Книту каи история кратко
Обновлено: 04.07.2024
Казанский национальный исследовательский технический университет имени А. Н. Туполева) (КАИ (КНИТУ-КАИ, полное наименование в русский: Казанский национальный исследовательский технический университет имени А. Н. Туполева) был основан в 1932 году. История вуза тесно связана с развитием отечественного воздухоплавания. До недавнего времени он был известен как Казанский авиационный институт (Казанский авиационный институт). В 1973 году институту присвоено имя Андрей Николаевич Туполев, авиаконструктор. В 1992 году получил статус Государственного технического университета.
Сегодня университет является одним из ведущих российских вузов в области авиастроения, двигателестроения и приборостроения, информатики, радиотехники и телекоммуникаций. [ нужна цитата ] КарГТУ - крупнейший технический вуз Республика Татарстан и Поволжье. [ нужна цитата ]
Казанский национальный исследовательский технический университет обучает около 25000 студентов по 65 специальностям инженерии, бизнеса и гуманитарных наук профессорско-преподавательским составом университета из 1800 человек, в том числе 150 профессоров и докторов наук, 600 доцентов и докторов наук. обладатели степеней.
Содержание
Образование
В состав университета входят следующие институты и факультеты:
- Институт авиации, наземных транспортных средств и энергетики
- Институт автоматики и электронного приборостроения
- Институт технической кибернетики и информатики
- Институт Радиотехники и Связи
- Инженерно-экономический институт
- Институт социальных технологий
- Физико-математический факультет
- Институт бизнеса и инновационных технологий
В состав КНИТУ-КАИ входят 11 ассоциированных отраслевых институтов за пределами Казань в городах Альметьевск, Чистополь, Лениногорск, Набережные Челны, и Зеленодольск.
2 сентября 2014 г. Германо-Российский институт передовых технологий (ГРИАТ) открылся в результате сотрудничества КНИТУ-КАИ и двух университетов Германии - The Technische Universität Ilmenau (ТУ Ильменау) и Университет Отто фон Герике Магдебург в Магдебурге. [1]
Учебные корпуса
Университет располагается в восьми корпусах. В нем шесть студенческих общежитий и общежитие. Спортивный комплекс включает в себя пять закрытых спортивных залов. Также при университете есть спортивный лагерь на берегу Волги, в 40 км от Казани.
Сегодня родную alma mater с юбилеем поздравляют ее выпускники и флагманы татарстанской промышленности Фото предоставлено КНИТУ-КАИ
От центра подготовки авиационных специалистов — к университету высоких технологий
Вершившей мирового масштаба дела стране требовалось много авиационных специалистов. Как один из центров их подготовки 5 марта 1932 года и организовали КАИ. Научно-исследовательскую работу возглавлял Николай Четаев, создавший в стенах института школу общей механики. Он же поставил и учебный процесс. Уровень образования был очень высоким изначально — Николай Гурьевич считал обязательным для авиационного инженера фундаментальные знания. При этом наука сразу шла в дело. Уже в 1934 году построили первый казанский пассажирский самолет (КАИ-1), который, кстати, достаточно долго потом использовали в интересах администрации города, а в 1935-м — рекордный планер КАИ-2.
В годы Великой Отечественной войны КАИ приютил подразделения Института физики Академии наук СССР, Центрального аэрогидродинамического института, Летно-исследовательского института, НИИ гражданского воздушного флота, а также весь Харьковский авиационный институт. В 1941–1943 годах здесь во главе с будущим президентом АН СССР Мстиславом Келдышем трудились ведущие ученые-аэродинамики, например Анатолий Дородницын, Сергей Христианович, Владимир Струминский. В 1945-м в КАИ создали первую в СССР кафедру ракетных двигателей, которую возглавил Валентин Глушко, а старшим преподавателем был Сергей Королев. Все это дало серьезный толчок институтской науке.
Марат Бариев депутат Госдумы РФ
Рустем Кадыров начальник управления административных и правоохранительных органов аппарата кабинета министров Республики Татарстан
Казанский государственный технический университет имени А.Н. Туполева (тат. Казан дәүләт техника университеты, Qazan dəwlət texnika universitetı), бывший Казанский авиационный институт (КАИ) — образован в 1932 году, статус университета получил в 1992 году.
История
Казанский авиационный институт был образован на базе аэродинамического отделения Казанского государственного университета решением Главного управления авиационной промышленности Наркомата тяжелой промышленности 5 марта 1932 года.
В начале институт состоял из двух отделений: аэродинамического и самолетостроительного, на базе которых в 1934 году был официально открыт самолетостроительный факультет(первый декан — Архипов К. А.).
С первых дней существования института велась интенсивная научно-исследовательская работа. Её возглавлял Николай Гурьевич Четаев, создавший в стенах института научную школу общей механики. В 1940 году Н. Г. Четаев переведен на работу в Москву на должность зам. директора (с 1944 г.- директор) института Механики АН СССР, в 1943 году был избран членом — корреспондентом АН СССР.
В 1939 году в КАИ открыт моторостроительный факультет(первый декан — Чусляев А. А.). Заведующим кафедрой авиадвигателей стал С. В. Румянцев, впоследствии ректор КАИ, затем зам. министра высшего образования СССР, ректор Университета Дружбы Народов имени Патриса Лумумбы.
В годы Великой Отечественной войны на площадях института работал ряд подразделений и лабораторий Института Физики АН СССР, ЦАГИ, Летно — исследовательского института (ЛИИ), Научно — исследовательского института ГВФ, а также весь состав Харьковского авиационного института. В период с 1941 по 1943 год в стенах КАИ работали ведущие ученые — аэродинамики А. А. Дородницин, С. А. Христианович, В. В. Струминский во главе с будущим президентом АН СССР М. В. Келдышем.
В 1945 году в институте была организована первая в вузах страны кафедра реактивных двигателей, на заведование которой был приглашен будущий академик В. П. Глушко — основоположник отечественного ракетного двигателестроения, в числе первых ее преподавателей были С. П. Королев, впоследствии главный конструктор ракетно — космических систем страны, профессор Г. С. Жирицкий, именем которого назван один из кратеров Луны.
В 1951 году в институте был открыт новый факультет авиационного приборостроения, (первый декан — Максимов В. В.), в 1952 году был создан факультет авиационной радиотехники, который вскоре стал крупнейшим в институте (первый декан — Поповкин В. И.).
В середине 50-х годов набрали полную силу и завоевали всесоюзную известность научные школы: устойчивость движения, прочности авиационных конструкций, оптимальных процессов, авиационного двигателестроения, прогрессивных технологических процессов и др. Свидетельством признания их авторитета явилось то, что в 1956 году в КАИ был образован Совет по присуждению ученой степени доктора наук.
В 1972 году был открыт факультет вычислительных и управляющих систем (первый декан — Кожевников Ю. В.). В 1973 году институту было присвоено имя выдающегося советского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. В марте 1982 года в честь 50-летнего юбилея институт был награжден орденом Дружбы народов.
В 1987 году впервые в вузах города на альтернативной основе состоялись выборы ректора института. Им стол профессор Г. Л. Дегтярев, возглавляющий университет и поныне. В 1991 году в институте основан новый факультет управления, экономики, финансов и предпринимательства (первый декан — Сиразетдинов Т. К.).
В 1992 году Казанский авиационный институт преобразован в Казанский государственный технический университет (КГТУ).
Став техническим университетом, КАИ значительно расширил спектр направлений и специальностей высшего образования . В 1995 году в университете создан гуманитарный факультет (первый декан — Сабирова Д. К.), в 2000 году — факультет физико — математической подготовки (первый декан — Гараев К. Г.), в 2003 году — факультет экономической теории и права (декан Хасанова А. Ш.) и факультет психологии и делового администрирования (декан Габдреев Р. В.).
В 1999 году на базе факультетов летательных аппаратов и двигателей летательных аппаратов основан институт авиации, наземного транспорта и энергетики (ИАНТЭ). Первый директор- Дрегалин А. Ф. В институте (ИАНТЭ) и на всех факультетах действует многоуровневая система подготовки специалистов, которая включает в себя подготовку специалиста — инженера (5 — 5,5 лет обучения), бакалавриат (4 года) и магистратуру (6 лет).
В 2003 году на базе радио технического факультета был образован институт радиоэлектроники и телекоммуникаций (ИРЭТ), директор Щербаков Г. И.
КГТУ (КАИ) им. А. Н. Туполева сегодня — крупный многоотраслевой учебно — научный комплекс. В составе университета работают 11 филиалов в городах Татарстана и Поволжья: Волжске, Альметьевске, Бугульме, Зеленодольске, Елабуге, Набережных Челнах, Чистополе, Нижнекамске, Заинске, Лениногорске, Вятских Полянах. Сегодня в КГТУ(КАИ) на всех факультетах и в филиалах обучается около 15000 студентов.
В 1992 году был создан Центр Непрерывного образования (ЦНО) — первый директор Ватолин А. К. В структуре ЦНО — Институт повышения квалификации и переподготовки преподавательских кадров (создан в 1994 г., первый директор-Сабирова Д. К.), факультет предвузовской подготовки (создан в 1989 г.,первый директор — Одиноков М. Ю.), 25 центров и 4 группы подготовки. Повышение квалификации ведется по 63 программам, получение второго высшего образования — по 9 программам.
Научный потенциал университета составляют: 58 кафедр, 57 отраслевых и проблемных лабораторий, 10 научно — технических центров, 3 университетских НИИ, экспериментально — опытное производство.
Здесь трудятся более 3000 преподавателей, научных работников и инженеров, в том числе свыше 120 докторов наук и профессоров, среди них 17 академиков и членов — корреспондентов РАН, Академии Наук Татарстана и Международной академии наук высшей школы, более 700 докторов и кандидатов наук.
После сорокалетнего перерыва, с 1996 года в КГТУ вновь возобновилась подготовка иностранных студентов и аспирантов. К настоящему времени по разным программам здесь прошли обучение студенты из Турции, Ливана, Сирии, Иордании, Кореи, Индии, Пакистана, Китая, Палестины, Ливии, Германии, США. Активно развиваются научные и образовательные связи с университетами Бразилии, Германии, Испании, Китая, Ливии, США, Франции и других стран. Координацию взаимодействия с международными научными и образовательными центрами осуществляет Управление международных связей.
В составе научно-исследовательской части университета: НИИ физико-химических процессов, НИЦ проблем прочности, НИЦ прикладной радиоэлектроники, НИИ проблем Светомузыки, более 50 научно-исследовательских лабораторий и студенческих КБ, технопарк.
На базе университета функционируют: Центр энергосберегающих технологий Республики Татарстан, Головной аттестационный центр по сварке для Республики Татарстан, Марий Эл, Чувашии; научно-исследовательский центр CALS-технологий и управления качеством; Региональный инновационный научный центр Республики Татарстан и отделение Агентства Республики Татарстан по поддержке малого предпринимательства; филиал Российского государственного университета инновационных технологий и предпринимательства.
В 2001 году на ассоциативной основе был создан Открытый Технический Университет Татарстана. По мимо нашего университета в него вошли Камский политехнический институт, шесть техникумов, шесть НИИ и КБ. Такое содружество позволяет решать ряд важных задач, в частности, реализацию концепции непрерывного образования. Кроме того, у соучредителей открытого университеты более широкие возможности для переподготовки преподавателей и специалистов, повышения их квалификации, решения научно-технических проблем, вопросов трудоустройства выпускников и подбора кадров.
КГТУ-КАИ сегодня крупный учебно-научно-инновационный комплекс, уверенно занимающий место среди лучших технических университетов России. [1]
С чего все начиналось
Казанский государственный технический университет имени А.Н.Туполева, до 1992 года носивший название Казанский Авиационный Институт имени А.Н.Туполева, был образован 5 марта 1932 года на базе аэродинамического отделения КГУ.
Вначале институт состоял из двух отделений: аэродинамического и самолетостроительного, на базе которых в 1934 году был официально открыт самолетостроительный факультет (первый декан – Архипов К.А.), созданы первые кафедры сохранившиеся по сей день: аэродинамики, высшей математики, теоретической механики, сопротивления материалов, физики и химии.
Кто возглавлял вуз ранее
Первым директором КАИ по совместительству был директор Казанского государственного университета Н.З.Векслин. Работу по организации института возглавил зам.директора КАИ профессор Н.Г.Четаев. В июне 1932 года был назначен первый ректор КАИ С.П.Гудзик.
С 1944г. по 1949 г. был ректором вуза Г.В.Каменков. По его инициативе в 1945г. была организована первая в стране кафедра реактивных двигателей, на заведование которой был приглашен один из пионеров этой технике В.П.Глушко находившийся в то время в Казани. Инженером этой кафедры был тогда еще малоизвестный конструктор С.П.Королев.
С 1949 г. по 1953 г. ректором был С.В.Румянцев – выпускник МАИ. При нем в связи с бурным развитием радиотехники, электроники и приборостроением были созданы приборостроительный и радиотехнический факультеты. Большую роль в становлении радиотехнического факультета сыграл приглашенный из КГУ Р.Ш.Нигматуллин, ставший в последующие годы (1967-77) ректором КАИ. Это десятилетие характеризуется бурным развитием института, обусловленным потребностями в инженерных кадрах новых для Татарстана отраслей промышленности автомобильной и вычислительной техники. С момента строительства гиганта отечественного автомобилестроения КАМАЗа (1970г.) начата подготовка инженеров на вновь открытом факультете автостроения для чего было построено новое здание. Здесь же в 1972г. расположился вновь созданный факультет вычислительных и управляющих систем.
Наш музей
Музей вуза был открыт 5 марта 1982 года, в день 50-летия со дня создания Казанского авиационного института. Музей существует как самостоятельное структурное подразделение вуза с 1983 г. (приказ Минвуза РСФСР от 24.06.83 г.)
Основатели музея: научный руководитель – профессор Вахитов Марат Бариевич (1981–2002), зав. музеем – Коняхина Валентина Ивановна.
Экспозиция музея посвящена истории вуза. Большой ее раздел отведен истории создания и становления института, центральную часть которого составляет уголок организатора КАИ – чл. - корр. АН СССР, лауреата Ленинской премии Четаева Николая Гурьевича. В экспозиции отражена история создания и развития всех факультетов, первой в вузах страны кафедры реактивных двигателей.
В 2001 – 2002 годах (к 70-летию вуза) музей полностью реконструирован: оформлен по новому проекту с полной заменой оборудования.
Кроме основной (истории вуза) в музее имеется экспозиция, посвященная жизни и деятельности Андрея Николаевича Туполева, имя которого КАИ – КГТУ носит с 1973 года. Она открыта 10 ноября 1988 года, в день 100-летия со дня рождения А. Н. Туполева. В ней представлены документы и вещи, всесторонне характеризующие А. Н. Туполева, раскрывающие личный вклад и коллектива его ОКБ в отечественное самолетостроение, показывающие его как крупного государственного и общественного деятеля, как интересную многогранную личность.
В экспозиции представлены также материалы о жизни и деятельности его ближайших соратников: В. М. Петлякова, А. А. Архангельского, И. Ф. Незваля и его преемника (сына) А. А. Туполева, возглавлявшего ОКБ с 1972 по 1997 г.г.
Фонды музея составляют около 13 тыс. единиц хранения, в том числе 11,5 тыс. единиц – основной фонд.
Фонды представляют собой научные труды, документы, награды, фотографии, личные вещи организаторов, ученых и выпускников КАИ - КГТУ, модели летательных аппаратов, приборы, видеофильмы, магнитофонные записи и др.
Читайте также: