Академик патон е о патон б е реферат

Обновлено: 07.07.2024

Родился в Киеве в семье известного инженера-мостостроителя, профессора Киевского политехнического института Е. О. Патона. Окончил Киевский политехнический институт (1941 г.). С 1942 г. работает в Институте электросварки АН Украины: с 1944 г. - заведующий отделом, с 1950 г. - заместитель директора, с 1963 г. - директор.

Научные исследования посвящены процессам автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом, разработке теоретических основ создания автоматов и полуавтоматов для дуговой сварки и сварочных источников питания; условиям длительного горения дуги и ее регулирования; проблеме управления сварочными процессами. Изучает системы управления с разнообразными кибернетическими приборами, работает над созданием сварочных роботов. Большое внимание уделяет изучению металлургии сваривания, усовершенствованию существующих и созданию новых металлических материалов. Возглавлял исследования по применению сварочных источников теплоты в специальных плавильных агрегатах, которые привели к созданию новой отрасли качественной металлургии - спецэлектрометаллургии (электрошлаковый, плазменно-дуговой и электронно-лучевой переплавы).

Боевое крещение выпускника Киевского политехнического института Бориса Патона произошло в годы войны: в 1942 г. начал инженерную деятельность в Институте электросварки, эвакуированном из Киева в Нижний Тагил и размещенном на территории Уральского вагоностроительного завода. Здесь он принял активное участие в разработке и внедрении в экстремальных условиях военного времени легендарной технологической инновации - автоматической сварки брони танков, которое сделало значительный вклад в победу. Специалисты Института электросварки под руководством академика Е. О. Патона впервые в мире решили сложные научные и технические задачи, связанные с автоматической сваркой брони, разработали совершенную технологию и необходимое оборудование. Было исследовано происходящие в мощной сварочной дуге, которая горит под флюсом, разработаны новые сварочные флюсы и найдено местное сырье для их массового производства. Широко проводился поиск способов многодуговой и многоэлектродной автоматической сварки под флюсом, разработана технология полуавтоматической сварки под флюсом, созданы первые сварочные полуавтоматы.

Применение автоматической сварки в оборонной промышленности дало исключительно большой эффект и обеспечило возможность резкого увеличения выпуска боевых машин, боеприпасов и вооружения высокого качества. В условиях военного времени применения автоматической сварки под флюсом для производства техники стало решающим фактором резкого наращивания обягiв производства в сжатые сроки. В годы войны в одной стране, кроме Советского Союза, автоматическая сварка под флюсом в танковой промышленности не применялось. Лишь в последние военные годы по примеру СССР начали осваивать этот способ при изготовлении бронекорпус танков и самоходных артиллерийских установок в США.

Наряду с этой практической работой Б. Е. Патон с самого начала своей деятельности осуществлял исследо-вания. Существенный вклад в выяснение физической картины сварочного процесса при сварке под флюсом сделали его труды по А. М. Макара, что доказали еще в 1943 г. наличие дугового процесса под слоем флюса. В послевоенные годы он активно включился в исследования процессов металлургии сварки, тепловых процессов при нагреве и плавлении электродной проволоки. Исследования Б. Е. Патоном процесса нагрева электрода при автоматической сварке под флюсом доказало, что при большей плотности тока тепловыделение в электроде от прохождения тока становится сопоставимым с его нагревом от дуги. Это ведет к существенному росту весовой скорости плавления электрода (т.е. к увелиения производительности процесса) и изменения характера проплавления шва. Эти исследования стали теоретической базой для разработки в 1948 г. способа и технологии сварки под флюсом тонким электродной проволокой.

Способ, который получил название шлангового полуавтоматической дуговой сварки под флюсом, позволил поднять производительность и качество сварки криволинейных, краеугольных и других швов сложной конфигурации, недосягаемых для сварки автоматами в монтажных и заводских условиях. Аппаратура, разработанная для его реализации, стала технологической и конструктивной базой для нового поколения сварочной техники.

В результате исследований зависимости параметров сварных швов от напряжения на дуге и других условий механизированной сварки Б. Е. Патон заложил основы нового научного направления - автоматического регулирования сварочных процессов действием на дугу и на параметры шва через поставляющую систему. Были сформулированы принципы автоматического регулирования процесса сварки через источник питания, разработаны различные типы регуляторов напряжения дуги при питании переменным током. Эти разработки положили начало научно обоснованным методикам расчета и конструирования трансформаторов для автоматической сварки.

Возглавив в 1953 г. Институт электросварки, Б. Е. Патон стал организатором широкого фронта целенаправленных фундаментальных исследований, которые стали основой для создания и применения многих способов сварки: полуавтоматической, в среде защитных газов, электрошлаковой, микроплазменного и др.. Весомым результатом изучения явлений и процессов, возникающих при прохождении электрического тока через различные среды, стало формирование новой перспективной отрасли качественной металлургии - специальной электрометаллургии, объединившая такие способы получения рафинированных металлов, как электрошлаковый, электронно-лучевой, плазменно-дуговой переплав.

В 50-е годы Б. Е. Патон сконцентрировал усилия коллектива исследователей на углубленном изучении природы только обнаруженного электрошлакового процесса, на определении его длительности и автоматизации основных режимных параметров с одновременной разработкой технологии применения этого процесса. Это направление поделился на два взаимосвязанным ответвления, одно из которых продолжало развиваться в направлении сварочных технологий, а другое вышло за их рамки и вскоре составил серию самостоятельных электрошлаковых технологий, которые стали базой возникновения новой отрасли - специальной электрометаллургии. В кратчайшие сроки были найдены новые способы сварки, изучены технологические режимы, созданы многочисленные прототипы нового поколения промышленной сварочной техники.

В начале 70-х годов были разработаны новые способы электрошлакового литья, ставшее вскоре независимым в производстве металлургического оборудования. Позже начало развиваться электрошлаковая кокильное и центробежное литье, которое широко раздвинуло рамки применения электрошлаковых технологий. Сейчас спектр таких технологий (с учетом электрошлаковой сварки) включает около 20 технологических процессов переплава, литье, наплавки, поверхностной обработки и других, без которых невозможны современные металлургия и машиностроение.

Важным стратегическим направлением развития сварочных и электрометаллургических технологий Б. Е. Патон считает разработку принципиально новых автоматизированных систем управления процессами сварки, установками и механизированными линиями с использованием компьютерной и микропроцессорной техники, создание сварочных роботов.

Управляя Академией наук Украины, Б. Е. Патон стал инициатором и проводником многочисленных организационных нововведений, направленных на совершенствование фундаментальных и прикладных исследований, на повышение эффективности науки. Институт электросварки стал полигоном для отработки организационных нововведений, колыбелью уникальной научно-инженерной школы.

Для Академии наук Украины перспективное значение имели предложенные Б. Е. Патоном программы фундаментализации научного поиска в технических областях науки и целенаправленных фундаментальных исследований, реализация которых привела к кардинальным сдвигам в организации исследований. Многочисленные организационные инновации в Академии наук - специализированные подразделения конструкторской базы в институтах, экспериментальные мастерские, межведомственные лаборатории, опытные заводы, научно-технические комплексы, инженерные центры - сделали заметный вклад в совершенствование связей науки с производством в 1970-1980-е годы. Однако сегодня, в другую эпоху, при переходе к рыночным отношениям есть основания рассматривать их как важнейшие предпосылки активизации процесса инновационного развития экономики, как реальные зародыши таких новых структур, как технопарки, технополисы, бизнес-инкубаторы.

Б. Е. Патон последовательно отстаивает место и функции Академии наук в обществе. Академия наук как основной центр фундаментальной науки ориентирована на поиск новых закономерностей и принципиально новых явлений. Развитие фундаментальной науки определяет интеллектуальный уровень общества. Как независимая неправительственная организация, функционирующая на принципах самоуправления и саморегуляции, Академия наук имеет все возможности для высококачественного и независимой экспертизы социально-экономических программ, что особенно важно для современного, динамичного мира, который бурно развивается. Объединяя научную элиту общества, Академия наук имеет все возможности для совершенствования системы образования и подготовки кадров

Евге́ний Оскарович Пато́н (4 марта [1] [2] , по другим данным — 5 марта [3] 1870, Ницца, Франция — 12 августа 1953, Киев, УССР) — советский учёный в области сварки и мостостроения, руководитель Института сварки, который ныне носит его имя.

Евгений Оскарович Патон известен работами по вопросам статики сооружений и конструирования железных мостов. В частности, он сформулировал принципы расчёта и построения клёпаных мостов. Евгений Оскарович — руководитель и автор свыше 50-ти проектов железных клёпаных мостов. [2]

Содержание

Биография

Семья

Родился в Ницце в семье российского дипломата, Патона Оскара Петровича. Супруга — Будде Наталья Викторовна. Имеет двух сыновей: Владимир Евгеньевич Патон (1917 г. рожд.) и Борис Евгеньевич Патон (1918 г. рожд.). [2] [3]

Образование

Профессиональная деятельность

В 1925 г. по проекту Е. О. Патона в Киеве был создан Мост имени Евгении Бош (с использованием фрагментов прежнего Николаевского цепного моста, взорванного поляками, однако с совершенно новой конструкцией).

В 1929 году основал сварочную лабораторию и Электросварочный комитет. [3] Руководитель Сварочного комитета и лаборатории сварки (1929—1933). [2] В 1934 на их базе создан Институт электросварки АН УССР в Киеве. Этот институт он возглавлял до конца жизни. [3]

В 1929—1938 годах им проведён ряд первичных исследований прочности и эксплуатационной надёжности сварных конструкций. В этот период Евгений Патон сформулировал основные положения по технологическим основам дуговой сварки. [2]

В 1941—1943 годах Евгений Оскарович разрабатывает технологию сварки специальных сталей, исследует физические основы горения дуги под флюсом, свариваемость металлов, руководит работами по созданию производства сварных труб, сосудов, машин различного назначения, создаёт новый класс сварных конструкций. Под его руководством в оборонную промышленность внедрены оборудование и технология автоматической сварки специальных сталей, танков, бомб. Внёс значительный вклад в наращивание выпуска танков Т-34 в годы войны за счёт внедрения, сначала на заводе № 183, а затем и на всех остальных танковых заводах автоматической сварки под флюсом. Автоматы скоростной сварки (АСС) позволили снизить трудоёмкость изготовления корпуса танка Т-34 в восемь раз, а также не требовали от рабочих высокой квалификации, глубоких специальных знаний и больших физических усилий, поэтому автосварщиками могли работать подростки и женщины-разнорабочие. [4]

В послевоенные годы возглавил исследования по созданию научных основ сварки и широкому внедрению сварки в промышленность, созданию и внедрению поточных сборочно-сварочных линий. [3]

Становится автором и руководителем проектов более 100 сварных мостов. Среди них один из крупнейших мостов мира — цельносварной мост через Днепр, расположенный в Киеве. [2] , известный в настоящее время как Мост Патона.

Научная школа

Евгений Оскарович Патон создал школу мостостроителей. В 1934 году он впервые в мире создает специализированный Научно-исследовательский институт электросварки. В настоящее время этот институт, входящий в систему Национальной академии наук Украины, носит его имя. [2]

Звания и должности

член Президиума Академии наук Украинской ССР (1935—1953),
вице-президент Академии наук Украинской ССР (1945—1952). ,
Заслуженный деятель науки УССР (1940).

Награды

лауреат Сталинской премии (1941),
Дважды кавалер ордена Ленина (1942, 1943), (1940), I степени (1945), (июнь 1942).

Публикации

Патон Е. О. Железные мосты: В 4-х т. — М.; Киев: 1902—1907.
Патон Е. О. Восстановление разрушенных мостов. — Киев: 1918—135 с.
Патон Е. О. Скоростная автоматическая сварка под слоем флюса. — 2-е изд. — М; Л.: Машгиз, 1941. — 112 с.
Патон Е. О. Избранные труды: В 3-х т. — Киев: Изд-во АН УССР, 1959—1961.
Патон Е. О. Воспоминания: Лит. запись Ю.Буряковского. — Киев. Гослитиздат УССР, 1955. — 324 с.

Память

Имя Е. О. Патона носит Научно-исследовательский институт электросварки, основу коллектива которого составляют его ученики.

Патоны — название астероида 27-27.

Примечания

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое "Патон Е. О." в других словарях:

ПАТОН — Евгений Оскарович (1870 1953), ученый в области мостостроения и сварки. Под руководством Патона в СССР создан метод автоматической сварки под флюсом, построен в Киеве цельносварной мост через Днепр (ныне имени Патона). Автор фундаментальных… … Современная энциклопедия

Патон Е. — Евгений Оскарович Патон Род деятельности: учёный в области сварки и мостостроения Дата рождения: 4 марта 1870(18700304) … Википедия

Патон — I Патон Борис Евгеньевич (родился 27.11.1918, Киев), советский учёный в области металлургии и сварки, академик АН УССР (1958), с 1962 её президент, академик АН СССР (1962), с 1963 член Президиума, Герой Социалистического Труда (1969).… … Большая советская энциклопедия

Патон Б. — Борис Евгеньевич Патон укр. Борис Євгенович Патон Дата рождения: 27 ноября 1918 Место рождения: Киев, Украинская держава Гражданство … Википедия

Патон Б. Е. — Борис Евгеньевич Патон укр. Борис Євгенович Патон Дата рождения: 27 ноября 1918 Место рождения: Киев, Украинская держава Гражданство … Википедия

Патон — Фамилии реальных людей Патон, Евгений Оскарович (1870 1953) ученый в области сварки и мостостроения, основатель и первый руководитель киевского Института сварки, который носит его имя. Патон, Борис Евгеньевич (род. 1918) ученый в области… … Википедия

ПАТОН — 1. ПАТОН Борис Евгеньевич (род. 1918), металлург, академик (1958) и президент (с 1962) Национальной АН Украины, академик РАН (1962), дважды Герой Социалистического Труда (1969, 1978). Оып Е. О. Патона. Директор Института электросварки АН Украины… … Русская история

Патон — Евгений Оскарович (1870–1953), специалист в области сварки и мостостроения, академик АН УССР. Организатор и директор (с 1934 г.) первого в мире Научно исследовательского института электросварки (ныне имени Е. О. Патона). Автор работ, посвящённых… … Энциклопедия техники

Патон — прізвище * Жіночі прізвища цього типу як в однині, так і в множині не змінюються … Орфографічний словник української мови

Патон Б. Е. — ПАТÓН Борис Евгеньевич (р. 1918), укр. металлург, акад. (1958) и през. (с 1962) Нац. АН Украины, акад. РАН (1962), дважды Герой Соц. Труда (1969, 1978). Сын Е.О. Патона. Дир. Ин та электросварки АН Украины (с 1953). Лен. пр. (1957), Гос. пр. СССР … Биографический словарь

Борис Евгеньевич Патон. Родился 27 ноября 1918 года в Киеве - умер 19 августа 2020 года в Киеве. Советский и украинский ученый, инженер, доктор технических наук, профессор. Директор Института электросварки имени Е.О. Патона (с 1953 года), президент Национальной академии наук Украины (с 1962 года), академик АН СССР (1962). Заслуженный изобретатель СССР (1983). Лауреат Ленинской премии (1957) и Сталинской премии третьей степени (1950). Дважды Герой Социалистического Труда (1969, 1978). Герой Украины (1998).

Борис Патон родился 27 ноября 1918 года в Киеве.

Отец - Евгений Оскарович Патон (1870-1953), русский и советский инженер, создатель электросварки, механик в области мостостроения, создатель и первый руководитель Института электросварки, Герой Социалистического Труда (1943), лауреат Сталинской премии первой степени (1941).

Мать - Наталья Викторовна Будде (1884-1971), дочь генерала от инфантерии Виктора Эммануиловича Будде и Александры Павловны Будде (урожд. баронессы Местмахер), выпускница Фундуклеевского училища, была домохозяйкой.

Старший брат - Владимир Евгеньевич Патон (1917-1987), советский учёный, заместитель начальника Исследовательского конструкторско-технологического бюро.

Дед - Оскар Петрович Патон (1823-1893), русский консул в Ницце, военный инженер, капитан лейб-гвардии Конно-пионерного дивизиона.

Бабушка - Екатерина Дмитриевна Патон (в девичестве Шишкова).

Прадед - Петр Иванович Патон, генерал от инфантерии, был сенатором Российской империи.

Родители Бориса Патона

Семья жила в профессорском корпусе Киевского индустриального института (ныне КПИ), затем они переехали на улицу Тимофеевскую, 21 (ныне улица Михаила Коцюбинского). Учился в 52-й школе, потом перешел в 79-ю на площади Спартака (около театра Франко).

Борис Патон в детстве с братом

Отец был для него, как и для брата, самым главным примером и наставником. Именно он заразил его наукой. Воспитание в семье было строгим. "Работать должны были все. Кто-то на работе, кто-то в школе, университете или институте. Это очень помогало потом во взрослой жизни. Знаю по себе. И я за это очень признателен своим родителям", - рассказывал Борис Патон.

Кроме того, он отмечал, что от отца унаследовал любовь к независимости, гордость, не совместимую с заискиванием перед начальством, сильно развитый практицизм, спешку в работе, требовательность к подчиненным и к себе тоже, настойчивость в осуществлении намеченной цели.

В военные годы ученых Института электросварки устроили на Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле. Этот завод производил грузовые вагоны, но с переходом на военные рельсы перестроился на производство танков. Начинали они с трех танков в день, а дошли до 35.

С 1942 года работает в Институте электросварки имени его отца Евгения Патона. Начинал как младший, затем старший научный сотрудник. В 1945-1950 годах - заведующий отделом. В 1950-1953 годах - заместитель директора по научной работе.

Борис Патон с отцом и братом

После смерти отца в 1953 году возглавил Институт электросварки имени Е.О. Патона.

С 1962 года Борис Патон - Президент Академии наук Украинской ССР (затем Национальной академии наук Украины).

Борис Патон в молодости

В 1986-1994 годах - председатель Межведомственного научного совета по проблемам технического и социально-экономического прогнозирования при Президиуме НАНУ и Госплане УССР (с 1992 года - при Минэкономики Украины).

В 1992-1995 годах - глава Комитета по Государственным премиям Украины в области науки и техники. В апреле - октябре 1992 года - член Коллегии по вопросам технической политики Верховной рады Украины.

В 1966-1989 годах - заместитель Председателя Совета Союза.

Автор свыше 1000 публикаций, в частности 20 монографий, и свыше 400 изобретений. Его научные исследования посвящены процессам автоматического и полуавтоматического сваривания под флюсом, разработке теоретических основ создания автоматов и полуавтоматов для дугового сваривания и сварочных источников питания; условиям продолжительного горения дуги и её регулирования; проблеме управления сварочными процессами. Изучает системы управления с разнообразными кибернетическими приборами, работает над созданием сварочных роботов. Большое внимание уделял изучению металлургии сваривания, усовершенствованию существующих и созданию новых металлических материалов.

Возглавлял исследование по применению сварочных источников теплоты в специальных плавильных агрегатах, которые увенчались созданием новой области качественной металлургии - спецэлектрометаллургии (электрошлаковый, плазмово-дуговой и электронно-лучевой переплавы).

Борис Патон установил три мировых рекорда: старейший (одновременно по возрасту и по сроку пребывания в должности) Президент государственной Академии наук в мире. Кроме того, он единственный глава государственной Академии наук, который является её ровесником (день основания Академии и день рождения Б.Е. Патона совпадают - 27 ноября 1918 года).

Как дважды Герой Социалистического Труда, по тогдашним советским законам, Б. Е. Патон удостоен прижизненного бюста на родине - в городе Киеве. Патон - единственный киевлянин, увековеченный таким образом. Бюст Патона (скульптор А. Скобликов, 1982) установлен перед зданием академических музеев на улице Богдана Хмельницкого, 15.

Общественно-политическая позиция Бориса Патона

Член КПСС с 1952 года.

В 1960-1991 годах - член ЦК КПУ.

Член Президиума Верховного Совета УССР (1963-1980).

В 1961-1966 годах - кандидат в члены ЦК КПСС. Член ЦК КПСС в 1966-1991 годы.

Член Совета национальной безопасности и обороны Украины (август 1997 - февраль 2005 года).

Был доверенным лицом Юлии Тимошенко на президентских выборах 2010 года.

Умер 19 августа 2020 года в Киеве.

Борис Евгеньевич Патон

Личная жизнь Бориса Патона:

Жена - Ольга Борисовна Милованова (11 ноября 1921 - 23 июля 2013), научный работник, 63 года работала инженером в Институте механики им. С.П. Тимошенко НАН Украины, лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники. В браке прожили 65 лет.

У пары родилась дочь - Евгения (1956-2009), была членом-корреспондентом НАНУ, заведующей лабораторией Института клеточной биологии и генетической инженерии НАНУ. Подарила родителям внучку Ольгу.

Евгения - дочь Бориса Патона

Борис Патон и внучка Ольга

Библиография Бориса Патона:

1989 - Сто раз отмерить.
1990 - Кахество электрошлакового металла
1997 - Welding in Space and Related Technologies
2009 - Великий ученый: к 100-летию Н. Н. Боголюбова
2014 - Plasma Technologies and Equipment in Metallurgy and Casting

Награды и звания Бориса Патона:

Продолжим исследование глубинных истоков Победы 1945 года и Сталинского чуда. Мы делаем это на примере выдающегося русского и советского ученого, основателя Института электросварки, академика АН УССР Евгения Патона.

Но как этого удалось добиться? И возможно ли повторение подобного в нынешней РФ?

Электросварка Патона меняет электрогефест

В конце 20-х годов, когда Евгений Патон вовсю занимался восстановлением мостов и их строительством уже в Советском Союзе, он задумался над переходом от клепаных конструкций к сварным. В разы снижалась трудоемкость сооружения мостов, достигалась огромная экономия металла, радикально сокращались сроки строительства. Но как это сделать, если электросварка для него пока терра инкогнита, а страна слишком отстала от Запада по части современных технологий? Но в 1929 году русский инженер, которому было уже под шестьдесят, с юным пылом кинулся осваивать совершенно новую научно-прикладную сферу. Не на пустом месте: электросварку (под названием электрогефест) изобрел в 1883 году Николай Бенардос, а подхватил его работы Николай Славянов в 1890-е годы.

“Зарабатывай Российская империя и СССР только на добыче и продаже сырья, эпохальные разработки академика Патона никогда бы не реализовали”

Но силы одной лаборатории ничтожны. И тогда в 1930 году Патон совершает смелый шаг: по совету своего ученика Бориса Горбунова организует Электросварочный комитет АН УССР, в работе которого участвуют заводские инженеры и рабочие-сварщики. То есть снова академик-титан идет на широчайшее вовлечение работающей индустрии в научную работу. И ведь получается!

Ученый-инженер не уставал повторять: наука и промышленность должны работать в теснейшем союзе, исследователь обязан бывать на заводах и помогать внедрению своих разработок.

«…Должен ли всем этим заниматься ученый, должен ли он воевать с теми, кто смотрит на все только со своей ведомственной колокольни? Или, может быть, наше дело – дать народу то или другое открытие и затем перейти к новым исследованиям.

Именно работа с промышленностью, прорыв сварки на стройплощадки Магнитки позволили Патону и его команде заработать средства на серьезные научные исследования. Обратим особое внимание на то, что будущий лауреат Сталинской премии фактически действовал в духе предпринимателя-новатора. Он не писал письма в наркоматы и ведомства с планами и просьбами дать деньги и ресурсы, не ждал от них каких-либо заданий. Патон на вполне рыночной основе сам зарабатывал средства и задачи себе ставил, опираясь на непридуманные нужды реального производства.

Пришла пора создавать полноценный институт вместо небольшой лаборатории.

Время поточной сварки

И снова печально опускаем голову. Опять не про нынешнюю РФ. ВПК ее слишком мал по объемам, чтобы вытянуть еще и науку.

ИЭС возникает в 1934-м, за семь лет до войны. Скоро двухэтажного здания становится мало, и опять патоновцы за счет договоров о сотрудничестве с заводами возводят себе пристройки. Мало того, институт отказывается от закупок импортного научного оборудования: в ИЭС строят свои испытательные машины. А сумма заработанных на договорах с предприятиями денег вдвое превышает ассигнования из бюджета государства. И уже тогда Евгений Патон думает о том, что нужно создавать автоматы для заводской сварки, практически роботов, у которых нет усталости, рука при проведении шва не дрогнет, глаз не подведет. И каждый автомат заменит собой десяток рабочих.

Рождение сварочного автомата

Наука и практика в ИЭС шли рука об руку. Ошибаясь, подчас проваливаясь, но разработали сварочную головку лучше импортной, доказав ее превосходство на Горьковском автозаводе. Вскоре институт мог предъявить 180 рабочих проектов станков для автосварки балок, колонн, цистерн, вагонов, котлов и прочего.

Дабы намного превзойти производительность человека, патоновцы решили повышать силу тока и засыпать слоем флюса свариваемые поверхности, чтобы изолировать их от воздуха и обеспечить качество швов. Евгений Патон ставит перед институтом сверхзадачу: автомат должен быть готов в 1940 году!

«Я уже не раз на своем опыте убеждался в том, что трудные и смелые задачи куда интереснее решать, чем задачи простые и мелкие. И пусть это не покажется парадоксом, – легче решать.

Академик (не государство!) ставит задачу: 1 июня 1940 года показать готовую автоматическую установку для сварки закрытой электрической дугой под флюсом.

Тут играла роль и общая атмосфера в СССР, магической цивилизации Сталина. Десятки миллионов людей оказались охваченными стахановским движением. Немудрено, что Евгений Оскарович – вполне в духе того ураганного времени – ставил перед своими сотрудниками задачу, казавшуюся невыполнимой.

С ней ИЭС справился к концу мая 1940 года. Автосварка Патона под флюсом вызывает острейшую заинтересованность самого Иосифа Сталина. Академика в марте 1941-го награждают Сталинской премией. Специальное постановление ЦК и правительства обязывает внедрять автоматическую сварку под флюсом по всей стране. Сталин приглашает Патона в Москву – распространять технологию и ломать сопротивление консерваторов.

Тут мы снова видим, как безбожно проигрывает нынешняя РФ в сравнении со сталинским Советским Союзом. Ведь она стремится сделать ВПК единственным тягачом научно-промышленного развития, не пытаясь провести индустриализацию по всему фронту. Накануне войны все было иначе.

«Особенно нас подхлестывали своими требованиями судостроители. Они нуждались в компактном, удобном и небольшом по весу сварочном аппарате, который перемещался бы вдоль шва собственным ходом. В том же 1939 году в институте родился такой самоходный автомат, который мы назвали сварочным трактором. (Подсказано это название было внешним сходством и тем, что наш автомат двигался по стальным листам, как сельскохозяйственный трактор по полю.) Первые наши тракторы предназначались для сварки обшивки плоскостных секций судовых корпусов и для приварки палубы и днищ.

Постановление ЦК компартии и правительства СССР, вышедшее в декабре 1940 года и посвященное Патоновой автосварке, устанавливала сроки внедрения технологии, равно как и личную ответственность наркомов за порученные дела. Любопытно, как оно предусматривало поощрение новаторов. Самому Евгению Патону полагалась премия 50 тысяч рублей, 100 тысяч – на премирование наиболее отличившихся научных сотрудников его института. 1,2 миллиона рублей отпускалось на премии заводским работникам, особо отличившимся при внедрении новой технологии на своих предприятиях. Одновременно три с половиной миллиона ассигновали на постройку нового здания Института электросварки и покупку нового оборудования. Да, нынешние постановления правительства РФ – бледная тень таких вот проработанных документов.

Меня особенно поражает то, что академик Патон сам ставил задачи перед своим институтом, причем возникали они из теснейшего взаимодействия с работающей промышленностью, на коммерческой основе. А вот дальше Сталин и уже его команда смогли оценить плоды предприимчивости Патона и ему подобных новаторов, вовремя подхватив инициативу и направив в нее ресурсы государства.

Чумазые техномаги войны

Недаром в 1943-м Евгению Патону присваивают звание Героя Социалистического Труда. Он неутомим и применяет все те же научно-практические конференции, что и в 1930-м. С участием ученых, инженеров и рабочих. Например, в январе сорок третьего там шли жаркие дискуссии об автосварке…

Возможны ли в РФ новые Патоны?

Вновь вернемся из славного прошлого в нашу реальность. В год 75-летия Великой Победы, плоды которой россияне ухитрились потерять. Победа наша стоит и на плечах таких титанов, как сначала царский, а потом советский, но прежде всего русский инженер Патон. Самоотверженный фанатик науки и техники, отважный новатор, пламенный русский патриот.

Сделаем выводы для дня сегодняшнего. Прежде чем автоматы-сварщики появились на заводах Танкограда, сварочные технологии патоновцев нашли применение в мирной индустрии для массового изготовления комбайнов и тракторов, автомобилей и вагонов, локомотивов и горного оборудования, динамо-машин и турбин. Не было бы всего этого мирного производства в нашей стране – не было бы и прорыва сварочных роботов Патона в строительстве танков. Если бы экономики Российской империи и СССР сводились бы только к добыче и продаже сырья да с небольшим довеском в виде военных заводов, Патон скорее всего нашел бы себе применение в Европе. Зерна инноваций должны падать на тучную почву развитого реального сектора страны. А в РФ, увы, они попадают на голый камень сырьевой экономики.

Гигантским стратегическим просчетом Владимира Путина стало то, что за 20 лет правления он так и не поставил задачи отказа от неолиберальной модели экономики и проведения в стране индустриализации. Суд истории за эту непростительную ошибку станет беспощадным. И никто не вспомнит, что мы когда-то победили немецкий нацизм. А вы кто? СССР? Нет, вы – РФ и место ваше – на свалке истории. Такое нам могут бросить в лицо.

Надо крепко подумать над этим в год 75-летия Победы…

Все прочее (как и эпохальные богоискательские тексты на миллион знаков) безжалостно отправятся в корзину.

27 ноября исполняется 100 лет Б.Е. Патону – президенту НАН Украины, директору Института электросварки им. Е.О Патона.

Об этом выдающемся учёном, инженере, организаторе науки, учителе и простом человеке уже написаны сотни статей и книг. И наш журнал уже публиковал статьи о Патонах, об уникальных научных работах, повлиявших на развитие науки и техники, на политические события. В этой юбилейной публикации рассказывается немного о семейных традициях и юности юбиляра. И об отношении самого Бориса Евгеньевича к молодёжи.

Борис Евгеньевич Патон. 1983.

Семейные традиции и детство

Дед Бориса Евгеньевича – Оскар Петрович Патон – родился в дворянской семье, и по правилам того времени должен был служить в армии. Он учился в Военно-инженерном училище в одной группе с Федором Михайловичем Достоевским, даже начинал с ним подрабатывать переводами французских романов. Правда, потом их творческие пути разошлись – Достоевский уволился и стал писателем, а Патон продолжил служить.

Он участвовал в разработке подводных мин с дистанционным управлением и устанавливал их на Балтийском море во время Крымской войны 1854–1856 годов. (Между прочим, ту войну европейцы называют Восточной).

Когда англо-французская эскадра направилась к Кронштадту, точно, прямо под кораблями начали взрываться мины. Об ошеломляющем эффекте писали английские газеты, пытаясь оправдать бегство своего адмирала. Остаток эскадры по его команде повернул обратно. А поджигались запалы от дуги, когда на берегу матросы замыкали электрическую цепь. Так новейшая техника сорвала высадку врага на Балтике, в устьях Дуная, Днестра, Южного Буга.

После войны Оскара Петровича перевели на службу в Министерство иностранных дел, направили консулом в Ниццу, где в 1870 году и родился сын Евгений – шестой ребёнок в семье.

Евгений Оскарович Патон,
1910-е.

И всю жизнь в экстремальных, критических случаях он сам принимал ответственные решения, часто – рискованные. Но основным критерием была польза обществу.

Почти всегда у него были перспективы уверенной карьеры, стабильной работы, обеспеченной жизни. Но он выбирал вместо достаточно определённого будущего ответственные, довольно сложные проблемы, которые возникали перед страной. И ставил он перед собой такие научные и технические задачи, решать которые никто не брался.

Патон преподаёт в родном вузе, проектирует мосты и перекрытия, переходит на работу в Москву. В 1901 г. он защищает диссертацию, становится профессором. В 1904 г. Е.О. Патона приглашают в Киевский политехнический институт, он возглавил кафедру мостов, был избран деканом инженерно-строительного факультета.

По воспоминаниям многих современников Евгений Оскарович Патон был добрым человеком с крутым характером, дисциплинированным, требовательным, политикой не интересовался и работу ставил превыше всего. Его жизнь полна приключений и борьбы с недостатками как царской, так и советской власти, борьбы с бюрократией, с коррупцией (правда, не такой обширной, как сейчас). Хотя, между прочим, всегда оставлял чаевые, благодарил врачей, портных, премировал сотрудников, был внимательным к их личным проблемам.

Евгений Патон с сыновьями
Борисом и Владимиром в 1950 г.

В 1913 г. Е.О. Патон выезжает лечиться в Крым, а оттуда – в Ниццу, где в родительском доме жила сестра, и где он получил заботу и лечение. А в июле 1914 г. началась Первая мировая война. Военные действия охватили Европу, Азию и Африку, воды четырёх океанов и многих морей; Франция была отрезана от России фронтами на суше и на морях.

Евгений Оскарович холост. Владея немецким и французским языками, уже известный мостовик, он мог бы хорошо устроиться на Западе. Но с риском для жизни, он возвращается в Киев, проектирует и строит переправы для снабжения войск, преподаёт, пишет учебники.

Б.Е. Патон возле памятника Е.О. Патону
во дворе КПИ им. Игоря Сикорского

В 1916 г. Евгений Оскарович женился на Наталии Викторовне Будде, в 1917 г. родился Владимир, а 27 ноября 1918 года – Борис.

Интересно – в некоторых публикациях указывается на прямо таки мистическое совпадение дня рождения Украинской академии наук с днём рождения её будущего президента. Точно 27 ноября 1918 года гетман П.П. Скоропадский утвердил закон об основании УАН.

Этот феномен не в компетенции официальной науки. Но факт действительно необычный. Пока Борис Евгеньевич подрастал, штурмовал школьные и институтские науки, начал сам заниматься научными исследованиями и осваивать мудрость управления коллективами, сменилось 7 президентов Академии наук Украины.

44 года грандиозным научным объединением страны, сменяя друг друга, управляли семь президентов. В 1962 году академики избрали себе нового президента – Бориса Евгеньевича Патона.

С тех пор он 56 лет бессменно справляется с этой работой. Кроме того руководит самым большим в мире специализированным сварочным институтом. А за это время сменилось несколько руководителей страны, академия выросла в десятки раз (сейчас около 160 институтов, 40 тысяч сотрудников), объём научных исследований увеличился в сотни раз. Под руководством Б.Е. Патона отечественные учёные охватили все основные направления развития мировой науки.

В начале пути в большую науку

То, что Борис Евгеньевич родился в семье профессора, в детстве для него не имело никакого значения. В то время это была очень уважаемая высокооплачиваемая категория трудящихся. Но сыновья Евгения Оскаровича Владимир (старший) и Борис росли обычными мальчишками, учились в киевской школе №79 (тогда не могло быть элитных школ, как и неприкасаемых родителей), играли в лапту, участвовали в олимпиадах, дрались, занимались в технических кружках и спортивных секциях.

Только став студентом Киевского политехнического института, Борис Евгеньевич ощутил бремя отцовской известности. Преподаватели знали и уважали отца, и сын не хотел его подводить. Впрочем, учился он прилежно, с интересом.

Е.О. Патон с моделью танка —
подарком от коллектива Н-ского завода Благодаря сварочным автоматам, созданным
в начале войны патоновцами, удалось
в десять раз ускорить изготовление корпусов
легендарных танков Т-34

Борис получил диплом об окончании Киевского политехнического института 21 июня 1941 года – в день, когда Германия без объявления войны начала бомбить Киев и многие другие города. Опять символично – большой объём будущих работ Патона выполнен по заказу военно-промышленного комплекса СССР, лучшие технологии создавались для производства вооружений. Инженерная деятельность Бориса Евгеньевича началась на Сормовском оборонном заводе в Горьком (теперь – Нижний Новгород).

Вскоре он стал работать в Нижнем Тагиле, куда был эвакуирован ИЭС. Туда же прибыло более 600 вагонов Харьковского завода №183 с людьми, оборудованием, заготовками танков Т-34. А так же Днепропетровский и Мариупольский металлургические заводы. Так был создан Уральский танковый завод №183. Здесь развернулось производство танков.

Однако ручная сварка толстой брони занимала много времени, сварщиков катастрофически не хватало. Под руководством Е.О. Патона впервые в мире удалось решить проблему скоростной автоматической сварки броневых сталей. Впервые в мире был создан новый класс сварочного оборудования. Патоновцы научили подростков 12–14 лет управлять аппаратами (журнал «Страна знаний, №4 2017). Здесь впервые у молодого Бориса Евгеньевича проявился талант воспитателя.

Одна установка заменяла до 14 опытных сварщиков-ручников. На 52 заводах были смонтированы линии сборки и сварки танков всех типов, авиабомб и других вооружений.

Что касается Бориса Евгеньевича, то он как научный сотрудник впервые в мире исследовал энергетические процессы при сварке, участвовал в разработке нового оборудования, работал наладчиком этого оборудования и инструктором. За годы войны в СССР было изготовлено 102857 танков и САУ – больше, чем в других воюющих странах.

Прорывные технически решения, поднявшие из руин экономику страны

В 1941–1944 годах на территории, где проходили военные действия, значительное количество металлоконструкций и производственного оборудования было разрушено. В 1944 г. ИЭС вернулся в Киев. Е.О. Патон организовал работу института на восстановление промышленности страны.

Б.Е.Патон, А.П.Александров, В.М. Глушков

С 1946 года Борис Евгеньевич – старший научный сотрудник, заведующий электротехническим отделом ИЭС. Он решает сложные технические и научные вопросы создания универсальной аппаратуры, пригодной для широкой номенклатуры изделий, а также специализированных сборочно-сварочных установок для конвейеров, участвует во внедрении новейшей техники в промышленность, создаёт полуавтоматы для дуговой сварки под флюсом, порошковой проволокой и в среде активных газов.

Результаты исследований энергетических характеристик сварочных процессов были использованы для создания нового класса сварочных аппаратов – сварочных тракторов. В 1946–1947 гг. Б.Е. Патон участвовал в создании технологии сварки труб со скоростью 160–200 м в час и в запуске непрерывного сварочного стана на Харцызском трубном заводе.

С 1950 г. Борис Евгеньевич Патон – заместитель директора Института электросварки им. Е.О. Патона (ИЭС им. Е.О. Патона). В 1951 г. он был избран членом-корреспондентом Академии наук УССР.

В 1953 году Б.Е. Патон возглавил ИЭС им. Е.О. Патона. Широкий научный кругозор, способность охватывать весь комплекс проблем, определять тенденции и перспективы развития, постоянный контакт с сотрудниками позволили Борису Евгеньевичу настроить коллектив института на решение больших, практически значимых задач.

Он сохраняет порядок организации работы института, установленный его отцом. Ежедневно директор проводит совещания – обсуждает актуальные вопросы, проверяет исполнение планов, оценивает предложения, даёт новые поручения.

Борис Евгеньевич обладает способностью предвосхитить развитие тех перспективных тенденций научных исследований, результаты которых играют решающую роль на определённом этапе технического прогресса. Одним из главных принципов работы ИЭС им. Е.О. Патона оставалось комплексное решение практических проблем.

Создание прорывных технологий научно-технического прогресса и развитие ИЭС им. Е.О. Патона

Сложной проблемой научно-технического прогресса второй половины ХХ века были технологии изготовления нового поколения металлургической промышленности, энергетического оборудования, транспорта, изделий новых отраслей – авиаракетостроения, атомной энергетики и др. Для решения проблем сварки, создания новых материалов в ИЭС им. Е.О. Патона развернулись исследования новых источников энергии.

Б.Е. Патон с лётчиками-космонавтами
С.Е. Савицкой и В.О. Джанибековым,
которые впервые в мировой практике
осуществили сварку металлов
в открытом космосе

В 1949 году Борис Евгеньевич руководил созданием и освоением нового вида электросварки плавлением – электрошлаковой сварки соединений (ЭШС) практически неограниченной толщины. С применением ЭШС изготовлены мощное кузнечно-прессовое и энергетическое оборудование, гидротурбины. Создан новый класс сварных конструкций – сварно-кованые, сварно-литые и сварно-прокатные.

На основе созданных впервые в мире принципиально новых трансформаторов – кольцевого и контурного типов – разработана широкая гамма подвесных, стационарных и перемещаемых машин для стыковой сварки оплавлением рельсов, труб и конструкций ракет. Дуговая сварка в углекислом газе, созданная впервые в мире сотрудниками ИЭС им. Е.О. Патона и ряда других организаций и заводов, стала основой для механизации при строительстве стальных конструкций.

Учёный основал новые научные направления исследований физики дуги и математического моделирования сварочных процессов, технологий, конструкций. В ИЭС им. Е.О. Патона был создан отдел математических исследований. Научные работы Б.Е. Патона и его учеников в области взаимодействия сварочных источников нагрева (электрической дуги, шлаковой ванны, низкотемпературной плазмы, электронного и лазерного луча) с плавящимся металлом заложили основу для создания новой отрасли металлургии – специальной электрометаллургии.

В 1950-х годах в Институте электросварки начало развиваться новое направление работ – автоматизация и механизация наплавки и напыления под флюсом, в защитных газах, порошковой проволокой, плазменной дугой. В последующие годы им были инициированы исследования, направленные на создание теоретических основ процессов дуговой сварки с использованием активирующих флюсов.

В лаборатории космических технологий
ИЭС им. Е.О. Патона

Затем в ИЭС им. Е.О. Патона был разработан специальный аппарат "Испаритель", создан универсальный ручной инструмент (УРИ), предназначенный для сварки, пайки и нанесения покрытий. В 1984 году космонавты С.Е. Савицкая и В.А. Джанибеков провели испытания УРИ в открытом космосе.

В 1960-е годы в ИЭС им. Е.О. Патона начаты исследования процессов электронно-лучевого испарения. Были получены покрытия, фольги, магнитные жидкости, структурные части топливных элементов и каталитических устройств, фильтры, мембраны и др. Технология напыления наночастиц многократно повысила эксплуатационный ресурс изделий и, в частности, лопаток газовых турбин.

Борис Патон показывает летчику-космонавту
Юрию Батурину уникальное оборудование
для сварки, разрабатываемое в Институте
электросварки им. Е.О. Патона НАНУ

В 1967 г. впервые в мире создана подводная мокрая механизированная дуговая сварка и резка порошковой проволокой без водолазных камер в неограниченном пространстве. Открылись новые возможности в освоении континентального шельфа, возведении и ремонте портовых сооружений, трубопроводных переходов через реки и других объектов.

В 1970–1980 гг. фундаментальные научные исследования использованы для создания уникальных конструкций, оборудования, материалов и прорывных технологий. Были решены многие проблемы машиностроения, судостроения, ракетно-космического комплекса, авиастроения, энергетики, горно-промышленного комплекса, металлургии и химического производства, создания трубопроводного транспорта, строительной индустрии и других отраслей промышленности.

Для изделий из алюминия, титана, циркония и других металлов и сплавов, пластмасс, керметов и других материалов в авиа-, ракето- и судостроении, атомной и химической промышленности, радиоэлектронике, приборостроении и в других отраслях промышленности были предложены аргонодуговая, электронно-лучевая, контактная, плазменная, диффузная и др. виды сварки, пайки, напыления, наплавки.

Уже в 1980-х годах по технологии ИЭС сваривали, наплавляли, паяли, напыляли изделия толщиной от долей миллиметров до нескольких метров. Сфера применения сварки и родственных ей технологий протянулась от ювелирной, электронной и медицинской промышленности к авиационно-космической технике, криогенному оборудованию, морским платформам и подводным нефтепроводам.

Значительная часть высоких научных технологий по изготовлению ответственных инженерных конструкций начинается в ИЭС от создания сплавов с уникальными заданными свойствами, включая собственно процесс сварки, пайки или наплавки, и кончается контролем качества и диагностикой состояния сварных соединений и конструкций. ИЭС является ведущим научно-исследовательским центром по сварке в космосе.

Борис Евгеньевич усилил внимание к проблемам создания и получения новых перспективных конструкционных и функциональных материалов XXI века. С начала 1970-х годов под руководством Б.Е. Патона создаются сварочные роботы. В конце 1980-х годов в ИЭС им. Е.О. Патона начались исследования гибридных (лазерно-дуговых и лазерно-плазменных) процессов сварки и обработки материалов. Б.Е. Патон уделяет большое внимание технологиям пайки, развивает новые процессы холодной, диффузионной, сварки взрывом, сварки трением, применению лазеров для сварки и наплавки.

В ИЭС им. Е.О. Патона НАН Украины развито мощное производство слитков титана и сплавов на его основе.

В 1990-х годах Борис Евгеньевич предложил использовать методы сварки для соединения живых тканей и организовал творческий коллектив учёных ИЭС им. Е.О. Патона и медицинских учреждений. В результате под руководством и при активном творческом участии Б.Е. Патона впервые в мире были созданы источники питания с автоматической системой управления, инструменты для сварки различных видов биологических тканей, выполнено математическое моделирование процессов нагрева и определены электрофизические свойства биологической ткани и пр.

Новый способ соединения мягких тканей не требует введения в организм чуждых ему материалов и позволяет заметно сократить потери крови при операции, время операции и нахождения больного под наркозом.

В Институте продолжаются работы по созданию хирургических инструментов и имплантатов с применением сплавов с эффектом памяти формы. Разработаны протез для кровеносных сосудов и лечения ишемической болезни сердца, сплавы системы никель-титан для медицинского использования.

На новые прорывные инновационные изобретения, сделанные непосредственно Б.Е. Патоном или под его руководством, было продано сотни лицензий в промышленно развитых странах. Сотрудники ИЭС им. Е.О. Патона внедряли оборудование и технологии в фирмах США, Великобритании, Японии, ФРГ, Франции и других стран.

Успешную научную и производственную деятельность ИЭС им. Е.О. Патона в значительной мере можно объяснить и удачным решением организационных вопросов. Научные отделы института, конструкторский отдел, экспериментальные мастерские, опытное конструкторско-технологическое бюро, опытные заводы электросварочного оборудования, сварочных материалов, специальной электрометаллургии, инженерные центры – это неотъемлемые звенья единой системы организации исследований и внедрения их результатов в производство.

ИЭС им. Е.О. Патона под руководством Бориса Евгеньевича Патона из института вырос в крупнейший мировой центр по сварке.

А.Н. Корниенко, доктор исторических наук, Институт электросварки им. Е.О. Патона НАНУ

Читайте также: