Диагностика и надежность автоматизированных систем реферат
Обновлено: 02.07.2024
Проверил: зам. зав. каф., доцент, к.т.н. Кадыров Р.Р.
По структурной схеме надежности технической системы в соответствии с вариантом задания, требуемому значению вероятности безотказной работы системы γ и значениям интенсивностей отказов ее элементов λi требуется:
1. Построить график изменения вероятности безотказной работы системы от времени наработки в диапазоне снижения вероятности до уровня 0.1 - 0.2.
2. Определить γ - процентную наработку технической системы.
3. Обеспечить увеличение γ - процентной наработки не менее, чем в 1.5 раза за счет:
а) повышения надежности элементов;
б) структурного резервирования элементов системы.
Все элементы системы работают в режиме нормальной эксплуатации (простейший поток отказов). Резервирование отдельных элементов или групп элементов осуществляется идентичными по надежности резервными элементами или группами элементов. Переключатели при резервировании считаются идеальными.
На схемах обведенные пунктиром m элементов являются функционально необходимыми из n параллельных ветвей.
Исходные данные
Рисунок 1 – Исходная схема системы
Требуемое значение вероятности безотказной работы системы γ = 90%, значения интенсивности отказов: λ1=0,5∙10 -6 ч -1 , λ2=λ3=λ4=λ5=10,0∙10 -6 ч -1 , λ6=0,5∙10 -6 ч -1 , λ7=λ8=λ9=λ10=5,0∙10 -6 ч -1 , λ11=0,8∙10 -6 ч -1 , λ12=5,0∙10 -6 ч -1 , λ13=λ14=1,0∙10 -6 ч -1 , λ15=5,0∙10 -6 ч -1 .
Решение
1. Элементы 2, 3, 4 и 5 образуют параллельное соединение. Заменяем их квазиэлементом А. Учитывая, что p2=p3=p4=p5, получим:
(1)
2. Элементы 6 и 9 в исходной схеме соединены последовательно. Заменяем их элементом B, для которого:
(2)
3. Элементы 8 и 10 в исходной схеме соединены последовательно. Заменяем их элементом C, для которого, учитывая p8=p10:
(3)
4. Элементы 12 и 13 образуют параллельное соединение. Заменяем их квазиэлементом D:
(4)
5. Элементы 14 и 15 в исходной схеме соединены последовательно. Заменяем их элементом E, для которого:
(5)
6. Преобразованная схема изображена на рисунке 2.
Рисунок 2 – Преобразованная схема системы
7. Элементы 7 и В образуют параллельное соединение. Заменяем их квазиэлементом F:
. (6)
8. Преобразованная схема изображена на рисунке 3.
Рисунок 3 – Преобразованная схема системы
9. Элементы F, C, 11, D и E образуют (рисунок 3) мостиковую систему, которую можно заменить квазиэлементом G. Для расчета вероятности безотказной работы воспользуемся методом разложения относительно особого элемента, в качестве которого выберем элемент 11. Тогда
(7)
где - вероятность безотказной работы мостиковой схемы при абсолютно надежном элементе 11 (рисунок 4, а), - вероятность безотказной работы мостиковой схемы при отказавшем элементе 11 (рисунок 4, б).
Рисунок 4 – Преобразования мостиковой схемы при абсолютно надежном (а) и отказавшем (б) элементе 11
(8)
10. Преобразованная схема изображена на рисунке 5.
Рисунок 5 – Преобразованная схема системы
11. В преобразованной схеме (рис. 4) элементы 1, А, и G образуют последовательное соединение. Тогда вероятность безотказной работы всей системы
(9)
12. Так как по условию все элементы системы работают в периоде нормальной эксплуатации, то вероятность безотказной работы элементов с 1 по 15 (рисунок 1) подчиняются экспоненциальному закону:
(10)
13. Результаты расчетов вероятностей безотказной работы элементов 1 – 15, квазиэлементов A, B, C, D, E, F, G для наработки до 2,28∙10 5 часов представлены в таблице 1.
Табл. 1 - Расчет вероятности безотказной работы системы
Наработка t, x 10 6 ч
14. На рисунке 6 представлен график зависимости вероятности безотказной работы системы P от времени (наработки) t.
Рисунок 6 - Изменение вероятности безотказной работы исходной системы (Р), системы с повышенной надежностью (Р`) и системы со структурным резервированием элементов (Р``)
15. По графику (рисунок 6) находим для γ=50% (pγ=0.5) γ - процентную наработку системы ч.
16. Проверочный расчет при ч показывает (таблица 1), что .
17. По условиям задания повышенная - процентная наработка системы ч.
18. Расчет показывает (таблица 1), что при ч для элементов преобразованной схемы (рисунок 5) p1=0,903030, pА=0,427178, pG=0,564978. Следовательно, из трех последовательно соединенных элементов минимальное значение вероятности безотказной работы имеет элемент А (параллельное соединение четырех элементов) и именно увеличение его надежности даст максимальное увеличение надежности системы в целом.
19. Для того, чтобы при ч система в целом имела вероятность безотказной работы , необходимо, чтобы элемент А имел вероятность безотказной работы (см. формулу (9)):
(11)
Очевидно, значение pА, полученное по формуле (11), является минимальным для выполнения условия увеличения наработки не менее, чем в 1,5 раза, при более высоких значениях pА увеличение надежности системы будет большим.
20. Для определения минимально необходимой вероятности безотказной работы равнозначных элементов 2 –5, необходимо решить уравнение (1) относительно p2 при pА=0,980023. Однако, т.к. аналитическое выражение этого уравнения связано с определенными трудностями, более целесообразно использовать графо-аналитический метод. Для этого строим график зависимости , представленный на рисунке 7.
Рисунок 7 - Зависимость вероятности безотказной работы мостиковой схемы от вероятности безотказной работы ее элементов 2, 3, 4 и 5
21. По графику при pА=0,980023 находим .
22. Так как по условиям задания все элементы работают в периоде нормальной эксплуатации и подчиняются экспоненциальному закону (8), то для элементов 2, 3, 4 и 5 при ч находим
ч (12)
23. Таким образом, для увеличения - процентной наработки системы необходимо увеличить надежность элементов 2, 3, 4 и 5 и снизить интенсивность их отказов с 10,0 до 2,3∙10 -6 ч, т.е. в 4,23 раза.
24. Результаты расчетов для системы с увеличенной надежностью элементов 2’, 3’, 4’ и 5’ приведены в таблице 1. Там же приведены расчетные значения вероятности безотказной работы элемента А’ и системы в целом P’. При ч вероятность безотказной работы системы , что соответствует условиям задания. График приведен на рисунке 6.
25. Для второго способа увеличения вероятности безотказной работы системы - структурного резервирования - по тем же соображениям (см. п. 18) также выбираем элемент А. Выбираем постоянное резервирование, т.о. добавляем элементы, идентичные по надежности исходным элементам 2, 3, 4 и 5 до тех пор, пока надежность элемента А не достигнет значения рА=0,980023.
Т.к. требуется добиться значительного увеличения надежности, то сразу добавим 16 резервных элементов, т.е. получится 20 параллельно соединенных элементов.
(13)
Т.о. необходимо добавить 25 резервных элементов :16, 17, 18,…, 40 (рисунок 8).
Рис. 8 - Структурная схема системы после резервирования
26. Расчеты показывают, что при ч , что соответствует условию задания.
27. Результаты расчетов вероятностей безотказной элемента А” и системы в целом P`` представлены в таблице 1.
28. На рисунке 6 нанесены кривые зависимостей вероятности безотказной работы системы после повышения надежности элементов 2, 3, 4, 5 (кривая ) и после структурного резервирования этих же элементов (кривая ).
1. На рисунке 6 представлена зависимость вероятности безотказной работы системы (кривая ). Из графика видно, что 50% - наработка исходной системы составляет 1,45∙10 4 часов.
2. Для повышения надежности и увеличения 95% - наработки системы в 1,5 раза (до 2,04∙10 5 часов) предложены два способа:
а) повышение надежности элементов 2, 3, 4 и 5 и уменьшение интенсивности их отказов с 10,0 до 2,3∙10 -6 ч;
б) нагруженное резервирование основных элементов 2, 3, 4 и 5 идентичными по надежности резервными элементами 16 – 40 (рисунок 8).
3. Анализ зависимостей вероятности безотказной работы системы от времени (наработки) (рисунок 6) показывает, что оба способа повышения надежности системы дают одинаковый результат, поэтому в конкретных условиях необходимо выбрать тот, который легче реализовать.
Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!
Министерство образования и науки РФ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РЕФЕРАТ
. Общие сведения о надежности автоматических систем
. Показатели надежности систем
. Показатели надежности восстанавливаемых систем
. Принципы описания надежности АСУ ТП. Отказы автоматических систем
. Надежность программного обеспечения АСУ ТП
. Общая характеристика условий работы автоматических систем
. Методы повышения надежности автоматических систем
Введение Вопросам надёжности систем управления (САУ), особенно на стадии проектирования АСУ ТП с каждым годом уделяется всё большее внимание. Важность проблемы надежности САУ обусловлена их повсеместным распространением фактически во всех отраслях промышленности.
Основы теории надежности, применительно к описанию технических систем управления, разработаны Б.Г. Гнеденко, Ю.К. Беляевым, А.Д. Соловьевым и др. В нашей стране теория надежности начала интенсивно развиваться с 50-х годов, и к настоящему времени сформировалась в самостоятельную дисциплину, основными задачами которой являются:
Установление видов показателей надежности технических систем; Выработка аналитических методов оценки надежности; Упрощение оценки надежности САУ; Оптимизация надежности на стадии эксплуатации системы.
В реферате рассмотрены теоретические основы теории надёжности, методы расчета надежности технических систем, виды отказов САУ и ТСА, методы повышения надежности, а также причины, вызывающие отказы САУ.
Основной целью реферата является формирование представления о надежности системы управления как совокупности надежности комплекса технических средств, управляющей вычислительной машины, программного обеспечения и оперативного персонала. 1. Общие сведения о надежности автоматических систем Для оценки поведения автоматической системы в эксплуатационных условиях используется понятие надежности системы. При эксплуатации автоматическая система может подвергаться воздействию: механических нагрузок (вибраций, ударов, постоянного ускорения); электрических нагрузок (напряжения, электрического тока, мощности); окружающих условий (температура, влажность, давление).
Влияние указанных факторов проявляется в виде отклонений параметров системы от номинальных (расчетных) значений. Эти отклонения могут быть настолько значительными, что система становится непригодной к использованию, так как возникновение больших отклонений параметров от расчетных значений при эксплуатации системы приводит к аварии или к появлению брака в выпускаемой продукции.
Когда система перестает удовлетворять предъявляемым к ней требованиям, систему считают отказавшей. Следовательно, надежность является одной из характеристик качества системы, поэтому она, как и другие характеристики системы (точность, быстродействие), должна оцениваться количественно на основе анализа технических параметров системы в эксплуатационных условиях.
Лекции
Лабораторные
Справочники
Эссе
Вопросы
Стандарты
Программы
Дипломные
Курсовые
Помогалки
Графические
Доступные файлы (1):
Старооскольский технологический институт
Московского государственного института стали и сплавов
О.Н. Основина
ДИАГНОСТИКА И НАДЕЖНОСТЬ
АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ
для студентов специальностей:
140604 – Электропривод и автоматика промышленных установок и технологических комплексов
210106 – Промышленная электроника
(очная, очно-заочная, заочная формы обучения)
^ Одобрено редакционно-издательским советом
Основина О.Н. Диагностика и надежность автоматизированных систем. Методическое пособие. Старый Оскол. СТИ МИСиС, 2006. – 132 с.
Тема 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ 7
1.1 Основные термины и определения 7
1.2 Показатели надежности невосстанавливаемых систем 12
1.3 Основные законы распределения наработки до отказа 18
1.4 Потоки отказов восстанавливаемых систем 22
1.5 Показатели надежности восстанавливаемых систем 24
Тема 2. ПРИНЦИПЫ ОПИСАНИЯ НАДЕЖНОСТИ АСУТП 27
2.1 Характеристика проблемы моделирования и оценки надежности АСУ ТП 27
2.2 Надежность АСУ ТП с учетом взаимосвязи с внешней средой 29
2.3 Взаимосвязь надежности и иных свойств АСУ ТП 31
2.4 Надежность АСУ ТП как совокупности комплекса технических средств, программного обеспечения и оперативного персонала 38
2.4.1 Надежность комплекса технических средств 38
2.4.2 Надежность программного обеспечения (ПО) 41
Оценка надежности ПО по аналогии с невосстанавливаемыми 46
техническими системами 46
2.4.3 Надежность оперативного персонала 51
2.5 Надежность АСУ ТП как совокупности функций. Критерии отказов и показатели надежности функций 54
Тема 3. РАСЧЕТ НАДЕЖНОСТИ ЛОКАЛЬНЫХ СИСТЕМ БЕЗ УЧЕТА ВОССТАНОВЛЕНИЯ 60
3.1 Основные этапы расчета надежности 60
3.2 Методы расчета надежности невосстанавливаемых систем 65
3.3 Виды резервирования 67
3.4 Расчет надежности невосстанавливаемых систем с постоянным резервом 76
Тема 4. ОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ АСУ ТП И ИХ ЭЛЕМЕНТОВ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ 83
4.1 Виды испытаний на надежность 83
4.2 Определительные испытания 86
4.3 Контрольные испытания 90
4.4 Оценка надежности АСУ ТП в условиях эксплуатации 93
Тема 5. ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ АСУ ТП 99
^ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ 99
5.1 Организация эксплуатации 99
5.2 Обеспечение запасными частями 104
5.3 Техническое обслуживание 115
Тема 6. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ 124
6.1 Контроль технического состояния систем в процессе их эксплуатации 126
Список литературы 134
Предисловие
Современная наука рассматривает надежность как одно из самых важных комплексных свойств систем и объектов общепромышленного назначения, от которого зависят их качество, экономичность, ресурсосбережение, конкурентоспособность и безопасность. Проблеме надежности, как основному фактору, обеспечивающему ускорение технического процесса, уделяется в последнее время все большее внимание. Международная организация по стандартизации (ISO) совместно с Международной электротехнической комиссией (МЭК) проводит работы по стандартизации в области надежности сложных систем. К этим работам подключились более 90 развитых стран мира, включая Россию.
Научной базой работ по обеспечению надежности как систем, так и их элементов является теория надежности. Ее развитие было стимулировано ростом требований к современной технике, резким увеличением сложности систем [1]. Теория надежности сформировалась в результате разностороннего теоретического и экспериментального изучения закономерностей, связанных с обеспечением безотказной работы современных технических устройств.
Основные задачи теории надежности [1]:
- установление видов количественных показателей надежности;
- выработка методов аналитической оценки надежности;
- разработка методов оценки надежности по результатам испытаний;
- оптимизация надежности на стадиях разработки и эксплуатации и др.
Теория надежности нашла широкое применение при разработке, проектировании и промышленной эксплуатации разнообразных сложных систем.
Надежность современных автоматизированных систем управления является важной составляющей их качества и необходимым условием обеспечения безопасности различных объектов управления. Научно обоснованный анализ надежности АСУ предусмотрен требованиями государственных и международных стандартов 4. Готовность организаций и предприятий, разрабатывающих и эксплуатирующих АСУ, выполнять научно обоснованный анализ их надежности является обязательным условием государственной и международной сертификации. Главной конечной целью анализа является своевременное получение достоверной информации, необходимой для выработки и реализации обоснованных решений в области обеспечения требуемой надежности АСУ.
В основе научного анализа надежности современных сложных и высокоразмерных АСУ лежат математические модели и компьютерные технологии. С их помощью должны осуществляться расчеты значений необходимых показателей, решаться задачи оптимизации, синтеза, выработки и обоснования управленческих решений. От обеспечения возможности достаточно точно и оперативно решать указанные задачи непосредственно зависит экономичность, ресурсосбережение и конкурентоспособность современного производства.
^
Тема 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ
ЛЕКЦИЯ 1
1.1 Основные термины и определения
Система и элементы. Под системой понимают совокупность элементов, взаимодействующих между собой в процессе выполнения заданных функций. Система предназначена для самостоятельного выполнения определенной практической задачи.
По степени сложности системы можно подразделять на простые и сложные. Отличительные особенности сложной системы таковы:
- большое количество элементов;
- сложный характер связей между элементами;
- многообразие функций выполняемых системой;
- наличие элементов самоорганизации;
- сложность поведения при изменяющихся внешних воздействиях, обусловленная наличием обратных связей, участием оперативного персонала в функционировании системы.
В зависимости от факторов, учитываемых при классификации, различают:
а) структурно сложные системы;
б) функционально сложные системы.
Элементом системы называют составную часть системы, которая рассматривается без дальнейшего разделения как единое целое; внутренняя структура элемента при данном рассмотрении не является предметом исследования.
Понятия “система” и “элементы” выражены одно через другое и условны: то, что является системой для одних задач, для других принимается элементом в зависимости от целей изучения, требуемой точности, уровня знаний о надежности и т.д. Даже такая сложная система, как АСУ ТП, может рассматриваться как элемент более сложной системы — автоматизированного технологического комплекса, включающего, помимо АСУ ТП, технологический объект управления. Еще в большей степени это относится к составным частям АСУ ТП.
^ Состояния и события. Работоспособным называется такое состояние системы (элемента), при котором значения параметров, характеризующих способность системы выполнять заданные функции, находятся в пределах, установленных нормативно-технической или конструкторской документацией. Соответственно неработоспособным называется состояние системы, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не находится в пределах, установленных указанной документацией. Например, система измерения температуры является неработоспособной, если основной параметр, характеризующий качество ее функционирования — погрешность измерения, превышает заданную величину.
Состояния системы могут быть также разделены на исправное (при котором система соответствует всем требованиям нормативно-технической и конструкторской документации) и неисправное (при котором имеется хотя бы одно несоответствие этим требованиям).
Отличие между исправным и работоспособным состояниями заключается в следующем. Работоспособная система удовлетворяет только тем требованиям, которые существенны для функционирования, и может не удовлетворять прочим требованиям (например, по сохранности внешнего вида элементов), Система, находящаяся в исправном состоянии, заведомо работоспособна.
По характеру устранения различают: окончательные (устойчивые) отказы, являющиеся следствием необратимых процессов и перемежающиеся (то возникающие, то исчезающие отказы), которые в большинстве случаев являются следствием обратимых случайных изменений режимов работы и параметров объекта. Перемежающиеся отказы существенно отличаются от окончательных причиной возникновения, внешними проявлениями и последствиями появления.
3. По характеру возникновения можно различать отказы внезапные, состоящие в резком, практически мгновенном изменении характеристик системы, и отказы постепенные, наступающие в результате длительного, постепенного изменения параметров.. Разграничение отказов на внезапные и постепенные является в некоторой степени условным и зависит от возможности контроля процессов изменения параметров. Внезапные отказы обычно имеют характер обрывов, поломок, замыканий и часто проявляются в нарушении цепи прохождения сигнала (например, сгорание термопары, залипание контактов магнитного пускателя). Постепенные отказы часто имеют характер разрегулировок (например, дрейф нуля усилителя).
4. По степени нарушения работоспособности отказы разделяют на полные (после которых функционирование системы полностью прекращается) и частичные (после которых может продолжаться функционирование, но с ухудшенными показателями). Такое деление отказов часто проводится для систем, участвующих в выполнении нескольких функций и (или) по нескольким каналам. Полным отказом при этом является прекращение выполнения всех функций по всем каналам, частичным - прекращение выполнения части функций и (или) по части каналов.
5. Отказы в АСУ целесообразно подразделять на:
а) аппаратурные, при которых утрачивается работоспособность и для ее восстановления требуется проведение ремонта или замена отказавшего элемента на идентичный работоспособный;
б) программные, при которых утрачивается работоспособность по причине несовершенства программы, отсутствия программной защиты от сбоев, несовершенства алгоритма решения задачи и т. д.
Событие, заключающееся в переходе системы из исправного в неисправное (но работоспособное) состояние, называется повреждением. Предметом дальнейшего изучения будут, как правило, отказы. Отличительный признак или совокупность признаков, по которым устанавливается факт возникновения отказа, называют критериями отказа.
Восстановлением называется событие, заключающееся в переходе системы из неработоспособного в работоспособное состояние. Соответственно к невосстанавливаемым относят системы, восстановление которых непосредственно после отказа считается нецелесообразным или невозможным, а к восстанавливаемым - в которых проводится восстановление непосредственно после отказа.
Одна и та же система в различных условиях применения может быть отнесена к невосстанавливаемым (например, если она расположена в необслуживаемом помещении, куда запрещен доступ персонала во время работы технологического агрегата) и к восстанавливаемым, если персонал сразу же после отказа может начать восстановление. Само понятие “восстановление” следует понимать не только как корректировку, настройку, пайку или иные ремонтные операции по отношению к тем или иным техническим средствам, но и как замену этих средств.
В принципе подавляющее большинство систем, применяемых для автоматизации технологических процессов, подлежит восстановлению после отказа, после чего они вновь продолжают работу. То же относится к большей части технических средств; к числу невосстанавливаемых можно отнести только такие их элементы, как интегральные схемы, резисторы, конденсаторы и т. п.
Рис. 1.1 Схема основных состояний и событий
восстанавливаемой системы
Схема основных состояний и событий, характерных для восстанавливаемых систем, приведена на рис. 1.1. На этой схеме выделено также предельное состояние, при котором дальнейшее применение системы по назначению недопустимо или нецелесообразно. Предельное состояние может иметь место, если дальнейшее восстановление работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно. После попадания в предельное состояние может следовать ремонт (капитальный или средний), в результате чего восстанавливается исправное состояние, или же система окончательно прекращает использоваться по назначению.
Отключения системы могут происходить не только из-за ее отказов, но и для проведения технического обслуживания, вследствие отказов автоматизируемого технологического агрегата, из-за циклического графика работы системы, когда она включается на некоторые промежутки времени, определяемые технологическим режимом (например, в АСУ непрерывно-дискретными технологическими процессами).
Продолжительность работы системы в этой ситуации носит название наработки, а случайная величина — длительность работы до отказа называется наработкой до отказа, которую также будем обозначать Т. Наработка до отказа в отличие от времени безотказной работы не всегда измеряется единицами времени; наработка до отказа может измеряться и числом включений (срабатываний, циклов). Однако для большей части систем наработка до отказа измеряется единицами времени. На рис. 1.2 приведен график эксплуатации системы, где наработка до отказа
T = t1+ (t3 - t2) + (t5 - t4),
где t1 – момент отключения системы из-за останова технологического агрегата; t2, t4 – моменты включения системы в работу; t3 – момент отключения системы на профилактику; t5 – момент отказа системы.
Очевидно, что для систем, работающих без отключений (кроме отказов), наработка до отказа совпадает с временем безотказной работы.
Надежность. Свойство системы сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность системы выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях эксплуатации называют надежностью.
Надежность является комплексным свойством, включающим в себя четыре составляющие: безотказность, ремонтопригодность, долговечность и сохраняемость.
Под безотказностью понимается свойство системы сохранять работоспособность (выполнять свои функции с эксплуатационными показателями не хуже заданных) в течение требуемого интервала времени непрерывно без вынужденных перерывов. Безотказность является наиболее важной компонентой надежности, так как она отражает способность длительное время функционировать без отказов. Безотказность систем в решающей степени влияет на эффективность их использования и определяется количеством и безотказностью элементов, режимом их работы, наличием резервирования, параметрами окружающей среды (температурой, запыленностью) и др.
Ремонтопригодность является свойством системы, заключающимся в ее приспособленности к предупреждению, обнаружению и устранению причин возникновения отказов, а также поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения технического обслуживания и ремонтов. Ремонтопригодность зависит от того, выполнены ли элементы в виде отдельных, легко заменяемых блоков, а также от использования средств встроенного контроля работоспособности и диагностики. Следует отметить, что характеристики ремонтопригодности существенно зависят не только от свойств самой системы, но и от квалификации обслуживающего персонала и от организации эксплуатации.
Долговечность – свойство системы сохранять работоспособность до наступления предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонтов. Долговечность системы зависит от долговечности технических средств и от подверженности системы моральному старению.
Сохраняемость характеризует свойство системы сохранять значения показателей безотказности и ремонтопригодности в течение и после срока хранения и транспортировки. Поскольку системы в целом не хранятся, а могут сохраняться только отдельные технические средства и их элементы, то свойство сохраняемости для систем несущественно. Для технических средств и элементов это свойство имеет определенное значение, но менее важное, чем предыдущие свойства, так как эти средства обычно транспортируются только один раз – от завода-изготовителя к месту установки и длительность их хранения от момента поступления до монтажа и наладки (кроме технических средств и элементов, используемых в качестве запасных частей) относительно невелика. Вследствие этого вопросы сохраняемости ниже рассматриваться не будут.
^ Виды надежности. При исследовании надежности часто ставится задача определить причины, приводящие к формированию той или другой стороны надежности. Без этого невозможно наметить правильную программу работ по повышению надежности. Это приводит к делению надежности на:
- аппаратную надежность, обусловленную состоянием аппаратуры, которая может при необходимости расчленяться на более мелкие разновидности надежности: на надежность конструктивно-схемную и производственно-технологическую;
- программную надежность, обусловленную состоянием программ;
- надежность объекта, обусловленную качеством обслуживания;
- надежность функциональную – это надежность выполнения отдельных функций, возлагаемых на систему. Примером функциональной надежности в АСУ может быть надежность передачи определенной информации в системе передачи данных.
Читайте также: