Городская планировка волгограда кратко

Обновлено: 02.07.2024

Волгоград — административный центр субъекта Российской Федерации Волгоградской области, расположен в 1073 км к юго-востоку от г. Москвы на изгибе нижнего течения р. Волги и протянулся вдоль волжского берега более чем на 70 км.
Основание города относится к середине XVI в., предположительно в 1555 году, и впервые упоминается в исторических материалах как Царицын в 1589 году – к середине XVI в. Деревянная крепость первоначально находилась на острове Царицын (Голодный) и служила для обороны волжского пути на “переволоке”, в месте наиболее близкого течения р. Волги и р. Дона. На правом берегу р. Волги крепость Царицын была построена после пожаров и сноса половодьем старой крепости уже в начале XVII в.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………..3
1. Сталинград. Довоенное время………………………. 5
2. В. Н. Семенов и Д. М. Соболев. Создание нового города……15
3. Сталинград. Послевоенный период…………………………….20
Вывод………………………………………………………………..29
Список используемой литературы………………………………..31
Дополнительные материалы…………………

Файлы: 1 файл

Генпланы Сталинграда.docx

Реферат на тему:

Особенности генеральных планов Сталинграда

Выполнил: ст. Колесников И.С. гр. Арх-1-08

Проверил: преп. Баранская Е.А.

1. Сталинград. Довоенное время………………………. .5

2. В. Н. Семенов и Д. М. Соболев. Создание нового города……15

3. Сталинград. Послевоенный период…………………………….20

Список используемой литературы………………………………..31

Дополнительные материалы……………… ………………………32

Царицынъ - Сталинград - Волгоград

Основание города относится к середине XVI в., предположительно в 1555 году, и впервые упоминается в исторических материалах как Царицын в 1589 году – к середине XVI в. Деревянная крепость первоначально находилась на острове Царицын (Голодный) и служила для обороны волжского пути на “переволоке”, в месте наиболее близкого течения р. Волги и р. Дона. На правом берегу р. Волги крепость Царицын была построена после пожаров и сноса половодьем старой крепости уже в начале XVII в.

В начале XIX в. в городе возникла мелкая промышленность, в 1880 году вступил в строй нефтеперерабатывающий комплекс, развивалось судостроение. Наиболее активно развивался город после открытия в 1862 году Волго-Донской железной дороги.

С 1920 года г. Царицын – центр Царицынской губернии. В 1925 году был переименован в Сталинград. В период первых советских пятилеток начинается активное развитие мощного промышленного комплекса Сталинграда: построен крупнейший речной порт, Сталинградская ГРЭС, Сталинградский тракторный завод и другие крупные предприятия. В 1932 году административный центр Нижневолжского края был перенесен из г. Саратова в Сталинград, и город стал столицей Нижней Волги.

Во время Второй мировой войны Сталинград стал ареной одного из крупнейших сражений, во многом определившего победу антигитлеровской коалиции. Ожесточеннейшие бои 1942–1943 годов причинили городу огромные разрушения. Работы по восстановлению Сталинграда начались еще в военное время, в 1945 году был разработан Генеральный план Сталинграда, заложивший на многие десятилетия ансамблевую композицию города и его линейную агломерационную структуру. В послевоенные годы Сталинград был восстановлен по проектам выдающихся советских архитекторов. В честь разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве (1943 год) в 1963–1967 годах создан историко-мемориальный комплекс “Памятник-ансамбль героям Сталинградской битвы” на Мамаевом кургане.

В 1952 году было закончено строительство Волго-Донского судоходного канала им. В.И.Ленина. В 1961 году Сталинград переименован в Волгоград. В этом же году была пущена крупнейшая на р. Волге гидроэлектростанция – Волжская ГЭС.

В настоящее время Волгоград – один из крупных промышленных центров Поволжья. Крупнейшими предприятиями являются: ОАО “Волгоградэнерго”, ОАО “ЛУКОЙЛ- Волгограднефтепереработка”, ОАО “Химпром”, ОАО “Каустик”, ОАО “Волгограднефтемаш”, Волгоградский тракторный завод, Волгоградский трубный завод, ЗАО “Волгоградский металлургический завод “Красный Октябрь”, ФГУП “Баррикады”.

Город имеет значительный научно-технический потенциал и высококвалифицированные трудовые кадры. В Волгограде находятся 20 научно-исследовательских институтов; большое количество вузов: Волгоградский государственный университет, Волгоградский медицинский университет, Волгоградский государственный технический университет, Волгоградский государственный педагогический университет, Волгоградский государственный архитектурно- строительный университет и т.д.; многочисленные колледжи.

Волгоград является крупным культурным центром юга России — здесь работают Новый экспериментальный театр, Волгоградский муниципальный музыкальный театр, Волгоградский государственный театр юного зрителя, Волгоградский областной театр кукол, Волгоградская областная филармония, Волгоградский государственный цирк, Волгоградский музей изобразительных искусств, другие крупные культурно- просветительные и зрелищные объекты.

В начале 90-х годов население Волгограда превысило 1 млн человек. После распада Советского Союза Волгоград обрел особую экономико-географическую значимость как связующее звено между центральной Россией и южным зарубежьем.

Сталинград, приобрел уникальную социально-политическую и экономическую значимость. Ставший одним из крупнейших центров страны, он привлек внимание известных архитекторов как полигон для экспериментальных проектных предложений. Особое внимание заслуживают идеи по градостроительному развитию Сталинграда, появившиеся в 30-х годах XX в.: “Город-агломерация” А.Веснина и Л.Веснина, “Поточно-функциональная схема” Н.Милютина (рис.2), система соцгородов архитекторов В.Семенова и Д.Соболева.

В одном из проектов Веснены предложили расчленить всю протяженную вдоль Волги территорию на ряд планировочных структур, образующих как бы пять городов. Каждый такой городской организм состоял из 4-5 жилых комбинатов, т.е. домов-коммун на 1,5 — 3 тыс. жителей с развитой системой обслуживания. Решение генерального плана города обеспечивало хорошую связь между жилищем и местами приложения труда (10 — 15 мин). (Рис.1)

Рис.1. Сталинград. Проектное предложение по планировке города. 1930 г. А. и Л. Веснины: 1 — жилые комбинаты со школами; 2 — жилая застройка; 3 — зоны отдыха и спорта; 4 — парк культуры; 5 — канал Волга-Дон.

Рис.2. Поточно-функциональная схема планировки города. 1930 г. Н. Милютин: а — жилая зона; б — зеленая зона; в — производственная зона

Легендарный российский город заслужил место в сердцах отечественных жителей и жителей СССР. Ведь в советский период Волгоград все знали, как легендарный Сталинград, а в царские времена – как Царицын. Волгоград всегда имел большое значение для России, как легендарный узел на пути в Москву, как город-крепость, и как место боевой славы. Но, несмотря на несколько периодов масштабных разрушений в этом российском городе, известен он и своей выдающейся архитектурой, которая дошла до наших времен, и интересна современным туристам.

История архитектуры Волгограда.

Для изучения архитектурного облика этого славного города, предлагаем немного, буквально на 5 минут, окунуться в его историю, которая и повлияла на внешний облик Волгограда.

В начале своего пути, Волгоград, а тогда Царицын, был под контролем Золотой орды, которая завоевала Поволжье. В те времена, благодаря проходящему Волжскому торговому пути, на месте современного Волгограда начало образовываться поселение, которое быстро стало важным перевалочным пунктом на пути торговцев. Масштабных записей и данных за тот период существования города сохранилось очень мало, но свой след на развитие города времена правления Золотой Орды, безусловно, наложили.

С 1589 года, Царицын становится важным сторожевым городом в составе России. Образуя цепь подобных городов, вместе с Самарой и Саратовом. Таковым Волгоград оставался вплоть до 1775 года, когда начал постепенно обретать промышленное значение.

Следующий виток истории города произошел между двумя мировыми войнами, когда Сталинград стал стремительно развиваться, а также отмечался солидный прирост населения. Но, всем известные и трагические события Второй Мировой войны, серьезно повлияли на архитектурный облик города, в котором практически не осталось уцелевших зданий, больше напоминавших заброшенные руины.

В послевоенный период и до современных времен, Сталинград стал Волгоградом, обрел новые очертания, и восстановил память о прошлом. Город задышал новой жизнью, а его современный архитектурный облик становиться одним из самых популярных в туристическом плане.

Архитектурный облик современного Волгограда.

Важным памятником архитектуры города является легендарный храм Никиты-Исповедника, который был построен ив 1795 году, и пережил все разрушения, которым подвергся город. Архитектура храма очень интересна, и включает в себя тосканские колонны, окружающие пятигранную ажиру. За время своего существования, здание подвергалось перестройке, но именно оно является самым древним памятником храмовой архитектуры Волгограда.

Сохранились до наших времен и некоторые деревянные избы, которые являются традиционными памятниками архитектуры России.

В 1899 году, в городе появляется Казанский собор, который является памятником храмовой эклектики, традиционной для строительства святых зданий в России в те времена. Здание собора было восстановлено после разрушений времен Сталинградской битвы. Собор имеет классическую форму креста, а отличительной особенностью архитектуры является использование лепных деталей вместе с классической кирпичной кладкой.

В 1887 году, когда Казанский собор лишь начинал строиться, в тогда еще Царицыне, появляется Пожарная часть, которая сохранилась до наших времен, и является одним из самых важных памятников архитектуры современного Волгограда. В 1995 году, здание пережило масштабную реконструкцию, и вновь обрело свой первоначальный облик, включающий в себя большую каланчу.

В 1910 году, в Волгограде появляется Мясной корпус центрального городского рынка, который выполнен в необычном для российских городов стиле модерн. К сожалению, современное состояние этого здания оставляет желать лучшего, но, именно Мясной корпус является единственным примером архитектурного стиля модерн в городе.

Архитектура Волгограда советского периода.

С 1930 года, начинается масштабная застройка Сталинграда, в городе возводятся промышленные и жилые здания, и все они возводятся с чистого листа. Но, как оказалось, это был не самый страшный послевоенный период для архитектуры легендарного города-героя.

После Второй Мировой Войны, в городе не только восстанавливаются разрушенные здания, но и появляются и новые сооружения. В 1957 году, в Волгограде появляется Дом профсоюзов, выполненный в роскошном стиле. Фасад сооружения имеет полукруглую форму, и украшен колоннадой, а также другими декоративными элементами. В 1952 году полностью реконструировали Центральную набережную города, которая моментально стала любимым местом для прогулок местных жителей и гостей города.

Также, в советское время в Волгограде (Сталинграде), не обошлось без типовой застройки тех времен – хрущевок и брежневок, которые значительным образом пополнили жилой фонд крупного центра России.

Современная архитектура Волгограда.

Современная застройка в Волгограде лишь набирает обороты, но уже несколько объектов, заслуживают нашего внимания. Во-первых, это Волгоград-Сити, который представляет собой целый комплекс современных зданий, и уже находится в процессе строительства. Впрочем, до окончательного завершения всех работ в Волгоград-Сити еще далеко, но уже этот комплекс, считается крупнейшим на юге страны. Комплекс Волгоград-Сити включает в себя целый ряд зданий, которые станут новым районом города.

Это далеко не вся архитектура великого русского города Волгоград, но с большей частью значимых сооружений современного центра на берегу Волги мы успели познакомиться.

Многие советские архитекторы мечтали стереть с лица земли довоенный Царицын-Сталинград, чтобы на его месте "с чистого листа" построить идеальный социалистический город, который бы воплотил новейшие архитектурные идеи советской эпохи. По злой иронии судьбы, их мечты воплотили фашистские захватчики. В конце 1940-х гг. началась грандиозная стройка города в стиле сталинского ампира, но история отвела ей слишком мало времени: сразу после смерти вождя монументализм оказался в опале. Проекты начали срочно пересматривать, а потом и вовсе отменять. В результате грандиозный архитектурный план оказался осуществлённым лишь наполовину, с большими упрощениями и пробелами. Самое главное, что архитектурный ансамбль нового Сталинграда потерял свою ось, "точку сборки" — было отменено строительство строительство помпезного Дома Советов на центральной площади. В результате на многие десятилетия она осталась огромным и пустым асфальтовым полем. Сталинград 1958 года

Ознакомимся с обширным, интересным и иллюстрированным материалом:

Сведения об авторе:

Архитектура сталинского периода стала визитной карточкой Волгограда (Сталинград, 1925-1961). Грандиозные сталинские стройки и Великая отечественная война практически стерли все следы предшествующих эпох.

Главным идеологом строительства соцгородов в районе Сталинграда называли Л.М. Сабсовича 2 . Он предложил построить при сталинградских промпредприятиях ряд небольших городов по 40 тыс. жителей, полагая их более удобными и выгодными по сравнению с традиционной иерархической системой организации города.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Сейчас в Волгограде достаточно ресурсов для расширения кругозора: есть лектории, двигающие науку в массы, открытые встречи и заседания на социальные темы. Одна из актуальных тематик — вопросы урбанистики, науки о развитии инфраструктур города ради его жителей.

Люди интересуются тем, как сделать городскую жизнь удобнее, как сохранить баланс между историей и современностью и каким может быть идеальный Волгоград будущего. Мы же не остались в стороне и попросили экспертов рассказать о своей точке зрения.

Основами основ с нами поделились:

– Дмитрий Бойко, директор архитектурной фирмы, автор статей об урбанистике на портале о городском развитии.

– Елена Корнеева, бывший районный архитектор Администрации Ворошиловского района и Департамента градостроительства и архитектуры Администрации Волгограда, бывший главный специалист отдела градостроительства и землепользования администрации Ворошиловского района.

Вопросы и задачи урбанистики

Дмитрий: Урбанистика как область знаний – это теория и практика городского развития. Она включает в себя широкий пласт вопросов.

В значительной степени урбанистика пересекается с городским планированием (градостроительством) – профессиональной деятельностью по разработке планов и программ развития городов.

Приоритетные принципы городского планирования

Дмитрий: Приоритетными в разное время признавались различные принципы. Например, принятая столетие назад Афинская Хартия (градостроительный манифест, принятый в Афинах в 1933 году) постулировала безусловное преимущество многоквартирных жилых зданий, свободно расположенных в пространстве, четкое деление территории на функциональные зоны (жилую, производственную, общественно-деловую и рекреационную).

Сейчас существует несколько аналогичных глобальных доктрин, в том числе Новая Городская Повестка (New Urban Agenda) и Новый Урбанизм. Среди их общих принципов – приоритет пешеходного движения по городу, разнообразие типов жилья, смешанное (по функции) использование территории, развитие экологичного общественного транспорта.

Елена: Основновной принцип городского планирования – это понимание, что любой проект в городском пространстве не статичен. Необходимо учитывать этот фактор и отслеживать так называемый отклик, или фидбек.

О личной специализации

Дмитрий: Компания, которой я руковожу, специализируется на территориальном планировании. Мы разрабатываем генеральные планы и правила землепользования и застройки городов и поселков по всей России. В Волгоградской области нами подготовлены, например, генеральные планы Николаевска и Быково. Сейчас в работе проект генерального плана города Петров Вал в Камышинском районе. По итогам последних 2 лет нашей организацией в Волгоградской области подготовлено около 30% подобных проектов.

Елена: Я сейчас работаю в архитектурной фирме в Израиле. До переезда работала районным архитектором в Администрации Ворошиловского района и в департаменте градостроительства и архитектуры Администрации Волгограда. Кроме того, в 2015 году провела тематическую лекцию в рамках собственного проекта UrbanVolgograd.

Планировочные проекты: от идеи до реализации

Дмитрий: Подготовка проекта документа начинается с инициативы органа местного самоуправления – Администрации соответствующего поселения или района. Разработка генеральных планов и правил землепользования и застройки – их полномочия, финансируемые из местного бюджета. В целом, процедура согласования, детально описана в Градостроительном Кодексе Российской Федерации.

Обычно, генеральные планы утверждаются на 20 лет, а их реализация происходит путем подготовки средне- и краткосрочных муниципальных программ, увязанных с бюджетным процессом. Срок разработки проекта, в зависимости от размера поселения, в среднем от 3 до 6 месяцев. От начала работ до утверждения обычно проходит около года.

Елена: Есть проекты которые формируются в рамках федеральных, региональных и муниципальных программ и они разнятся по масштабу. Есть те, где инициатором выступает инвестор.

Вопрос всегда стоит кто, что и какой бюджет – если говорить не о частных инвестициях. Это касается российского опыта. Если вопрос частных инвестиций то диалог выстраивается только с основными органами необходимыми в реализации проекта, а финансовая сторона реализуется инвестором.

Органы и службы, участвующие в согласовании проектов на примере Волгограда: районная администрация – профильный отдел, департамент градостроительства, городского хозяйства и те, чья сфера контроля затрагивается в рамках проекта. В рамках архитектурного среза это районная администрация – город – область. Но опять таки это зависит от самого проекта.

Согласование и реализация также проходят в соответствии с масштабом. Бюджетные проекты всегда имеют конкретные сроки для освоения бюджета. В них иногда степень контроля превышает понимание хода самой реализации. Изначально появляется запрос, которому даётся оценка, и исходя из этого формируется техническое задание. Оно и становится началом для концептуального решения основных задач и последующей проработки рабочего проекта с описанием этапов реализации: реализуется ли он полностью на этапе завершения или как крупные объекты имеет несколько периодов реализации. Время это тот фактор который формируется на основе масштабности проекта.

Успешность градостроительного проекта это сочетание грамотного анализа ситуации, эффективности организации в том числе и уровня квалификации специалистов и тонкой настройки периодов его созданий и реализации. Но важный фактор который у нас при работе с городскими проектами мало учитывается – изменения проекта во времени.

Обратная связь как критерий успеха

Дмитрий: Мы всегда стараемся выходить на прямой диалог с заинтересованными лицами. Например, чтобы учесть интересы по расширению производства, новому строительству жилья, благоустройству парков. Отражаются ранее утвержденные планы по строительству объектов вышестоящих уровней.

Основной формой взаимодействия с общественностью сейчас являются общественные слушания и обсуждения, где мы выступаем с докладами о разработанных предложениях. Чаще всего, около 90% проектных решений носят технический характер, и не вызывает вопросов у жителей.

Воплощение проектов происходит через определение правового режима территорий и создание запланированных объектов. Правовой режим начинает действовать сразу после утверждения, и, к примеру, получение разрешения на строительство от этого зависит напрямую. Создание объектов происходит благодаря разработке уже более детальных планов и программ и выделения финансирования из бюджета.

Можем ли мы повлиять на урбанистику?

Дмитрий: Как мне кажется, урбанистика тем и отличается от городского планирования, что в ее орбиту включены городские активисты, жители, бизнес и некоммерческий сектор, и в том, что в основе ее лежит пространство городского диалога.

Если городские активисты договорились о том, каким они хотят видеть город в будущем, они осознают наличие определенных проблем и готовы взять на себя ответственность за их решение, то работа городских планировщиков – это техническая поддержка принимаемых решений. Если диалога не происходит, и люди разобщены перед лицом городских неурядиц, то даже удачные советы профессионалов не будут услышаны и приняты к действию.

Эффективность студенческих проектов

Дмитрий: Думаю, что технический вуз переживает сейчас колоссальные перемены, которые начинают выходить за пределы университетских стен, в том числе, в город. Такие учебные проекты стоит рассматривать как акт консолидации интеллектуальных усилий, и к ним точно стоит присматриваться лицам, принимающим решения.

Елена: По поводу конкурса не знаю поэтому сложно судить о его ценности для изменений.

Здесь не только момент проектной деятельности и реализации, а ещё существования того, что создано. Поддержание проекта, его развитие со временем. А тут вступает новая сила общества – разрушительная.

Что-то нужно сломать, где-то написать, вытоптать, закопать. Тут вопрос культуры и уважения.

Насколько Волгоград удобен для жизни сейчас?

Дмитрий: По моему мнению, Волгоград сейчас находится где-то в середине рейтинга комфортности российских городов.

Среди отрицательных трендов последних лет отмечу рост автомобилизации: если в 2010 число собственных автомобилей составляло около 200 на 1000 жителей, то в 2018 оно выросло практически до 450 на 1000 жителей. Это грозит Волгограду среди прочего общим ухудшением ситуации с загрязнением воздуха.

Елена: По поводу удобства жизни в Волгограде сейчас прокомментировать не могу так как уже год в нем не живу и он для меня скорее привычен нежели удобен. Формирование городской среды это не про соответствие правилам, скорее это про соответствие городских процессов городской среде и если где-то эти процессы затухают или стагнируют – вот сигнал наличия градостроительного, экономического или любого другого кризиса. В Волгограде такие очагов очень много. Специфика планировки Волгограда создаёт ряд градостроительных запросов и многие из них известны, но вопрос реализации всегда создаёт больше проблем.

Например, вопрос малоэтажной застройки или так называемого частного сектора. Существующая жилая среда не отвечает тем требованиям, которые нужны людям – зайдите в частный сектор в период осени- зимы. Ни транспортной доступности, ни нормальных дорог. Или жилые многоэтажные районы – дворовое пространство превратилось в хаос парковки с качелями.

Центральный район благоустраивают каждый год, одни и те же места, и в городском пространстве на 80 километров не хватает мест. Но не просто деревьев в ряд или очередного торгового центра, а той среды, которую создают не только путём реализации проектов, но и силами самих людей.

Урбанистические тенденции Волгограда

Дмитрий: Волгоград – город, исторически развивающийся вокруг больших идей, в том числе планировочных. Здесь и идея социалистического города, и поточно-функциональная схема Н.А. Милютина, и город-спутник Волжский.

Масштабные замыслы творцов в основном были реализованы, и это наша уникальная особенность – город воплощенной утопии. Грандиозный ансамбль восстановленного центра Волгограда – пример концентрации передовых архитектурных практик своего времени. Этим обязательно нужно гордиться и дорожить.

Из таких особенностей назову принцип террасирования, примененный в историческом центре: здания тем выше, чем они дальше от берега Волги, чтобы обеспечить вид на воду из максимального количества окон.

Елена: Городу не хватает развернуться в сторону развития как бы это не звучало.

Зацикленность на историческом прошлом просто не оставляет вариантов для новых путей. Прошлое нужно уважать, но не жить только им.

Тенденции в городских проектах на создание среды для конкретных людей были всегда, но грустно наблюдать по всей стране копии разработок одной из московских компаний, занимающейся разработкой стратегических документов городского развития. Город и проекты в нем отражают изменения в обществе и соответственно скорость их изменений их значимость и период существования напрямую связаны.

Скорость развития города

Дмитрий: Урбанистика в принципе рассматривает только городские вопросы. По мере того, как население Земли стремительно перемещается в города, эта тематика становится все более актуальной для человечества. В XXI веке уже был преодолен символический пятидесятипроцентный рубеж городского населения от всего населения планеты. Глобальные вызовы, связанные с урбанизацией, касаются и России, и Волгограда, в частности. Пока у нас нет, как в Турции, национального Министерства окружающей среды и урбанизации, но кто знает, может быть и в России придут к подобному решению.

Елена: Урбанистика развивается как никогда — большое внимание уделяется процессам и потокам городской среды. В том числе в контексте глобальных изменений: климат, общество, финансы и т.д. Волгограда они почти не касаются, но есть и у нас неплохие решения.

Баланс между обновлением и историческим прошлым

Дмитрий: Обновление происходит, но его необходимо интенсифицировать. Нужно, чтобы на системные изменения возник соответствующий запрос снизу, от жителей, в том числе, от молодежи. Оформление и трансляция запроса происходит через выбранных депутатов и руководителей администраций.

Баланс между современностью и историческим духом, на мой взгляд, нужно не сохранять, а восстанавливать, потому что он нарушен. Надо стремиться соответствовать своему времени и жить в настоящем, а не в прошлом. При этом, конечно, нужно проводить более последовательную и прозрачную политику сохранения исторического и культурного наследия.

Елена: Волгограду необходимы изменения. Что делать? Создавать. Что могут граждане? Для начала не разрушать созданное. Гражданин это не что-то обезличенное, если речь о взрослом человеке, специалисте в какой-то области. Важно взаимодействие граждан а не попытка перетянуть одеяло на себя. Не знаю как сейчас обстоит ситуация, учитывая проявления гражданского общества в Москве.

Вопрос к гражданам в ответственности к собственному поведению в городе. Что могут они сделать? Многое. Но дело в способности их к самоорганизации, в наличии не просто желания, а конкретных идей и их проработка с учётом реальности, а не фантазий уровня Изумрудного города. Важен диалог на всех уровнях.

Иногда это очень иронично – видеть как бывший сотрудник правового управления города, не проявляющий инициативы, вдруг становится новым креативным специалистом с идеями для города.

Это очень смешно. Баланс сохраняется на основании деятельности специалистов, а не тех, кто себя такими считает.

Идеал Волгограда в будущем

Дмитрий: Мне бы хотелось, чтобы Волгоград активнее использовал возможности внутригородского рельсового транспорта – скоростные поезда с удобным графиком, удобно состыкованные с другими видами транспорта, могли бы стать решением большой части современных проблем. На транспортные узлы стоило бы делать ставку в размещении перспективного жилья и офисов.

Елена: Не знаю, я с этим городом уже связана минимально. Я бы хотела увидеть открытых и культурно развитых людей, ведь материальная среда зачастую отражает тех, кто в ней живет – это как если вы приходите в квартиру и можете многое сказать о человеке или о его одежде, о том что он говорит. Город отражает общество в той или иной степени.

Читайте также: