Вернер фон браун кратко
Обновлено: 02.07.2024
Первоначально за основу была использована биографическая справка NASA,
дополненная затем иформацией из других источников (она выделена синим цветом)
(перевод и добавления в тексте Коваль А.П.)
Вернер фон Браун (1912-1977)
Вернер фон Браун родился 23 марта 1912 в Вирзице в Германии (ныне Выжиск, Польша). Род фон Браунов обосновался в Восточной Пруссии еще в ХVI веке и в 1699 году за военные заслуги получил баронский титул.
Отец — барон Магнус фон Браун, бывший заместитель рейхсканцлера, председатель правительства Восточной Пруссии и директор Рейхсбанка — долго оставался влиятельным лицом в общественной жизни Германии. До школы воспитанием Вернера занималась в основном мать, баронесса Эмми, урожденная фон Квисторн, чей род восходил к самому Рюрику.
Вернер фон Браун был одним из наиболее значимых создателей ракет и исследователей космического пространства в 1930-1970 гг.
В молодости любил читать научно-фантастическую литературу: Жюля Верна, Герберта Уэллса. Однажды прочел классический научный труд — книгу Германа Оберта (Oberth, Hermann) немецкого основоположника теоретической космонавтики, изданную в 1923 году в Мюнхене-Берлине, "Die Rakete zu den Planetenraumen" ("Ракета в межпланетное пространство"). Эта книга увлекла его и заставила овладеть мастерством вычислений, тригонометрией и физикой так, что он смог понять физические принципы полета ракеты.
[В книге рассмотрены: основное уравнение движения ракеты и условия её функционирования; схема и конструктивные особенности составной ракеты; различные виды жидкого топлива и системы его подачи; методы охлаждения камеры сгорания РД и управления ракетой в полёте; некоторые психо-физиологические условия полёта человека в космосе; проекты перспективных орбит, станций и др. Книга послужила стимулом к экспериментальной работе и ряду публикаций в области ракетной техники и космонавтики.]
Академик АН СССР Б.В.Раушенбах в своей книге "Герман Оберт" делает акцент на значении этой работы: "Книга Оберта 1923 г. была Первой в мировой литературе, в которой с такой полнотой и научной добросовестностью была показана техническая реальность создания больших жидкостных ракет и обсуждены возможные ближайшие цели их практического использования.
Герман Оберт (1894-1989)
Особый интерес возбуждают очень детально проработанные чертежи ракет, ничего похожего в те годы у других пионеров космонавтики обнаружить нельзя. Оберт не ограничился одним частным, хотя и очень важным вопросом теории движения ракет.
В его книге впервые дано целостное изложение проблем космонавтики от теории движения и вариантов конструкции жидкостной ракеты до действия перегрузок и невесомости на человеческий организм, формулирования возможной практической пользы от освоения космического пространства и даже обсуждения аварийных ситуаций и методов выходов из них.
По широте, глубине и систематичности изложения проблем грядущей космонавтики книга Оберта не имела себе равных в начале 20-х годов нашего столетия"
С подростковых лет, фон Браун проявил острый интерес к полетам в космическое пространство, вступил в Немецкое ракетное общество [Verein fur Raumschiffarht (VfR)] в 1929, где познакомился с настоящими специалистами-ракетчиками.
В 1932 получил степень бакалавра в Берлинском технологическом институте, в этом же году был принят в Артиллерийское управление вооруженных сил Германии, где руководил работами по созданию баллистических снарядов на жидком топливе, а в 1934 фон Браун получил степень доктора философии в Берлинском университете.
Уже в 1935 году фон Браун предложил Управлению вооружений проект жидкостной ракеты, позволяющей достичь дальности стрельбы в 50 км (экспериментальная ракета под индексом А-3). . Все 4 летные испытания А-3) оказались неудачными из-за отказов в системе управления. Однако впервые была решена принципиально новая задача: вертикальный старт свободно стоящей на стартовом столе ракеты (Черток Б.Е.).
Подготовка ракеты Фау-2 к пуску
фото: исторический справочник
В 1937 фон Браун стал одним из руководителей Немецкого военного ракетного исследовательского центра в Пенемюнде на побережье Балтийского моря [исторически это место (остров Узедом) стало стартовой площадкой в начале великой ракетной гонки ХХ века] .
Был главным конструктором ракеты V-2 (Фау-2), применявшейся для обстрела Великобритании и Нидерландов во время Второй мировой войны.
V-2 изготовливались иностранными рабочими, военнопленными, заключенными концлагерей на огромном подземном заводе Миттельверк (Mittelwerk) близ Нордхаузена в Тюрингии (начало его строительства — июль 1943). Проектная мощность выпуска до 30 ракет V-2 (А-4) в сутки. К середине 1944 года завод выпускал уже до 600 V-2 (А-4) в месяц.
Строительство и производство ракет на этом заводе, одна из самых мрачных и трагических страниц в истории немецкой ракетной техники.
Детище "ракетной команды" фон Брауна, работавшей в секретных лабораториях в Пенемюнде (Peenemunde) — ракета V-2 (А-4) после окончания Второй мировой войны была немедленно использована в программах исследования космоса в Соединенных Штатах и Советском Союзе.
Ракета работала на жидком топливе, имела длину приблизительно 46 футов и весила 27 000 фунтов, летала на скоростях свыше 3 500 миль в час и доставляла 2 200-фунтовую боеголовку к цели на расстоянии в 500 миль (данная информация взята с с сайта NASA) .
Ниже представлены основные характеристики ракеты V-2 (A-4) в привычных единицах измерения (они более правдоподобны!) из книги Чертока Б.Е. Ракеты и люди. том I.
Масса боевой части
Максимальная дальность полета
Масса топлива (80%-ный этиловый спирт)
Стоимость ракеты А-4 [Фау-2], несмотря на применение бесплатного труда заключенных, составляла свыше 300 000 рйхсмарок! За штуку! Не считая стоимости наземного оборудования, содержания войсковых частей, топлива и окислителя (Черток Б.Е.)
Первые полеты Фау-2 состоялись в октябре 1942, а использование против целей в Европе, началось в сентябре 1944. К началу 1945 для фон Брауна стало очевидным, что Германия не сможет победить в борьбе против Союзников (СССР, США, Великобритании), и он начал планировать свое существование в послевоенный период.
Фон Браун планировал сдачу американцам 500 подчиненных ему главных ракетчиков, вместе с документацией и испытательным оборудованием, прежде, чем союзники захватят V-2 и все оборудование для производства ракет.
2 мая 1945 фон Браун и большинство [окло 120] его сотрудников сдались в плен оккупационным властям США. В ходе спланированной в США операции под кодовым названием "Скрепка", они были вывезены из побежденной Германии в Америку и были размещены в Форте Блисс (Fort Bliss), шт. Техас.
В 1950 году команда фон Брауна перебралась в Арсенал Redstone [одна из ракет фон Брауна носит такое же название] возле Хантсвилла, шт. Алабама, где приступили к строительству на базе баллистической ракеты "Редстоун" армейской баллистической ракеты Юпитер-С (Jupiter).
Двенадцать главных немецких ракетчиков,
сменивших Центр Пенемюнде III Рейха на Редстоунский арсенал в США
(июнь 1959 года) Слева направо:
Эрнст Штулингер (Ernst Stuhlinger), директор управления научно-исследовательских работ,
Хельмут Хользер (Helmut Hoelzer), директор вычислительного центра,
Карл Хэймбург (Karl L. Heimburg), директор испытательной лаборатории,
Эрнст Гесслер (Ernst Geissler), директор аэробаллистической лаборатории,
Эрих Нойберт (Erich W. Neubert), директор лаборатории надежности и системного анализа,
Вальтер Хоссермарн (Walter Haeussermarn), директор лаборатории наведения и управления,
Вернер фон Браун (Wernher von Braun), главный конструктор, директор отделения разработок,
Вилльям Мразек (William A. Mrazek), директор лаборатории конструкции и механики,
Ханс Хойтер (Hans Hueter), директор лаборатории наземных систем,
Эберхарт Реес (Eberhard Rees), заместитель директора отделения разработок,
Курт Дебус (Kurt Debus), директор лаборатории пуска ракет,
Ханс Маус (Hans H. Maus), директор лаборатории производства и сборки
( фото NASA)
До 1955 года, когда фон Браун стал гражданином США, упоминать о нем в печати запрещалось. Он постоянно находился под наблюдением разведки — сначала в Эль-Пасо, потом в Хантсвилле, где под его руководством американские инженеры колдовали над вывезенными из Германии "Фау-2".
Вернер фон Браун и Герман Оберт
Фон Браун стал одним из самых видных исследователей космоса в Соединенных Штатах в течение 1950-ых годов. Вершины своей карьеры Вернер фон Браун достиг в 1972 году — он стал заместителем директора NASA и начальником космодрома на мысе Канаверал. Однако уже в 1972 году в условиях экономического спада ему предложили отменить дорогостоящие полеты на Луну и заняться более выгодными программами — запуском разведывательных и технических спутников.
Видимо, фон Браун не послушался, поскольку вскоре его отправили в отставку. Тут же лунные полеты были прекращены, не состоялась и готовившаяся фон Брауном отправка пилотируемого корабля к Марсу. На прóводах было сказано много теплых слов, но барон, как всегда, ничем не выдал своих чувств. Он стал вице-президентом перспективной компании "Фэйрчайлд спейс индастриз" (Fairchild Space Industries) в г. Германтауне шт. Мэриленд, производящей аэрокосмическую технику.
Работа была необременительной, и фон Браун много времени проводил с семьей. На публике он, как и раньше, почти не появлялся, и гости в его особняке бывали нечасто. За все годы в Америке он так и не приобрел близких друзей.
В 1973 году Вернер фон Браун переносит операцию по поводу рака. В 1974 году он работает над проектом спутника, а свободное время отдает полетам на планере. В мае 1976 года проходит курс лечения в больнице, а в декабре уходит с работы. В июне 1977 года фон Брауна поместили в госпиталь Александрии, штат Вирджиния, с тяжелым заболеванием почек. Курс интенсивной терапии оказался бесполезным, и 16 июня "ракетный барон" умер. Похоронили его в Хантсвилле торжественно, но без особой пышности. С тех пор его слава никем не оспаривается, но продолжает оставаться в тени.
Вернер фон Браун и Saturn-5
фото NASA (исторический справочник)
Дополнение (13 августа 2010):
"50-летие тайны фон Брауна" — так названы страницы истории Ричарда Хогланда (Richard C. Hoagland) о создателях и открытиях первого американского искусственного спутника Земли Explorer I. Здесь много интересных фотографий и схем (на английском языке).
Отрицать тот факт, что первый спутник Земли и первый полет человека на орбиту — советские достижения, невозможно.
Такое утверждение очень далеко от истины. Но действительно, первые годы покорения космоса вылились в дуэль между Королевым и фон Брауном.
У поклонников Вернера фон Брауна непростая задача — ведь , вопреки словам поэта, ученый успешно совмещал в своей биографии гений и злодейство.
Он родился 23 марта 1912 года в городе Вирзиц в провинции Позен Германской империи. Правда, сегодня родовое гнездо ученого находится на территории современной Польши. Вернер происходил из аристократической семьи. Отец его во времена Веймарской республики занимал пост министра продовольствия и сельского хозяйства.
Энтузиаст космоса и военные ракеты
На талантливого студента обратили внимание немецкие военные. Версальский договор серьезно ограничивал Германию в разработках оружия. Но тогда, когда договор подписывался, всерьез о ракетной технике речь не шла. Пользуясь этой лазейкой, германское командование решило заняться работами по ракетному оружию.
В 1932 году с группой ученых Вернер фон Браун начинает работать над ракетным вооружением, испытывая первые образцы на полигоне близ Куммерсдорфа.
В 1933 году к власти пришли нацисты во главе с Адольфом Гитлером. Для немецких ученых настало время выбора — одни решили покинуть страну, другие приняли условия нового режима. Вернер фон Браун относился ко вторым.
К декабрю 1934 года образец А-2 поднялся на высоту 2300 метров. Успехи фон Брауна убедили военных в том, что ему нужно создать максимально комфортные условия для работы. В 1937 году были созданы полигон и исследовательский центр в Пенемюнде.
На стороне зла
Историки смотрят на это скептически: для нацистов фон Браун был слишком ценным специалистов, и никто не стал бы заставлять его надевать эсэсовскую форму. Свидетели утверждали, что фон Браун, дослужившийся до звания штурмбанфюрера СС, любил щегольнуть эсэсовской формой, хотя сам фон Браун уверял, что надевал ее всего лишь несколько раз на официальные мероприятия.
Тысячи жертв профессора фон Брауна
На самом деле, фон Браун просто не успел. Его ракеты были еще не слишком надежны, не отличались высокой точностью, а с востока уже приближалась Красная Армия. Но даже страшно подумать, как бы повернулось дело, если бы немецкие атомщики преуспели бы в создании атомного заряда для детища Вернера фон Брауна.
На работах по строительству и дальнейшему обслуживанию объектов полигона Пенемюнде использовался рабский труд заключенных, в первую очередь советских военнопленных.
Однако французские заключенные Ги Моран и Робер Казабон свидетельствовали, что конструктор лично отдавал распоряжения о телесных наказаниях, а также присутствовал при казнях заключенных.
Верить в то, что обо всем этом не был информирован офицер СС и член НСДАП Вернер фон Браун, может только очень наивный человек.
В. фон Браун после сдачи в плен союзникам в мае 1945 года. Слева — Дорнбергер. Источник: Public Domain
Надо сказать, что в 1944 году фон Браун две недели провел в заключении. Находившемуся в дурном расположении духа Гитлеру донесли, что главные ракетчик с помощниками обсуждает перспективы. полетов к Марсу. Разгневанный фюрер приказал арестовать фон Брауна. Лишь заступничество генералитета и министра вооружений Альберта Шпеера позволило освободить конструктора.
Думается, однако, что его рассуждения на самом деле были проще — на его совести были смерти тысяч советских военнопленных, и Вернер фон Браун опасался, что в СССР за это с него спросят по всей строгости.
Ему пришлось проявить крайнюю изворотливость в марте-апреле 1945 года — эсэсовская охрана получила из Берлина указание расстрелять всех ученых, если возникнет опасность их попадания в плен. Но и охрана видела к чему идет дело, так что фон Брауну удалось убедить их не выполнять данный приказ.
Проблему решили просто — для фон Брауна и таких, как он, были созданы фиктивные биографии без упоминания про НСДАП и СС.
Правда, первые годы в США для группы фон Брауна были не самыми веселыми. Американцы обращались с немцами крайне пренебрежительно, ограничивали их в средствах. Группе фон Брауна позволили работать только над ракетами малой дальности.
В 1955 году Вернер фон Браун получил американское гражданство. Он рвался к работам над спутником, но они были доверены конструкторской группе ВМФ США.
Американцев было можно понять — еще не хватало, чтобы первенство в космосе им обеспечил какой-то бывший эсэсовец. Но когда проект ВМФ провалился, а 4 октября 1957 года с орбиты начал подавать сигналы первый советский спутник, стало, что называется, не до жиру — Вернер фон Браун получил карт-бланш.
Первый на Луне
Фон Браун работал с напряжением всех сил, надеясь первым вывести в космос человека. В 1960 году он стал членом Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) и директор Центра космических полётов NASA.
Президент США Джон Кеннеди провозгласил, что в ответ Америка должна первой достигнуть Луны. На эту программу Вернер фон Браун получил невероятные средства, которые были несопоставимы с тем, что имел Королев в Советском Союзе.
И все-таки мы не знаем, чем бы закончился новый раунд этой схватки, если бы в январе 1966 года Королев не ушел из жизни.
Великая справедливость
Человеческая история — весьма несправедливая штука. Но иногда она делает правильный выбор. И в том, что человечество в космос вывел советский конструктор, а не офицер СС, есть великая справедливость, каким бы гением не был Вернер фон Браун.
Вернер фон Браун был немецким инженером, который работал над ракетной техникой, сначала в Германии, а затем в Соединенных Штатах.
Синопсис
Вернер фон Браун был одним из самых важных немецких специалистов по оружию, который работал над ракетной и реактивной установкой в США после Второй мировой войны. Он не одобрил военное использование ракеты и добровольно сдался американским войскам в 1945 году, в конечном итоге став техническим директором проекта управляемых ракет США в Алабаме. Он также был главным ответственным за ракетостроение для национальной космической программы.
Первые годы
Фон Браун поступил в Берлинский технологический институт в конце 1920-х годов и получил степень бакалавра в области машиностроения в 1932 году. Затем он поступил в Берлинский университет для изучения физики. Завершая обучение в аспирантуре, фон Браун провел углубленное исследование в области ракетостроения, за что получил грант от Департамента боеприпасов Германии. Грант финансировал исследования фон Брауна на исследовательской станции недалеко от Берлина, рядом с ракетным комплексом на твердом топливе тогдашнего капитана Вальтера Дорнбергера, начальника отдела вооруженных сил боеприпасов. В 1934 году он получил докторскую степень по физике в Берлинском университете. В том же году фон Браун возглавил группу, которая успешно запустила две ракеты на жидком топливе более чем на 1,5 мили.
Последние годы в Германии
Работая в Соединенных Штатах
В 1945 году фон Браун, а также его брат Магнус и вся ракетная команда фон Брауна добровольно сдались американским войскам. Подписав однолетний контракт с армией США, фон Браун был доставлен в Америку, где в 1952 году он стал техническим директором проекта по управлению артиллерийскими снарядами армии США в Алабаме. Там он работал вместе с доктором Уильямом Пикерингом, бывшим директором JPL, и доктором Джеймсом А.Ван Алленом, он был неотъемлемой частью команды, которая успешно запустила первый американский искусственный спутник Земли, Исследователь I 31 января 1958 года. Возглавляя команду Арсенала Redstone в армии, фон Браун отвечал за первый этап Redstone Juno-I ракета, которая запустила Исследователь I. Кроме того, под его руководством были разработаны баллистическая ракета средней дальности Юпитера (IRBM) и ракета Першинг. В течение этого периода фон Браун также стал законным гражданином США в 1955 году.
В 1972 году фон Браун стал вице-президентом аэрокосмической компании Fairchild Industries, Inc. Несколько лет спустя он основал Национальный космический институт, цель которого — получить общественную поддержку космической деятельности.
Смерть и наследие
Фон Браун скончался 16 июня 1977 года. За свою долгую карьеру фон Браун получил несколько американских наград, а также награды от профессиональных обществ по всему миру. Он является автором и соавтором различных работ по ракетостроению и физике. Сегодня фон Браун по-прежнему считается одним из самых важных специалистов по оружию в области ракетостроения и реактивного движения в Соединенных Штатах.
Вернер фон Браун – немецкий ученый, конструктор, разработчик ракетно-космических аппаратов. Известен как один из главных мировых разработчиков ракетостроения.
Ранние годы
Вернер фон Браун (в центре) со своими братьями Магнусом (слева) и Сигизмундом (справа)
Будущий ученый родился в 1912 году в довольно известной семье города Вирзец в Пруссии. Его отец имел высокий статус в городе, являясь министром продовольствия. Мать была известна своим королевским происхождением с обеих сторон.
В раннем возрасте Вернер получил от матери дорогой подарок – телескоп. Несмотря на то, что в семье было три сына, особой любовью матери пользовался именно Вернер. В нем женщина видела незаурядный ум и талант. Этот подарок стал толчком для развития собственного увлечения космонавтикой, которое уже в те годы овладело мальчиком.
После Первой мировой войны семья была вынуждена перебраться в Германию, где и оставалась долгие годы.
Образование
В подростковом возрасте Вернер мечтал стать композитором и музыкантом. Он играл на нескольких музыкальных инструментах, обладал отличной памятью. Однако особые успехи парень делал в области точных наук.
Высшая техническая школа Берлина
В начале 30-х годов фон Браун стал студентом высшей технической школы Берлина. Уже там он стал участвовать в испытаниях ракетного двигателя на основе жидкости. После окончания школы в 1932 году Вернер был зачислен в экспериментальную лабораторию, занимающуюся созданием реактивных двигателей. Уже через несколько месяцев подающий большие надежды парень стал ведущим конструктором ракет школы.
Начало пути
Через год после прихода к власти Гитлера фон Браун получил степень доктора физических наук в области ракетостроения. В тот период разработка новых совершенных моделей оружейных ракет была весьма интересна власти.
Профессор доктор фон Браун со своей семьей, около 1957 года.
Именно поэтому Вернер и его теоретико-практические разработки стали привлекать все больший интерес со стороны власти.
Молодой ученый стал активно заниматься созданием ракет Aggregat, в основу которых легли разработки американского физика Роберта Годдарда. Сам фон Браун не скрывал, что пользовался в своей работе его трудами и разработками.
Зимой 1934 года Вернером фон Брауном был организован и осуществлен первый запуск двух ракет на жидком топливе. Аппараты поднялись в воздух на высоту 2000 м и полностью повторили заданную траекторию.
Достижения в самолетостроении
Спустя два года плодотворной работы, Вернер фон Браун выдвинул теорию о том, что жидкостный реактивный двигатель можно устанавливать на самолет. Идея была поддержана всей командой ученого. Для проведения эксперимента властями страны было выделено два истребителя, а также приглашен лучший летчик-испытатель Эрих Варзиц. Он активно поддержал идею поучаствовать в данном полете.
В 1937 году был проведен первый экспериментальный полет. Самолет поднимался в воздух на собственном двигателе, затем выключалось зажигание, и включался ракетный двигатель, на котором продолжался полет.
Послевоенная карьера
Вернер фон Браун с несколькими немецкими офицерами в Пенемюнде, март 1941 г.
Известно, что с 1940 года Вернер фон Браун был офицером на войне. Однако германские власти заподозрили ученого в пораженческом настроении и приняли решение арестовать фон Брауна. Причиной этому также стало то, что летчик умел летать и имел соответствующий диплом, а также отлично разбирался в устройстве современных немецких ракет. Это могло усложнить положение Германии в случае побега Вернера в Англию.
В 1945 году Брауном и частью его команды было принято решение сдаться в плен американцам.
Вернер фон Браун и Кеннеди
Параллельно ученый занимался разработкой проекта станции, позволяющей осуществлять высадку человека на луне. Однако эта работа не была реализована, так как соперничество двух мировых держав за освоение луны было остановлено.
Уход из жизни
В 1977 Вернер фон Браун скончался от онкологического заболевания. В настоящее время его разработки и теоретические труды являются основополагающими в современной космонавтике.
Читайте также: