Космическая программа луна кратко
Обновлено: 03.07.2024
Так случилось, что именно в это самое время в Москве проходил эпохальный XXII съезд КПСС, провозгласивший курс на строительство коммунизма. Так неужели новое оружие было задумано исключительно как средство угрозы СССР в противовес объявленному нашей страной коммунистическому курсу? Неужели американцы действительно нашли способ уничтожить народ не банальными атомными бомбами, а такими вот мелкими металлическими иголками прямиком из космоса?
СССР – США: космическая гонка
По иронии судьбы, это случилось сразу после президентских выборов, в ходе которых Кеннеди неоднократно утверждал, что Америке необходимо больше заниматься космосом.
14 апреля Кеннеди срочно вызывает главных сотрудников своего нового правительства в Белый дом. Он поручает проработать вопрос: как и когда США могут обогнать Советский Союз в космосе? Долгие часы проводит президент в Белом доме с экспертами НАСА и специалистами.
Среди них и знаменитый немецкий инженер-ракетчик Вернер фон Браун.
Вернер фон Браун, член НСДАП с 1937 года, штурмбаннфюрер СС (1943-1945)
Именно фон Браун в годы Второй мировой создал для Гитлера первые реактивные снаряды ФАУ-2, которые стали прототипами будущих космических ракет.
После поражения Германии в 1945 году фон Браун очутился не на скамье подсудимых, а в США.
Немецкий учёный оказался очень полезен американскому правительству.
Луна – цель политическая и психологическая
25 мая Кеннеди объявляет, что до конца десятилетия США высадит человека на поверхность Луны. Но на тот момент в США не было ни одного космического носителя, ни одного отработанного корабля, ни один американец ещё не был в космосе, если не считать суборбитального прыжка Шепарда.
Американская хроника:
Все взгляды в мире устремлены сейчас в космос, к Луне…
По сути, это заявление – настоящая авантюра, но Вашингтон готов был заплатить за горстку лунной пыли 25 млрд долларов. Это в 12 раз больше, чем стоил Манхэттенский проект по созданию атомной бомбы.
По политическим и психологическим причинам оказаться не первым на Луне было бы катастрофой. Отказ от высадки на Луну – это отказ от возможности нанести поражение СССР в гонке, которая уже открыто признаётся таковой во всём мире.
Сергей Королёв – вдохновитель советской лунной программы
В США не знали имён тех, кто противостоит им в лунной гонке. Руководителем советской космической программы был Сергей Королёв. Для американцев он долгое время оставался таинственным Генеральным конструктором.
Сергей Павлович Королёв родился 12 января 1907 года в городе Житомире в семье учителя русской словесности Павла Яковлевича Королёва и дочери купца Марии Николаевны Москаленко.
С. П. Королёв родился 30 декабря 1908 года в городе Житомире
Ещё обучаясь в школе, Сергей отличался исключительными способностями и большой тягой к новой для того времени авиационной технике.
В 17 лет разработал проект летательного аппарата оригинальной конструкции
Огромное влияние на жизнь Сергея Королёва оказала его встреча с Циолковским, которая произошла в Калуге в 1929 году. Эта встреча предопределила дальнейший жизненный путь учёного и конструктора.
28 января 1958 года Сергей Королёв и академик Мстислав Келдыш отправляют в ЦК КПСС письмо.
В нём сформулированы два главных пункта советской лунной программы: во-первых, попадание в видимую поверхность Луны; а во-вторых, облёт Луны и фотографирование её обратной стороны. Программа была одобрена Никитой Хрущёвым.
Секретные программы: ядерное оружие на Луне
В марте 1958 года на заседании Президиума ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущёв распорядился сенсационным способом продемонстрировать миру достижения СССР в области разработки ядерного оружия и ракет.
Профессор Вячеслав Довгань стал одним из первых испытателей космической техники. Именно ему было доверено управление первым луноходом, совершившим множество открытий в исследовании лунной поверхности.
Это предложил Зельдович, академик, для того, чтобы доказать этим всем завистникам, которые не верят, что Советский Союз после такой разрушительной войны и первый спутник запустил, и Лайка полетела, и самой мощной научной лабораторией был третий спутник…
Перед американцами та же проблема: как доказать всему миру факт достижения Луны.
И эти программы некоторое время реализовывались и у нас, и в Америке. Мы продвинулись дальше, у нас был создан даже макет этого ядерного устройства, которое должно было взорваться. Американцы ограничились только расчётами и самой станцией ядерного устройства. Но потом выяснилось, что всё это, конечно, хорошо, но того зрелища, на которое рассчитывали, не получится.
Первые проблемы и неудачи
Последующие попытки достичь Луны и в СССР, и в США проваливаются. Неужели её в принципе невозможно достичь? В чём проблемы?
В те годы не только управлять не могли полётом космического аппарата. Его бросали ну примерно так же, как мы сегодня баскетбольный мяч. То есть где-то там я вижу кольцо, бросаю мяч, и всё – я только слежу за его полётом и надеюсь, что он попадёт.
Только через три месяца, в марте 59-го года, американцам всё же удаётся преодолеть земное притяжение. Но их корабль пролетит в 60 тыс. километрах от Луны.
Прорыв России: наши вымпелы на Луне и первые фотографии обратной стороны Луны
Их специально изготовили на Ленинградском монетном дворе и провели испытания на полигоне.
Я видел, как стреляли из пушки этими вымпелами и как они оставались. В бетон стреляли снарядом из 76-мм пушки с расстояния 10 метров, представляете себе? Ничего нет, а вымпела оставались. Это здорово было!
А уже 14 сентября Никита Хрущёв сразу по прибытии в Вашингтон при первой встрече вручил американскому президенту копию лунного вымпела. Надо думать, не без удовольствия!
А ещё через месяц, 4 октября 59-го, ровно через 2 года после запуска первого в мире спутника, на Луну запущена ещё одна наша станция.
Она пролетела над обратной стороной спутника Земли и передала первые фотографии никем ранее не виденных лунных областей.
На этой фотографии рядом с Королёвым и Келдышем конструктор Рудольф Бакитько.
Дата публикации выбрана не случайно: в Кремле открывалась очередная сессия Верховного Совета СССР. У Хрущёва появлялся ещё один повод напомнить о лунных победах.
С конца 61-го года американцы взялись за программу полёта на Луну. Всё, что было у них в области пилотируемой космонавтики, т.е. с человеком на борту, было подчинено этой цели. Мы сначала как-то снисходительно на это смотрели – ну, что там у них? Слабые ракеты, не очень опытные космонавты…
Цена вопроса: сколько стоит полёт человека на Луну?
В Америке всё управление лунной программой передано гражданскому агентству НАСА. Фон Браун контролирует 40% бюджета.
Фон Браун стал одним из руководителей американской космической программы из-за того, что он действительно был очень талантливым инженером. Он даже в меньшей степени был хорошим организатором, но инженером он был талантливым. А опыт, который он приобрёл в Германии, когда велись разработки ФАУ-2, другого ракетного оружия, конечно, в нужный момент они пригодились ему в Соединённых Штатах Америки.
В СССР подготовку полёта к Луне ведёт конструкторское бюро Королёва. Он пытается найти поддержку Хрущёва, убеждает его в необходимости создания новой ракеты для полёта человека к Луне.
На что ему Никита Сергеевич ответил: сейчас американцы говорят, что это будет стоить где-то 20 с лишним миллиардов долларов. У меня этих денег нету, у меня есть приоритеты: у нас в стране не хватает продовольствия, нам нужно жильё строить. Это мои приоритеты. Американцы тратят свои деньги, а я трачу свои деньги, поэтому скажите, пожалуйста, сколько будет стоить, тогда мы это дело посмотрим. Королёв сказал: а я не знаю. Хрущёв: а если не знаете, то тогда давайте не будем гоняться.
Никто не знал, что ждёт нас в дальнем космосе. Как осуществлять, например, связь с кораблём на расстоянии в сотни тысяч километров.
Впрочем, не только связь с астронавтами волновала конструкторов. И в СССР, и в США плохо представляли, какова поверхность Луны в реальности. Это превращало конструирование посадочного модуля в работу весьма умозрительную.
В Советском Союзе к руководству самыми ответственными космическими программами привлечены люди, отдавшие ракетной технике многие годы жизни: Сергей Королёв, Валентин Глушко, Михаил Янгель и Владимир Челомей.
Основоположники советской ракетотехники: Сергей Королёв, Валентин Глушко, Михаил Янгель, Владимир Челомей
Но в начале 60-х для советского руководства космос пока ещё на втором месте. На первом – оборона страны.
Королёв, другие инженеры одновременно делали и военную технику, и баллистические ракеты, и какие-то новые спутники. GPS тогда не было, но уже первые намётки были, спутников-шпионов очень много делали и мы, и американцы – на всё это нужны были средства. На лунную программу и сил, и интеллекта особого бросить мы тогда не могли.
В Соединённых Штатах во главе НАСА стоят не инженеры-учёные, а крупные администраторы с широкими связями в деловом мире, для которых вовсе не обязательно было знание технических тонкостей.
Именно таким человеком был Джеймс Уэбб.
Джеймс Уэбб. Руководитель НАСА в 1961-1968 гг.
Системные проблемы советской науки: экономия средств и несогласованность руководства
Пока в США вся национальная индустрия согласованно решала поставленную президентом задачу, у нас началось очередное выяснение отношений. ОКБ Королёва чуть было не осталось без двигателей к лунной ракете.
Американская экономика могла себе позволить такие огромные траты. Советская экономика обескровлена в том числе усилением противовоздушной обороны и обороноспособности в целом страны. Она уже была достаточно обескровлена, и потянуть такие сложные проекты было крайне тяжело.
Сделать двигатель для лунной ракеты в ту пору могло только конструкторское бюро, которым руководил академик Глушко. Керосин и сжиженный кислород исчерпали свои возможности как ракетное топливо.
Королёв предлагал перейти на кислород и водород, а Глушко считал лучшей альтернативой фтор и азотную кислоту. Королёв знал, что эти компоненты крайне ядовиты. Он не мог посадить людей на ракету с таким двигателем. В случае аварии огромные территории окажутся мёртвыми на несколько десятилетий.
До 64-го года Королёв выходил несколько раз на Хрущёва, говорил, давайте делать. Хрущёв опять спрашивал – сколько? Ну, ему говорили – давайте, прорабатывайте… И только в 64-м году вышло первое постановление правительства о том, что Королёв будет делать эту ракету…
Советскому Союзу потребовалось три года, чтобы решиться на участие в лунном марафоне. В августе 64-го года вышло секретное постановление правительства, инициированное Королёвым и определившее важнейшей задачей высадку советского космонавта на Луну.
Но в октябре был смещён Хрущёв, и всё опять застопорилось.
Фон Браун предлагает строить на околоземной орбите космическую станцию, там собрать корабль и вместе со всей командой стартовать к Луне.
Картина А.Леонова и А.Соколова "Луна-16"
12 сентября 1970 года комплекс, состоящий из посадочной платформы, буровой установки и возвратной ракеты со спускаемым аппаратом был отправлен к Луне, и спустя 8 дней произвел мягкую посадку в районе Моря Изобилия.
Автомат пробурил поверхность Луны на глубину 35 см, вложил полученную колонку образцов внутрь герметичной капсулы, и 24 сентября ценный груз был доставлен на Землю. В руках советских ученых оказалось 101 г лунного грунта!
Приказ Министра общего машиностроения за №221
Предложения о создании лунной астрономической обсерватории на базе комплекса 8К82К-Е-8
Документ ЦНИИМаша содержит обоснование проекта плана работы отрасли на 1968 – 1975 годы. В нем приведен интереснейший анализ задач и средств научных исследований, проведенных в период 1957-1966 гг., а также перспективной космической программы на 1968 – 1975 годы.
Выдержки из документа, одобренного на заседании Междуведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям при Академии наук СССР (МНТС по КИ при АН СССР), рекомендованного в качестве основы для разработки плана научных исследований и подготовки дальних космических аппаратов научного назначения.
Документ подписан председателем МНТС по КИ при АН СССР академиком М.В.Келдышем и завизирован ученым секретарем Совета М.Я.Маровым
Приказ Министра общего машиностроения за №78 об обеспечении выполнения работ по ракетно-космическому комплексу 11А52-Л3 и изделиям Е-8, В-69, М-69 в заданные сроки
Приказ Министра общего машиностроения за №104
Приказ Министра общего машиностроения за №131
Приказ Министра общего машиностроения за №297
Приказ Министра общего машиностроения за №363
Постановление предусматривает запуски:
Приказ Министра общего машиностроения №13
Приказ Министра общего машиностроения №20
Приказ Министра общего машиностроения за №21
Приказ Министра общего машиностроения за №90
Письмо директора Института геохимии и аналитической химии им.В.В.Вернадского академика А.П.Виноградова в адрес Председателя Междуведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям при АН СССР академика М.В.Келдыша и главного конструктора ОКБ Завода им.С.А.Лавочкина Г.Н.Бабакина
Приказ Министра общего машиностроения №115
Пуск намечен на 14 июня.
Письмо директора ЦНИИМаш Ю.Мозжорина председателю МНТС по КИ при АН СССР М.Келдышу
Приказ Министра общего машиностроения за №167
Выписка из протокола совещания у Председателя Междуведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям при АН СССР
Приказ Министра общего машиностроения за №176
Документ определяет виновных в возникновении аварийной ситуации, а также предписывает принятие организационно-технические мер для НИИ и КБ, занимающихся разработкой космической техники, и, прежде всего, включенных в разработку проекта Е-8.
Копия письма ученого секретаря Междуведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям при АН СССР М.Я.Марова директору Института космических исследований (ИКИ) АН СССР академику Петрову Г.И.
Письмо ученого секретаря Астрономического совета АН СССР О.Б.Длужневской ученому секретарю Междуведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям при АН СССР
Письмо председателя рабочей группы академика А.П.Виноградова в адрес главного конструктора ОКБ завода им.С.А.Лавочкина Г.Н.Бабакина, начальника СКБ И.Г.Комиссарова, директора ИКИ АН СССР Г.И.Петрова и ученого секретаря МНТС по КИ при АН СССР М.Я.Марова
Письмо заместителя Министра общего машиностроения СССР В.Я.Литвинова председателю Междуведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям при АН СССР Келдышу М.В.
Ответ на запрос председателя комиссии президиума Совета министров СССР по военно-промышленным вопросам Смирнова Л.В.
Письмо президенту АН СССР академику Келдышу М.В. за №3/2267с
Письмо директора Института космических исследований АН СССР Г.И.Петрова председателю МНТС по КИ при АН СССР Келдышу М.В. и главному конструктору завода им.Лавочкина Бабакину Г.Н.
Письмо главного инженера 3 Главного управления Министерства общего машиностроения СССР Ю.Труфанова ученому секретарю Междуведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям при АН СССР Марову М.Я.
Копия письма М.Келдыша и С.Афанасьева председателю комиссии президиума Совета министров СССР по военно-промышленным вопросам т.Смирнову Л.В.
Приказ Министерства общего машиностроения СССР №43
Приказ Министерства общего машиностроения СССР №102
Предложение по использованию объектов типа Е8 для исследования Луны и окололунного пространства в 1977-1980 гг.
Чрезвычайно интересный документ, утвержденный главным конструктором НПО имени С. А. Лавочкина С.С.Крюковым, описывает пути решения задач, поставленных перед предприятием, в том числе до 1983 г. посадку автоматических космических аппаратов на невидимую сторону Луны с последующей доставкой образцов грунта на Землю.
Для решение этой задачи проектанты НПО имени С. А. Лавочкина предлагали создать новые автоматические станции на базе материальной части испытанных в полете изделий типа Е-8 с использованием перспективных комплектующих систем.
В подборке — документы правительства, протоколы совещаний конструкторов, отчеты о проделанной работе и анализе лунного грунта. Материалы можно посмотреть на сайте госкорпорации "Роскосмос" в разделе "Луна на ладони"
Роскосмос к юбилею первой доставки лунного грунта на Землю межпланетной автоматической станцией ("Луна-16") впервые опубликовал рассекреченные документы по советской лунной программе.
"Сегодня госкорпорация "Роскосмос" предлагает вашему вниманию новый комплект рассекреченных документов, рассказывающих о подготовке этой ["Луна-16"] исторической миссии", — говорится на сайте госкорпорации.
В подборке размещены документы правительства, протоколы совещаний конструкторов, описания систем и агрегатов ракетно-космического комплекса, а также отчеты о проделанной работе и анализе лунного реголита.
О том, чем похожи советская и российская лунные программы, а также о планах СССР по освоению естественного спутника Земли и реализованных миссиях читайте в материале ТАСС.
12 суток до Луны и обратно
Советская лунная программа зарождалась в условиях космической гонки между СССР и США. В то время как Соединенные Штаты развивали программу "Аполлон" по высадке человека на Луну, Советский Союз воплощал собственную программу по освоению спутника.
Согласно предварительному отчету, первостепенной задачей СССР был облет естественного спутника человеком и возвращение на Землю, исследование физических свойств Луны и съемка ее поверхности. Второй этап подразумевал экспедицию космического комплекса "Л-3" на Луну и высадку на поверхность одного космонавта в 1969–1970 годах.
В задачи "Л-3" входило "осуществление посадки на поверхность Луны лунного аппарата с космонавтом, проведение комплекса работ на поверхности Луны по исследованию свойств поверхности, фотографированию района посадки, научным наблюдениям и сбору пород лунного грунта", говорится в документе. Для поддержки миссии на поверхности должен был работать автоматический аппарат Е8. После выполнения необходимых задач космонавт должен был вернуться на Землю. Полное время экспедиции — 12 суток.
Всего комплекс "Л-3" вмещал двух космонавтов, но только один из них должен был оказаться на поверхности, в то время как американская миссия предусматривала вывод на орбиту комплекса с тремя астронавтами и высадку на поверхность двух из них.
Люди, базы и челнок
Развитие лунной программы в 1970–1985 годах предполагало создание сети обитаемых баз в разных районах естественного спутника Земли, проведение там научных экспериментов и обеспечение транспортной связи. К началу 1970-х годов СССР собирался "обеспечить достаточно продолжительное пребывание космонавтов на Луне примерно 15–20 суток с тем, чтобы можно было провести необходимый объем работ по исследованию района посадки, приобретения опыта проведения человеком различных исследовательских работ и т.д.".
Искусственные спутники и автоматические станции были нужны для решения самостоятельных научных задач и обслуживания обитаемых станций. Эти средства "должны функционировать как во время пребывания экспедиций на Луне, так и между экспедициями, и создание их должно быть предусмотрено в начале 70-х годов", уточняется в отчете.
В частности, спутники на орбите Луны могли создать карты, изучить строение и состав пород поверхности, обеспечить связь между удаленными базами. Часть этих задач должен был решить тяжелый спутник. На поверхность Луны СССР хотел доставить передвижные, астрономические, гелиографические, геофизические и связные станции в 1972–1975 годах, причем вес фототелескопов мог достигать 580 кг, а диаметр планетных телескопов — от 500 мм до 1,5 м. Все это, убеждены авторы отчета, позволило бы исследовать планеты и их атмосферы, вести метеорологические исследования.
Для пилотируемых экспедиций предлагалось создать ракетно-космический комплекс "Л-3М" (модернизация "Л-3"), который сможет находиться на Луне до 20 суток, и начать его эксплуатацию с 1973 года. По задумке, комплекс состоял из двух частей — посадочной (в составе экипажа три человека) и орбитальной (экипаж — два человека). Выводить его на орбиту должна была ракета-носитель "Н-1".
"Создание на Луне баз с длительным временем существования предположительно можно отнести к периоду 1980–1985 годов", — говорится в отчете.
Реализованные миссии
Первая автоматическая станция на естественный спутник Земли ("Луна-1") была запущена 2 января 1959 года. Однако из-за ошибки в циклограмме она не смогла достичь поверхности небесного тела. Но несмотря на это, аппарат выполнил научные задачи — зарегистрировал внешний радиационный пояс Земли, провел прямые измерения солнечного ветра и стал первым искусственным спутником Солнца.
Первый в истории человечества аппарат, который достиг поверхности Луны, — советская автоматическая станция "Луна-2". По отношению ко многим задачам советских аппаратов, которые отправлялись на поверхность естественного спутника Земли или его орбиту, можно было сказать, что они выполнялись впервые. Так, "Луна-3" впервые в истории сфотографировала обратную сторону естественного спутника Земли, а "Луна-9" — сняла первую телепанораму. "Луна-13" первой в истории провела инструментальное исследование плотности и прочности поверхностного слоя лунного грунта, а "Луна-16" не только достигла поверхности небесного тела, но и доставила на Землю лунный грун (реголит) — 101 г.
Последняя советская автоматическая станция на Луну ("Луна-24") была запущена в 1976 году. По итогам этой миссии на Землю удалось доставить 170 г грунта.
В советское время реализовать большую часть лунной программы не удалось. Отчасти из-за недостатка финансирования, отчасти из-за отсутствия двигателей достаточной мощности.
Современная лунная программа
В 2021 году Россия возобновит лунную программу, причем некоторые включенные в нее идеи перекликаются с советскими. В частности, как и во времена СССР, общая концепция подразумевает исследование естественного спутника Земли сначала автоматическими и орбитальными аппаратами. Только после этого на Луну в экспедицию должен полететь человек, а в дальнейшем планируется возведение обитаемых баз.
Первая высадка космонавтов на поверхность Луны запланирована на 2030 год. Члены экипажа, как это предполагалось в советское время, в первую очередь проведут эксперименты на поверхности — прикладные научные исследования.
После этого планируются регулярные миссии на Луну и развертывание там постоянной базы. Правда, если в программе СССР их должно было быть несколько, то сейчас РФ рассматривает только одну и развернуть ее планирует к 2035 году. Во время регулярных миссий на поверхности естественного спутника Земли будут размещены "ретрансляторы, энергетические модули, роботизированные системы", говорится в материалах, представленных ЦНИИмаш.
Еще одна инициатива Роскосмоса, которая необходима для обеспечения работы обитаемых баз, — своеобразный симбиоз советского "парома" и "челнока" — лунный лифт. Как пояснил ранее генеральный директор госкорпорации Дмитрий Рогозин, это будет аппарат, который отделяется от корабля, находящегося на лунной орбите, обеспечивает безопасную мягкую посадку, а по окончании миссии взлетает с поверхности, выходя на орбиту Луны, производит стыковку с кораблем, разгон и отрыв от орбиты Луны и возвращение на Землю.
Также российские ученые предлагают в конце 2020-х — начале 2030-х годов начать строительство на Луне астрофизических обсерваторий. В апреле 2019 года Рогозин предположил, что наилучшим местом для размещения научной базы является обратная сторона Луны, поскольку "там полный ноль индустриальных шумов". Как следует из опубликованных на сайте госкорпорации материалов, Советский Союз также собирался размещать научную базу на естественном спутнике Земли.
В этот раз вести освоение Луны РФ собирается не одна. В конце июля генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин отметил, что Россия будет вести освоение Луны и строительство научной базы на естественном спутнике Земли вместе с Китаем.
Российская программа освоения Луны
Программа составлена Институтом космических исследований РАН по поручению Роскосмоса в 2014 году. ИКИ предлагает использовать Луну как научный полигон для масштабных астрономических и геофизических исследований. Предлагается создать на Луне оптическую обсерваторию и автоматический радиотелескоп-интерферометр, состоящий из отдельных приемников, распределенных по поверхности Луны. Несмотря на то, что программа не была официально опубликована, основные ее положения, несомненно, были учтены при разработке Федеральной космической программы на 2016-2025 годы.
Программа изучения и освоения Луны разбита на этапы, объединенные общей стратегической целью и различающиеся по методам работы на Луне. Всего выделено четыре этапа работы на Луне, хотя сами эксперты говорят о трех, поскольку последний в их программе не рассматривается.
Первый этап: 2016-2028 годы
До 2028 года предполагается изучение Луны автоматическими станциями, выбор площадки для расширения присутствия человека. Уже известно, что она будет на южном полюсе, однако точное место будет выбрано только после того, как автоматические миссии предоставят всю информацию о ресурсах, необходимых для снабжения будущей базы, включая энергию (освещенность солнцем), наличие льда и др.
Научные задачи
- исследование состава вещества и физических процессов на лунных полюсах
- исследование процессов взаимодействия космической плазмы с поверхностью и свойств экзосферы на лунных полюсах
- исследование внутреннего строения Луны методами глобальной сейсмометрии
- исследование космических лучей сверхвысоких энергий
Второй этап является переходным. Разработчики программы рассчитывают, что к этому времени у страны появится ракета-носитель сверхтяжелого класса грузоподъемностью около 90 тонн (на низкой орбите Земли). На эти годы запланирована отработка операций по высадке на Луну пилотируемой экспедиции. Предполагаются полеты космонавтов на окололунную орбиту на новом корабле ПТК НП, окололунные стыковки корабля с топливными модулями и многоразовым с взлетно-посадочным аппаратом. Последний должен будет несколько раз подбирать с поверхности Луны образцы ледосодержащего грунта, которые космонавты смогут доставить на Землю. Программа отработки операций включает и дозаправку взлетно-посадочного модуля на орбите Луны.
Третий этап: 2030-2040 годы
Четвертый этап: за горизонтом планирования
После 2040 года на базе лунного полигона должна быть построена постоянно обитаемая лунная база с элементами астрономической обсерватории. Работники базы займутся мониторингом Земли, экспериментами по использованию лунных ресурсов, отработкой новой космической техники, необходимой для экспедиций в дальний космос.
Мнение
Начало полетов в 2030-х годах кажется сомнительным, поскольку к 2030 году планируется создать лишь сверхтяжелую ракету первого этапа, которая может быть использована для отправки пилотриуемых кораблей на лунную орбиту, но не на поверхность спутника. Подробнее - в статье "Критика программы".
Читайте также: