Академик петров б н реферат

Обновлено: 04.07.2024

м/с

Дата рождения:

Дата смерти:

является одним из основоположников теории инвариантности систем управления. Он сформулировал критерий физической реализуемости условий инвариантности, который известен как принцип двухканальности .

Многогранные исследования в области теории инвариантности привели к созданию новых принципов и структур различных типов комбинированных систем.

Осуществив научную и гражданскую реабилитацию профессора , который подвергся в 1939 — 1940 гг. уничтожающей критике за статью по инвариантности, Борис Николаевич проявил себя как великий человек и выдающийся учёный.

Борис Николаевич отличался энциклопедичностью знаний и интересов. Активно работая в области общей теории автоматического управления, он выбирал всегда для изучения и развития самые актуальные задачи.

На протяжении — гг. поставил и провёл широкие исследования в области теории и практики нелинейных сервомеханизмов. Он и группа его учеников развили методы расчёта и исследования сервомеханизмов и осуществили передачу результатов специализированным КБ для последующей реализации.

С 1955 г. под руководством развивались методы построения нелинейных систем управления с переменной структурой. Были развиты методы синтеза и анализа систем этого класса.

В 1957 г. Борис Николаевич возглавил работы по теории, проектированию и созданию беспоисковых самонастраивающихся систем (адаптивных систем с моделью). Под руководством и при непосредственном участии впервые в СССР были разработаны и созданы адаптивные системы управления для нескольких классов ракет Главного конструктора . Дальнейшим развитием теории адаптивных систем явилась разработка и его учениками нового перспективного направления — теории управления.

Широко известны работы по исследованию нестационарных и многосвязных систем, работы в области теории чувствительности, в области синтеза алгоритмов управления как обратной задачи динамики.

Всю свою творческую жизнь учёного и инженера уделял пристальное внимание проблемам управления двигательными установками таких летательных аппаратов, как баллистические ракеты.

В годах начал работать с академиком , выполняя исследования и разрабатывая системы регулирования для первой межконтинентальной баллистической ракеты . часто бывал на заседаниях знаменитого совета Главных конструкторов, возглавляемого . Первые конструктивные результаты в исследовании динамики жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) и его электронном аналоговом моделировании были получены Борисом Николаевичем с сотрудниками в 1950 — 1951 гг.

В 1954 г. Институту автоматики и телемеханики постановлением Правительства было поручено возглавить исследования в части управления двигательной установкой, разрабатываемой межконтинентальной ракеты. взял на себя ответственность за идеологию создания принципиально новых терминальных систем управления расходованием топлива ЖРД, которые существенно повышали энергетику ракеты за счёт резкого сокращения гарантийных запасов топлива. Он был научным руководителем и одним из основных участников разработки теории, принципов построения и алгоритмов управления для указанного класса систем для всех крупных жидкостных ракет, начиная с королёвской , и для всех последующих крупных боевых ракет и космических аппаратов.

Много сил вложил в создание основных блоков терминальных систем: бортовых измерителей уровня компонентов топлива, бортового прецизионного датчика давления в камере сгорания ЖРД, дросселей системы опорожнения баков и системы регулирования соотношения компонентов топлива и сервомеханизмов этих систем.

Существенный научный вклад внёс в создание систем предварительного успокоения гравитационно стабилизированных спутников Земли, систем управления спутников связи и непосредственного телевещания на геостационарной орбите, в создание ряда многоместных пилотируемых , проведение их запусков, в осуществление первого в мире выхода человека в космическое пространство, в разработку автоматических станций, в выводе на окололунную орбиту первого в мире искусственного спутника Луны.

написано около 200 публицистических и статей по крупным научным проблемам, связанным с развитием автоматики, вычислительной техники, автоматизации эксперимента, программного управления космическими исследованиями. Он поддерживал всё новое и перспективное в науке, не раз отмечал важность развития математической или абстрактной теории систем, которая, как он выражался, раздвигает горизонты науки об управлении.

В 1953 г. был избран АН СССР, в 1960 г. — академиком.

Под руководством выросли крупные коллективы специалистов. Созданная им большая научная школа успешно развивает актуальные проблемы современной теории управления. Его ученики избраны в Российскую академию наук, многие защитили диссертации, стали известными учёными и инженерами, возглавляют кафедры, различные научные и промышленные организации.

было присвоено звание Героя Социалистического Труда, он был награждён пятью орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, удостоен Ленинской и Государственных премий СССР.

Его деятельность нашла широкое международное признание. Он был действительным членом Международной Академии астронавтики, иностранным членом Чехословацкой, Венгерской, Болгарской и Польской академий наук, был удостоен ряда иностранных орденов, золотой медали Национального центра космических исследований Франции.

В августе 1980 г. безвременная смерть унесла , полного творческих сил.

В ноябре 1980 г. вышло постановление Правительства об увековечении памяти . Президиум АН СССР учредил золотую медаль имени (с 1993 г. — премия), присуждаемую за выдающиеся работы в области теории и систем автоматического управления, а также в области экспериментальных исследований по освоению космического пространства. Одна из площадей Москвы названа именем академика и одному из кораблей Академии наук присвоено имя академика . На зданиях Института проблем управления и Московского авиационного института установлены мемориальные доски в память Бориса Николаевича Петрова.

ВЫДАЮЩИЙСЯ УЧЕНЫЙ АКАДЕМИК БОРИС НИКОЛАЕВИЧ ПЕТРОВ

Борис Николаевич Петров родился 11 марта 1913 г. в Смоленске. Его мать, Вера Владимировна, была врачом; отец, Николай Георгиевич, — бухгалтером. Вскоре после революции в нашей разоренной войной стране вспыхнула эпидемия тифа и Вера Владимировна, отдававшая все свои силы, все свое искусство врача борьбе с эпидемией, сама заразилась и умерла в 1919 г., а в 1929 г. умер и Николай Георгиевич. Заботы о воспитании Бориса и его младшей сестры в значительной мере легли на плечи сестер их родителей — Елену Георгиевну и Марию Владимировну.

Закончив в феврале 1930 г. школу, Борис Николаевич некоторое время был счетоводом в колхозе, а осенью уехал в Москву, где был принят в фабрично-заводское училище им. С. Орджоникидзе и стал работать токарем. Однако его тянуло к учебе. Еще мальчиком он предпочитал чтение детским играм, любил книги о путешествиях, приключениях, увлекался рисованием.

В 1933 г. Борис Николаевич поступил в Московский энергетический институт. Во время приемных экзаменов умерла в Смоленске Елена Георгиевна, помогавшая ему материально. Встал вопрос о возможности учебы в институте. На поступлении в институт настояла другая его тетя, Мария Владимировна, жившая в Москве. Она была учительницей, и, чтобы помогать племяннику, ей пришлось давать дополнительные уроки.

Борис Николаевич учился в институте блестяще. Дипломный проект он писал под руководством своего учителя — академика Виктора Сергеевича Кулебакина. Проект был признан выдающимся.

В 1939 г. после окончания МЭИ с отличием Борис Николаевич по предложению В. С. Кулебакина был направлен на работу в Комитет телемеханики и автоматики АН СССР, на базе которого позже В. С. Куле-бакиным был создан Институт автоматики и телемеханики АН СССР (ИАТ), ныне Институт проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН. В этом Институте Б. Н. Петров прошел путь от инженера до академика, работая в нем до последних дней своей жизни. В трудные годы становления Института, с 1947 по 1951 гг., он возглавлял его.

Первые работы молодого ученого были посвящены автоматизации процесса непрерывной разливки металла из мартена. Когда же началась Великая Отечественная война, Борис Николаевич взялся за проблему автоматической браковки изделий.

В 1945 г., через шесть лет после окончания МЭИ, Борис Николаевич защитил диссертацию на тему "Анализ автоматических копировальных систем", за которую ему сразу была присуждена ученая степень доктора технических наук. В отзыве на диссертацию известный советский математик академик Николай Николаевич Лузин писал: "Представленная диссертация. имеет высокие достоинства, позволяющие рассматривать ее, как выдающееся среди других работ явление".

Борис Николаевич создал метод структурных преобразований схем автоматических систем и разработал адекватный математический аппарат — алгебру структурных схем. Много позже, уже в последние годы жизни, он снова вернулся к этой проблематике в работах, выполненных совместно со своими учениками из Уфимского авиационного института.

Весьма глубокие исследования были проведены Борисом Николаевичем в области интегрирования нелинейных дифференциальных уравнений. Эти работы привели к открытию, которое Николай Николаевич Лузин, ставший вторым учителем Бориса Николаевича, назвал "феноменом Б. Н. Петрова".

Б. Н. Петров — один из основоположников теории инвариантности. Им были установлены необходимые условия физической осуществимости условий абсолютной инвариантности. Сейчас эти условия широко известны в мировой литературе как принцип двухка-нальности Б. Н. Петрова. Открытие принципа двухка-нальности положило конец утверждениям о физической нереализуемости инвариантных систем и предопределило дальнейшее развитие теории инвариантности.

Большое значение имеют исследования Бориса Николаевича по теории нелинейных инвариантных систем с запаздыванием, комбинированных систем. Новые типы автоматических систем, созданные на основе этой

10 _ ввпвогв & Буагетв • № 6.2014

теории под его руководством и при его непосредственном участии, реализованы промышленностью.

В исследованиях, выполненных совместно с учениками, Б. Н. Петровым открыт новый класс систем — системы двукратной инвариантности, получено решение проблемы инвариантности в системах с переменной структурой, сделано обобщение условий инвариантности на случай статистически заданных возмущений, развиты идеи двухканальности в информационных и измерительных устройствах.

В работах Бориса Николаевича и его учеников по теории беспоисковых самонастраивающихся систем дана общая постановка и решение задачи анализа и синтеза систем такого класса. Основные результаты этих работ обобщены в монографии Б. Н. Петрова и его учеников "Принципы построения и проектирования самонастраивающихся систем управления" (1972 г.).

Под руководством и при участии Бориса Николаевича впервые в СССР разработаны и созданы самонастраивающиеся системы управления для нескольких классов ракет Главного конструктора И. С. Селезнева.

Дальнейшим развитием теории самонастраивающихся систем стала теория координатно-параметричес-кого управления. В работах, посвященных этой теории, в монографии "Адаптивное координатно-параметричес-кое управление нестационарными объектами", которую Борис Николаевич увидел лишь в гранках (она вышла в 1980 г.), рассматриваются принципы построения, синтез алгоритмов перестройки параметров объекта, возможности и перспективы развития систем этого класса.

Борис Николаевич возглавлял также новое в теории управления направление, связанное с информационным подходом.

Можно бы было привести еще много результатов, полученных Борисом Николаевичем в области общей теории автоматического управления. Однако, важнейшее место в деятельности Б. Н. Петрова заняли задачи теории автоматического управления подвижными объектами, интерес к которым был вызван тем, что свою педагогическую деятельность Борис Николаевич начал созданием в 1944 г. в Московском авиационном институте нового курса лекций "Автоматика мотора и винта".

Проблемам управления двигательными установками таких летательных аппаратов, как баллистические ракеты, Б. Н. Петров уделял пристальное внимание всю свою творческую жизнь ученого и инженера. Работы в этой области ввели его в круг творцов практической космонавтики. Полученные им и его коллективом результаты носили основополагающий характер, были реализованы и созданные на их основе системы управления, которые стали составной частью всех крупных жидкостных ракет разработки Главных конструкторов С. П. Королева, М. К. Янгеля. В. Н. Че-ломея, В. Ф. Уткина.

С академиком С. П. Королевым Борис Николаевич начал работать в 1950 годах, выполняя исследова-

ния и разрабатывая системы регулирования для первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 и для предваряющей основную разработку — ракеты-лаборатории М5-РД. Б. Н. Петров часто был участником-консультантом на заседаниях знаменитого Совета главных конструкторов, возглавляемого С. П. Королевым. Первые конструктивные результаты в исследовании динамики жидкостных реактивных двигателей (ЖРД) и его электронном аналоговом моделировании были получены Борисом Николаевичем с сотрудниками по просьбе В. П. Глушко в 1950—1951 гг. для разрабатываемого стотонного двигателя. Результаты по исследованию ЖРД как объекта регулирования были доложены на заседании комиссии в Президиуме АН СССР, которое проходило под председательством академика М. В. Келдыша. Активно участвовал в обсуждении результатов работы крупнейший специалист в области двигателес-троения академик Б. С. Стечкин.

В 1954 г. Институту автоматики и телемеханики Постановлением правительства было поручено возглавить исследования в части управления двигательной установкой для разрабатываемой С. П. Королевым межконтинентальной составной двухступенчатой ракеты Р-7. Б. Н. Петров стал научным руководителем этих работ.

Разработка проблемы построения систем управления тягой ЖРД и синхронизации опорожнения баков ракеты сложной архитектуры была остро необходима и сопровождалась немалыми трудностями, которые сопутствовали созданию принципиально новых систем, начиная "с нулевого уровня", без какой-либо предыстории и при полном отсутствии прототипов систем и литературных источников.

Работы Б. Н. Петрова и его учеников по методологии разработки математических моделей ЖРД и анализу динамики двигателя как объекта управления и проблемы управляемости ЖРД имели приоритетный характер и составили раздел теории ЖРД, охватывающий ряд принципиально новых задач, возникших при создании ракеты Р-7 и всех последующих крупных жидкостных ракет. Как динамическое звено ЖРД вошел в состав систем управления тягой, систем регулирования опорожнения баков и синхронизации расходования топлива в ракетах пакетной архитектуры.

Разработанная коллективом Б. Н. Петрова методика электронного моделирования ЖРД на аналоговых ЭВМ (цифровых ЭВМ в те годы не было) существенно ускорила нахождение способов борьбы с продольной неустойчивостью ракеты Р-7, которая чрезвычайно мешала продвижению космонавтики. Это было в 1958 г., когда готовились к достижению Луны первой автоматической межпланетной станцией "Мечта", но полеты срывались из-за взрывов ракет. Усилиями большого коллектива ученых и конструкторов природа сложного процесса была разгадана: ЖРД, источник колоссальной энергии, входит в колебательный контур, включающий трубопроводы и конструкцию ракеты и при резонансе

ракета разрушалась. Разработанная Б. Н. Петровым методика имитационного моделирования ЖРД позволила существенно ускорить поиск причины катастроф и найти средства парирования их.

В целом, Б. Н. Петров взял на себя ответственность за идеологию создания принципиально новых терминальных систем управления расходованием топлива ЖРД, которые существенно повышали энергетику ракеты за счет резкого сокращения гарантийных запасов топлива. Он был научным руководителем работ по таким системам для всех крупных жидкостных ракет, начиная с королевской Р-7 и для всех последующих крупных боевых ракет и ракет-носителей космически

Для дальнейшего прочтения статьи необходимо приобрести полный текст. Статьи высылаются в формате PDF на указанную при оплате почту. Время доставки составляет менее 10 минут. Стоимость одной статьи — 150 рублей.

Борис Николаевич Петров (26 февраля [11 марта] 1913, Смоленск — 23 августа 1980, Москва) — советский учёный в области автоматического управления, академик АН СССР (1960; член-корреспондент 1953), Герой Социалистического Труда (1969). Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.

Один из основоположников советской космонавтики, работавший с ведущими деятелями ракетостроения и космонавтики: С. П. Королёвым, В. П. Глушко, М. К. Янгелем, В. Н. Челомеем, В. Ф. Уткиным, М. Ф. Решетнёвым, В. П. Мишиным, Н. А. Пилюгиным.

Биография

Родился в городе Смоленске. Отец работал бухгалтером, умер в 1929 году. Мать — врач, погибла в 1919 году, заразившись сыпным тифом во время борьбы с эпидемией.

Действительный член Международной академии астронавтики (1971), член Чехословацкой, Венгерской, Болгарской и Польской академий наук.

Научная деятельность

Основные труды по теории автоматического регулирования, теории инвариантности систем автоматического управления, самонастраивающимся системам, информационным проблемам теории управления, системам автоматического управления движущимися объектами. Результаты, полученные Петровым в теории автоматического управления сложными объектами, нашли широкое применение в ракетно-космической технике.

Один из основоположников теории инвариантности систем управления. Сформулировал критерий физической реализуемости условий инвариантности — принцип двухканальности Петрова.

1950-е — 1960-е годы: поставил и провёл исследования в области теории и практики нелинейных сервомеханизмов. Вместе с учениками развил методы расчёта и исследования сервомеханизмов и осуществил передачу результатов специализированным КБ для последующей реализации.
С 1955 года руководил разработкой методов построения нелинейных систем управления с переменной структурой, развитием методов синтеза и анализа таких систем.
С 1956 года разарабатывал теорию систем управления космических аппаратов.
В 1957 году возглавил работы по теории, проектированию и созданию беспоисковых самонастраивающихся систем (адаптивных систем с моделью). Руководил разработкой и созданием адаптивных систем управления для некоторых классов ракет Главного конструктора И. С. Селезнёва. В дальнейшем разрабатывал новое перспективное направление — теорию координатно-параметрического управления.
1950-е годы: работал совместно с академиком С. П. Королёвым над системами регулирования для первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Часто принимал участие как консультант на заседаниях совета Главных конструкторов, возглавляемого С. П. Королёвым. В 1950—1951 годах совместно с сотрудниками получил первые конструктивные результаты в исследовании динамики жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) и его электронном аналоговом моделировании — выполненные исследования помогли найти способы борьбы с продольной неустойчивостью ракеты Р-7.

Гражданская деятельность

Осуществил научную и гражданскую реабилитацию профессора Г. В. Щипанова, подвергшегося в 1939—1940 годах уничтожающей критике за статью по инвариантности.

Публикации

Автор около 200 публицистических и научно-популярных статей по крупным научным проблемам, связанным с развитием автоматики, вычислительной техники, автоматизации эксперимента, программного управления космическими исследованиями.

Учёный в области автоматического управления и механики, космической науки и техники, академик и вице-президент АН СССР, директор Института проблем управления АН СССР, заведующий кафедрой систем автоматического управления МАИ, Герой Социалистического Труда.

Лекции Петрова всегда пользовались успехом у студентов. Благодаря его постоянной и кропотливой работе на кафедре сложился высококвалифицированный научно-педагогический коллектив, а учебный план стал образцом для многих вузов страны. Под его руководством выросли крупные коллективы специалистов. Созданная им большая научная школа успешно развивает актуальные проблемы современной теории управления. Его ученики избраны в Российскую академию наук, многие защитили диссертации, стали известными учёными и инженерами, возглавляют кафедры, различные научные и промышленные организации.

Герой Социалистического Труда: 1969

Награждён пятью орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды.

Лауреат Ленинской премии (1966), Государственной премии СССР (1972, 1982), премии имени 25-летия МАИ (1968, 1982).

Доктор технических наук (1945, без защиты диссертации), профессор (1948), член-корреспондент (1953), академик АН СССР (1960) по отделению физико-технических наук (автоматика).

Герой Социалистического Труда: 1969

Лауреат Ленинской премии (1966), Государственной премии СССР (1972, 1982), премии имени 25-летия МАИ (1968, 1982).

Читайте также: