Особенности обучения в высшей школе мади

Обновлено: 05.07.2024

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) — один из крупнейших в России учебных и научно-исследовательских центров в области автомобильной промышленности, транспорта, дорожно-мостового и аэродромного строительства.

Становление и развитие в институте научных школ связано с именами таких учёных, как Е. А. Чудаков, Б. С. Стечкин, Н. Р. Брилинг, Д. П. Великанов, И. В. Грибов, Г. Д. Дубелир, П. В. Сахаров, П. Н. Шестаков, Н. Н. Иванов, В. В. Ефремов.

Был учрежден постановлением СНК СССР № 748 от 13 декабря 1930 года на базе автодорожного факультета Московского института инженеров железнодорожного транспорта и Высшей автодорожной школы ЦУДОРТРАНСа (Центральное управление шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта).

В 1992 получил статус технического университета, сохраняя традиционное название. Научно-педагогическую работу вели свыше 800 профессоров и преподавателей, в том числе около 100 докторов и около 500 кандидатов наук.

С 2010 года институт носит новое название — Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ).

Университет обучает студентов по 32 специальностям и 9 направлениям подготовки бакалавров. Категории выпускников — бакалавры, магистры, инженеры, менеджеры. В последние годы конкурс составляет в среднем четыре-пять человек на место. Выпускники работают в странах Европы, Америки, Африки и Азии.

МАДГТУ поддерживает связи со структурами дорожного хозяйства в Москве и регионах. На большинстве трасс федерального, регионального или муниципального значения работают либо участвовали в проектировании специалисты МАДИ.

МАДГТУ сотрудничает с иностранными университетами, вузами и другими учебными заведениями. Является соучредителем Международной ассоциации автомобильного и дорожного образования, в состав которой входят более 30 вузов России, Монголии, США, Китая, Индии.

Основные задачи вуза

Подготовка высококвалифицированных кадров для автомобильного транспорта, дорожно-мостового строительства, аэродромного строительства, промышленности дорожно-строительных машин, автоматизированных систем управления в автотранспортном комплексе.

Организация и проведение НИОКР (Научно-исследовательские, опытно-конструкторские и технологические работы), направленных на решение проблем народного хозяйства.

Подготовка научно-педагогических кадров высшей квалификации, повышение квалификации преподавательского состава учебных заведений.

Довузовская подготовка через Московский центр автомобильно-дорожного образования (МЦАДО).

Совершенствование системы непрерывного автомобильно-дорожного образования, переподготовка и повышение квалификации специалистов народного хозяйства.

Факультет дорожных и технологических машин

Факультет автомобильного транспорта

Факультет логистики и общетранспортных проблем

Факультет военной подготовки

Факультет довузовской подготовки

Подготовительный факультет для иностранных граждан

орденом Трудового Красного Знамени (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 8 декабря 1980 года) и Вьетнамским орденом Дружбы (Указ Госсовета Республики Вьетнам № 80КТ от 18 марта 1988 года).

Бронницкий филиал МАДИ (Московская область)

Уральский филиал МАДИ (Челябинск) (закрыт)

Волжский филиал МАДИ (ГТУ)

Махачкалинский филиал МАДИ (ГТУ)

Сочинский филиал МАДИ (Сочи)

Смоленский филиал МАДИ (ГТУ) (Смоленск)

Особенности обучения в высшей школе

МАДИ как государственному техническому университету предоставлено право реализации многоуровневой структуры высшего образования. Приём студентов на 1-й курс по дневной, вечерней и заочной формам обучения производится одновременно по направлению подготовки и специальности, входящей в соответствующее направление подготовки бакалавра наук. Учебные планы, реализующие многоуровневую структуру высшего образования в МАДИ, исходят из последовательного обучения студентов по направлению подготовки в рамках выбранной специальности: бакалавр – инженер – магистр наук.

При обучении в рамках 1-го уровня реализуются образовательные программы, включающие, в основном, общенаучные и гуманитарные дисциплины (математика, физика, информатика, химия, история, культурология, иностранный язык и др.).

Второй уровень высшего образования (высшее базовое образование) реализуется за счёт образовательных и профессиональных программ, направленных на расширение общенаучного, гуманитарного образования и получение основ профессиональной подготовки по выбранному направлению науки и техники. Окончившим присваивается квалификация бакалавра по направлению подготовки. Лица, получившие квалификацию бакалавра, могут работать на должностях, требующих наличия высшего образования, или продолжить обучение в вузе.

Третий уровень позволяет получить полное высшее образование за счёт изучения профессиональных, образовательных и научно- исследовательских программ, направленных на углубление полученных ранее знаний и специализацию. Окончившим третий уровень присваивается квалификация инженера по избранной специальности. По окончании 3-го уровня выпускникам предоставляется право поступления в аспирантуру при кафедрах университета.

МАДИ — известный инновационно-исследовательский центр, лидер в подготовке высококвалифицированных кадров в области строительства автомобильных дорог, мостов, транспортных тоннелей и аэродромов, эксплуатации и сервиса транспортной техники, экономики и управления на транспорте и в дорожном хозяйстве, организации и безопасности дорожного движения, автоматизированных систем управления на транспорте, оборонного комплекса. Имеет широкий спектр факультетов и кафедр, вузовских НИИ, ИПК и Центр инженерной педагогики.

МАДИ — соучредитель Международной ассоциации автомобильного и дорожного образования — МААДО, в состав которой входят более 200 вузов России, а также вузы стран СНГ, Монголии, Северной Америки, Китая, Индии.

Студенты, сотрудники и преподаватели университета активно участвуют в программах академической мобильности: только за последние годы более 400 студентов и 300 преподавателей выезжали на стажировку, обучение и практику в Германию, США, Великобританию, Польшу, Словакию и другие страны.

За заслуги в подготовке квалифицированных специалистов для народного хозяйства и в развитии науки Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 декабря 1980 года МАДИ награжден орденом Трудового Красного Знамени и орденами Дружбы Вьетнама и Республики Лаос.

МАДИ в настоящий момент — это 56 инновационных подразделений; 156 программ высшего образования; 10 000 обучающихся всех форм обучения; около 200 человек, обучающихся ежегодно по программам целевого приема, 1000 иностранных студентов и аспирантов; 150 обучающихся на подготовительном факультете для иностранных граждан. МАДИ имеет пять филиалов. В 2018 году университет получил статус базовой организации стран СНГ.

МАДИ появился на образовательном пространстве Советского Союза в 1930 году, с тех пор не дает повода усомниться в том, что это один из тех вузов, что заслужили свой статус.

Успеху вуза способствовало то, что с самого начала руководство взяло курс на подготовку кадров самой высокой квалификации в своих областях: автомобильного транспорта, промышленности дорожно- строительных машин, дорожно-мостового и аэродромного строительства, автоматизированных систем управления в автотранспортном комплексе и др.

Со временем высшее техническое образование значительно гуманитаризовалось, это поставило перед МАДИ новые задачи – выпускать не просто технически подкованных специалистов, но и творческих, воспитанных, социально активных личностей.

Инженеры, инженеры-механики, инженеры по эксплуатации, исследованиям, испытаниям, а также инженеры-системотехники и экономисты – такова сегодняшняя техническая элита МАДИ.

Огромное внимание уделяется развитию науки – в Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете созданы научные школы под руководством ученых, чей авторитет не подвергался ни малейшему сомнению ни тогда, ни сейчас - Б.С.СТЕЧКИНА, Н.Р.БРИЛИНГА, В.Н.СОЛОВЬЕВА, Е.А, ЧУДАКОВА, В.В.ЕФРЕМОВА, А.П.ВЛАДЗИЕВСКОГО, А.О.НИКИТИНА, П.И.ШИЛОВА, Н.И.БЕЗУХОВА, А.Н.ШЕЙНИНА, Е.Е.ГИБШМАНА, Г.В.КРАМАРЕНКО, Ю.А.СТЕПАНОВА и других.

Для студентов, несомненно, положительным примером всегда было то, что преподаватели и руководители научных школ сами активно участвуют в исследованиях, на протяжении многих лет и со многими выпусками. Так, эти исследования способствовали тому, что автомобили становились надежнее и экономичнее, их двигатели – менее токсичными, пробег транспортных средств между ремонтами увеличивался, а само техобслуживание было не таким трудоемким.

Можно смело говорить о том, что МАДИ внес свой вклад, достаточно крупный, в создание новой, современной организации как автомобильных перевозок, так и безопасности дорожного движения в нашей стране.

Именно коллектив Университета проводил те исследования, которые позже ложились в основу трансформаций дорожной техники.

Среди областей, в которых представители МАДИ достигли особого успеха: автоматизированное проектирование, оценка транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог и аэродромов, улучшение качества дорожно-строительных материалов, применение отходов промышленности в дорожном строительстве.

Абитуриенты, решившие связать свою профессиональную жизнь со специальностями, которые есть в МАДИ, мечтают поступить именно туда. Далек не секрет, что имена преподавателей, их статусы и достижения становятся для многих молодых людей определяющими факторами при поступлении. Так и в МАДИ – преподаватели этого вуза не просто профессионалы в своих областях, они являются авторами монографий, учебников и методических пособий, по которым проходят обучение студенты многих российских вузов. Получать знания из первых рук – очень почетно.

Факультет автомобильного транспорта (АТФ)
Дорожно-строительный факультет (ДСФ)
Факультет дорожных и технологических машин (ФДМ)
Конструкторско-механический факультет (КМФ)
Факультет логистики и общетранспортных проблем (ФЛ)
Факультет управления (ФУ)
Экономический факультет (ЭФ)
Энерго-экологический факультет (ЭЭФ)

Также при Университете функционируют военная кафедра, факультет довузовской подготовки, Центр автомобильно-дорожного образования, подготовительное отделение, в том числе отдельная кафедра для иностранных граждан.

Вы сможете выбрать удобную для вас форму обучения – это стандартные дневная (очная), вечерняя и заочная.

Обратите внимание, что на некоторых факультетах срок обучения нестандартный – например, на КМФ (конструкторско - механическом факультете) он составляет 5 с половиной лет.

Студентов из-за границы с каждым годом становится все больше в стенах МАДИ, это связано с тем, что вуз ежегодно попадает в рейтинг самых лучших учебных заведений России. А российское образование, как известно, ценится и уважается в мире.

Идя навстречу тем, кто по каким-либо причинам не может каждый день приходить на учебу, руководство поддерживает традиционно сильный заочный факультет. Поскольку миссия Университета состоит не только в том, чтобы удовлетворить потребности государства и производства в специалистах, но и в том, чтобы эти специалисты получали образование в максимально комфортных для них условиях, заочный факультет МАДИ славится своей подготовкой – качество знаний заочников ничем не уступает профессионализму студентов очного отделения.

Традиции и инновации – такие стратегические переплетения позволяют выпускникам успешно трудоустраиваться на любые желаемые должности без какой-либо дополнительной подготовки. За счет большого количества практики во время обучения после получения диплома молодые специалисты – готовые к рабочей деятельности профи. Это знают и ценят работодатели, среди которых много крупных предприятий России.

Интеграция образовательного процесса и производства открывает совершенно новые возможности для выпускников – как, например, если бы они одновременно работали и учились.

Фундаментальные знания плюс практические навыки – залог успеха и благополучия! Конечно, не стоит забывать и о развитии материально-технической и экспериментально-производственной базы для студентов, ведь когда речь идет о техническом образовании, значение этих составляющих сложно переоценить.

МАДИ – словно живой организм, находится в процессе постоянного развития, структура организации и управления, ее оптимизация в соответствии с настоящими целями и потребностями студентов, мониторинг рынка и ситуации как в нашей стране, так и за ее пределами – все это позволяет вузу быть современным, но оставаться классическим.

Университет МАДИ запись закреплена

Международный женский день в МАДИ

4 марта приглашаем принять участие в праздничных мероприятиях, приуроченных к Международному женскому дню.

На большом перерыве в актовом зале вас ждет насыщенная развлекательная программа, конкурсы, викторины и творческие номера от студентов МАДИ.

И не забывайте делать яркие фотографии в специальных фотозонах и делиться ими в социальных сетях

Университет МАДИ запись закреплена

В МАДИ начала работу горячая линия для граждан Российской Федерации, Украины, Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики, вынужденно покинувших территорию иностранных государств и прибывших на территорию Российской Федерации, изъявивших желание перевестись или быть зачисленными в наш университет.

Наши сотрудники окажут вам необходимую помощь и консультационную поддержку

Университет МАДИ запись закреплена

Читайте также: