Экология фрунзенского района реферат

Обновлено: 05.07.2024

В условиях такого большого города, как Петербург, опасные вещества, загрязняющие воздух - оксид углерода, оксид азота, диоксид азота, пыль, диоксид серы, хлорорганические соединения, полициклические углеводороды, тяжёлые металлы, радионуклиды и обладающие способностью к повышению своей токсичности и очень устойчивые в окружающей среде вызывают многие заболевания.

С поверхности тела и через дыхательные пути химические загрязнители проникают внутрь и оказывают болезнетворное действие.

Радиационная обстановка в Санкт-Петербурге и пригороде:

Качество воды, поступающей в санкт-петербургские квартиры, определяется:

природным качеством ладожской и невской воды;

ее загрязнениями перед тем, как вода поступает в очистительные системы водопровода;

качеством очистки, дополнительными загрязнениями воды по пути следования по трубам.

Природные качества невской воды очень благоприятны. Но на пути Невы из Ладоги в реку попадает огромное количество загрязнений от прилегающих промышленных и сельскохозяйственных территорий, малых притоков. Воды, поступающие в Неву выше водозаборов, очищаются только на 70%, остальная же масса сбрасывается без какой-либо очистки.

В результате Нева относится к самым неблагоприятным источникам водоснабжения. Вся надежда на обезвреживание и очищение в системе городского водопровода. В водопровод вода поступает из пяти водозаборов, которые находятся в пределах черты города. По санитарному законодательству вокруг водозаборов должна быть санитарная зона охраны, но на сегодняшний день таких зон нет.

Город обладает достаточной системой водоочистки. Вода отстаивается, фильтруется, подвергается осаждению растворенных примесей, хлорируется для уничтожения микроорганизмов. В 100 точках города еженедельно производится контроль водопроводной воды.

Однако, опираясь на объективные факты, можно сказать, что качество петербургской воды в настоящее время ухудшается. Например, по бактериологическим свойствам нестандартность источников составляет 61%.

Очищают воду в Санкт-Петербурге не хуже, чем во многих столицах Европы, но поступает в водопроводную сеть очищенная вода по старым ржавым трубам, к тому же насыщенным бактериями. Конечно, интенсивность загрязнения воды в трубах зависит от времени, в течение которого она добирается до крана наших домов. В районах, которые расположенны вблизи водопроводных станций, вода не успевает захватить много микробов и ржавчины, но длина труб в отдаленные районы превышает десяток километров. Когда жители на работе, вода в трубах движется медленно, что приводит к ее насыщению бактериями и железом. В этот период водозабор невелик, и вода в трубах застаивается.

В данной работе была достигнута ее цель, которая заключалась в изучении экологического состояния Фрунзенского района г. Санкт-Петербурга.
Для достижения данной цели были решены следующие задачи данной работы:
1) Дана общая характеристика Фрунзенского района г. Санкт-Петербурга;
2) Определены основные экологические проблемы Фрунзенского района г. Санкт – Петербурга.
Фрунзенский район – это один из крупнейших районов в Санкт – Петербурге, площадь которого составляет 3 746,9 гектаров. На территории района расположено около большое число предприятий и организаций. В районе общая площадь зеленых насаждений составляет 416,6 га, из них: 2 парка, 55 сквера, 19 бульваров, 6 садов.
Основные экологические проблемы Фрунзенского района г. Санкт-Петербурга: загрязнение воды, почвы, воздуха, .

Содержание

Введение 3
Основная часть 4
1.Фрунзенский район г. Санкт-Петербурга: общая характеристика 4
2. Основные экологические проблемы Фрунзенского района г. Санкт-Петербурга 6
2.1Загрязнение воды 6
2.2 Загрязнение почвы 7
2.3 Загрязнение воздуха 8
2.4 Радиационное загрязнение 9
3. Мероприятия по снижению экологических проблем 10
Заключение 14
Список литературы 16

Введение

Введение
Актуальность работы. Экологические проблемы являются основополагающими в структуре глобальных противоречий . В настоящее время, не возникает сомнения, что глобальный экологический кризис (ГЭК) – это объективная реальность. Он продолжает интенсивно развиваться, проявляясь прежде всего в том, что мы называем ухудшение качества жизни . К примеру, проблема загрязнения воздушного бассейна многоаспектна, потому что с ней связаны изменение климата Земли, истощение озонового слоя, выпадение кислотных дождей, и, самое главное, ухудшение здоровья человека. Стремительные темпы урбанизации составляют одну из характерных особенностей современной эпохи. Рост городов, промышленности, интенсивная эксплуатация природных источников, сказывается на экологическом состоянии как города в целом, так и отдельных его районов в частности.
В таких крупных городах, как Санкт-Петербург, велика вероятность ухудшения экологической обстановки. Санкт-Петербург, как и любой мегаполис, не может похвастаться благополучной экологической обстановкой. Многие территории в городе требуют особого внимания и ряда мер, направленных на улучшение их состояния.
Цель данной работы – изучить экологическое состояние Фрунзенского района г. Санкт-Петербурга.
Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи данной работы:
1) Дать общую характеристику Фрунзенского района г. Санкт-Петербурга;
2) Определить основные экологические проблемы Фрунзенского района г. Санкт – Петербурга.

Фрагмент работы для ознакомления

Список литературы

Нормативные правовые акты

Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.

* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.

Рост городов, промышленности, интенсивная эксплуатация природных источников, сказывается на экологическом состоянии как города в целом, так и отдельных его районов в частности.Цель данной работы – изучить экологическое состояние Фрунзенского района г.2) Определить основные экологические проблемы Фрунзенского района г.

При изучении данной темы мною был выбран структурно-функциональный метод исследования, поскольку в данной работе можно выделить структурные части, которые, как и элементы любой системы, выполняют определенные функции.

Делопроизводство в муниципальном предприятии (на примере Государственного учреждения Централизованной бухгалтерии Фрунзенского района СПб)

Задачи, требующие решения для достижения данной цели: описание теоретических основ финансового планирования, анализ системы финансового планирования, действующей в ОВО Фрунзенского района СПб, совершенствование системы финансового планирования в бюджетной организации на примере ОВО Фрунзенского района СПб.

И на сегодняшний день под экологией стали понимать не только основанный Э. Геккелем узкий раздел биологии, но и в стратегическом плане как науку о выживании человечества и выходе из экологического кризиса, который приобрел (или приобретает) глобальные масштабы — в пределах всей планеты Земля. Опасность современной экологической ситуации связана прежде всего с тем, что нарушение порога устойчивости биосферы идет не только в планетарном, но и в крупных региональных масштаба: начиная от местного уровня и заканчивая биосферным. Таким образом, региональные экологические кризисы являются составляющей частью глобального экологического кризиса. Основными составляющими глобального экологического кризиса ХХ – ХХI веков является загрязнение атмосферы, гидросферы и литосферы производственными и бытовыми отходами, истощение запасов невозобновляемых ресурсов, нарушение баланса воспроизводства возобновимых ресурсов (лесные массивы), уменьшение биоразнообразия, сокращение пахотных земель за счет урбанизации, строительства транспортных сетей (железных, автомобильных и трубопроводных), роста количества свалок. А так как мы указали, что глобальные проблемы начинаются с региональных, попробуем рассмотреть некоторые местные экологические проблемы, как предпосылки и составные части глобального экологического кризиса на примере Выборгского района Санкт-Петербурга.

Список литературы

Нормативные правовые акты

1. Постановление Правительства Санкт — Петербурга № 400 от

2. Постановление Правительства Санкт-Петербурга №

Научные публикации и учебные пособия

3. Аналитический доклад: Экологическая культура — основа решения экологических проблем // Аналитический вестник № 12 (496).

Под общ. ред. начальника Аналитического управления Аппарата Совета Федерации В.Д. Кривова. -М.: 2013. – 105 с.

4. Блинов Л.Н., Перфилова И.Л., Юлмашева Л.В., Соколова Т.В. Экологические проблемы мегаполисов // Здоровье – основа человеческого потенциала: проблемы и пути их решения. Охрана окружающей среды. Экология человека. 2013. — № 2. — Т.8. — С.837-845.

6. Колосова О.Ю. Человек и общество перед лицом глобальных экологических проблем // Сборники конференций НИЦ Социосфера. -2013. — № 51. – С. 40-43.

7. Кравчук М.А., Краснов Ю.И., Малинин В.Н. Глобальный экологический кризис стратегия выживания // Общество. Среда. Развитие (Terra Humana).

Рост городов, промышленности, интенсивная эксплуатация природных источников, сказывается на экологическом состоянии как города в целом, так и отдельных его районов в частности.
В таких крупных городах, как Санкт-Петербург, велика вероятность ухудшения экологической обстановки. Санкт-Петербург, как и любой мегаполис, не может похвастаться благополучной экологической обстановкой. Многие территории в городе требуют особого внимания и ряда мер, направленных на улучшение их состояния.
Цель данной работы – изучить экологическое состояние Фрунзенского района города Санкт-Петербурга.
Фрунзенский район - один из крупнейших в городе по численности населения. Район был образован в 1936 году, в современных границах существует с 1978 года. С севера территория ограничена Обводным каналом, с юга – границей города, с востока и запада – линиями железных дорог. Население района составляет 405,7 тыс. человек – это 8,1% от общей численности населения Санкт-Петербурга.

Историческая справка Фрунзенского района.

Современное Купчино является основной составляющей современного же Фрунзенского района. Но так было не всегда. Фрунзенский район, как административное образование, несколько больше Купчина и при этом значительно моложе. Вообще, это один из самых молодых районов Петербурга, а к моменту создания, ещё и один из самых маленьких территориально.

В 1837 году была открыта первая в России железная дорога, соединившая Петербург с Царским Селом. Хотя на освоение близлежащих местностей это коренным образом не повлияло, остановок тут поезда не делали.

На картах города середины XIX века отображались только Лиговка (Лиговский канал), Волкова деревня и Волково поле. Вся эта местность объединялась тогда названием "Каретная часть". Обводный канал длительное время считался границей города. Деревня Купчино же находилась далеко от границы города и отображалась только на картах губернии.

ðšñƒð¿ñ‡ð¸ð½ð¾ 1831 ð³ð¾ð´

Фрагмент карты С.-Петербургской губернии 1831 г.

В апреле 1936 года последовало очередное постановление о разукрупнении районов и 9 апреля 1936 года был образован Фрунзенский район, в состав которого вошли часть Октябрьского и Смольнинского районов. Тогда же был образован Фрунзенский райсовет.

В 1973 году вся территория района севернее Обводного канала была поделена между Ленинским, Куйбышевским и Смольнинским районами. От первоначального Фрунзенского района не осталось ничего.

Результатом такого перераспределения явилась странная ситуация, когда все административно-хозяйственные органы района оказались вне его пределов. Только в начале 1980-х годов Фрунзенский райсовет переехал в новое здание на Пражской улице с набережной реки Фонтанки, 76, где располагался ранее. Позднее оттуда же выехал Фрунзенский райвоенкомат. Он разместился в одном из самых старых в Купчине зданий на Южном шоссе. И уж совсем недавно, в начале 2000-х, с Фонтанки же, на проспект Славы переместился Фрунзенский ЗАГС.

Существовали и другие странности. Например, вплоть до начала 1980-х годов большинство школ северного Купчина были приписаны к зубной поликлинике на Загородном проспекте (близ Витебского вокзала), куда и возили детей на регулярные профилактические осмотры. До недавнего времени вне пределов района располагался также и наркологический диспансер, а психоневрологический диспансер Фрунзенского района и поныне расположен на северном берегу Обводного канала, в Адмиралтейском районе.

В настоящее время Фрунзенский район занимает территорию более 37 км². Граничит с Адмиралтейским, Невским, Центральным, Московским, Пушкинским и Колпинским районами. Численность населения района, по данным Петростата, на 2011 год составляет 390,98 тыс. человек или 8,5% от общей численности населения Санкт-Петербурга.

На официальном портале Администрации Санкт-Петербурга утверждается, что согласно проведённому опросу, при упоминании Фрунзенского района у его жителей возникают следующие ассоциации: "зелёный", "компактный", "комфортный", "молодой". Таким хотят видеть свой район проживающие в нём люди.

Местоположения Фрунзенского раона.

Фру́нзенский райо́н — административно-территориальная единица на востоке Санкт-Петербурга.

Район расположен на юге Санкт-Петербурга. Историческим центром района является Купчино. Граничит с Адмиралтейским, Невским, Центральным, Московским, Пушкинским и Колпинским районами. Площадь района равна 37,469 км² и занимает почти 6 % территории города. Здесь проживает 401 410[1] чел. (2018). Назван в честь Михаила Васильевича Фрунзе, одного из наиболее известных военачальников Красной Армии во время Гражданской войны. По состоянию на 2012 год во Фрунзенском районе 37 улиц, 6 проспектов, 6 переулков, 4 проезда, 3 площади, 2 набережные, 1 бульвар, 1 дорога, 1 аллея и 1 шоссе. На территории района находится 1086 жилых зданий с общим числом квартир в 157,5 тыс. и площадью 8,4 млн м². По качеству жизни Фрунзенский район занимает среднее 9 место из 18 районов Петербурга.

Места общего пользования Фрунзенского района.

На территории района – 3 театра, 1 музей, 14 библиотек и 4 парка.

В районе недостаточно спортивных сооружений. Крайне мало бассейнов (имеющиеся неудобно расположены), практически нет стадионов. Согласно планам приоритетного развития города, со временем на улице Фучика должна появиться конно-спортивная школа, а на проспекте Славы – аквапарк, однако все это дело весьма отдаленного будущего.


  • Государственный Санкт-Петербургский детский ледовый театр (на Лиговском, 148);

  • Санкт-Петербургский детский мюзик-холл;

  • "Созвездие" детский эстрадный центр;

  • Дворцы культуры работников пищевой промышленности и железнодорожников; Дом творчества юных и др.

Парк располагается между проспектом Славы, Южным шоссе и жилой застройкой около кирпичного завода у станции метро "Ломоносовская". Некоторые урбанисты считают такое место для парка невыгодным из-за шума крупных автомагистралей. Однако до парка легко добраться даже из других районов: здесь проходят многие маршруты общественного транспорта.

Раньше на месте современного парка была деревня Романово со множеством деревянных крестьянских домов. Затем постройки снесли, но долгое время парк оставался заброшенным пустырем. Как объект садово-паркового искусства сад оформился лишь в 1986 году - в память о погибших в Афганистане воинах. На территории парка расположена система небольших искусственных озер, с довольно чистой и прозрачной водой, в которой водится рыба. На территории парка стоит храм в честь Георгия Победоносца. Раньше в парке Интернационалистов были своя детская площадка и маленькая лодочная станция, но в начале 2010-х их снесли.

В январе 2018 года некоторые депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга обратились к губернатору с просьбой отменить постановление правительства о строительстве торгового центра.

В мае 2018 года городская избирательная комиссия Санкт-Петербурга отказала инициативной группе жителей из 527 человек в проведении референдума о включении участка, выделенного под строительство, обратно в состав парка.

Яблоневый сад находится на территории бывшего совхоза "Ударник". Деревья, высаженные в саду, раньше были частью совхоза. В конце XX века между деревьями появились пешеходные дорожки и скамейки. Тем не менее, сад не выглядел ухоженным. В 2000-х администрация города провела реконструкцию Яблоневого сада. Сейчас здесь есть небольшой водоём, насыпаны холмы для катания на санках зимой.

Воронежский сад появился после Великой Отечественной войны. Долгое время он стоял запущенным. В 2011 году была сделана реорганизация сада: посажены новые деревья, выкорчеваны засохшие кустарники, приведены в порядок газоны.

Факторы влияющие на экологию Фрунзенского района.

На экологию Купчино в основном влияет негативно влияют предприятия и хозяйства которые загрязняют воду и воздух, в связи с этим предприняты мероприятия по снижению экологических проблем во Фрунзенском районе г. Санкт-Петербурга. В соответствии с Постановлением Правительства Санкт-Петербурга №400 от 18 июня 2016 г. с целью предотвращения и снижения негативного воздействия на атмосферный воздух используются следующие механизмы: обеспечение возможности получения полной и достоверной информации о состоянии атмосферного воздуха на территории Санкт-Петербурга; учет существующих и планируемых источников негативного воздействия на атмосферный воздух согласно требованиям действующего законодательства; поэтапное внедрение инструментального контроля на источниках выбросов объектов хозяйственной деятельности, которые подлежат региональному государственному надзору, согласно требованиям действующего законодательства; поэтапное сокращение выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух промышленных предприятий, и иных источников указанных выбросов путем стимулирования внедрения наилучших доступных технологий согласно требованиям действующего законодательства; поэтапное сокращение использования угля и мазута в качестве топлива для котельных; совершенствование транспортно-планировочной структуры и развитие улично-дорожной сети Санкт-Петербурга; совершенствование организации дорожного движения, включая развитие автоматизированной системы управления дорожным движением; расширение сети общественного транспорта; постоянное снижение объема выбросов от городского пассажирского транспорта. С целью предотвращения и снижения негативного воздействия на водные объекты в г. Санкт-Петербурге будут использоваться следующие механизмы: полное прекращение сброса не очищенных до установленных нормативов хозяйственно-бытовых и промышленных сточных вод и загрязненных поверхностных сточных вод в водные объекты; поэтапное сокращение поступления загрязняющих веществ в водные объекты; повышение эффективности использования водных ресурсов, включая внедрение водосберегающих технологий, совершенствование технологических процессов очистки сточных вод.


  • Введение.

  • Историческая справка Фрунзенского района.

  • Местоположения Фрунзенского района.

  • Места общего пользования Фрунзенского района.

  • Архитектура.

  • Факторы влияющие на экологию Фрунзенского района.

  • Вывод.

  • Используемая литература.

3. Аналитический доклад: Экологическая культура - основа решения экологических проблем // Аналитический вестник № 12 (496). Под общ. ред. начальника Аналитического управления Аппарата Совета Федерации В.Д. Кривова. -М.: 2013. – 105 с.

4. Официальный сайт администрации Санкт-Петербурга [Электронный ресурс].

АКАДЕМИЯ УПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКОЙ СРЕДОЙ, ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА И ПЕЧАТИ.

МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВНУТРЕННИХ САНТЕХНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И ВЕНТИЛЯЦИИ.

Санкт-Петербург — важнейший промышленный, культурный научный центр России, четвертый по населенности город Европы и самый северный из крупнейших городов мира. По мнению специалистов, к настоящему времени в городе довольно сложная экологическая ситуация. Территория города и области отличается высокой техногенной нагрузкой на окружающую среду среди регионов европейской части страны по комплексу показателей экологической опасности, что и обуславливает его проблемы. Более 40 % территории Санкт-Петербурга занимают промышленные предприятия и обслуживающие их структуры. Почти 1000 крупных индустриальных объектов загрязняют городскую среду. Современная экологическая обстановка в регионе является следствием существования на протяжении десятков лет системы хозяйствования, тех принципов и установок, которые были заложены в основу. Причины создавшейся экологической ситуации заключаются в том, что в стране отсутствовала экологическая ориентация в развитии производительных сил, в производстве преобладали водо-, ресурсо- и энергоёмкие технологии, существовало раздельное планирование и управление экономическими, социальными и природоохранными процессами, материально — техническая база была неудовлетворительна (коэффициент износа оборудования нередко составлял 50 %), а несовершенство действующих нормативных и законодательных актов и низкий уровень природоохранных затрат дополняли отрицательное действие на окружающую среду.

Сегодня самыми серьёзными проблемами Санкт-Петербурга остаются отходы и состояние воздуха. Приоритетным загрязнителем являются автотранспорт и предприятия топливно-энергетического комплекса, металлургии и металлообработки (см. Таблицы 1 и 2).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу города.

Выбросы, тыс. тонн 1987 1990 1993 1994 1995 1996
Всего 633 436 229 104 152 138
в т. ч. :
Твердые вещества 51 35 18 14 11 11
Оксид углерода 338 224 91 11 67 61
Диоксид азота 66,5 57,5 41 28 31 31
Диоксид серы 85 63 53 42 19 15

Динамика изменения концентрации примесей в воздухе Санкт-Петербурга.

В прошлом году количество автомобилей в нашем городе выросло на 300 тысяч. Учитывая что транзитное число автомобилей в городе достигло 1,5 (полутора миллионов). Вклад автотранспорта в загрязнение атмосферы составляет 77 %. Только в пришлом году выброшено в воздух более 200 тысяч тонн вредных веществ. Самыми грязными сегодня являются Центральный, Фрунзенский, Колпинский, Красносельский, Василеостровский районы.

Санитарно-гигиеническая характеристика наиболее загрязненных зон на территории Санкт-Петербурга.

2. Влияние автомобильного транспорта на состояние воздуха.

Автомобильными двигателями выделяются в воздух города более 95 % оксида углерода, около 65 % углеводородов и 30 % оксидов азота. Кроме того, входящий в состав воздуха азот при высокой температуре и давлении в цилиндрах двигателя реагирует с остаточным кислородом. В результате образуются оксиды азота — ещё одна вредная составляющая выхлопных газов.

Автомобиль загрязняет атмосферный воздух не только токсичными компонентами отработанных газов, Парами топлива. но и продуктами износа шин, тормозных накладок. В атмосферный воздух постоянно поступают пары топлива из баков, наиболее заметных в летний период в местах массовых стоянок автомобилей. Наибольший ущерб здоровью наносят машины, стоящие в непосредственной близости от жилых зданий.

В Санкт-Петербурге автомобильный транспорт ежегодно выбрасывает в атмосферу около двухсот тонн загрязняющих веществ. По официальным данным, вклад машин в насыщение воздуха вредными примесями превышает 70 %. Наиболее загрязнёнными считаются Василеостровский, Калининский, Центральный и Колпинский районы. Естественно, это не может не сказываться на здоровье населения. Только за пять лет, с 1995 по 2000 год, страдающих бронхиальной астмой среди маленьких петербуржцев стало больше на 20 %, болезнями эндокринной системы — на 15 %, онкологическими заболеваниями- на 67 %. По данным санитарных врачей, в 12 районах города каждый второй житель испытывает на себе негативное воздействие загрязнённого воздуха. Это выражается в кашле, затруднённом дыхании, общем ухудшении самочувствия. В некоторых наиболее неблагоприятных местах страдают до 88 % населения.

Если бы питерские автобусы ( но не изрыгающие клубы дыма, а новые ), трамваи и троллейбусы ходили бесперебойно, то очень многие, говорят, предпочли бы их личным автомобилям. В Европе, например, для городского транспорта, включая такси, выделены отдельные полосы движения. В результате — меньше пробок, а пассажиры могут четко рассчитать время до прибытия в пункт назначения. А ведь именно в пробках, когда машины то тормозят, то снова трогаются, бензиновые и дизельные двигатели наиболее опасны. Причем больше других загрязняют воздух грузовики и автобусы. Но лишь к 2007 году власти Санкт-Петербурга почти полностью обновили автобусный парк.

Санкт-Петербург решил построить современную магистраль вокруг города, которая уже получила название К А Д ( Кольцевая автомобильная дорога ). Когда кольцо замкнётся, по нему пойдёт весь транзит, а также часть городского транспорта. После окончания строительства, состояние атмосферы в Санкт-Петербурге должно улучшиться в полтора раза. Общая протяжённость трассы составит 130 км, расчётная скорость движения-120 км/ч.

С таким солидным приобретением петербуржцев можно поздравить. Однако хочется предостеречь от ошибок, допущенных на московском кольце( МКАД ). Внимательные автомобилисты наверняка заметили, что огромное количество деревьев, расположенных вблизи дороги, превратилось в настоящих мутантов. Листья на них растут не на ветках, а по стволу. Особенно эти уродцы заметны на северном участке- от Волоколамского до Дмитровского шоссе. Причины две. Первая — безнадежная загазованность прилегающих к МКАД территорий. Но оказывается, что еще более опасны для зелёных насаждений химикаты, которыми дорожные службы до последнего времени щедро поливали обледеневший асфальт. Возможно, городу на Неве следует пойти по пути своих соседей финнов, которые в большинстве случаев вовсе не пользуются вредными веществами для растапливания снега, а просто его утрамбовывают. Правда, для этого требуется ввести закон, запрещающий эксплуатацию автомобилей без зимних шин с шипами. Но что-что, а запрещать у нас умеют.

Кроме строительства КАД в Санкт-Петербурге разрабатывают проект автоматизированного контроля за состоянием воздуха и перераспределения транспортных потоков. Подобный проект уже реализуется в Англии, отличающейся самой высокой в мире интенсивностью дорожного движения.

3. Влияние строительства промышленных объектов.

В Санкт-Петербурге и области предусмотрено осуществление ряда крупных проектов развития инфраструктуры — энергетики, транспорта, водоснабжения и водоотведения, защитных сооружений города от наводнений и др. Это безусловно повлечет дополнительную антропогенную и техногенную нагрузку на окружающую природную среду и здоровье населения. Единство природы требует комплексного рассмотрения воздействия последствий реализации крупных проектов на почвы, растительность, воздух, пресные, морские, и подземные воды, животный мир, а через них на здоровье человека. Особо следует отметить необходимость оценки взаимного влияния и эффекта совместного воздействия многих из проектов на окружающую среду, что невозможно учесть при разработке каждого из них в отдельности.

Что же это за проекты? Это прежде всего создание Российского транспортно — технического портового комплекса ( РТТПК ) на побережье Финского залива, который до конца не проработан, и высокоскоростная пассажирская железнодорожная магистраль Санкт-Петербург — Москва (ВСМ).Эти проекты безусловно должны благотворно сказаться на развитии города, улучшив его экономико-географическое положение. Однако, негативные социальные и экологические последствия могут возникнуть на стадии строительства и эксплуатации ВСМ и при авариях на нефтепроводе при строительстве и эксплуатации РТТПК. Кроме двух отмеченных, следует указать и другие проекты, быть может не столь масштабные, как упомянутые, но имеющие важное значение для устойчивого развития региона. Это — планируемая реконструкция нефтеналивного района Санкт — Петербургского морского порта, строительство Северо-Западной ТЭЦ, спроектированной по современным для тепловых станций технологиям, завершение затянувшегося строительства комплекса сооружений для защиты города от наводнений, строительство международного аэропорта на 3 млн. пассажиров в год, решение проблем полигона в Красном Бору путем строительства предприятия по обезвреживанию токсичных отходов, создание новых высокотехнологических заводов по комплексной переработке мусора, строительство и ввод в эксплуатацию Юго — Западных очистных сооружений, строительство установки по сжиганию активного ила , дающее возможность рекультивации занятых илом площадей, введение технологии доочистки стоков от фосфатов на Центральной и Северной станциях очистки, что позволит снять вопрос об эвтрофикации восточной части Финского залива и вернуть ему рыбопромысловое и рекреационное значение.

Характеристика воздействия крупных народнохозяйственных проектов на состояние атмосферы Санкт-Петербурга.

Улучшение качества жизни населения, неотъемлемой частью которого является состояние окружающей среды, поставлено во главу угла стратегического планирования развития Санкт-Петербурга. Город выбирает роль торгово-транспортного центра международного значения, будет развиваться ряд отраслей промышленности, а это, несомненно, приведёт к увеличению техногенных нагрузок на экосистемы. Вместе с тем, Санкт-Петербург усиливает свои позиции на рынке культурных и туристических услуг. Чтобы поднять имидж города, сделать его более привлекательным, необходимо позаботиться о чистоте окружающей природной среды, уделить должное внимание решению экологических проблем.

Городские власти всерьёз озабочены проблемой загрязнения атмосферного воздуха в Санкт-Петербурге. И это неудивительно: по сумме токсичных выбросов в атмосферу наш город находится на 8 месте в России. Об этом сообщил начальник управления по охране окружающей среды.

Для Санкт-Петербурга решение экологических проблем требует комплексного подхода, включающего защиту от загрязнения бытовыми и промышленными отходами, бережное отношение к зелёным насаждениям и животному миру, рациональное использование земельных и водных ресурсов, предотвращение загрязнения атмосферного воздуха.

Решение экологических проблем — дело не одного года, оно может быть обеспечено многообразными мерами во всех отраслях народного хозяйства, оказывающими влияние на все элементы природного комплекса.

Наблюдения за уровнем загрязнения воздуха в городах России производятся территориальными органами Федеральной службы России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Росгидромет обеспечивает функционирование и развитие единой Государственной службы мониторинга окружающей среды. Росгидромет является федеральным органом исполнительной власти, который организует и проводит наблюдения, оценку и прогноз состояния загрязнения атмосферы, обеспечивая одновременно контроль за получением аналогичных результатов наблюдений различными организациями на территории городов. Функции Росгидромета на местах выполняют Управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды ( УГМС ) и его подразделения.

В настоящее время сеть мониторинга качества воздуха включает 260 городов, в которых работает 710 станций, регулярные наблюдения Росгидрометом проводятся в 226 городах на 649 станциях.

Станции расположены в жилых районах, вблизи автомагистралей и крупных промышленных предприятий. Измеряются концентрации различных веществ в атмосфере. Кроме непосредственно данных о концентрации примесей система дополняется сведениями о метеорологических условиях, о местонахождении промышленных предприятий и их выбросах, о методах измерений и т.д. На основе этих данных, их анализа и обработки готовятся Ежегодники состояния загрязнения атмосферы на территории соответствующего Управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Дальнейшие обобщения информации проводятся в Главной геофизической обсерватории им. А.И.Воейкова в Санкт-Петербурге. Здесь она собирается и постоянно пополняется: на её основе создаются и публикуются Ежегодники состояния загрязнения атмосферы. В них содержатся результаты анализа и обработки обширной информации о загрязнении атмосферы многими вредными веществами по России в целом и по отдельным наиболее загрязненным городам, сведения о климатических условиях и выбросах от многочисленных предприятий, о местоположении главных источников выбросов и о сети мониторинга загрязнения атмосферы.

5. Уровень загрязнения воздуха в Санкт-Петербурге.

Наблюдение за уровнем загрязнения воздуха в Санкт-Петербурге проводится Гидрометеорологичиской службой города три раза в день на 17 стационарных постах по двенадцати компонентам ( загрязняющим веществам ), важнейшими из которых являются : пыль, CO, NO2, SO2 и др. К сожалению, в нашей стране содержание приземного озона не входит в перечень обязательных наблюдений за состоянием атмосферы. По данным геофизической обсерватории Санкт-Петербурга корреляция между общим содержанием озона в атмосфере и в приземном слое отсутствует. Низкое содержание приземного озона в атмосфере обусловлено климатическими особенностями нашей страны : низкой солнечной активностью и высокой влажностью, которые не способствуют протеканию фотохимических реакций в атмосфере, ответственных за появление повышенных концентраций озона в атмосфере.

Проведенный анализ данных Гидрометеослужбы за состоянием атмосферы воздуха за период с 1995г по 1999г для различных районов Санкт-Петербурга показывает, что в целом экологическое состояние воздушной среды нашего города можно признать удовлетворительным. Превышаются стандарты качества воздуха по городским наблюдениям в основном для NO2 (1,8 — 2 ПДК ) и для фенолов ( 2,5 — 3,5 ПДК ). В настоящее время Ленкомэкологией установлена корреляционная зависимость между детской заболеваемостью и выбросами загрязняющих веществ в атмосферу в различных районах города. Повышенное содержание NO2 в атмосфере Василеостровского и Красногвардейского районов привело к увеличению заболеваемости органов дыхания, увеличение концентрации бензола и стирола в воздухе Ломоносовского и Адмиралтейского районов — к увеличению заболеваемости нервной системы у детского населения.

Данные о загрязнении атмосферы являются важными как для оценки уровня загрязнения, так и для оценки риска заболеваемости и смертности населения. Для того, чтобы оценить состояние загрязнения воздуха, проводится сравнение уровней загрязнения с предельно допустимыми концентрациями ( ПДК ) веществ в воздухе населённых мест

( Руководство 1991 ) или со значениями рекомендованными Всемирной организацией здравоохранения ( ВОЗ ). Используемая в России характеристика суммарного загрязнения атмосферы ( ИЗА ) позволяет учитывать концентрации примесей многих веществ, измеренных в городе и представить уровень загрязнения одним числом. ИЗА есть суммарное загрязнение воздуха в долях ПДК диоксида серы.

На базе лаборатории аэрозолей НИИФ ЛГУ проводились наблюдения озона, окислов азота и аэрозолей, общей радиоактивности почвы элементного состава аэрозольных проб воды, почвы, осадков на дне водоёмов, растительности.

Особое направление в программе — создание компьютерной системы управления качеством воздушной среды, разработанной шведским метеорологическим и гидрологическим институтом SMHI, она действует уже в 50 странах мира. Администрация города подписала контракт со шведскими партнерами на внедрение этой системы в Санкт-Петербурге. Она включает информационно — аналитический центр для управления качеством воздуха и пять автоматических станций контроля за загрязнением атмосферы. Благодаря центру население города и заинтересованные организации и предприятия смогут бесплатно получать оперативную и достоверную информацию об уровне загрязнения воздушной среды. Полностью эта программа должна будет реализована к 2003 году.

Читайте также: