Дизельное топливо применение кратко

Обновлено: 05.07.2024

Отменные эксплуатационные свойства обеспечили широкое применение дизельного топлива в промышленности и бытовых условиях. Этот продукт является результатом многократной перегонки добытой нефти. Кроме того, дизельное топливо сегодня является одним из энергетических источников для полноценной работы любого двигателя внутреннего сгорания, принцип действия которого сводится к воспламенению смеси под воздействием высокого давления, а не поджига искрой. Это горючее активно используют и объекты промышленности, тем самым поддерживая работоспособность отдельного оборудования.

В общей сложности, основными потребителями, которые используют дизельное топливо, являются:

тяжеловесный и легковой транспорт;
котельная – для подогрева теплоносителя, который подается в систему отопления жилого, коммерческого, административного и любого другого строительного объекта;
железнодорожный и водный транспорт;
электрические генераторы бытового и промышленного назначения;
скоростные редукторы и турбины.

Некоторым гражданам приходится купить дизельное топливо, чтобы использовать его для пропитки кожи. Продукция отличается невысокой стоимостью, поэтому доступна практически каждому. К характерным особенностям следует отнести повышенный уровень теплопроводности. При этом стоимость рассматриваемого горючего немного ниже, чем в случае с бензином, стоимость которого склонна к регулярному росту.

Применение современных производственных технологий, а также строгий контроль качества способствуют получению на выходе эффективного, но в то же время недорогого вида топлива, без которого не обходятся различные сферы деятельности человека. Начиная, например, с горючего для легкового транспорта и заканчивая крупными промышленными предприятиями.

Легковой и грузовой транспорт

На протяжении последних десяти лет на рынке легкового автомобильного транспорта отмечается тенденция, указывающая на то, что автолюбители все чаще останавливают свой выбор на машинах, оснащенных дизельным двигателем внутреннего сгорания.

Стоимость представленной продукции хоть и на порядок ниже, но она характеризуется одним существенным недостатком. К примеру, если на улице стабильно низкая температура, она может приведет к возникновению химической реакции, при которой из состава выпадает парафин. Как итог, это приводит к закупорке топливных фильтров. Чтобы подобных ситуаций не происходило, и машиной можно было пользоваться гораздо дольше, в дизтопливо многие добавляют керосин или бензин с низким октановым числом. Первый и второй вариант выполняет функцию присадки. Если присадками не пользоваться, рекомендованная эксплуатационная температура горючего будет колебаться в пределах от 0 до -30 градусов Цельсия зимой.

Еще одна причина – меньший расход диз топлива по сравнению с двигателями, работающими на бензине. Все дело в специфической конструкции и принципе работы дизельного силового агрегата. Помимо невысокой цены и доступности, горючее может похвастаться неплохими смазочными свойствами. При посещении проверенной заправки, продукция которой полностью соответствует техническим и иным стандартам качества, водитель обеспечивает расширение временного интервала между сервисным обслуживанием и капитальным ремонтом мотора. О надежности солярки свидетельствует постоянное ее использование в речных и морских судах.

Дизельное топливо: не одним лишь транспортом

Дизельное топливо цена которого существенно отличается от значений для бензина и твердых видов энергоносителей, также стало популярным и в оборудовании для отопления зданий. Как правило, эксплуатация дизеля оправдана в том случае, если по определенным причинам объект не подключен к централизованной системе газового отопления. Сгенерированную энергию можно использовать, чтобы не только отапливать, но и освещать промышленные цеха, нежилые и жилые здания, хозяйственные постройки, гаражи, частные мастерские. Таким образом, можно сделать вывод, подтверждающий популярность дизтоплива в качестве источника энергии для работы электрического генератора.

Значение коэффициента полезного действия солярки при ее сгорании близится к отметке 90 процентов. Это очень хороший показатель, позволяющий уверенно заявить о повышенной теплопроводности горючего. Но это значение становится актуальным только в том случае, если качество дизельного топлива в полной мере соответствует техническим требованиям, регламентированным профильным отечественным и международным стандартам.

При переходе на отопление, предусматривающее использование дизельного топлива, на выходе пользователь получает значительную экономию, чем при использовании стандартных электрических котлов. Кроме того, с точки зрения цены, дизель на порядок выгоднее обычных дров. Некоторые противники утверждают, что в таком случае приходится закупать дорогостоящее оборудование, увеличивающее риск возникновения пожарной ситуации. Сейчас это не более, чем мифы и догадки, поскольку:

пожарная безопасность любого котла, работающего на жидком топливе, проработана до мелочей. Здесь установлены аварийные и защитные комплектующие, автоматически выключающие оборудование при возникновении неисправности. Причем делая это еще до того момента, пока не возникнет реальная угроза здоровью и жизни пользователя. С другой стороны, утверждение распространяется только на качественную технику, успешно прошедшую сертификацию;
высокая стоимость оборудования полностью компенсируется экономией на расходах, связанных с приобретением горючего. Другими словами, спустя пару-тройку лет владелец полностью окупится, и лишь потом начнет реально экономить, даже если использует исключительно лучшее дизельное топливо.

Также стоит отметить, что современным отопительным системам не требуется регулярная заправка дизельным топливом. Делать это надо один раз в несколько дней благодаря вместительным бакам. Поддержание комфортной температуры в каждом помещении обеспечивается на протяжении длительного периода времени. Привлекательные технологические характеристики способствуют эксплуатации дизтоплива в различных промышленных сферах деятельности.

Так, например, предприятиям нужно купить дизельное топливо оптом, чтобы регулярно выполнять температурную обработку конструкций, изготовленных из металла, в том числе и сплавов, справляющихся с воздействием экстремальной температуры. Черная металлургия также связана с рядом процессов, в рамках проведения которых охлаждение производится только при участии дизтоплива. Промышленная обработка металла (включая резку) проводится с помощью специальных резаков, работающих на основе дизельного жидкого топлива.

Практически в каждом городе страны можно встретить заправочный комплекс, где продается дизельное топливо Москва тут по праву признана всероссийским лидером. Транспортные средства, промышленность, отопление и подогрев воды, охлаждение оборудования – все это уже не обходится без хорошего, повсеместно доступного дизеля.

Дизельное топливо является самым распространенным видом горючего. Востребованность ДТ объясняется не только его высокими эксплуатационными и экономическими показателями, но и сферами применения. Сфера применения дизельного топлива обширна — оно используется практически во всех отраслях деятельности современного человека.

Что собой представляет дизтопливо?

Дизтопливо — это нефтепродукт желтого или желто-коричневого цвета, который преимущественно получают методом прямой перегонки нефти из керосиново-газойлевых фракций. Основными характеристиками ДТ являются:

цетановое число — отражает способность топлива к воспламенению;
вязкость — характеризует температуру предельной фильтруемости и другие параметры;
содержание серы — является показателем чистоты и качества дизтоплива.

Области применения дизельного топлива

ДТ в СПб в основном применяют по прямому назначению, в качестве топлива для различных двигателей. Однако этот нефтепродукт также обладает превосходными смазочными свойствами, которые эффективно используются в промышленности.

Применение дизельного топлива характерно для заправки практически любых видов транспорта (кроме воздушных), а именно:

легковых и грузовых автомобилей;
железнодорожных составов;
водного транспорта;
военной техники;
всех видов сельскохозяйственной и строительной спецтехники.

Остаточное дизельное топливо (соляровое масло) применяется в качестве горючего для котельных, при термической обработке металлов в составе закалочных и смазочно-охлаждающих жидкостей, для обработки (пропитки) кож и т. д.

Применение дизтоплива в отопительных системах

Отопительное оборудование, работающее на дизельном топливе, обладает значительными преимуществами по сравнению с другими, например:

экономичность;
высокий КПД;
безопасность;
эффективность.

Современные дизельные отопительные системы способны не только быстро прогревать помещения любой площади, но и поддерживать нужную температуру на протяжении длительного времени. Стоит отметить, что СитиСтройOil предлагает доставку дизельного топлива для отопления домов в СПб по выгодным ценам.

Основные достоинства дизельного топлива

Качественное ДТ, соответствующее современным стандартам, является экологичным и безопасным материалом, который обеспечивает максимальную производительность двигателей и техники. Использование дизтоплива в любой сфере доказало свою эффективность и высокие эксплуатационные достоинства.

Особенности применения дизельного топлива

Дизельное топливо – это нефтепродукт, получаемый в результате фракций прямой ее перегонки: газойлевая, керосиновая и соляровая. Главная особенность топлива заключается в производстве тепловой либо механической энергии при сгорании, а значит, его используют, прежде всего, в качестве горючего для двигателей. Многообразие техники, работающей на дизтопливе, поражает своей широтой:

грузовой и легковой автотранспорт;
железнодорожный транспорт;
сельскохозяйственная спецтехника;
речные и морские суда;
строительная спецтехника;
военная спецтехника и т.п.

Помимо генерации энергии движения, дизельное топливо превосходно справляется с задачами по смазке и охлаждению топливной системы двигателей: форсунки, насос, камера сгорания и проч. Остаточное дизельное топливо (соляра или соляровое масло) является эффективным источником энергии в котельных установках и в дизельных генераторах на производственных объектах.

Использование дизтоплива в промышленности

Дизельное топливо используют также в промышленных целях. В качестве жидкого горючего ДТ применяется в оборудовании для тепловой и термической обработки изделий из металлов или в механизмах для резки металлических конструкций. Дизтопливо можно встретить и в кожевенной промышленности: соляровое масло часто является главным компонентом в жировании (пропитка кожи, не позволяющая ей отвердеть и ороговеть). Область применения дизельного топлива невероятна широка, поскольку его использование обусловлено целым рядом экономических преимуществ: высокий КПД, надежность и эффективность эксплуатации, экономия потребления, безопасность и удобство хранения.

В сегодняшней статье мы выясним, какие существуют марки дизельного топлива, а также, что оно, вообще, из себя представляет.

Дизельное топливо — это разновидность жидкого углеводородного топлива, получаемого из нефтепродуктов, методом перегонки и сортировки отдельных фракций (керосиново-газойлевых). Существует более 160 лет (с 1857-го!), его также называют соляркой, солнечным маслом, дизелем, дизтопливом. К слову этилированный бензин появился в 20х годах XX века.

Фракция – часть какого-либо вещества.

Сегодня дизель занимает вторую строчку в мировом рейтинге моторных горючих жидкостей для легковых автомобилей (после бензина).

Область применения

Рассмотрим, в каких сферах используется дизтопливо:

В качестве горючего для двигателей внутреннего сгорания железнодорожного и грузового транспорта (автобусы, грузовики, военная техника, тяжелые машины в промышленности);
В сельском хозяйстве для заправки техники, электрогенераторов;
Как топливо для дизельных легковых автомобилей, строительной техники, судов;
Солярку применяют в качестве котельного горючего, для пропитки кож, обработки металлов (термической, механической), в смазочно-охлаждающих продуктах и т.д.

Виды дизтоплива

Далее, рассмотрим основные марки дизельного топлива и их характеристики. К слову, тут легко запутаться, поскольку производители и потребители сегодня имеют право руководствоваться разными стандартами и техническими руководствами, принятыми официально. Но, обо всем по порядку!

Ключевые виды

Если не углубляться в маркировку и расшифровку, можно выделить следующие виды дизтоплива:

Летнее. Используется при температуре до 0°С, при более низкой – густеет, при -10°С – застывает;
Зимнее. Имеет предельный температурный уровень применения -25/-30°С (зависит от присадок);
Арктическое. Застывает при -55°С.

Важнейшие свойства

Указанные выше три базовые разновидности определяют важнейшие характеристики дизеля:

Температурный предел воспламенения от давления (в камере внутреннего сгорания дизель воспламеняется не от искры, а в результате сжатия кислорода и последующего впрыска горючего);
Предельная температура использования;
Температура загустевания и застывания.
Также важным параметром является цетановое число (показатель качества воспламенения). Оно означает скорость возгорания смеси в цилиндрах мотора. Чем меньше цетановое число, тем медленнее происходит взрыв, и наоборот. Соответственно, большее цетановое число предполагает более эффективную работу ДВС. Другими словами, дизель, при поступлении в двигатель, быстрее воспламенится от сжатия. Цетановое число можно повысить путем добавления специальных присадок, ускоряющих детонацию.

Солярка обычно имеет цетановое число менее 40. Качественный же дизель – от 48 и до 56. К слову, слишком высокий показатель (более 60) – тоже не есть хорошо. Это значит, горючее не успеет сгореть полностью, следовательно, выхлоп будет более дымным, увеличится расход.

Дизтопливо имеет желтый или светло-коричневый оттенок, оно прозрачное, слегка вязкое по консистенции. Не смешивается с водой. Легко воспламеняется. Токсичное (4 класс опасности для человека).

Маркировка ДТ и ее расшифровка

Далее, переходим к маркам дизельного топлива и их характеристикам, а также подробным расшифровкам ГОСТов.

Л – летнее. Дизельное топливо марки Л эксплуатируется при t не ниже -5°С;
Е – межсезонное. Эксплуатируется при t до -15°С;
З – зимнее. Рекомендовано к использованию при t до -30°С;
А – арктическое. Применяется при t от -30°С до -55°С.

Данные марки топлива ДТ были выделены еще в советское время. Сегодня Россия больше придерживается европейских стандартов.

Марка Л делится на сорта A, B (Б), C, D (Д);
Марка Е на E, F;
Марка З делится на классы 0-3;
Марка А имеет класс 4.

Сорт и класс марки дизельного топлива по данному стандарту отражает температурный предел и условия сферы применения: от +5°С (и выше) до — 44°С (и ниже).

Вид I – не более 350 мг/кг;
Вид II – не более 50 мг/кг;
Вид III – не более 10 мг/кг.

В 2011 году, в связи с образованием Таможенного Союза на территории России, Беларуси и Казахстана, был принят Технический Регламент обозначения марок дизельных топлив и области их применения, согласно которому горючее обозначают группой знаков через дефис:

ДТ;
Климатическое условие применения: Л, Е, З, А;
Экологический класс: К2 (сера не более 500 мг/кг), К3 (до 350 мг/кг), К4 (до 50 мг/кг), К5 (до 10 мг/кг).

Таким образом, группа знаков ДТ-Е-К5 означает, что перед вами межсезонное дизтопливо (применяется при t до -15°С) экологического класса 5 (Евро 5).

Большое количество разных стандартов и ГОСТов привело к путанице и смешиванию понятий, марок, классов, сортов и видов дизельного топлива. Некоторые производители даже указывают разные виды маркировок в технических паспортах горючего. Надеемся, с нашими расшифровками, вы сумеете разобраться!

Требования к дизелю

Ну что же, выше мы рассмотрели распространенные маркировки дизелей по ГОСТу и их основные понятия.

Далее, кратко обозначим ключевые требования к дизелю, в обязательном порядке указываемые в паспортах качества каждой марки:

Температурные условия применения;
Цетановое число;
Содержание серы в мг/кг (экологический класс);
Смазывающая способность;
Предельная t фильтруемости;
Температура вспышки;
Содержание водорастворимых кислот и щелочей, йода, воды, зол;
Плотность субстанции;
И др. параметры.

Теперь вы разбираетесь в марках и видах дизельного топлива, не хуже технических мастеров на производстве. Отдельно упомянем про, так называемое, городское дизтопливо. В него добавляют специальные антидымные присадки, сокращающие токсичность выхлопов, минимум, на 30%. Также выделяют биодизель, близкий по свойствам к углеводородной смеси, но являющийся комплексом метиловых эфиров жирных кислот.

Читайте также: