История венеции кратко видео

Обновлено: 04.07.2024

Если прочитать официальную историю образования и строительства Венеции, то появляется много вопросов. К примеру, как историки смогли так точно установить дату основания Венеции – 25 марта 421 года?

Автор долго перечисляет “несоответствия” официальной истории “невозможной” Венеции. И говорит о многом:

  • раз канал, то там по шейку, а может больше, а тут мелко;
  • и тд. и тп.

Занятие по логике

Не будем разубеждать автора видео в правильности его изысканий в этой исторической, немного подгнившей ситуации с лиственницами, а посмотрим на проблему с точки зрения простой, общедоступной, без масок и социальной дистанции, бытовой, житейской логики.

Пусть есть так как есть. Не важно как сделали. Просто есть. Стоит Венеция в воде и всё тут.

Это отправная точка.

Стоит Венеция в воде

Как-то её сделали. Как именно, кто и тд, не важно.

Слова автора видео.

Бал-бал-бла (см. выше) … Так вот, стоит огромный, красивый город на берегу моря, а потом произошла катастрофа в результате которой поднялся уровень Мирового океана. Часть города, которая была на возвышении осталась, остальное затопило водой. Улицы превратились в каналы, по которым стали плавать на лодках и гондолах…

Вспомните большие наводнения в городах. Там так же люди плавают по улицам. Похоже на Венецию?

Это город Тулун, Иркутской области. Если вода не уйдет, то на балконе можно пристань для лодок сделать.

Ещё раз. Это важно.

Это город Тулун, Иркутской области. Если вода не уйдет, то на балконе можно пристань для лодок сделать.

По исторической логике автора и сходства ситуаций в Тулуне и Венеции, Тулун надо привести в соответствие с Венецией.

Правильно. Не только пристань для лодок на балконе сделать, но и проложить тротуары, площади и тд, поверх ситуации … эээ … воды.

Улица Rio De S. Maurizio. Вода ушла и пришла. Каналы там не особо глубокие. Внутри города. Сами здания стоят на ОСТРОВАХ.

Венецианцы построили улицы вдоль зданий и площади. Когда их город затопило. По версии исследователя. Раньше это было не нужно, так как уровень Мирового океана был ниже. И ничто не мешало им кормить голубей на сухом месте.

На пьяцца Сан Марко, например.

St. Mark’s Place, with campanile.

Не то, что сейчас.

Так как уровень воды был ниже, то и этой площади в таком виде и на таком уровне не существовало. Как и ВСЕХ тротуаров и мостиков вдоль и через каналы.

Не нужны они были. Люди ходили аки посуху. Ну может немного замочив ноги, не больше чем по щиколотку.

“Невозможная” Венеция и её каналы

Вернемся к Тулуну. Вода там ушла и строить как в Венеции тротуары и мостики вместо улиц не понадобилось.

А если бы вода не ушла?

Если бы вода не ушла, то надо было бы строить тротуары, мостики и закупать лодки.

Плоскодонки. Может яхты.

А как строить-то?

Так как принято в ЭТО время. Наше. Из жб конструкций, допустим. Как-то так, если на скорую руку. Понятно, их много надо.

Тротуары в Тулуне

А как строили бы венецианцы? В ТО время?

По технологиям ТОГО времени. На сваях. Если на века, а не как в Тулуне.

Строят на сваях

Это здание тоже на сваях.

Как и пьяцца Сан Марко. Вон она виднеется, по центру. Самое старое место откуда начинался город.

Если венецианцы построили пьяцца Сан Марко на месте “затопленного” города по технологии того времени, на сваях, то почему они не могли построить на них же весь остальной город? За века и тысячелетия.

И когда “невозможную” Венецию затопило?

Если сейчас ВЕСЬ город, с площадями и улицами на ОДНОМ уровне.

Площадь образовалась в IX веке как небольшое пространство перед собором Святого Марка.

Собор Святого Марка ПЕРВИЧЕН.

Начали строить в 829 году. Площадь образовалась вокруг него, а не он на ней.

Нулевая отметка поверхности.

Подведем итог занятия по исторической логике.

Так как старейшее здание и площадь вокруг него находятся на условном “нулевом” уровне Венеции, и они ПОСТРОЕНЫ по технологиям ТОГО времени, каким бы они ни были, то что нас заставляет сомневаться в том, что и все остальные здания изначально построены так же и на том же уровне?

Ответ – НИЧТО и НИКТО.

Доклад на тему “Невозможная” Венеция и её каналы: занятие по исторической логике” закончил.

История возникновения города, основные достопримечательности и многое другое в нашем репортаже о сказочной Венеции.

Здесь родились такие гениальные личности, как Марко Поло, Карло Гольдони, Джакомо Казанова, Антонио Вивальди, а также известные художники: Тинторетто, Беллини, Каналетто, Тьеполо, Канова. Декадентское очарование Венеции на протяжении столетий вдохновляло поэтов и писателей. Уильям Шекспир и Томас Манн создали свои лучшие шедевры, действие которых происходило в Венеции.

Венеция – это излюбленное направление отдыха не только для иностранных туристов, но а так же самих итальянцев. Классический тур не обходится без осмотра тройки главных достопримечательностей: площади San Marco, моста Rialto и Галереи Академии. Но наилучший способ познать город – это позабыть о карте и затеряться в узких улочках-лабиринтах, пройтись по незнакомым мостам и раскрыть для себя маленькие старинные площади. Помимо того, что Венеция богата на уникальные музеи и достопримечательности, каждый ее уголок представляет собой настоящее произведение искусства.

Основные достопримечательности Венеции: Площадь Святого Марко

Основные достопримечательности Венеции: Площадь Святого Марко

Рождение Венеции продолжает оставаться темной страницей истории средневековья. Источники, которые сохранились в наше время, часто дополнены легендами и мифами. Единственным достоверным фактом является византийское происхождение Венеции. В этом государстве, которое сформировалось вследствие раздела Римской Империи, появилась Венеция и относилась к его владениям еще на протяжении нескольких веков.

По мнению же современных историков, рождение города выглядит более скромно. Венецианская лагуна была заселена задолго до прихода венетов. Первые населенные пункты можно отнести еще к доисторическим временам. До прихода римлян на лагуне уже была создана цивилизация, успешно развивающаяся в области рыбалки, морских перевозок, производства соли и коммерческой деятельности. Этот стратегический узел, связывающий Адриатическое море с Северной и Центральной Европой, еще больше укрепился в период Римской Империи. Еще одним доказательством является письмо римского сенатора Флавио Аурелио Кассиодоруса, в котором он, отдавая приказ по морскому перевозу продовольствия из Истрии в Равенну, подробно описал лагуну 537-538 годов. Кассиодорус рассказывает о строениях на воде, в которых обитали жители местности. По его наблюдениям дома напоминали водоплавающих птиц, а к каждому жилью, наподобие животного, была привязана лодка. Он также отмечает, что основной деятельностью на острове была рыбалка.

Современная Венеция с ее урбанистическим видом прошла долгий путь развития, который начался еще во 2-й половине VI века.

Основные достопримечательности Венеции, Мост Академии Брайян Копровски CC BY-NC-ND

Основные достопримечательности Венеции, Мост Академии
Брайян Копровски CC BY-NC-ND

Галерея Академии

Галерея Академии, Венеция фото: Браунпо CC BY-NC-ND

Галерея Академии художеств в Венеции представляет собой уникальный музей венецианской живописи XIV-XVII веков. Основанная Сенатом города в 1750 году в качестве школы искусства, Академия стала центром художественной культуры Италии. Ее первоначальное название Академии изящных искусств в 1807 году было изменено: она стала Королевской Академией и обосновалась в здании, где и сегодня расположены ее экспонаты. Уже в XIX веке образовательное заведение было преобразовано в музей, который с каждым годом обогащал свои фонды. Сегодня туристы могут ознакомиться в Галереях Академии с шедеврами известных венецианских мастеров: Венециано, Фьорье, Беллини, Лотто, Тициана, Тинторетто, Тьеполо, Каналетто, Беллотто, Гварди и т.д. Галерея Академии, Венеция
фото: Браунпо CC BY-NC-ND

Гранд-канал

Венеция, вид с моста Академии

Гранд-Канал, Венеция
фото: Паоло Бенеджамо CC BY-NC-ND

Дворец Дожей

Дворец Дожей или Palazzo Ducale – это грандиозный памятник архитектуры готической Италии XIV-XV вв. Дворец был построен архитектором Календарио на месте древних разрушенных стен периода Римской империи. Здесь в прежние времена была резиденция дожей. В 1536 году здание украсил балкон, выполняющий роль своеобразной трибуны. Над ним возвышается статуя Правосудия известного скульптора Витториа. Роскошный внешний вид и интерьер Дворца создан гениальными мастерами Италии – Беллини и Тицианом, Тинторетто и Веронезе. Особый интерес для туристов представляют Бумажные ворота, галерея Фоскари, уникальные часы на фасаде, Лестница Гигантов, ниши, где расположены античные статуи, и многочисленные пасти львов.

Дворец Дожей

Дворец Дожей, Италия
фото: Генрик Бергер Джоргенсен CC BY-NC-ND

Площадь Сан-Марко и достопримечательности

Площадь Сан-Марко – это центральная площадь, форма которой напоминает трапецию, а параметры равны 175 м в длину и 80 м в ширину. Внешний вид Сан-Марко изменялся вместе с историей Венеции, постепенно превращая ее из военной крепости в символ богатства и роскоши. В IX веке здесь был возведен Дворец Дожей и появилась базилика Св. Марку – покровителю Венеции. В 1172 году от моря площадь стали отделять две колонны, доставленные из Константинополя и украшенные символами города – статуями святых Марка и Федора. В XIII ст. богатое убранство получил собор площади и была установлена группа тетрархов. В этот период Сан-Марко была облицована кирпичом. Позже здесь вырастают здания Старых Прокураций, Библиотеки, Часовой башни, Новых прокураций, появляется фонтан. В 1722 году часть площади после облагораживания стала называться Площадью Львят. Сегодня площадь Сан-Марко также радует своей миниатюрной копией между Дворцом Дожей и Библиотекой.

Собор Святого Марка

Собор Святого Марка, находится на одноименной площади города, возведен в далеком 832 году, но свое сегодняшнее обличие обрел лишь в 1617 году. Зданию пришлось пережить не один пожар, а его внешний вид был предопределен реконструкцией времен дожа Контарини. На протяжении долгого периода здание было капеллой для дожей, а уже с 1807 года стало служить резиденцией венецианского патриарха. Прообразом архитектуры собора является Константинопольский храм Св.Апостолов. Сегодня это здание имеет три яруса – нижний, террасу и купола. Внимания туристов заслуживают фасад из мрамора, украшенный мозаикой, старинная дверь из бронзы, квадрига из бронзовых лошадей, капелла Богоматери Никопеи и множество статуй.

Собор Святого Марка

Достопримечательности Венеции:
Собор Святого Марка

Колокольня Кампанила собора Святого Марка

Часовая башня Святого Марко

Колокольня Собора Святого Марка, Венеция
фото: Сторм Крипт СС BY-NC

Часовая башня Святого Марка

Основные достопримечательности Венеции, Часовая башня святого Марка

Основные достопримечательности Венеции,
Часовая башня Святого Марка

Мост Риальто

Мост Риальто – один из первых мостов в Венеции через Гранд-канал. Он сначала был выполнен из дерева, его реконструкция в XV столетии была уже в виде разводящегося механизма. В результате разрушений, мост Риальто был заново построен из прочного камня в 1591 году и до 1854 года оставался единственным звеном между берегами Большого канала. Сегодня высота моста достигает 7,5 метров, а длина его арки – 28 метров. Мост Риальто является популярным местом паломничества туристов, поскольку на нем расположено 24 торговых лавки, в центре разделенных двумя большими арками.

Мост Риальто, Венеция

Мост Риальто, Венеция

Театр Ла Фениче

Во время всего функционирования его особенностью была отличная акустика. Именно в Ла Фениче проходили премьеры произведений Беллини, Россини, Верди. XX столетие принесло новое испытание для театра в виде очередного пожара в 1996 году. Принять многочисленных зрителей театр Ла Фениче смог лишь после реставрационных работ, завершившихся в 2003 году.

Театр Ла Фениче, Венеция фото: Лью Сонг CC BY-SA

Театр Ла Фениче, Венеция
фото: Лью Сонг CC BY-SA

Мост делле Гулье

Мост делле Гулье соединяет берега канала Канареджо. Именно на нем открывается панорама изумительного вида впадения Канареджо в Гранд-канал. Название моста переводится как Мост Шпилей. При этом оригинальные обелиски-шпили стали украшать мост намного позже появления его названия – лишь в 1823 году. Изначально мост был построен из дерева, в 1580 году его сменила конструкция из камня. Сегодняшний облик мост получил после реконструкции в 1777 году. Его декор был дополнен столетием позже. А вот XX век оборудовал мост удобствами для передвижения инвалидными колясками. Мост делле Гулье расположен вблизи железнодорожного вокзала Сент-Люсич, венецианского гетто и окружен многочисленными дворцами и уютными площадями.

Мост делле Гулье, Венеция Тим Венчус CC BY-SA

Мост делле Гулье, Венеция
Тим Венчус CC BY-SA

©Copyright 2014 “Italia Report” Все права защищены

Полное и частичное копирование материалов категорически запрещено

Если прочитать официальную историю образования и строительства Венеции, то появляется много вопросов. К примеру, как историки смогли так точно установить дату основания Венеции – 25 марта 421 года?

Автор долго перечисляет “несоответствия” официальной истории “невозможной” Венеции. И говорит о многом:

  • раз канал, то там по шейку, а может больше, а тут мелко;
  • и тд. и тп.

Занятие по логике

Не будем разубеждать автора видео в правильности его изысканий в этой исторической, немного подгнившей ситуации с лиственницами, а посмотрим на проблему с точки зрения простой, общедоступной, без масок и социальной дистанции, бытовой, житейской логики.

Пусть есть так как есть. Не важно как сделали. Просто есть. Стоит Венеция в воде и всё тут.

Это отправная точка.

Стоит Венеция в воде

Как-то её сделали. Как именно, кто и тд, не важно.

Слова автора видео.

Бал-бал-бла (см. выше) … Так вот, стоит огромный, красивый город на берегу моря, а потом произошла катастрофа в результате которой поднялся уровень Мирового океана. Часть города, которая была на возвышении осталась, остальное затопило водой. Улицы превратились в каналы, по которым стали плавать на лодках и гондолах…

Вспомните большие наводнения в городах. Там так же люди плавают по улицам. Похоже на Венецию?

Это город Тулун, Иркутской области. Если вода не уйдет, то на балконе можно пристань для лодок сделать.

Ещё раз. Это важно.

Это город Тулун, Иркутской области. Если вода не уйдет, то на балконе можно пристань для лодок сделать.

По исторической логике автора и сходства ситуаций в Тулуне и Венеции, Тулун надо привести в соответствие с Венецией.

Правильно. Не только пристань для лодок на балконе сделать, но и проложить тротуары, площади и тд, поверх ситуации … эээ … воды.

Улица Rio De S. Maurizio. Вода ушла и пришла. Каналы там не особо глубокие. Внутри города. Сами здания стоят на ОСТРОВАХ.

Венецианцы построили улицы вдоль зданий и площади. Когда их город затопило. По версии исследователя. Раньше это было не нужно, так как уровень Мирового океана был ниже. И ничто не мешало им кормить голубей на сухом месте.

На пьяцца Сан Марко, например.

St. Mark’s Place, with campanile.

Не то, что сейчас.

Так как уровень воды был ниже, то и этой площади в таком виде и на таком уровне не существовало. Как и ВСЕХ тротуаров и мостиков вдоль и через каналы.

Не нужны они были. Люди ходили аки посуху. Ну может немного замочив ноги, не больше чем по щиколотку.

“Невозможная” Венеция и её каналы

Вернемся к Тулуну. Вода там ушла и строить как в Венеции тротуары и мостики вместо улиц не понадобилось.

А если бы вода не ушла?

Если бы вода не ушла, то надо было бы строить тротуары, мостики и закупать лодки.

Плоскодонки. Может яхты.

А как строить-то?

Так как принято в ЭТО время. Наше. Из жб конструкций, допустим. Как-то так, если на скорую руку. Понятно, их много надо.

Тротуары в Тулуне

А как строили бы венецианцы? В ТО время?

По технологиям ТОГО времени. На сваях. Если на века, а не как в Тулуне.

Строят на сваях

Это здание тоже на сваях.

Как и пьяцца Сан Марко. Вон она виднеется, по центру. Самое старое место откуда начинался город.

Если венецианцы построили пьяцца Сан Марко на месте “затопленного” города по технологии того времени, на сваях, то почему они не могли построить на них же весь остальной город? За века и тысячелетия.

И когда “невозможную” Венецию затопило?

Если сейчас ВЕСЬ город, с площадями и улицами на ОДНОМ уровне.

Площадь образовалась в IX веке как небольшое пространство перед собором Святого Марка.

Собор Святого Марка ПЕРВИЧЕН.

Начали строить в 829 году. Площадь образовалась вокруг него, а не он на ней.

Нулевая отметка поверхности.

Подведем итог занятия по исторической логике.

Так как старейшее здание и площадь вокруг него находятся на условном “нулевом” уровне Венеции, и они ПОСТРОЕНЫ по технологиям ТОГО времени, каким бы они ни были, то что нас заставляет сомневаться в том, что и все остальные здания изначально построены так же и на том же уровне?

Ответ – НИЧТО и НИКТО.

Доклад на тему “Невозможная” Венеция и её каналы: занятие по исторической логике” закончил.

Венеция – уникальнейший город мира, расположенный на 118 островах в северной области Италии. Мало кто знает, что половина этого населенного пункта находится на материковой части страны. Однако его историческая часть с множеством каналов, соединяющих острова между собой, много лет не перестает привлекать туристов со всего мира. Чем же так очаровывает путешественников Венеция? Обо всем самом интересном в этом городе и пойдет далее речь в статье.

Вид на Венецианскую лагуну

Романтический город на воде

Венеция – административный центр одноименной области и провинции. Ее острова объединены 150 каналами, которые в свою очередь соединяются между собой мостами. Их насчитывается близко 400. Вся островная часть города считается памятником архитектуры и вместе с лагуной островами является частью списка Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Название современного города произошло от древней области Венетия, которая была именована в честь населявших ее племен венетов.

Историческая справка

Первые вселения на территорию Венеции приходятся на V столетие. Изначально были заселены районы материковой части города, а после варварских вторжений в попытке спастись народ переселился в Венецианскую лагуну. В VII веке острова лагуны были объединены и переданы во власть единого правителя. Здесь главу государства называли дож.

До XVI столетия Венеция была независимым государством и крупным торговым центром Европы. Также она была единственным городом средневековой Европы, не имеющим вассалитета (иерархическая система отношений между землевладельцами того времени). Однако после войны с турками и появления в Европе крупных торговых государств город потерпел экономическое падение.

В конце XVIII столетия город был захвачен Наполеоном Бонапартом и передан во власть Австрии. Частью Италии он стал в середине XIX века как административный центр одноименной провинции.

Месторасположение

Находится город в северо-восточной части Италии в ее провинции Венеция. Расположен он как на материковой части, так и на островной с выходом в Адриатическое море. В Венеции имеется крупный морской порт. Островная часть города с материковой соединяются автотранспортным мостом.

Венеция на карте

Как добраться

Самолетом. В городе имеется крупнейший международный аэропорт Италии имени Марко Поло. Он находится в пригороде приблизительно в 12 км от островной Венеции. Также в 20 км от города находится аэропорт Тревизо – коммерческий аэропорт, принимающий рейсы из Европы.

Аэропорт

Железнодорожная станция

Паромом. На одном из островов расположен морской вокзал, регулярно принимающий паромы и круизные лайнеры.

Круизный лайнер в Венеции

Климатические особенности

Венецианский климат считается довольно жарким в летний период. От этого посещать город советуют весной (в марте – мае), когда погода наиболее комфортная для отдыха. Также можно приезжать в город осенью, до начала ноября, когда сезон дождей еще не начался, а знойная жара уже отступила.

Зима в Венеции мягкая с температурой от 0 до 8 градусов. В это время в городе много осадков и случаются наводнения. Редко бывают заморозки и снегопады.

Самым холодным месяцем считается январь. Его температура колеблется от -0,9 до 5 градусов. Самый жаркий месяц года – июль со средней температурой около 28 градусов выше ноля.

Климат Венеции

Достопримечательности

Островная Венеция – город без автомобилей, автобусов и велосипедов – сама по себе уникальнейшая достопримечательность в мире. Не зря она занесена в список ЮНЕСКО. Построен городишко на сваях из прочной не гниющей хвойной древесины – лиственницы. Однако, к всеобщему сожалению, этот великолепный город уходит под воду. Ежегодно Венеция погружается в море на 5 мм. По расчетам ученых она может полностью затонуть уже через 80 ближайших лет.

Вид на площадь с воды

Удивить любого туриста в Венеции может его архитектура в стиле Ренессанса. Начинать осмотр Венецианских красот следует из ее сердца – площади Сан-Марко. Находится главная площадь в самом центре города. Популярным для посещения здесь является Дворец дожей – одна из самых основных достопримечательностей. Это памятник готической итальянской архитектуры периода XIV – XVI столетий. Он служил резиденцией для тогдашних правителей Венеции.

Дворец дожей

Также на площади можно полюбоваться кафедральным собором Святого Марка периода IX века. Выполнен собор в византийском стиле и вместе с дворцом и другими зданиями составляет архитектурный ансамбль. С другой стороны площади взору туристов предлагаются национальная библиотека Сан-Марко, часовая башня, колокольня.

Собор Святого Марка

Из дворца Дожей можно пройти к известному Мосту Вздохов. Он ведет из здания суда в тюрьму. К слову, название моста происходит не от захватывающих радостных вздохов романтиков, как вы могли бы подумать, а от отчаянных вздохов заключенных, проходящих по мосту и в последний раз созерцавших город.

Мост Вздохов

Известнейшая достопримечательность города – мост Риальто. Это древний мост, самый первый в Венеции. Возведен он над Гранд-каналом в квартале Риальто. Изначально он был построен из дерева, и только к концу XVI столетия его построили из камня. Сегодня он является символом Венеции. Также рядом с ним находится знаменитый одноименный рынок и старая церковь Сан-Джакомето.

Мост Риальто

Помимо Дворца Дожей в городе имеется еще множество дворцов, которые стоят внимания. К тому же на большинство из них вид открывается прямо с канала при прогулке на гондоле. Одним из красивейших и знаменитых дворцов считается Ка-д’Оро, или палаццо Санта-София. Можно услышать еще одно его название – Золотой дом по причине первоначальной отделки его фасада сусальным золотом.

Дворец Ка-д

Вся островная часть города считается памятником архитектуры, поэтому прогуливаясь по Венеции можно созерцать красивейшие соборы, дворцы и прочие здания, переправляясь от улочки к улочке.

Развлечения и экскурсии

Для любителей культурного отдыха в городе представлено много музеев. Очень популярными экскурсиями являются походы в известные Музей муранского стекла в Мурано и Музей кружева на острове Бурано. Здесь все туристы зачастую покупают знаменитое венецианское стекло и кружево.

Завод муранского стекла

Очень увлекательные и к тому же романтичные экскурсии проводятся на гондолах по Гранд-каналу. Помимо спокойного морского путешествия узкими улочками здесь предоставляется возможность осмотреть архитектуру города с воды и, конечно же, понаблюдать за работой гондольера.

Прогулка на гондоле

Интересный факт! Знали ли вы, что в Венеции всего 433 гондольера и это число никогда не меняется? Это сделано для того, чтобы избежать пробок на канале. Гондольерами могут быть только венецианцы по происхождению.

Тем, кто решит посетить этот романтический город в феврале, обязательно стоит посетить одно из самых ярких событий Италии – ежегодный Венецианский карнавал. Он проводится за 12 дней до Великого поста, во время нашей Масленицы. Это одно из самых увлекательных событий в стране и в мире.

Венецианский карнавал

В это время город посещают миллионы туристов. На карнавале принято всем надевать маски и необычные пестрые костюмы. Проходит все действие на главной площади Венеции.

Ночная жизнь

Погулять по ночным заведениям всю ночь напролет в Венеции не получится. Клубы и бары здесь зачастую закрываются до полуночи, некоторые только работают до часа или двух ночи. По рекомендациям посетителей для развлечения в ночное время советуют следующие заведения:

Для тех, кто любит потанцевать, подойдут дискотечные заведения Piccolo Mondo, Sound Garden.

Пляж Венеции

Несмотря на то, что в Венецию никто из туристов не едет ради пляжного отдыха, пляжная зона здесь имеется. Находится она на крайнем острове Лидо на берегу Адриатического моря. Пляжи – протяженные с песчаным покрытием. В хорошую погоду на них всегда много местных жителей.

Пляжи Лидо

Транспорт

Автобус. Автомобиль. В материковой части города курсируют автобусы ACTV. На них можно доехать до Пьяццале Рома. Также на сухопутной части Венеции можно арендовать авто, однако для туристов это будет не очень удобным вариантом. Для проезда на островную часть машину все равно придется оставить.

Автобус в Венеции

Водный транспорт. Основным транспортом города, конечно же, является водный. Водное такси – популярный и удобный вид транспорта Венеции, но он не из дешевых. Проехаться на нем будет стоять минимум 15 евро и еще 2 евро за каждую минуту в пути. Такси оборудованы счетчиками, по которым и высчитывается стоимость поездки.

Водное такси

Гондолы больше всего используются туристами для катания по каналу. Цена на этот транспорт берется не с человека, а за гондолу, в которой может находится до шести человек. Цена получасовой поездки – 80 – 100 евро. В вечернее время немного дороже.

Вапоретто

Вапоретто – водный автобус, курсирующий по всем каналам и к ближайшим островам. Цена билета начинается от 7 евро. Трагетто – паром через канал с одного берега на другой. Переплыть на этом виде транспорта будет стоять около 2 евро.

Хороший способ сэкономить – приобрести карту туриста Tourist Travel Card. Это проездной на вапоретто и автобусы, который действует 24 часа (20 евро), 48 часов (30 евро), 72 часа (40 евро) и неделю (60 евро).

Миниметро. На искусственном острове Тронкетто находится миниметро. Протяженность линии занимает не больше километра. На нем можно добраться от Тронкетто до Марритимы и Пьяццале Рома. Стоимость такой поездки обойдется в 1 евро.

Где поселиться

В Венеции предоставлен большой выбор жилья на любой вкус и кошелек. Цены сильно варьируются – в среднем от 30 до 350 евро в сутки. Стоит учитывать, что снять жилье на материковой части города будет дешевле, чем на островной. Но тогда еще придется платить, чтобы добраться до центра. Поэтому для желающих хорошо осмотреть историческую Венецию лучше будет остановиться на каком-то из островов.

Рекомендуемые туристами отели Венеции:

Среди хостелов рекомендуют Haven Hostel San Toma в Сан Поло, Easy Hostel Venice в Дорсодуро, Generator Venice на острове Джудекка.

Кухня и рестораны Венеции

Венецианская паста с чернилами каракатицы

Популярнейшее заведение Венеции – Caffè Florian. Оно является самым старым городе. Сюда захаживали многие известные люди. Расположение кафе – площадь Сан Марко.

Caffè Florian

Рестораны, рекомендуемые для посещения по отзывам туристов:

  • TUTTINPIEDI;
  • Cocaeta;
  • Osteria Al Squero;
  • All’Arco.

Возле площади Сан Марко кафе будут более дорогие и с менее качественным обслуживанием. Чтобы хорошо и не очень дорого покушать, лучше выбирать не центральные районы города.

Шопинг

Основные покупки в Венеции – это сувениры. Туристы привозят из романтического города муранское стекло, кружево, маски и различные сувенирные безделушки.

На центральной площади продают много дешевых китайских вещей, не имеющих никакого отношения к Венеции. Покупая маску, стоит знать, что она может оказаться дешевой китайской подделкой. Венецианские маски продают в специализированных магазинах. Цена на них начинается от 25 евро.

Венецианские маски

Венеция – удивительный город, в который съезжаются туристы со всего мира для уединенного отдыха и новых впечатлений. Пока еще имеется такая возможность и Венеция не ушла под воду, следует посетить это чудное место, прокатиться на гондоле по Гранд-каналу, выбрать себе самую красивую маску, чтобы побывать на карнавале, а также увидеть красивейшую архитектуру эпохи Возрождения. Захватывающего отдыха в Венеции!

Читайте также: