станций в значительной степени зависит от типа и числа газоперекачивающих агрегатов (ГПА), установленных на станции, их энергетических показателей и технологических режимов работы.

Основными типами ГПА на КС в настоящее время являются: агрегаты с приводом от газотурбинных установок (ГТУ), электроприводные агрегаты и поршневые газомотокомпрессоры. Особенности работы газотурбинного привода в наилучшей степени, среди отмеченных типов ГПА, отвечают требованиям эксплуатации газотранспортных систем: высокая единичная мощность (от 6 до 25 МВт), небольшая относительная масса, блочно-комплектная конструкция, высокий уровень автоматизации и надежности, автономность привода и работа его на перекачиваемом газе. Именно поэтому этот вид привода получил наибольшее распространение на газопроводах (свыше 85% общей установленной на КС мощности агрегатов). Остальное приходится на электрический и поршневой виды привода. Именно поэтому в настоящей работе автор, исходя из опыта своей практики, основное внимание уделил рассмотрению особенностей использования на КС газотурбинного вида привода.

В связи с непрерывным ростом стоимости энергоресурсов в стране, увеличением себестоимости транспорта газа, невозобновляемостью его природных ресурсов, важнейшими направлениями работ в области трубопроводного транспорта газов следует считать разработки, направленные на снижение и экономию энергозатрат.

Решение этой важнейшей для отрасли задачи возможно как за счет внедрения газоперекачивающих агрегатов нового поколения с КПД 34-36% взамен устаревших и выработавших свой моторесурс, так и за счет повышения эффективности эксплуатации установленных на КС различных типов ГПА. Повышение эффективности эксплуатации газоперекачивающих агрегатов неразрывно связно с обеспечением необходимой энергосберегающей технологии транспорта газа, диагностированием установленного энергомеханического оборудования ГПА, выбором оптимальных режимов его работы, дальнейшим ростом общей технической культуры эксплуатации газопроводных систем в целом.

Мощная и разветвленная сеть магистральных газопроводов с тысячами установленных на них газоперекачивающих агрегатов, многие из которых уже выработали свой моторесурс, обязывают эксплуатационный персонал компрессорных цехов и производственных предприятий по обслуживанию газопроводов детально знать технику и технологию транспорта газов, изучать опыт эксплуатации и на основе этого обеспечить прежде всего работоспособность и эффективность эксплуатации установленного энергомеханического оборудования КС.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ КС

При движении газа по трубопроводу происходит потеря давления из-за разного гидравлического сопротивления по длине газопровода. Падение давления вызывает снижение пропускной способности газопровода. Одновременно понижается температура транспортируемого газа, главным образом, из-за передачи теплоты от газа через стенку трубопровода в почву и атмосферу.

Для поддержания заданного расхода транспортируемого газа путем повышения давления через определенные расстояния вдоль трассы газопровода, как отмечалось выше, устанавливаются компрессорные станции.

Перепад давления на участке между КС определяет степень повышения давления в газоперекачивающих агрегатах. Давление газа в газопроводе в конце участка равно давлению на входе в газоперекачивающий агрегат, а давление в начале участка равно давлению на выходе из АВО газа.

Современная компрессорная станция (КС) - это сложное инженерное сооружение, обеспечивающее основные технологические процессы по подготовке и транспорту природного газа.

Принципиальная схема расположения КС вдоль трассы магистрального газопровода приведена на рис. 1, где одновременно схематично показаны изменения давления и температуры газа между компрессорными станциями.

Рис. 1. Схема газопровода и изменения давления и температуры газа вдоль трассы

Компрессорная станция - неотъемлемая и составная часть магистрального газопровода, обеспечивающая транспорт газа с помощью энергетического оборудования, установленного на КС. Она служит управляющим элементом в комплексе сооружений, входящих в магистральный газопровод. Именно параметрами работы КС определяется режим работы газопровода. Наличие КС позволяет регулировать режим работы газопровода при колебаниях потребления газа, максимально используя при этом аккумулирующую способность газопровода.

Рис. 2. Принципиальная схема компоновки основного оборудования компрессорной станции

На рис. 2 показана принципиальная схема компоновки основного оборудования компрессорной станции, состоящей из 3 ГПА. В соответствии с этим рисунком в состав основного оборудования входит: 1 - узел подключения КС к магистральному газопроводу; 2 - камеры запуска и приема очистного устройства магистрального газопровода; 3 - установка очистки технологического газа, состоящая из пылеуловителей и фильтр-сепараторов; 4 - установка охлаждения технологического газа; 5 - газоперекачивающие агрегаты; 6 - технологические трубопроводы обвязки компрессорной станции; 7 - запорная арматура технологических трубопроводов обвязки агрегатов; 8 - установка подготовки пускового и топливного газа; 9 - установка подготовки импульсного газа; 10 - различное вспомогательное оборудование; 11 - энергетическое оборудование; 12 - главный щит управления и система телемеханики; 13 - оборудование электрохимической защиты трубопроводов обвязки КС.

На магистральных газопроводах различают три основных типа КС: головные компрессорные станции, линейные компрессорные станции и дожимные компрессорные станции.

Головные компрессорные станции (ГКС) устанавливаются непосредственно по ходу газа после газового месторождения. По мере добычи газа происходит падение давления в месторождении до уровня, когда транспортировать его в необходимом количестве без компремирования уже нельзя. Поэтому для поддержания необходимого давления и расхода строятся головные компрессорные станции. Назначением ГКС является создание необходимого давления технологического газа для его дальнейшего транспорта по магистральным газопроводам. Принципиальным отличием ГКС от линейных станций является высокая степень сжатия на станции, обеспечиваемая последовательной работой нескольких ГПА с центробежными нагнетателями или поршневыми газомото-компрессорами. На ГКС предъявляются повышенные требования к качеству подготовки технологического газа.

Линейные компрессорные станции устанавливаются на магистральных газопроводах, как правило, через 100-150 км. Назначением КС является компремирование поступающего на станцию природного газа, с давления входа до давления выхода, обусловленных проектными данными. Тем самым обеспечивается постоянный заданный расход газа по магистральному газопроводу. В России строятся линейные газопроводы в основном на давление = 5,5 МПа и = 7,5 МПа.

Дожимные компрессорные станции (ДКС) устанавливаются на подземных хранилищах газа (ПХГ). Назначением ДКС является подача газа в подземное хранилище газа от магистрального газопровода и отбор природного газа из подземного хранилища (как правило, в зимний период времени) для последующей подачи его в магистральный газопровод или непосредственно потребителям газа. ДКС строятся также на газовом месторождении при падении пластового давления ниже давления в магистральном трубопроводе. Отличительной особенностью ДКС от линейных КС является высокая степень сжатия 2-4, улучшенная подготовка технологического газа (осушители, сепараторы, пылеуловители), поступающего из подземного хранилища с целью его очистки от механических примесей и влаги, выносимой с газом.

Около потребителей газа строятся также газораспределительные станции (ГРС), где газ редуцируется до необходимого давления ( = 1,2; 0,6; 0,3 МПа) перед подачей его в сети газового хозяйства.

ГОСТ

Проектирование насосных станций

Насосная станция – это комплексная система, которая предназначена для перекачки жидкостей из одного пункта в другой.

Процесс проектирования насосной станции в нефтегазовой отрасли подразумевает проведение ряда инженерно-математических расчетов, данные для которых были получены при более ранних исследованиях или установлены технологическим отделом предприятия. Целью данных расчетов является определение насосного оборудования, которое будет использоваться на месторождении. Такие расчеты состоят из нескольких этапов:

Выбор насосного оборудования нефтеперекачивающей станции. Данный расчет может производиться двумя способами: по номинальной подаче и по рабочему давлению.
Расчет плотности добываемой нефти.
Расчет вязкости добываемой нефти.
Расчет рабочего давления.

Выбор насосного оборудования по номинальной подаче подразумевает расчет его часовой производительности и подбор соответствующего оборудования, расчет производится по формуле:

$Q = (G • k) / (24 • N • p) • 10^9$, где:

$G$ – годовая производительность нефтепровода;
$k$ – коэффициент неравномерности перекачки;
$N$ – число рабочих дней в году;
$p$ – расчетная плотность перекачиваемой нефти.

При втором способе определения насосного оборудования сначала высчитывают рабочее давление, под которое позже и подбирается все оборудование. Данное уравнение имеет следующий вид:

$Р = p * g * (h + m * j) * 10^ ≤ P_$, где:

$р$ – плотность перекачиваемой нефти;
$g$ – ускорение свободного паления;
$h, j$ – напоры на подпорном и магистральном нефтепроводе;
$Р_$ – допустимое давление, которое может выдержать арматура.

Проектирование компрессорных станций

Компрессорная станция – это подвижная или неподвижная установка, которая предназначена для получения сжатых газов.

Готовые работы на аналогичную тему

Процесс проектирования компрессорных станций аналогичен процессу проектирования насосных станций и состоит из следующих этапов:

Подбор основного оборудования компрессорного цеха.
Расчет режима работы компрессорной станции.
Подбор основного оборудования компрессорной станции.
Разработка технологической схемы компрессорной станции.

Основным оборудованием компрессорного цеха являются газоперекачивающие агрегаты, количество которых определяется по формуле:

$Q_$ – производительность компрессорной станции;
$Q$ – производительность нагнетателей.

Расчет режима работы компрессорной станции заключается в определении мощности нагнетателя ($Nн$) и мощности, которую развивает приводящий двигатель ($Nд$). Для успешной работы компрессорной станции в этом случае должно выполняться следующее условия:

Разработка технологической схемы осуществляется после завершения всех необходимых инженерно-математических расчетов, так как основывается на их результатах.

Эксплуатация насосных и компрессорных станций

Насосные станции нефтегазовой отрасли классифицируются по назначению (для транспортировки нефти, для закачки воды в пласт и для функционирования пунктов сбора нефти) и по типу применяемого насоса. На нефтегазовых месторождениях распространение центробежные, роторные и поршневые. Центробежные применяются при большом объеме перекачки и там, где не требуются большие напоры. Роторные насосы используются для перекачки нефти повышенной вязкости и при большой производительности насосной станции. Поршневые насосы применяются для перекачки нефти с содержанием парафина от 15 процентов.

Пример технологической схемы насосной станции с центробежным погружным насосом на нефтяном месторождении изображен на рисунке ниже.

Рисунок 1. Пример технологической схемы насосной станции с центробежным погружным насосом. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Установка насосной станции опускается в скважину на глубину, где отбор пластовой жидкости будет оптимальным (согласно расчетам). Насос монтируется на насосно-компрессорную трубу, по ней и осуществляется подъем жидкости на поверхность. Кабель, питающий двигатель насоса, также крепится к этим трубам специальными хомутами. Также по нему передаются различные сигналы с датчиков на станцию управления.

По виду выполняемых работ компрессорный станции могут быть головные (осуществляют повышение давления добываемого газа до установленного), линейные (предназначены для компенсации потери давления газа на предыдущем участке), компрессорные станции подземных хранилищ (служат для отбора и закачки газа в хранилищах).

Технологическая схема компрессорной станции состоит из установок воздушного охлаждения, компрессорных цехов, установок очистки газа. Работа всего оборудования компрессорной станции осуществляется благодаря трубопроводам с системой электроснабжения, системой подготовки газа, с разнообразной арматурой. Принципиальная технологическая схема компрессорной станции изображена на рисунке.

Рисунок 2. Принципиальная технологическая схема компрессорной станции. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

1 – установка очистки газопровода; 2 – установка очистки газа; 3 – газоперекачивающий агрегат; 4 – обратный клапан; 5 – установка охлаждения газа.

За годы Советской власти нефтяная промышленность превратилась в мощную отрасль. Ежегодно сооружалось и вводилось в эксплуатацию тысячи километров магистральных нефтегазопроводов, технологических трубопроводов, строились и вводились в эксплуатацию тысячи резервуарных парков для нефти и нефтепродуктов. К сожалению в годы перестройки в нефти- газовой промышленности произошёл огромный спад. Не разрабатывались новые месторождения. Остановилась перекачка нефтепродуктов по некоторым трубопроводам. Остановились многие заводы бывшего СССР.

Содержание работы

1. ВВЕДЕНИЕ. 4
1.1. История и перспективы развития хранения и транспортировки нефти и нефтепродуктов 4
2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ. 5
2.1. Расчётная схема технологических трубопроводов НС. 5
3 ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 12
3.1 Назначение и классификация насосных станций 12
3.2 Требования к устройству трубопроводов 13
3.2.1 Размещение трубопроводов 15
3.2.2 Размещение опор и подвесок трубопроводов 18
3.2.3 Расчёт опор 20
3.3 Требования к монтажу трубопроводов. 24
3.3.1 Общие требования к монтажу трубопроводов 26
3.4 Монтаж трубопроводов 28
3.5 Требования к испытанию и приёмке смонтированных трубопроводов 28
3.5.1 Общие требования 29
3.5.2 Промывка и продувка трубопроводов 30
3.5.3 Гидравлические испытания на прочность и плотность 31
3.6 Сдача – приёмка смонтированных трубопроводов 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 34
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 35

Содержимое работы - 1 файл

Сооружение насосных и компрессорных станцийкурсовая .doc

Министерство энергетики Российской Федерации

Краснодарский межрегиональный монтажный техникум

К У Р С О В О Й П Р О Е К Т

Сооружение насосных и компрессорных станций

ПНК0. 090602. Э17 00

Руководитель 20.04.04 Л.А. Начовка

Разработал В.А. Лушпаев

1.1. История и перспективы развития хранения и транспортировки нефти и нефтепродуктов

2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ.

2.1. Расчётная схема технологических трубопроводов НС.

3 ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

3.1 Назначение и классификация насосных станций

3.2 Требования к устройству трубопроводов

3.2.1 Размещение трубопроводов

3.2.2 Размещение опор и подвесок трубопроводов

3.2.3 Расчёт опор

3.3 Требования к монтажу трубопроводов.

3.3.1 Общие требования к монтажу трубопроводов

3.4 Монтаж трубопроводов

3.5 Требования к испытанию и приёмке смонтированных трубопроводов

3.5.1 Общие требования

3.5.2 Промывка и продувка трубопроводов

3.5.3 Гидравлические испытания на прочность и плотность

3.6 Сдача – приёмка смонтированных трубопроводов

1. ВВЕДЕНИЕ.

1.1. История и перспективы развития хранения и транспортировки нефти и нефтепродуктов

И только в последние годы нефти- газовая промышленность начала подъём. Строятся новые нефти- газопроводы большой и малой протяжённостью. Открываются новые заводы.

У нефти- газовой промышленности огромные перспективы в будущем.

2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ.

2.1. Расчётная схема технологических трубопроводов НС.

Расчёт технологического трубопровода делится на расчёт всасывающего трубопровода и расчёт нагнетательного трубопровода

Расчет всасывающего трубопровода

2.1.1 Определяем объемную секундную пропускную способность трубопровода

Gт - массовая годовая пропускная способность трубопровода, кг/год;

Gсут - массовая суточная пропускная способность трубопровода, кг/сут;

Gч - массовая часовая пропускная способность трубопровода, кг/ч;

365 - число суток в году;

24 - число часов в сутках;

3600- число секунд в часе;

ρ - плотность перекачиваемой нефти (нефтепродукта), кг/м3. Выбирается по паспорту на нефть или из справочника.

2.1.2 Выбирается скорость движения нефти или нефтепродукта vт во всасывающем трубопроводе в зависимости от кинематической вязкости нефти или нефтепродукта ν (см. таблицу 1).

Кинематическая вязкость жидкости, ν•104, м2/с

на линии всасывания

на линии нагнетания

2.1.3 . Определяется расчетный диаметр трубопровода

π - число Архимеда, π = 3,14;

νт - теоретически принятая скорость движения нефти (нефтепродукта) по трубопроводу, м/с.

2.1.4. Выбираются по ГОСТ или ТУ (техническим условиям) наружный диаметр трубопровода D (ближайший к расчетному) и толщина стенки трубопровода δ, которая проверяется механическим расчетом

2.1.5. Определяется внутренний диаметр трубопровода

2.1.6.Определяется фактическая (действительная) скорость движения нефти (нефтепродукта) по трубопроводу

2.1.7.Определяется режим движения нефти (нефтепродукта), который характеризуется величиной числа Рейнольдса

v - кинематическая вязкость нефти (нефтепродукта), м2/с. Выбирается по паспорту на нефть или из справочника.

Если Re 2300 , то режим движения турбулентный.

Ламинарное движение - это движение жидкости, наблюдаемое при малых скоростях, при котором отдельные струйки жидкости движутся параллельно друг другу и оси потока.

Турбулентное движение - это движение жидкости при больших скоростях, при котором в движении жидкости нет видимой закономерности и отдельные частицы, перемешиваясь между собой, движутся по самым причудливым все время изменяющимся траекториям весьма сложной формы (хаотично).

2.1.8 Определяются линейные потери напора в трубопроводе по формуле Дарси-Вейсбаха

λ- коэффициент гидравлического сопротивления, зависящий от режима движения нефти (нефтепродукта) и зоны трения (закона сопротивления),

L- длина трубопровода, м;

g - ускорение свободного падения, м/с2; g =9,81м/с2

2.1.8.1 Ламинарный режим: Rе Rе1пер. В этой зоне коэффициент гидравлического сопротивления зависит только от относительной шероховатости труб ε

ε = 2•е/d
и определяется по формуле Никурадзе

2.1.9 Определяются местные потери напора в трубопроводе

φ - поправочный коэффициент, зависящий от режима движения нефти (нефтепродукта)

∑ξ - сумма коэффициентов местных сопротивлений

ξi - коэффициенты местных сопротивлений, зависящие от вида местного сопротивления

2.1.10 Определяются скоростные потери напора в трубопроводе

2.1.11 .Определяется сумма потерь напора в трубопроводе

∑h = hлп + hмп + hсп, м

2.1.12 Определяется общие потери напора в трубопроводе (сопротивление трубопровода)

Δz —разность нивелирных отметок между конечной и начальной точками трубопровода, , м

2.2 Проверка надежности всасывания

При расчете всасывающего трубопровода производится проверка неразрывности струи с учетом упругости паров перекачиваемых нефти или нефтепродуктов, т.е. проверка надежности всасывания.

Надежность всасывания обеспечивается, если соблюдается неравенство

Нi -пьезометрический (остаточный) напор в любой точке всасывающего трубопровода, м

Нi =рабс/(ρ•g) + hрез – H0, м

рабс - абсолютное давление в резервуаре из которого производится откачка нефти или нефтепродукта. Па

рабс = р0 + ризб, Па,

р0 - атмосферное давление, Па;

ризб - избыточное давление в резервуаре, Па;

hрез - минимальная высота уровня нефти или нефтепродукта в резервуаре над верхней кромкой выходящего из него всасывающего трубопровода,м.

ру - упругость паров (давление насыщенных паров) перекачиваемых нефти или нефтепродукта, Па.

Если неравенство Нi ≥ ру/(ρ•g) соблюдается, то надежность всасывания обеспечена.

Расчет нагнетательного трубопровода.

Гидравлический расчет нагнетательного трубопровода проводится аналогично гидравлическому расчету всасывающего трубопровода.

1.Выбирается скорость движения нефти или нефтепродукта νт в нагнетательном трубопроводе ( на линии нагнетания) в зависимости от кинематической вязкости перекачиваемых нефти или нефтепродукта ν.

2.При изменяющемся по длине трубопровода расходе, что, например, характерно для коллекторов железнодорожных эстакад, при практических расчетах учитывается полный расход, а потери напора уменьшают при ламинарном режиме в 2 раза, а при турбулентном режиме в 3 раза.

2.2 Подбор насосного оборудования

Напор насоса для перекачки нефти или нефтепродукта по технологическому трубопроводу

Нн ≥ Но вс + Но нг + hк, м,

Новс - общие потери напора во всасывающем трубопроводе (сопротивление всасывающего трубопровода), м;

Нонг - общие потери напора в нагнетательном трубопроводе (сопротивление нагнетательного трубопровода), м;

hк- требуемый конечный напор, то есть напор в конце трубопровода, необходимый по условиям перекачки, м

рк- требуемое конечное давление, то есть давление в конце трубопровода, необходимое по условиям перекачки, Па

Для подбора насосного оборудования по данным гидравлического расчета трубопровода строится его характеристика Q - Н. Наложение характеристики
Q - Н соответствующего насоса на характеристику трубопровода дает точку пересечения, которая определяет параметры (подачу, напор) системы насос - трубопровод. В тех случаях, когда требуемые подача и напор не обеспечиваются одним насосом, устанавливают два (и более) насоса и соединяют их трубопроводами параллельно (для увеличения подачи) и последовательно (для увеличения напора).

3 ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

3.1 Назначение и классификация насосных станций

Магистральный трубопровод включает в себя комплекс сооружений, обеспечивающий перекачку нефтепродуктов от газовых или нефтяных промыслов к потребителям. Состав сооружений от назначения трубопровода и включает в себя следующие основные комплексы: головные сооружения, перекачивающие станции, линейную часть, конечные пункты.

Для транспортировки нефти и нефтепродуктов служат перекачивающие станции, предназначенные для поддержания давления перекачиваемых продуктов на расчётном значении. Перепад давления на участке между станциями определяет степень повышения давления в перекачивающих агрегатах. Давление в конце участка должно быть равно давлению на входе в перекачивающий агрегат, а давление в начале участка – давлению на выходе из перекачивающего агрегата.

Таким образом насосные (НС) станции являются движителями. С их помощью нефть и нефтепродукты приводятся в движение в трубопроводе. Ясно, что от надёжной работы НС зависит бесперебойная работа трубопровода в целом. В зависимости от расположения на трассе трубопровода НС могут быть головные (ГНС). Они сооружаются в близи промыслов и предназначаются для приёма нефти, её очистке и повышения давления в трубопроводе до рабочего.

Промежуточные (ПНС) размещают между начальной и конечной точкой трубопровода. Они служат для поддержания давления в трубопроводе.

К специальным относятся НС пикового подъёма и кустовые или дожимные. НС пикового подъёма располагают вблизи перевальных точек для поддержания равномерной пропускной способности трубопровода не зависимо от рельефа местности по которой он проходит. На нефтяных промыслах групповую установку по сбору нефти оснащают дожимной НС предназначенную для перекачки нефти к головной НС.

РЕФЕРАТ Курсовая работа, 36 листов, 4 рис., 1 табл., 9 источников, 2 прил. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА, ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИЙ АГРЕГАТ, КОМПОНОВКА И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ, РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ, КОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ В процессе изучения была приведена принципиальная технологическая схема КЦ с учетом типа центробежных нагнетателей природного газа и количество установленных газоперекачивающих агрегатов, представлена компоновка и основные параметры ГТН-25ИМ, было рассмотрено устройство и принцип действия данной.

2001 Слова | 9 Стр.

Компрессорная станция

Содержание Задание на курсовое проектирование……………………………………………………..3 стр. Введение………………………………………………………………………………………..4 стр. 1 Технологическая схема…………………………………………………………………….6 стр. 2 Основное оборудование КС……………………………………………………………….7 стр. 2.1 Пылеуловители……………………………………………………………………………7 стр. 2.2 Газоперекачивающий агрегат ГТК - 10 – 4……………………………………………8 стр. 2.2.1 Газотурбинная установка……………………………………………………………. 9 стр. 2.2.2 Центробежный нагнетатель 235.

8006 Слова | 33 Стр.

Курсовой проект-Головная компрессорная станция магистрального газопровода

3643 Слова | 15 Стр.

Расчет компрессорной станции

1894 Слова | 8 Стр.

Курсовой проект_СПРЭН

1109 Слова | 5 Стр.

Технологический расчет магистрального газопровода и расчет режимов работы компрессорной станции

11298 Слова | 46 Стр.

Курсовая Проковьева

Содержание: Задание на курсовое проектирование № 22 от 13.01.2017 г. . . . . . . . . . 2 Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1. Технологическая часть. 1.1 Общие сведения о газопроводе и КС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.2 Технологические операции на КС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1.3 Технологическая схема КС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4862 Слова | 20 Стр.

курсовой проект 10ГКМ сделано

5183 Слова | 21 Стр.

Курсовая по хладотранспорту

данной курсовой работы является: - изучить особенности и определить условия перевозки заданных скоропортящихся грузов на направлении Астрахань – Свердловск; - разработать вопросы организации его перевозки; - рассчитать эксплуатационные теплопритоки в изотермический вагон и определить расстояние между пунктами экипировки ИПС на заданном направлении; - построить график оборота подвижного состава на направлении и рассчитать показатели его использования. Данный курсовой проект разработан.

5166 Слова | 21 Стр.

Расчет количества перекачивающий станций

Введение. 1.Глава- Технологическая часть. 1.1 Основные сведения о магистральном газопроводе. 1.2 Классификация компрессорных станций и их назначение. 1.3 Основное и вспомогательное оборудование КС. 1.4 Компрессорные станции с поршневыми ГПА. 1. 5 КС с центробежными газотурбинными ГПА. 1.6 Технологические схемы компрессорных станций. 2.Глава- Расчетная часть. 2.1 Исходные данные. 2.2 Расчет свойств перекачиваемого газа. 2.3 Определение.

4548 Слова | 19 Стр.

обеспечение пром безопаснсоти насосных станций МТ

1908 Слова | 8 Стр.

РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА ДОЖИМНОЙ КОМПРЕССОРНОЙ СТАНЦИИ

КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине “Моделирование в системах электропривода” РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА ДОЖИМНОЙ КОМПРЕССОРНОЙ СТАНЦИИ Тюмень, 2016 Содержание ВВЕДЕНИЕ 3 1. Принцип действия ДКС 4 2. Расчет входной мощности компрессора и выбор двигателя по мощности 11 2.1. Расчет мощности электродвигателя 11 2.2. Проверка двигателя по допустимому моменту 13 3. Анализ динамики разомкнутой системы ПЧ– АД 5 3.1. Математическое описание.

2375 Слова | 10 Стр.

Курсовой АВО газа

работой компрессорных станций (КС), устанавливаемых по трассе газопровода, как правило, через каждые 100 - 150 км. Длина участков газопровода между КС рассчитывается, с одной стороны, исходя из величины падения давления газа на данном участке трассы, а с другой - исходя из привязки станций к населенным пунктам, источникам водоснабжения, электроэнергии и т.п. Оптимальный режим работы КС в значительной степени зависит от типа и числа газоперекачивающих агрегатов (ГПА), установленных на станции, их энергетических.

4509 Слова | 19 Стр.

Курсовой Газопровод Ахметкалиев

4337 Слова | 18 Стр.

Проектирование и эксплуатация насосных станций

6640 Слова | 27 Стр.

Расчет оборудования компрессорного цеха

выполнение курсовой работы по дисциплине "Трубопроводы" Расчет оборудования компрессорного цеха КП.225.41.01.01.00.00.ПЗ Данные: 1 Общая производительность нагнетателей Q = 98,4 млн м3/сут; 2 Количество рабочих нагнетателей, обеспечивающих заданную пропускную способность nмашин = 8 шт (4 группы по 2 шт); 3 Номинальная частота вращения nн = 4600 об/мин; 4 Суточная производительность газопровода Q = 12,6 млн м3/сут; 5 Давление газа на приеме компрессорной станции pраб.

3914 Слова | 16 Стр.

Курсовая Работа гр

проблемы определения эффективности инновационного проекта предприятия, работающего на рынке оборудования для газовой промышленности, достаточно сложны, так же как и все процессы, происходящие сегодня в российской экономике. В соответствии с этим тема курсовой работы, посвященная вопросам оценки эффективности инновационного проекта является несомненно актуальной. В самом упрощенном виде под инновационной деятельностью следует понимать деятельность по созданию и внедрению в производство результатов научно-творческой.

7845 Слова | 32 Стр.

курсовой

работы тонерного пылесоса. Введение Курсовой проект – это самостоятельная учебная работа, которая выполняется за определённый срок и по определённым требованиям и состоит из графической части (чертежей) и расчётно-пояснительной записки. Курсовой проект строго индивидуален для каждого студента и служит для развития не только профессиональных, но и творческих навыков. Он всегда связан со специализацией студента. Помимо текстовой части, курсовой проект обычно включает в себя графическую часть.

3757 Слова | 16 Стр.

" Эксплуатация компрессорного цеха ГТН - 25"

КУРСОВАЯ РАБОТА На тему: " Эксплуатация компрессорного цеха ГТН - 25" Содержание Введение…………………………………………………………………….3ст. 1. Газотурбинная установка ГТН-25, краткая техническая характеристика 2. ГТН-25, устройство ГТУ и нагнетателя. ………………………………. 6 3. Последовательность пуска агрегата ГТН-25 …………………………….9 4. Система автоматики ГТН – 25…………………………………………….15 5. Система технического обслуживания и ремонта ГПА…………………..19 6. Расчет свойств транспортируемого газа………………………………….

4138 Слова | 17 Стр.

Курсовая Проектирование

(АНОО ВО СахГТИ) ____________________________________________________________________ Инженерный факультет Кафедра электротехники, автоматизации и электроэнергетики Суворов Александр Васильевич ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ЗАВОДА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН КУРСОВАЯ РАБОТА Студент гр. ЭС-41 Руководитель ст. преподаватель С. А. Смолова Регистрационный номер № Оценка.

7337 Слова | 30 Стр.

Курсовой проэкт по мантажу наладке и эксплуатации систем автоматического управления для специальности 220301

Содержание. Введение……………………………………………………………………4 1 Описание технологического процесса …………………………..……………7 1.1 Автоматизация холодильных компрессорных станций……………………7 1.2 Анализ возмущающих воздействий объекта автоматизации…………..…9 1.3 Схема холодильного цикла…………………………………………………10 2 Описание функциональной схемы холодильной установки………..………12 2.1 Функциональная схема автоматизации холодильного модуля…..………16 2.2 Работа узлов функциональной схемы автоматизации холодильного модуля……………………………………………………………………………18 .

6033 Слова | 25 Стр.

курсовая работа по Системный анализ и моделирование опасных процессов и явлений

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Пермский национальный исследовательский политехнический университет КУРСОВАЯ РАБОТА По дисциплине: Системный анализ и моделирование опасных процессов и явлений Выполнил студент гр. БП-11з Кустов Е.В. Проверил профессор Трефилов В.А. 2015 Содержание 1 ИСХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 3 1.1 Краткая характеристика технологического.

2458 Слова | 10 Стр.

Рассчет станции технического обслуживания

3976 Слова | 16 Стр.

Курсовой образец экономика

1784 Слова | 8 Стр.

17195 Слова | 69 Стр.

Курсовая скважинка

Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Национальный минерально-сырьевой университет "Горный" Кафедра разработки и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений КУРСОВАЯ РАБОТА По дисциплине: Скважинная добыча нефти и газа_______ (наименование учебной дисциплины согласно учебному плану) ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Тема: Изучение газлифтного.

2764 Слова | 12 Стр.

Курсовая работа "Управление организационными изменениями"

5649 Слова | 23 Стр.

Курсовой проект по ГНП

внутренней и международной газотранспортных систем. Договором предусматривался первоначальный срок - 15 лет с возможностью пролонгации при соблюдении всех условий. Под концессию попала значительная часть системы - 10 магистральных газопроводов, 21 компрессорная станция с перекачивающими установками и три подземных хранилища газа. Потенциальный инвестор специально под договор создал две компании - "Интергаз Центральная Азия" (оператор газопроводов) и монополиста "Алматы Пауэр Консолидейтед". Кроме того.

9301 Слова | 38 Стр.

Курсовая УРП

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ УРАЛЬСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине "Электроснабжение" Электроснабжение и электрообслуживание узловой распределительной подстанции КП.140613.24.05.01.11 ПЗ Выполнил: АбибуллаевА. И. Проверил: Сафина И. Б 2011г. Содержание Введение1. Расчет электрических нагрузок2. Компенсация реактивной мощности3. Выбор мощности силовых трансформаторов4.

4923 Слова | 20 Стр.

электронных си-стем двигателя 600 3 1800 Замена свечей и форсунок 600 1 600 Ремонт электронных систем двигателя 100 6 600 Замена масла в двигателе, трансмиссии 600 1 600 2 Расчет основных показателей СТО 2.1 Специализированная станция технического обслуживания 2.1.1 Годовой объем работ , (1.1) где - годовой объем работ, выполняемый на отдельных рабочих постах; чел•ч 2.1.2 Расчет числа рабочих постов , (1.2) где - годовой объем постовых работ, чел•ч; - коэффициент.

80662 Слова | 323 Стр.

Курсовой проект по техническому обслуживанию

Содержание Введение 3 1 Технологический расчет станции технического обслуживания 7 1.1 Исходные данные 7 1.2 Расчет годовых объемов работ 7 1.3 Годовой объем вспомогательных работ .

4514 Слова | 19 Стр.

Курсовая "Проект электроснабжения машиностроительного завода"

статических конденсаторов; мероприятий по повышению качества электроэнергии (схемные решения, симметрирующие установки, фильтры высших гармоник); автоматизации учёта электроэнергии, что способствует снижению максимума нагрузки и уменьшению потерь. Задачей курсового проекта является расчет и обеспечение надежности заводского электроснабжения, что определяется выбором схемы сети, расчетом нагрузки, выбором силовых трансформаторов и других элементов схемы электроснабжения. 1 ОПИСАТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ.

4687 Слова | 19 Стр.

Тема: Расчет экономической эффективности участка ТО1 Курсовая работа по дисциплине: ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ

калининградский технический колледж Тема: Расчет экономической эффективности участка ТО1 Курсовая работа по дисциплине: ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ г. Калининград 2011 г. Содержание 1. Введение ……………………………………………………………………..…1 2.Исходные данные……………………………………………. 2 3.Рсчетная часть ……………………………………………………………..……4 4.Расчет общего годового фонда заработной платы………………….……. …7 5.Расчет накладных расходов………………………………………….

1762 Слова | 8 Стр.

Материал для курсовой работы

43436 Слова | 174 Стр.

Курсовой проект

Аннотация Данный курсовой проект на с., содержит таблиц, рисунков, список литературы, приложений. В данном курсовом проекте приведены физико-химические основы процесса; описание технологического процесса; составлена схема автоматического контроля параметрами технологического режима; был проведен расчет…….; проведен монтаж системы контроля на объекте. СОДЕРЖАНИЕ Введение .………………………………………………….…. 1 Анализ технического процесса ……………………………. 1.

3096 Слова | 13 Стр.

курсовой

7993 Слова | 32 Стр.

Курсовой проект: расчет электрических нагрузок

|цехов, м2 | |1 |Цех №1 |8600 |0,5 |0,8 |0,8 |2,76 |729 | |2 |Компрессорная (6 кВ) |4960(6) |0,45 |1 |0 | | | | |Компрессорная (0,4 кВ) |580(0,4) |0,45 |0,75 |0,88 |2,07 |130 | |3 |Цех №2 .

3678 Слова | 15 Стр.

Пример курсового проекта з о

1409 Слова | 6 Стр.

Электроснабжение курсовая работа

2622 Слова | 11 Стр.

Курсовая по СЭС

схемы питания предприятия; * правильный, технически и экономически обоснованный выбор числа и мощности трансформаторов для ГПП и ЦТП; * выбор рациональных напряжений в схеме. Совокупность этих и многих других вопросов, решаемых в данном курсовом проекте, определяет, в конечном счёте, размеры капиталовложений, расход цветного металла, величину потерь электроэнергии и эксплуатационные расходы. 1 Исходные данные Исходные данные по металлопрокатному цеху приведены в таблице 1, по вагоностроительному.

6242 Слова | 25 Стр.

Курсовая по асндр

3789 Слова | 16 Стр.

Курсовая

3518 Слова | 15 Стр.

Курсовая по экономике - бизнес план

5395 Слова | 22 Стр.

Курсовая работа

4839 Слова | 20 Стр.

6198 Слова | 25 Стр.

Курсовой проект

8089 Слова | 33 Стр.

Насосная станция оборотного водоснабжения

электрические станции; по передаче, преобразованию и распределению электроэнергии — электрические сети и подстанции; Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 5 РАСЧЁТНО - ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 5 РАСЧЁТНО - ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА по потреблению электроэнергии в производственных и бытовых нуждах — приемники электроэнергии. Электрической станцией называется предприятие, на котором вырабатывается электрическая энергия. На этих станциях различные виды.

7390 Слова | 30 Стр.

курсовая работа

месторождений" Курсовая работа По курсу: "Сбор и подготовка скважинной продукции" По теме: "Расчет материального баланса дожимной насосной установки" Выполнил: студент гр. ЭДНб(до)з-11-1 Расулов О.М Проверил: Ведменский А. М Тюмень 2016 г. ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КАФЕДРА РАЗРАБОТКИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕФТЯНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ ЗАДАНИЕ на курсовую работу по.

5093 Слова | 21 Стр.

курсовая по АСУСС

4191 Слова | 17 Стр.

Андрей Курсовая

инженерного оборудования, сетей и коммуникаций 15 3939,5 3940 Транспортные 10 2626,3 2626 Перегон автомобилей 15 3939,5 3940 Прием хранение, выдача материальных ценностей 15 3939,5 3940 Уборка производственных помещений 20 5252,7 5253 Обслуживание компрессорного оборудования 5 1313,2 1313 И т о г о: 100 26263,4 26263 Таблица 1.3.4.1 – Годовой фонд времени ремонтного рабочего, ч Профессия рабочих Фш Фт Мойщики и уборщики подвижного состава 1860 2070 Слесари по ТО и ремонту автомобилей, слесари по ремонту.

3667 Слова | 15 Стр.

Курсовая работа

сортировочных станциях, как правило в подгорочных парках для текущего ремонта вагонов с отцепкой, имеются механизированные пункты ремонта (МПРВ), которые оснащены козловыми или мостовыми кранами для правки и ремонта кузовов полувагонов, технологическим оборудованием для ремонта тормозов и автосцепки, а также выполнения электросварочных работ. Механизированные пункты имеют минимально необходимое число цехов, в частности для текущего ремонта колесных пар. В парках прибытия сортировочных станций проводят.

5082 Слова | 21 Стр.

Курсовая по электроснабжению

12603 Слова | 51 Стр.

Курсовая работа "Проектирование СТО"

запасных частей; обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды; улучшение и расширение дорожной сети. Основным предприятием в системе автотехобслуживания, осуществляющим ТО и ремонт легковых автомобилей, принадлежащих населению, является станция технического обслуживания. Современные СТО – многофункциональные предприятия, которые в зависимости от мощности и назначения осуществляют ТО и ТР автомобилей в течение гарантийного и послегарантийного срока эксплуатации, диагностирование узлов и агрегатов.

2364 Слова | 10 Стр.

Курсовая

4965 Слова | 20 Стр.

Сооружение насосных и компрессорных станций

В О Й П Р О Е К Т Сооружение насосных и компрессорных станций Проверил: Григорьев С.В. СОДЕРЖАНИЕ 1. ВВЕДЕНИЕ. 4 1.1. История и перспективы развития хранения и транспортировки нефти и нефтепродуктов 4 2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ. 5 2.1. Расчётная схема технологических трубопроводов НС. 5 3 ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 12 3.1 Назначение и классификация насосных станций 12 3.2 Требования к устройству трубопроводов.

5980 Слова | 24 Стр.

Курсовая по ВАГОННОМУ ХОЗЯЙСТВУ 35745

4552 Слова | 19 Стр.

Курсовая работа.железнодорожная станция и ее работа

Содержание Введение 1 Общие вопросы организации работы станции 8 стр 1.2 Специализация парков и путей 9 стр 1.3 Маршруты передвижения поездов и локомотивов 10 стр 1.4 Руководство эксплуатационной работой и оперативное планирование работы станции 15 стр .

7158 Слова | 29 Стр.

Курсовой энергоносители

1120 Слова | 5 Стр.

Проэктирование промежуточной станции

3550 Слова | 15 Стр.

Курсовой горки

Содержание Введение………………………………………………………………………..….3 1. ОСНОВНЫЕ ЭТТ К ТЕХНОЛОГИИ И ТЕХНИЧЕСКИМ СРЕДСТВАМ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ……………………………………………………4 1.1 Технологический процесс переработки вагонов на сортировочной станции…………………………………………………………………. …4 1.2 Требования к техническим средствам автоматизации и механизации сортировочных горок…………………………………………………. …7 2. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРОК………………………………………………………14 2.1 Зоны действия функциональных подсистем.

Читайте также: