2 то колесного трактора реферат

Обновлено: 07.07.2024

ШИФР: ТРК 35.02.07.363.001ПЗ

Выполнил: обучающийся группы 4М:

Руководитель: преподаватель проф.дисциплин:

1. Характеристика объекта проектирования……………………………. 6

1.1 Общие сведения о хозяйстве…….………………………………….… 7

1.3 Характеристика центральной ремонтной мастерской…….………….17

3 Планирование ремонтно-обслуживающих воздействий.

3.1 Определение плановых ремонтов и номерных ТО…………………. 19

3.2 Расчет трудоемкости текущих ремонтов и номерных ТО……….…..24

3.3 Определение годового плана загрузки мастерской……………….…30

3.4 Построение графика загрузки мастерской…………………………. 35

4 Расчет участка мастерской

4.1 Общие сведения об участке………………………..………………. 36

4.2 Определение трудоемкости ремонтных работ на участке…………. 36

4.3 Расчет количества рабочих на участке……………………………….. 37

4.4 Расчет и подбор оборудования на участке……………………….…. 38

4.5 Расчет площади участка мастерской…………………..……………. 39

5 Технология ремонта коромысло ГРМ

5.1 Основные методы ремонта коромысла ГРМ…………………………..44

5.2 Приборы и оборудование применяемые при ремонте детали ………48

5.3 Расчет нормы времени ремонта коромысла ГРМ. ……………………49

7.Техника безопасности и охрана труда……………………………….….55

8.Охрана окружающей среды……………………………………………. 59

Топливные системы дизеля обеспечивают очистку топлива от загрязнителей и впрыскивание его в цилиндры двигателя.

Топливоподающая система предназначена для впрыска точно отмерянных порций топлива в камеру сгорания и распыливание этих порций под высоким давлением в определенной последовательности с определенными углами опережения. От совершенства топливной системы в основном зависит качество смесеобразования.

Известны топливные системы дизелей различных типов. В настоящее время наибольшее применение получили топливные системы непосредственного впрыскивания разделенного типа с механическим приводом плунжера и закрытыми клапонно-сопловыми форсунками с гидравлическим приводом иглы распылителя.

Топливная система дизеля включает систему низкого и высокого давления. Система низкого давления предназначена для хранения запаса топлива, его очистки от загрязнителей и нагнетания к топливной системе высокого давления.

Известны системы низкого давления проточные (замкнутые), полузамкнутые и тупиковые. В настоящее время наибольшее распространение получили проточные системы, обеспечивающие прокачку топлива через полости низкого давления топливных насосов высокого давления (ТНВД).Прокачка топлива снижает температуру секции высокого давления (СВД) и выносит из насоса частицы износа деталей плунжерных пар , что повышает надежность и срок службы топливных насосов .

1. Характеристика объекта проектирования.

МТП предприятия представлен разнообразно и включает в себя необходимое количество тракторов, комбайнов и с/х машин для проведения различных операций: вспашки, культивации, боронования, посева, уборки и т. п.

Направления предприятия: животноводство, растениеводство.

Сфера основной деятельности - производство молока, мяса крупного рогатого скота, зерна и кормовых культур.

Год поступления в

Грузовой автомобиль САЗ-3507

Грузовой автомобиль ГАЗ-53 (молоковоз)

Грузовой автомобиль ГАЗ-53 (АНЖ)

Грузовой автомобиль ГАЗ-5204 (походка)

Грузовой автомобиль ГАЗ-6605

Грузовой автомобиль КАМАЗ (Бензовоз)

Грузовой автомобиль УАЗ

Год поступления в

Трактор ДТ-75 М (Бульдозер)

Трактор МТЗ – 82.1

Экскаватор Ю- 2621

Год поступления в хозяйство

Погрузчик ПФН – 0,38

Комбайн кормоуборочный Е-281

Грабли роторные ГВР-6Р

Пресс-подборщик ПР –Ф- 145

Косилка дисковая КДН-2,1

Направления предприятия: животноводство, растениеводство.

Сфера основной деятельности - производство молока, мяса крупного рогатого скота, зерна и кормовых культур.

Из них сельхозугодий

Пруды и водоемы

Каждое предприятие должно эффективно использовать землю, бережно относиться к ней, повышать ее плодородие, не допускать эрозии почв, заболачивания, зарастания сорняков и т.д.

Из данной таблицы видно, что в общей площади землепользования (8475 га) наибольший удельный вес занимает площадь сельскохозяйственных угодий . Сельскохозяйственные угодия в основном представлены пахотными землями при незначительном удельном весе естественных сенокосов и пастбищ.

Результаты хозяйственной деятельности предприятий во многом зависят от уровня специализации производства. Специализация – это форма общественного разделения труда, выражающаяся на производстве и реализации одного (или несколько) видов продукции.

О специализации можно судить по удельному весу получаемой выручки. Если данный показатель превышает 50% рубеж по одному из видов продукции, то можно сказать, что организация специализируется на производстве и реализации именно данного вида продукции.

За анализируемый период в данном хозяйстве наблюдается увеличение общей денежной выручки от реализации продукции, которая с 2016 по 2018 год возросла на 19600 тыс. руб., что является положительной тенденцией .

Стоимость, тыс. руб.

Другие виды продукции

Анализ современного состояния и развития отечественного животноводства убедительно доказывает, что главным фактором сдерживающем рост продуктивности животноводства и экономической эффективности производства продукции этой отрасли является постоянный дефицит кормовых средств, как в количественном, так и в качественном отношении.

По сельскохозяйственному предприятию – всего

в том числе работники, занятые сельскохозяйственном производстве

Из них рабочие постоянные

в том числе: трактористы — машинисты

операторы машинного доения, дояры

скотники крупного рогатого скота

работники овцеводства и козоводства

рабочие сезонные и временные

из них: руководители

Работники, занятые в подсобных промышленных пред-х и промыслах

Под трудом понимается целесообразная деятельность человека, в процессе которой создаются потребительские стоимости. Способностью к труду обладают люди, работники представляющие собой наиболее активную составную часть производственных сил общества. Труду человека принадлежит определяющая роль в процессе материального производства. Трудовые ресурсы - это совокупность людей, имеющих способность трудиться, то есть являющихся носителями физических и духовных способностей, которые могут быть использованы для создания материальных благ. Достаточная обеспеченность сельскохозяйственных предприятий необходимыми ресурсами труда имеют большое значение для увеличения объема производства продукции и повышение эффективности производства. В частности, от обеспеченности хозяйства трудовыми ресурсами и эффективности их использования зависят объем и своевременность выполнения сельскохозяйственных работ, эффективность использования техники и, как результат, объем производства продукции, ее себестоимость, прибыль и ряд других экономических показателей.

Анализируя состояние материально-технической базы, необходимо отметить, нагрузка на один трактор составила в 2018 году 427 га, данный показатель также сильно изменился.

От обеспеченности хозяйства необходимой техникой во многом зависит объем и качество выпускаемой продукции, своевременное выполнение работ по обработке и уборке посевов. Необходимо рационально использовать транспортный парк организации.

При ТО-1 необходимо выполнить операции ЕТО и дополнительно:

проверить и при необходимости отрегулировать натяжение приводных ремней и давление воздуха в шинах;
проверить работоспособность двигателя и продолжительность его пуска, давления масла в масляной магистрали;
проверить засоренность и герметичность соединений воздухоочистителей, продолжительность вращения ротора центрифуги после остановки двигателя;
провести ТО воздухоочистителя в соответствии с инструкцией;
проверить аккумуляторы и при необходимости очистить их поверхности, клеммы, наконечники проводов, вентиляционные отверстия в пробках, долить дистиллированную воду;
слить отстой из фильтра грубой очистки топлива, масло, скопившееся в тормозных отсеках заднего моста, удалить конденсат из воздушных баллонов;
смазать клеммы и наконечники проводов;
проверить уровни масла в составных частях трактора (согласно таблице и карте смазки), долить до необходимого уровня и провести смазку согласно схеме.

При ТО-2 выполняют операции ТО-1 и дополнительно:

проверяют и при необходимости регулируют зазоры в клапанах газораспределительного механизма; муфту сцепления двигателя и привода ВОМ; муфты управления поворотом; тормозную систему колесных тракторов; сходимость направляющих колес; механизм рулевого колеса; подшипники шкворней поворотных кулаков переднего моста; карданную передачу; осевой зазор подшипников направляющих колес; натяжение гусениц; свободный ход рычагов и педалей управления; усилие на рулевом колесе, рычагах и педалях; очищают дренажные отверстия генераторов;
промывают систему смазки двигателя;
заменяют масло и смазывают составные части трактора согласно таблице смазки, очищают центрифугу, проверяют наружные резьбовые и другие соединения.

Для проведения ТО машин необходимо иметь помещение, которое разработают сро инженеров проектировщиков - цена будет радовать любого подрядчика. Квалифицированные инженера - залог дохода вашей организации.

Для учеников 1-11 классов и дошкольников
Бесплатные сертификаты учителям и участникам

Тема занятия: ПРОВЕДЕНИЕ ТО-2 КОЛЕСНЫХ И ГУСЕНИЧНЫХ ТРАКТОРОВ (6 часов)

Цель занятия: Закрепить умение учащихся в проведении ЕТО и усвоить операции по проведению ТО-2, соблюдая технические требования и правила безопасности.

Подготовка к проведению занятия. При подготовке к занятию мастер знакомится с содержанием задания по программе, определяет структуру урока и время на каждый его элемент. Мастер подробно изучает все операции ТО колесных и гусеничных тракторов, знакомится со справочной и технической литературой. Затем составляет график чередования звеньев по рабочим местам и разрабатывает инструкционные карты.

Материал и оборудование: Колесный и гусеничный тракторы, инструмент и приспособления для проведения ТО, топливосмазочные и обтирочные материалы, учебные плакаты, плакаты по технике безопасности, медицинская аптечка.

Порядок проведения занятия. Изучение данной темы мастер проводит в виде беседы, рассказа-объяснения, демонстрации оборудования и приемов выполнения операций по ТО, сопровождая их демонстрацией отдельных приемов регулировочных работ. Для обеспечения прохождения учащимися всех рабочих мест мастер составляет график чередования звеньев.

График чередования звеньев

Организационная часть – 1-2 мин

Мастер проверяет по журналу присутствующих на уроке, их внешний вид.

Вводный инструктаж – 100 мин

Мастер проверяет знания учащихся по выполнению ежесменного ТО колесных и гусеничных тракторов.

Используя метод беседы, изучаются операции периодического обслуживания №1 и №2.

Делается обобщение, разбираются непонятные вопросы и материал, недостаточно хорошо усвоенный учащимися.

Ознакомление учащихся с предстоящими заданиями, порядком и последовательностью их выполнения

Мастер напоминает об основных правилах техники безопасности и противопожарных мерах при проведении технического обслуживания

Мастер знакомит учащихся с содержанием инструкционных карт и графиком чередования звеньев по рабочим местам

Выдается инструмент, оборудование, учебно-техническая документация, учащиеся расставляются по рабочим местам.

Самостоятельная работа учащихся и текущий инструктаж – 600 мин

Подготовить оборудование и материалы для проведения ТО колесного и гусеничного тракторов.

Выполнить операции ТО системы питания, смазки, газораспределительным и декомпрессионным механизмами, муфтой сцепления, механизмами управления тормозами, гидравлической системой и электрооборудованием.

Заменить камеры колес, отрегулировать их подшипники.

Запустить двигатели тракторов, проверить работу их систем и механизмов, контрольных приборов, освещения и сигнализации.

Поставить трактор на место стоянки

Во время выполнения задания мастер совершает целевые обходы рабочих мест, вникает в работу каждого учащегося, предупреждает ошибки и неправильные действия.

Мастер следит за правильностью пользования инструментом и приспособлениями, организацией и содержанием рабочих мест, оказывает помощь в выполнении сложных регулировочных работ.

Мастер контролирует соблюдение учащимися правил техники безопасности и противопожарных мероприятий.

Мастер своевременно чередует учащихся по рабочим местам и накапливает материал для заключительного инструктажа.

Заключительный инструктаж – 20-25 мин

Мастер отмечает положительные стороны урока и лучших учащихся.

Анализирует ошибки и нарушения, допущенные учащимися на уроке, намечает меры к их предупреждению.

При необходимости мастер дает дополнительные разъяснения по выполнению сложных регулировочных работ и отвечает на вопросы учащихся.

Мастер объявляет оценки за выполненную работу, обосновывает их, сообщает тему следующего занятия, дает задание на дом.

Методические указания для проведения урока

В начале урока после краткой организационной части мастер сообщает учащимся тему и цели предстоящего урока. Затем путем опроса восстанавливает в памяти учащихся знания по техническому обслуживанию тракторов , учитывая, что операции ежесменного технического обслуживания тракторов все учащиеся выполняли на предыдущих занятиях, мастер особое внимание уделяет операциям периодического технического обслуживания.

При изучении новых операций он, опираясь на знания и умения учащихся, использует метод беседы. При подведении итогов беседы, мастер подробно останавливается на сложных регулировочных операциях, убеждая учащихся в том, что своевременное и высококачественное проведение технического обслуживания обеспечивает значительный рост производительности агрегатов, увеличивает срок службы трактора, сокращает его простои и уменьшает расход эксплуатационных материалов.

Мастер предупреждает учащихся чтобы они не допускали проведения технического обслуживания в полном объеме, на низком техническом уровне, без использования современных приспособлений и надлежащего оборудования. Если мастер убедился, что учащиеся усвоили весь теоретический материал, он знакомит учащихся с последовательностью выполнения задания, рабочими местами, инструкционными картами и графиком чередования звеньев.

Особое внимание надо уделить соблюдению правил техники безопасности и противопожарных мероприятий при проведении технического обслуживания. После указания по организации безопасной работы мастер выдает учащимся необходимую учебно-техническую документацию, оборудование, инструменты и материалы и расставляет по рабочим местам. Учащиеся изучают содержание инструкционных карт и приступают к выполнению задания. Вначале самостоятельной работы мастер обходит рабочие места и проверяет, все ли учащиеся приступили к выполнению задания, правильно ли у них организована работа, оказывает помощь отстающим.

В процессе работы учащихся мастер контролирует, чтобы все операции технического обслуживания выполнялись правильно и безопасно, в соответствии с заводскими руководствами и инструкционными картами. Учитывая, что учащиеся уже хорошо освоили операции ежесменного технического обслуживания, особое внимание необходимо уделить проведению периодических технических обслуживаний, с которыми учащиеся не знакомы. Учащиеся должны знать, что неправильно отрегулированные зазоры нарушают герметичность прилегания клапанов в гнездах головки цилиндров, вызывают потери мощности и повышенный расход топлива.

При проверке и очистке воздухоочистителя мастер подчеркивает, что срок службы тракторного двигателя определяется главным образом интенсивностью изнашивания цилиндро-поршневой группы, которая в значительной мере зависит от качества очистки, поступающего в цилиндры воздуха. Мастер также напоминает, что для обеспечения надлежащей очистки воздуха от пыли необходимо своевременно и качественно выполнять все операции ухода за воздухоочистителем, предусмотренные правилами технического обслуживания тракторов.

Перед проведением технического обслуживания системы питания мастер должен сказать о высокой точности изготовления приборов и деталей, требующих особого внимания к эксплуатации, регулировке и ухода за ними. После выполнения всех операций технического обслуживания учащиеся запускают двигатель, проверяют работу контрольных приборов, приборов освещения и сигнализации на средних и малых оборотах. Прогрев двигателя, контролирует, нет ли ненормальных стуков, убеждаются в отсутствии подтекания топлива, масла, воды, дымности выхлопа. Затем запускают трактор, проверяют действия рычагов и педали управления, муфты сцепления, коробки передач, тормозов, рулевого управления, работу гидросистемы. В конце самостоятельной работы учащиеся ставят трактор на место и останавливают двигатель.

В заключительном инструктаже мастер отмечает положительные стороны урока и лучших учащихся. Подробно останавливается на ошибках, допущенных учащимися на уроке в процессе выполнения задания, показывает им причины и способы их устранения. По сложным регулировочным работам, также по операциям, плохо усвоенными учащимися, мастер делает дополнительные разъяснения и отвечает на вопросы учащихся.

Характерные ошибки:

Неправильное выполнение регулировочных операций

Неточности в регулировке зазоров между торцами клапанов и бойками коромысла

Затруднение в демонтаже и монтаже

Степень усвоения задания определяется умением правильно и безошибочно выполнять операции периодического технического обслуживания колесных и гусеничных тракторов, соблюдая требования заводских инструкций и правила техники безопасности.

Трактора

Для поддержания тракторов МТЗ в исправном состоянии разработан регламент систематического технического обслуживания машин. Это мероприятия планово-предупредительного характера, направленные на повышение уровня безотказности и долговечности работы техники.

Периодичность технического обслуживания тракторов МТЗ 80 и МТЗ 82

Для самоходных машин предусмотрен трехмерный график обслуживания. Его еще называют номерным:

ТО-1 – через каждые 60 часов работы;
ТО-2 – через каждые 240 часов работы;
ТО-3 – через каждые 960 часов работы.

Каждый вид обслуживания тракторов предполагает определенный перечень работ, в результате которых проверяется функционирование основных узлов и устраняются неисправности.

Кроме номерных ТО проводят ежесменное техническое обслуживание. Для тракторов МТЗ 80 и МТЗ 82 это делают через каждые 10 часов работы. При этом проверяют:

работу топливной системы: отсутствие подтекания масла, топлива, воды или электролита;
уровень топлива: при необходимости долив в баки дизеля и пусковой системы;
уровень масла в картере двигателя. Проверяют минимум через 20 минут после остановки машины;
уровень воды в радиаторе, особенно при больших нагрузках на технику;
степень загрязненности воздухоочистителя.

Также во время ежесменного технического обслуживания тракторов МТЗ 80 и 82 обязательно сливают конденсат из ресивера пневмосистемы.

Регламент ТО-1

Любой номерной вид технического обслуживания начинают с проверки машины, как при ежесменном контроле.

очистка трактора от грязи;
проверка уровня масла в топливном насосе;
проверка натяжения ремня вентилятора;
контроль состояния шин;
тестирование работы тормозной системы и рулевого управления;
слив отстоя из фильтра грубой очистки;
смазка всех подшипников.

При каждом втором ТО-1, после каждых 120 часов работы, измеряют уровень масла в поддоне воздухоочистителя дизеля. Также на этом этапе необходимо очищать ротор масляного фильтра и смазывать подшипники шарниров карданных валов ведущего моста.

Регламент ТО-2

Работы начинают с ежесменного обслуживания машины, а также с регламента для ТО-1. Далее переходят непосредственно к обслуживанию техники:

меняют масло в картере дизеля, в поддоне воздухоочистителя и в топливном насосе. Если в работе используется масло с содержанием серы менее 0,5%, то его меняют на этапе ТО на 480 часах;
сливают отстой из фильтра тонкой очистки и баков;
промывают фильтр воздухоочистителя пускового двигателя и регулятора давления пневмосистемы;
проверяют уровень рабочих жидкостей в трансмиссионной системе, в баке гидросистемы, редукторе пускового двигателя, ГУР;
смазывают втулки поворотных цапф и ступицы педали сцепления;
проверяют функциональность тормозной системы, ход рулевого колеса, работу педали сцепления;
контролируют герметичность впускного трубопровода мотора и воздухоочистителя;
проверяют клеммы и вентиляционные отверстия аккумулятора, а также уровень электролита;
диагностируют работу блока отопления и охлаждения кабины;
измеряют состояние крепления ступиц задних колес, лонжеронов, промежуточной опоры карданной передачи.

При каждом втором ТО-2 (на 480 часах) делают замеры зазоров между клапанами и коромыслами дизеля, а также очищают центральную трубу воздухоочистителя.

Регламент ТО-3

Третье техническое обслуживание тракторов МТЗ 80 и 82 проводится через каждые 960 часов работы машин. Начинают его с процедур по ТО-2, затем переходят к более сложным работам:

стендовой диагностике топливного насоса;
проверке форсунок на давление на впрыске и на распыл дизеля;
регулировке зазора между клапанами и коромыслами;
регулировке реле-регулятора;
регулировке зазора между контактами запальной свечи;
промыванию всех фильтров;
замене фильтров тонкой очистки, воздухоочистителя пускового двигателя;
проверке гайки червяка ГУР;
замеру осевого зазора подшипников ступиц передних колес неведущего моста с одновременной их смазкой;
смазке всех подвижных механизмов;
очистке сетки маслозаливной горловины;
сливу масла при его утечке в кожух гидроаккумулятора.

При каждом втором ТО-3 контролируют состояние контактов реле. Проверяют пневмопереходники и компрессор пневмосистемы. Смазывают вал тахоспидометра. При каждом третьем ТО-3 диагностируют состояние коллектора и щеток стартера, ГУР, а также проводят полную промывку системы охлаждения дизеля и смазывают ступицы передних колес.

Сезонное техобслуживание

Проводится перед сменой сезонов во время подготовки машин к летней кампании и перед зимой. Осенне-зимняя проверка предполагает:

Читайте также: